‎Europe rends nous la mer ! : Négoce maritime, atout majeur pour la Bretagne‎

‎C.E.L.I.B. Dos carré collé 1976 In-8 (14,8 x 20,7 cm), dos carré collé, 216 pages ; pliures au dos, frottements et traces sur les plats, coin inférieur du premier plat corné, rousseurs aux tranches, par ailleurs intérieur assez frais, état moyen. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎L'Influence des Saint-Simoniens sur la réalisation de l'Isthme de Suez et des chemins de fer.‎

‎Paris, Duchemin, Chauny et Quinsac, 1926 in-8, 144 pp., broché. Manque au dos. Bel envoi.‎

‎ - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Le coton. Culture et préparation, production et sortes commerciales, commerce et consommation [dans: Annuaire pratique des industries textiles belges et du vêtements]‎

‎Bruxelles, Van Buggenhoudt s.d. [+/- 1925] xvi + 264pp.avec ills., 27cm., br., qqs.cachets, bon état, B72390‎

‎DE LA PROPRIETE DES NOMS ET DES TITRES. Origine des noms et des titres. Procédure des changements de noms. Protection de la propriété des noms et des titres. Du nom commercial.‎

‎Paris Girard 1890. In-8 broché III 432pp 1 feuillet non chiffré errata. Léger manque angulaire sur le 1er plat de la couverture, intérieur frais et complet. Ouvrage peu courant, récompensé d'une médaille d'or au concours de Doctorat de 1889. Ce mémoire aborde avec pertinence et érudition les multiples aspects de ce sujet, tant du point de vue historique depuis les origines, que juridique (édits, lois, décrets).‎

‎MEMOIRE à consulter et consultation pour Jean Lioncy, créancier & syndic de la Masse de la raison de commerce établie à Marseille, sous le nom de Lioncy frères & Gouffre, contre le corps et société des PP. Jésuites.‎

‎Le Prieur Paris 1761 1 vol. In-12 de 2 ff.n.ch. 531 pp. , plein veau marbré légèrement frotté, dos lisse orné (un mors fendu), pièce de titre.‎

‎Suivi de : Arrêt de la Cour du Parlement contre le Général et la Société des Jésuites. S.l.n.d. In-12 de 8 pp. Rare factum concernant l’affaire du Père La Valette à la Martinique. Procureur général des jésuites aux Isles du Vent (Barbier III, 123 - Sommervogel XI, 1775). Antoine de La Valette acquit le monopole du commerce sur ces îles au détriment des autres colons. Sans l’accord de ses supérieurs, il fonda une maison de commerce en s’associant avec un marchand juif de la Dominique. Il fit faillite, fut rapatrié en métropole et sa ruine entraîna celle d’une maison de commerce de Marseille (Lioncy frères et Gouffre) qui assigna devant les consuls de Paris le père La Valette, et les Jésuites de Martinique. Le Parlement de Paris estima que la Province des jésuites de Paris était solidaire des dettes mais ils refusèrent de rembourser les négociants. Cette affaire scandaleuse accéléra la dissolution et l’interdiction de l’ordre des Jésuites en France. L’auteur du mémoire, Jean-Charlemagne Lalourcé, était avocat au Parlement de Paris, il mourut en 1768. Longue note manuscrite d’une main ancienne sur une page de garde. Ex-libris Comte E. de Germiny (1841-1898.‎

‎Dissertation sur le prêt-de-commerce.‎

‎Dijon, Douillier, 1823 3 tomes en 5 vol. in-8, demi-basane blonde, dos à nerfs ornés de filets et fleurons dorés, pièces de titre cerise (reliure de l'époque). ‎

‎Unique édition de cet ouvrage posthume, des plus développés, qui entend établir la légitimité du prêt de commerce et le distinguer de toute forme de prêt usuraire.I. [2] ff. n. ch., liij pp., un f. n. ch., 359 pp. - II. Tome second, première partie : [2] ff. n. ch., 431 pp. - III. Tome second, deuxième partie : [2] ff. n. ch., 356 pp. - IV. Tome troisième, première partie : [2] ff. n. ch., 410 pp., un f. n. ch. d'errata. - V. Tome troisième, seconde partie : [2] ff. n. ch., pp. 413-748.Quérard IV, 469. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Le jardin fruitier et le verger, les bons fruits, leur conservation et leur commerce ‎

‎In 12 pleine toile éditeur,105 pages,librairie Blériot.H. Gautier éditeur sans date ‎

‎Droit et fiscalité du marché de l'art. Collection : Gestion fiscale.‎

‎Paris, Presses Universitaires de France (PUF), 1992. 15 x 22, 334 pp., broché, très bon état.‎

‎Le lobbying. Collection : Que sais-je ?/, N° 895.‎

‎Paris, Presses Universitaires de France (PUF)/Que sais-je ?, 1994. 11 x 18, 128 pp., broché, bon état (couverture légèrement défraîchie).‎

‎La Belle Noiseuse Lettres-poèmes‎

‎Taninges Le Club du poème 1962 In-12 En feuilles, sous pochette Edition originale ‎

‎Edition originale. Tirage à 260 exemplaires hors commerce. 6 poèmes imprimés deux fois, pour le lecteur et ses amis. Une illustrations hors texte de Jean Filhos. Bon exemplaire 0‎

‎Histoire du commerce et de l'industrie de Marseille XIX°-XX° siècle. Tome XIV. - MARSEILLE ET MADAGASCAR.‎

‎Chambre De Commerce Et D Industrie De Marseille Marseille 2000 In-8 ( 240 X 160 mm ) de 492 pages, broché sous couverture illustrée en couleurs. Illustrations dans et hors-texte. Très bel exemplaire.‎

‎Histoire du commerce et de l'industrie de Marseille XIX°-XX° siècle. Tome XIV. - MARSEILLE ET MADAGASCAR.‎

‎Chambre De Commerce Et D Marseille 2000 In-8 ( 240 X 160 mm ) de 492 pages, broché sous couverture illustrée en couleurs. Illustrations dans et hors-texte. Très bel exemplaire.‎

‎Marketing, stratégique et opérationnel, du marketing à l'orientation marché.‎

‎Paris, Dunod, 2005. 19 x 24, 718 pp., nombreuses figures, broché, bon état.‎

‎Maison Escobar & cie. Le mercantilisme clérical a travers l'histoire‎

‎Bruxelles, Office de Publicité 1879 320pp., 19cm., br.orig., bon état, rare, E81912‎

‎Mémoire sur le département des ponts et chaussées, Janvier 1790. A Paris, De l'Imprimerie royale, 1790. - (Followed by:) LA MILLINIERE, (J.L. CHAUMONT DE.) Supplément au mémoire sur le département des ponts & chaussèes ou réponse à deux écrits relatifs à ce mémoire, qui ont paru depuis la publication. Septembre, 1790. A Paris, De l'Imprimerie Royale, 1790. - (Followed by:) LA MILLINIERE, (J.L. CHAUMONT DE.) Observations sur un écrit de M. Biauzat, député à l'Assemblée Nationale, relatif à l'organisation des ponts et chaussées. (Drop-head title).‎

‎(Paris), Imprimerie de Laurens Aîné et Compagnie, (1791). 3 works bound in 1 volume. vii, 144, (1, errata, 1 blank) pp.; (2), 67, (1) pp.; 11, (1) pp. 4to. Modern half morocco, marbled boards, gilt lettering to spine, top edge gilt. Martin & Walter 18992, 18993, 18994; Tourneux 17434, 17438, 17446. First editions, rare, of these works by the Intendant des Ponts et Chaussées very active while leading this department and instrumental in the realization of numerous bridges, canals and roads. The present works give a detailed overview of the various works in waiting with regards to the infrastructure of France in the early days of the Revolution: deals in detail with the canals in Bourgogne, Dôle, Picardie, the harbours of Dunkerque, Tréport, Dieppe, Le Havre, Rouen, Honfleur, Cherbourg, La Rochelle and many others. Deals furthermore with the department itself and its staff and possible reforms that should be implemented. The "Supplément" is the answer by the author to objections raised by a deputy from the North of France with regards to the works to be undertaken in the harbour of Dunkerque, and the third work is the author's reply to criticism from Gautier de Biauzat. The author is also critical of the "corvée" and the various abuses. Rare, espaecially with the supplementary texts. ‎

‎L'AFFRIQUE et le Peuple Affriquain, considérés sous tous leurs rapports avec notre commerce & nos colonies. Cet ouvrage contient : l'histoire Politique & Morale des Nègres, leur caractère, leur génie, leurs moeurs et leur gouvernement, beaucoup d'anecdotes qui n'ont été rapportées par aucun voyageur; l'état de notre Commerce dans cette contrée. Le tout présenté sous un point de vue de Politique & de Morale. De l'abus des privilèges exclusifs, & notamment de celui de la Compagnie du Sénégal. Ce que c'est qu'une société se qualifiant d'Amis des Noirs.‎

‎Dessenne Paris 1789 1 vol. In-8 de 4 ff.n.ch. 399 pp., cartonnage de l'époque, dos lisse fileté, pièce de titre (frottée), tranches jaspées.‎

‎Edition originale dans sa reliure de l'époque (Gay 253 - Monglond I, 230). Ouvrage orné de deux bandeaux gravés, de 4 planches gravées hors-texte : Une grande carte repliée, représentant un plan de l'ile Saint-Louis, une vue du fort St-Louis, une carte des environs de l'ile Saint-Louis et une carte du Sénégal, ici en reproduction sur papier ancien. "En 1779 le Duc de Lauzun reprend Saint-Louis sur les Anglais. En 1783 le Sénégal est de nouveau confié à une compagnie : La Compagnie du Sénégal. Cette compagnie privilégiée a le monopole exclusif du commerce. Les habitants ne l’entendent pas ainsi. Ils veulent rester les intermédiaires entre la compagnie et les populations de l’intérieur. La compagnie, de son côté, veut exploiter son privilège exclusif et cherche, par tous les moyens, à éloigner les habitants des escales. En 1784 les habitants envoient une pétition au ministre de la marine, le Maréchal de Castries. Ils s’élèvent contre le privilège de la compagnie et dénoncent les nombreux inconvénients du privilège exclusif. Le prix de la gomme, étant en effet fixe, les Maures auront tendance à produire moins de gommes et ainsi la colonie aura peu de ressources. Les habitants sont favorables au libre commerce qu’ils réclament de leurs vœux. La pétition n’eut pas beaucoup d’effet mais les habitants furent assez heureux pour contourner les entraves posées par la compagnie. Ils purent néanmoins participer au commerce et en tirer le maximum de profit. Mais en janvier 1789 le privilège de la compagnie devient totalement exclusif et fut étendu à tous les produits du commerce. Les habitants en souffrent énormément. Comme Louis XVI, le 24 janvier 1789, convoquait les Etats Généraux pour le mois de mai, les habitants réunis à Saint-Louis le 15 avril 1789, sous la présidence de Charles Cornier, maire, décident d’envoyer des cahiers de doléances au Roi. Les cahiers mettent surtout en cause le privilège de la compagnie. Les habitants se disent « courbés sous le joug insupportable, du despotisme affreux d’une compagnie privilégiée ». Ils prônent la liberté du commerce. Ils disent en effet : « Les conséquences sont toutes différentes quand le commerce est libre. Le grand nombre de navires qui viennent traiter dans la rivière du Sénégal offrent un appas suffisant et même un intérêt réel aux Maures pour les détourner de porter leur gomme à Portendick où ils ne peuvent aller qu’à travers mille peines et mille dangers ». Les habitants seront les principales victimes de la compagnie. En effet, disent-ils : « Toutes ces circonstances ne peuvent qu’influer beaucoup sur les habitants de l’île Saint-Louis, qui sont les agents nécessaires (sic) de toutes les opérations du commerce, soit comme interprètes, soit comme courtiers ou traiteurs. Les habitants pilotent les vaisseaux et traitent ; les esclaves manœuvrent ou traînent à bras ces mêmes navires, parce que les équipages blancs sont insuffisants et qu’ils ne pourraient pas résister à un travail aussi dur dans un climat de feu » (INED II, p. 350)". "La question que l’on se pose à propos de ces cahiers, c’est bien leur caractère d’authenticité. Est-ce que les habitants de Saint-Louis se sont réellement réunis en 1789 pour rédiger leurs « très humbles doléances et remontrances aux citoyens français tenant les Etats Généraux » ou bien s’agit-il de l’initiative privée de Lamiral qui s’est présenté aux Etats Généraux sous le titre usurpé de député du Sénégal ? Ce qu’il faut retenir c’est que ces cahiers ne se retrouvent que dans le livre de Lamiral publié en 1789 sous le titre de : « L’Afrique et le peuple afriquain ». En effet, nulle part ailleurs, mention n’en est faite. On n’en retrouve pas trace en effet dans le C 6, ensemble des archives des administrations de Gorée et des compagnies ayant fait du commerce sur la côte d’Afrique de 1763 à 1815. Il n’en est fait non plus mention dans les archives de la Restauration et de la Monarchie de juillet".‎

‎Les omnibus au temps des chevaux 1829-1913 - Collection la grande histoire des transports urbains.‎

‎Atlas. 2011. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 123 pages - nombreuses photos, illustrations en couleurs et en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports‎

‎Collection la grande histoire des transports urbains. Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports‎

‎CINQ MOIS CHEZ LES FRANCAIS D'AMERIQUE voyage au Canada et à la Rivière Rouge du Nord. 2e édition.‎

‎Paris Hachette 1880. In-16 3 feuillets non chiffrés IV 373pp. Demi chagrin acajou, dos lisse orné en long de motifs dorés, reliure de l'époque. Illustré de 24 gravures hors texte et 4 cartes dont 3 dépliantes. Dos légèrement éclairci, quelques rousseurs sur les tranches affectant peu l'intérieur. Bel exemplaire malgré les légers défauts signalés, bien complet de son texte, des illustrations et des cartes. Reliure solide et décorative.‎

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‎Cornevin VIII, pages 233-234. Brébion page 129. Numa Broc Amérique page 186. Originaire de Metz, le journaliste Henri de Lamothe s'intéressa beaucoup aux questions coloniales. C'est sur le conseil de son ami Onésime Reclus, qu'il entrepris en 1873 un voyage au Canada pour étudier la condition des Français sous le régime colonial britannique.‎

‎HISTORIQUE DE LA FLOTTE DES MESSAGERIES MARITIMES 1851-1975.‎

‎Imprimerie Henry-Pierre 1997. Grand in-8 oblong 277pp imprimées sur 2 colonnes 1 feuillet non chiffré (table), 4 feuillets non chiffrés de supplément (corrections et additions à apporter à l'édition de 1979). Reliure éditeur de toile bleu marine bradel, dos muet, 1er plat frappé au centre de l’emblème doré de la Compagnie, sous jaquette illustrée en couleurs. Abondante illustration le texte et à pleine page. Tiré à 1000 exemplaires numérotés. Bel exemplaire frais et complet.‎

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‎Geschichte des deutschen Handels. ‘Aus Natur und Geisteswelt’, 237.‎

‎Leipzig, Teubner, 1909, kl. in-8°, VIII + 183 S. + 16 S., Original-Leinenband.‎

‎Misère et Grandeur de notre Aviation.‎

‎Baudinière. 1941. in-12. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Mors fendus, Intérieur acceptable. Paris, Baudinière, (1941), in 12, broché, 250 pp. Plats avec salissures et petites pliures/déchirures.. . . . Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports‎

‎AV-014 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports‎

‎Voiliers et vedettes en métal‎

‎Arthaud. 1976. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 122 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc,dans le texte.. . . . Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports‎

‎ Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports‎

‎COMMUNICATION PROFESSIONNELLE- ETAPES B.E.P.‎

‎NATHAN. 1990. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos frotté, Intérieur frais. 127 pages- quelques illustrations en noir et blanc dans le texte. . . . Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports‎

‎ Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports‎

‎Organisation de l'entreprise et administration commerciale BEP 1 ACC/CAS - livre du professeur‎

‎Nathan technique. 1987. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. partiel. décollorée, Agrafes rouillées, Intérieur frais. 47 pages agarfées - nombreuses illustrations en noir et blanc dans le texte - plats frottés. . . . Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports‎

‎livre du professeur Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports‎

‎Voyage dans la Cilicie et dans les Montagnes du Taurus exécuté pendant les années 1852-1853. Par ordre de l'Empereur et sous les auspices du Ministre de l'Instruction publique et de l'Académie des Inscriptions et Belles-Lettres. ‎

‎Paris, Chez Benjamin Duprat, 1861, in-8, X-478 pp., relié demi chagrin vert, illustré de 28 planches d’après les dessins de l’auteur , dos à nerfs avec titre et auteur, quelques brunissures aux planches, petites rousseurs. Victor Langlois nous livre le récit de son expédition arc‎

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‎héologique en 1852 dans les montagnes du Taurus en Asie Mineure. Il était l'un des rares Européens à avoir visité la région du Taureau au 19ème siècle. Il traite principalement de la « Petite Arménie », avec la description de la région, la topographie, l’histoire naturelle, les habitants, langues, religions, commerce, industrie manufacturière, agriculture, gouvernement et histoire. Les antiquités de chaque site et ville sont décrites séparément et à la description se joignent des notices historiques de chaque lieu. Victor Langlois (1829-1869), numismate orientaliste. Diplômé de l'École des Chartes et de l'École des langues orientales. Spécialiste de l’histoire, de la numismatique, de l’histoire des civilisations de l’Arménie et de la Cilicie arménienne. Il est auteur d’une trentaine d’ouvrages, dont deux volumes de traductions des premiers historiens arméniens. Chadenat 618. M2-Et2 ‎