‎"Une campagne en hydravion. Collection : ""Patrie""."‎

‎Paris, F. Rouff, Editeur, 1918. 14 x 20, 24 pp., quelques dessins, broché (agrafé), bon état.‎

‎Histoire de la Marine. Sous la direction artistique de Albert SEBILLE.‎

‎Paris, L'Illustration,. 1939. In-Folio. Relié demi-cuir. Etat d'usage, Coins frottés, Dos frotté, Intérieur acceptable. 1939, in 4, reliure demi-percaline, très nombreuses illustrations en noir et en couleurs, cartes, 605 pp. Reliure un peu frottée avec quelques épidermures.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-004 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎LE ROY SOLEIL. ‎

‎PARIS. ANCIENNE LIBRAIRIE FURNE. BOIVIN & CIE, EDITEURS. 1908. GRAND IN-4 (30,5 X 37,5 X 2 CENTIMETRES ENVIRON), ENTIEREMENT MONTE SUR ONGLETS, DE (4) + IV ET 92 PAGES, RELIURE DE L'EDITEUR A LA BRADEL PLEINE PERCALINE BLEU ROI ORNEE D'UNE GRANDE COMPOSITION EN COULEURS ET DOREE, TITRE DORE SUR DOS LISSE, TRANCHES DOREES (ENGEL RELIEUR). ILLUSTRE DE 40 COMPOSITIONS EN COULEURS PAR MAURICE LELOIR REPRODUITES EN COULEURS EN CHROMOTYPOGRAVURE. QUELQUES PETITES TRACES D'USURE EXTERIEURE, SINON BEL EXEMPLAIRE. ‎

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‎LE ROY SOLEIL. ‎

‎PARIS. ANCIENNE LIBRAIRIE FURNE. COMBET & CIE, EDITEURS. 1904. GRAND IN-4 (30,5 X 37,5 X 2 CENTIMETRES ENVIRON), ENTIEREMENT MONTE SUR ONGLETS, DE (4) + IV ET 92 PAGES, RELIURE DE L'EDITEUR A LA BRADEL PLEINE PERCALINE BLEU ROI ORNEE D'UNE GRANDE COMPOSITION EN COULEURS ET DOREE, TITRE DORE SUR DOS LISSE, TRANCHES DOREES (ENGEL RELIEUR). ILLUSTRE DE 40 COMPOSITIONS EN COULEURS PAR MAURICE LELOIR REPRODUITES EN COULEURS EN CHROMOTYPOGRAVURE. EDITION ORIGINALE ET PREMIER TIRAGE. QUELQUES PETITES TRACES D'USURE EXTERIEURE, SINON BEL EXEMPLAIRE.‎

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‎Espérance en amérique du sud‎

‎Perrin 1965 330 pages in8. 1965. Cartonné. 330 pages.‎

‎Bon Etat‎

‎Le Pape contre la guerre du Golfe‎

‎Oeil 1991 147 pages 20x14x1cm. 1991. Broché. 147 pages.‎

‎Bon Etat‎

‎Les grévistes de la guerre‎

‎Fayard 1971 210 pages in8. 1971. Broché. 210 pages.‎

‎Très Bon Etat‎

‎Les grévistes de la guerre‎

‎Fayard Dos carré collé 1972 In-8 (15 x 21,5 cm.), dos carré collé, couverture illustrée, 208 pages ; dos jauni et plissé, coiffes et coins frottés, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Règlement du Roi, concernant les feux entretenus dans l'intérieur des ports & arsenaux. Du 29 août 1784.‎

‎Toulon, Imprimerie de Mallard, s.d. (1784), in-4, 28 pp., dérelié. ‎

‎Très rare document à usage interne de l'Arsenal de Toulon. À partir de la page 9, l'objet du règlement est en effet précisé : Règlement sur les précautions à prendre pour secourir le port de Toulon en cas d'incendie, ensemble la répartition des hommes à cet effet (avec un état des feux dans l'arsenal et le vieux port, ainsi que la liste des feux de l'arsenal sous l'autorité de l'intendant).Aucun exemplaire au CCF. Absent de Polak. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Observations qui prouvent la nécessité de conserver à l'hôpital militaire de Toulon son rang de première classe.-‎

‎(Paris) De l'Imprimerie du Postillon, rue Basse-du-Remp.-de-la-Madeleine, n°22. s.d. (vers 1790). 4 pages in-4 sans couverture, tirées d'un recueil factice. Très bon état.‎

‎Intéressant aperçu des nombreux services rendus au cours de l'histoire par l'hôpital militaire de Toulon.|Au sujet du Postillon, titre qui fut partagé par de nombreux périodiques dans les années 1790 et qui fut l'objet de pas mal de plagiats et de polémiques, voir Hatin pages 185-186. De l'Imprimerie du Postillon.‎

‎Réunion des Officiers de la Place Forte. Catalogue général des Ouvrages composant la Bibliothèque au 1er Juin 1925.-‎

‎Toulon. Mouton. 1925. In-8 (136 x 216mm) broché, couverture jaune imprimée, 2ff.n.ch., 122 pages et 9 pages de publicités sur papier rose. Exemplaire poussiéreux et un peu abîmé.‎

‎Carte de Belgique au 100.000e : IV. TOURNAI.‎

‎Bruxelles, Imprimerie litho de l'Institut Cartographique Militaire, 1933. Carte dépliante lithographique en couleurs (85 x 67 cm)‎

‎Très bon état. [ARCH] ‎

‎L' Histoire militaire. But et utilité. Difficulté et méthodes. La crise de l'histoire. L'enseignement de l'histoire dans les Écoles militaires et préparatoires et à l'École de Guerre.‎

‎Paris, Charles-Lavauzelle, 1922; in-8, XIII-116 pp. broché. Couv. insolée. ‎

‎ LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Considérations sur la Pneumonie caséeuse consécutive à une pneumonie non résolue. Thèse présentée à la Faculté de Médecine de Strasbourg, soutenue le 20 janvier 1869 [ Edition originale - Livre dédicacé par l'auteur ]‎

‎1 vol. in-4 br., Typographie de G. Silbermann, Strasbourg, 1869, 29 pp. ‎

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‎Bon état. Envoi de l'auteur au Docteur Ducourneau. L'Ecole Impériale du Service de Santé Militaire de Strasbourg fut instituée 1856 par Napoléon III et formera près de 1054 médecins pendant ses 14 années de fonctionnement.‎

‎Les Véhicules blindés français 1900-1944.‎

‎ Boulogne, EPA, 1979, in-8° à l'italienne, 256 pp, 379 photos en noir, cart. illustré de l'éditeur, coins lég. frottés, bon état‎

‎"Les engins blindés naisent avec le vingtième siècle. En moins de cinquante ans l'évolution des techniques est telle que ce type de matériel va atteindre un haut niveau de sophistication et une grande sûreté d'emploi. En outre, cette période est riche en événements. Elle est marquée par deux gueres mondiales et quelques opérations militaires dans les territoires coloniaux..." (introduction) — "Cet ouvrage, abondamment illustré de photographies le plus souvent inédites, retrace par le détail l’histoire du matériel automobile spécialisé, utilisé dans l’armée française sur le théâtre d’opération métropolitain et d’outre-mer, de 1900 à 1944. Il comprend les véhicules, improvisés, étudiés ou produits en série pour les différentes armes, ce qui permet en fait de suivre l’évolution des doctrines. Pour la cavalerie, il part de la première automitrailleuse Girardot et Voigt de 1902 et de celles de 1914. Il étudie les Automitrailleuses de cavalerie ou de combat (AMO) de reconnaissance (AMR) ou de découverte (AMD) d’entre les deux guerres, jusqu’au char S-35 SOMUA de 19 t qui équipait, en 1940, les dragons et cuirassiers des divisions légères mécaniques (DLM), excellent engin que les Allemands devaient récupérer. Ne sont pas oubliées les « voitures blindées de transport de combattants », les voitures de liaison et de commandement blindés et les véhicules improvisés de la dernière guerre. L’histoire de « l’artillerie spéciale » est particulièrement significative. On voit se développer les idées du général Estienne avec le char Schneider de 1916, le char Saint-Chamont et le char léger Renault FT-17. Mais l’artillerie spéciale disparait dans la réorganisation de l’armée d’après 1918, pour être absorbée par l’infanterie. Celle-ci fait produire des chars légers successeurs du FT-17. Elle développe le « char de bataille » du général Estienne qui est destiné à combattre d’autres chars, pour aboutir au char le plus puissant de 1940, le B1 bis de 31 t armé d’un canon de 47 mm qui équipera les divisions cuirassées. Un char lourd de 45 t est également étudié pour la destruction des fortifications mais ne verra jamais le jour. L’infanterie, entre les deux guerres, a également développé ses engins légers d’accompagnement et de ravitaillement dont le plus connu est la chenillette Renault de 1931 et celle de 1937. L’artillerie prend sa part dans l’histoire des blindés avec les véhicules porteurs d’armes antiaériennes et l’artillerie automotrice (un automoteur de 370 mm a été étudié mais n’a jamais été réalisé). Le génie est présent avec ses engins de franchissement, ancêtre des ponts Gillois, dont l’engin Somua-Coder expérimenté en 1939. L’outre-mer a ses véhicules propres, par exemple le char colonial Renault D 3, l’automitrailleuse AMD Laffly SISTOE dont le 5e régiment de spahis algériens se servait encore en 1946. Au Levant fleurissent les engins adaptés au désert et le Bren Carrier britannique, analogue à nos chenillettes. Quelques pages sont également réservées à l’Extrême-Orient et aux exportations. Un livre bien présenté, à la documentation très précise et très claire." (Revue Défense Nationale, 1980) ‎

‎Un Duel d'aigles‎

‎Le Club français du livre Cartonné avec jaquette 1969 In-8 (16 x 24,7 cm), cartonné avec jaquette, 549 pages ; jaquette un peu abîmée (frottements aux bords, déchirures et réparations au ruban adhésif aux mors et pliures des rabats), rousseurs aux gardes et tranches, ex-libris manuscrit en première garde, par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Tradition magazine / Mode: Le cheveu militaire - La carabine du caporal Lavaissière - Figurines: Transformation et chevalerie‎

‎ N° 24 - Mensuel - Janvier 1989 - Broché - 50 pages‎

‎bon état ‎

‎Un métier de chefs. La marine marchande‎

‎Sociétés d'éditions. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 210 pages.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎ Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Manuel d'histoire maritime de la France, des origines à 1815.‎

‎ P., Challamel, 1916 in-8°, 911 pp, 8 croquis et plans, 7 tableaux dépliants hors texte in fine, reliure demi-basane havane, dos à 5 nerfs soulignés à froid, titres dorés (rel. de l'époque), dos uniformément passé et lég. frotté, coupes frottées, bon état‎

‎7 tableaux-résumés chronologiques d'histoire maritime contemporaine dépliants in fine (la marine française au XIXe siècle, la Guerre de Crimée, la Guerre de Sécession, la Guerre du Tonkin, la Guerre Sino-Japonaise, la Guerre Russo-Japonaise). — "Depuis quelques années déjà, M. J. Tramond enseigne l'histoire à notre Ecole navale à Brest, et il l'enseigne fort bien, comme le prouve cet excellent livre sur l'histoire maritime de la France qu'il vient de publier..." (Chr. Pfister, Revue Historique, 1917) ‎

‎Eléments d'histoire maritime et coloniale contemporaine ( 1815-1914 ).‎

‎Société D' Editions Géographiques, Maritimes Et Coloniales Paris 1943 Fort in-8 ( 230 X 145 mm ) de 728 pages, demi-toile bleue, dos lisse janséniste, couverture conservée. ( Reliure signée de Cristine BOUYSSIERES ). Bel exemplaire.‎

‎Les Rouliers de la mer (1914-1918).‎

‎Payot. 1928. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paris, Payot, 1928, in 8, broché, 223 pp.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-027 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Les Polonais de Napoléon. L'épopée du 1er Régiment de Lanciers de la Garde impériale.‎

‎ P., Copernic, 1982, pt in-4°, 179-(2) pp, nombreuses illustrations en noir et en couleurs, planches d'uniformes en couleurs, biblio, reliure cartonnée de l'éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎Napoléon avait promis aux Polonais la reconstruction d’une Pologne indépendante, ils s’engagèrent en masse dans ses armées. Il ne tint pas son engagement, ils tinrent leur place dans toutes les batailles de l’Empire ! Tranié et Carmigniani consacrent cet ouvrage de belle facure aux plus célèbres des Polonais – le 1er régiment de Lanciers de la Garde Impériale. Accompagnons ces cavaliers d’exception de leur naissance à 1815 en passant par leur charge fantastique à Somo Sierra, leur charge victorieuse à Wagram, le choix de la fidélité en 1813 et leur courage inépuisable en 1814 ! Les Polonais de l’Empereur se battent en Allemagne en 1813, puis repassent le Rhin au début de l’année 1814 pour participer glorieusement à la campagne de France. Ils se battront à Brienne, la Rothiere, Champaubert, Vauchamp, Montereau. Après l’abdication de l’Empereur, un détachement de 109 cavaliers accompagne Napoléon à l’ile d’Elbe. Le reste du régiment, sous la conduite du général Krasinski, se présente au Grand Duc Constantin et rejoint la Pologne. Lors de la réorganisation de la Garde pendant les Cent jours, les Polonais trop peu nombreux pour reformer le 1er régiment sont amalgamés au 2e régiment de Chevau-légers et prennent rang de 1er escadron sous les ordres du général de Colbert. Ils participeront à la campagne de Belgique et chargeront à Waterloo. — Les livres de Jean Tranié et Juan-Carlos Carmigniani (aujourd'hui tous les deux disparus) reposent tous sur une même et parfaite alchimie : le texte de Tranié est particulièrement bien écrit, dans un français classique, riche, épique ; le récit des opérations militaires est précis et explicatif et il est émaillé de nombreuses anecdotes dramatiques ou croustillantes ; enfin, le travail de recherche iconographique de Carmigniani est d'une richesse incroyable et est mis en valeur par un art très accompli de la de la légende qui fait mouche pour les accompagner. Le présent volume, intitulé « Les Polonais de Napoléon », est intégralement consacré aux faits d'armes du 1er Régiment de lanciers de la Garde Impériale : « sous drapeaux étrangers presque sur toute la terre, ce soldat ne combattit que pour sa patrie ! ». Le livre est un bel hommage aux cavaliers qui s'illustrèrent à la Somosierra, à Lützen, pendant la campagne de France et bien évidemment à Waterloo. « Ils font partie de la légende. Ils incarnent la fougue du cavalier léger, le courage légendaire de la vieille Pologne, la fidélité et le panache » affirme Jean Tranié en conclusion de son merveilleux ouvrage. ‎

‎Napoléon et la campagne d'Espagne (1807-1814).‎

‎ P., Copernic, 1978, in-4°, 235 pp, d'après les notes et documents du commandant Henry Lachouque, texte sur 2 colonnes, 13 planches d'illustrations d'uniformes et 4 planches de drapeaux en couleurs par Louis de Beaufort, 22 illustrations en couleurs, une carte de la situation politique en Europe en 1807, une carte de l'Espagne, 6 cartes schématiques des principales actions militaires, 404 illustrations en noir dans le texte, chronologie des évènements militaires des campagnes d'Espagne et de Portugal de 1807 à 1814, reliure toile verte de l'éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎Napoléon et la Russie. Les années victorieuses (1805-1807).‎

‎ P., Copernic, 1980, in-4° carré, 245 pp, texte sur 2 colonnes, 40 pages d'illustrations en couleurs, dont 17 planches d'illustrations d'uniformes et de drapeaux par Louis de Beaufort, cartes, 337 illustrations en noir dans le texte, biblio, reliure toile verte de l'éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎Napoléon et l'Autriche. La campagne de 1809.‎

‎ P., Copernic, 1979, in-4°, 239 pp, texte sur 2 colonnes, 40 pages d'illustrations en couleurs, dont 15 planches d'illustrations d'uniformes et 2 planches de drapeaux par Louis de Beaufort, 11 cartes par le colonel Michalon, très nombreuses illustrations en noir dans le texte, reliure toile bordeaux de l'éditeur, jaquette illustrée, bon état‎