‎Les Fonctions et les Devoirs des Officiers tant de l'infanterie que de la cavalerie.‎

‎ Panazol, Editions Lavauzelle, 2002, in-8°, (20)-307 pp, une gravure en frontispice, un en-tête aux armes, 2 planches hors texte, reliure demi-basane acajou mouchetée de l'éditeur, dos à 4 faux-nerfs, bon état. Réimpression de l'édition de La Haye, 1740‎

‎Réimpression de ce traité formant le premier tome du “Cours de la science militaire”, collection publiée entre 1740 et 1757 dont chaque volume traite d'un sujet différent. Destiné au futur officier d'Infanterie ou de Cavalerie, il traite à la fois des hommes, des combats et de la tactique. L'auteur était capitaine et ingénieur ordinaire du roi de Sicile, le futur Charles III d'Espagne, auquel est dédié l'ouvrage. ‎

‎Rapport fait à la Convention nationale, au nom du Comité de salut public, dans la séance du 13 prairial, sur l'éducation révolutionnaire, républicaine et militaire, et décret sur la formation de l'Ecole de Mars.‎

‎Couverture souple. Document de 16 pages. 13 x 21 cm. Papier légèrement bruni.‎

‎Livre. Rapport de Bertrand Bare?re - (1755-1841) à la Convention nationale. Imprimerie Nationale, Paris, 1794.‎

‎Rapport fait à la Convention nationale, au nom du Comité de Salut public, dans la séance du 13 prairial (an II), sur l'éducation révolutionnaire, républicaine & militaire ; Et Décret sur la formation de l'Ecole de Mars.‎

‎ Paris, Imprimerie Nationale, (1er juin 1794). In-8, 16 pp., broché.‎

‎Projet d'une école militaire, située dans la plaine des Sablons ; chaque district y enverra 6 jeunes citoyens de 16 à 17 ans et demi. On leur apprendra à "employer la baïonnette, & marcher audacieusement le pas de charge". Le costume des élèves devait être dessiné par David. ‎

‎De l'Akidopeirastique. Thèse présentée à la Faculté de Médecine de Strasbourg, soutenue le 17 janvier 1866 [ Edition originale - Livre dédicacé par l'auteur ]‎

‎1 vol. in-4 br., Typographie d'Edouard Huder, Strasbourg, 1866, 32 pp. et une planche dépliante‎

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‎Etat très satisfaisant (couv. faible avec mouill.). Envoi de l'auteur. "L'akidopeirastique, que, d'après nous, on pourrait encore nommer diagnostic ponctuaire est, comme son nom nous l'indique, la méthode qui a pour but l'exploration, au moyen des instruments piquants, des parties placées hors de la portée de nos sens". L'Ecole Impériale du Service de Santé Militaire de Strasbourg fut instituée 1856 par Napoléon III et formera près de 1054 médecins pendant ses 14 années de fonctionnement. Les conditions de travail devaient y être difficile, car nombre d'élèves évoquent une vraie souffrance. ‎

‎HISTOIRE DE LA GUERRE AERO NAVALE.‎

‎FLAMMARION. 1961. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos plié, Non coupé. 441 pages. Quelques photos en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎ Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎HISTOIRE DE LA GUERRE AERO NAVALE‎

‎FLAMMARION. 1961. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 433 pages- quelques illustrations et cartes en noir et blanc hors texte- 1er plat illustré en noir et blanc. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Histoire de la Guerre aéro-navale de ses origines à 1918. Progrèsde la technique aéro-navale de 1919 à 1939. La Guerre Guerre aéro-navale dans les mers européennes (Septembre 1939 - Décembre 1942). La Guerre Guerre aéro-navaledans le Pacifique et l'Océan Indien (la phase japonaise): 7 Décembre 1941 - Août 1942. Batailles autour d'une île-aérodrome dans le Pacifique Sud-Ouest (7 Août 1942 - Février 1943). Progression américaine vers les Îles Mariannes et les Philippines. La fin de l'Empire japonais. Le porte-avions d'escorte. Les projectiles guidés dans l'attaque des navires. L'Après-Guerre. Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Histoire de la guerre aéro-navale.‎

‎ Flammarion, 1961, in-8°, 441 pp, 12 pl. de photos hors texte, 20 cartes, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎ "Disparu en 1960, après avoir rempli les plus hautes fonctions de commandement naval, l’amiral Barjot était un des plus ardents protagonistes de l’arme aéro-navale. On pourrait donc craindre, à priori, qu’il ne force la note lorsqu’il s’en fait l’historien. Mais il n’en est rien. Son livre vaut par la mesure en même temps que par la netteté des vues générales qui permettent, à l’aide d’un éclairage particulier, de mieux comprendre certains aspects militaires du conflit. Sans doute l’ouvrage ne concerne-t-il pas uniquement la seconde guerre mondiale. On négligera donc la dernière partie, consacrée à l’après-guerre ; mais on aurait tort de se désintéresser des premiers chapitres qui exposent les débuts de l’arme aéro-navale, ses premiers problèmes techniques (celui de l’appontement, par exemple, qui demeure toujours une préoccupation essentielle pour les porte-avions), les résistances que rencontre son utilisation. On notera ainsi la lenteur avec laquelle les diverses marines ont élaboré peu à peu une doctrine d’emploi des porte-avions. Le porte-avions devait cependant se révéler arme essentielle et bouleverser la stratégie navale, surtout en Méditerranée et dans le Pacifique. Déjà, dans la campagne de Norvège, le manque d’aérodromes coûta cher aux Alliés, qui ne disposaient pas d’assez de porte-avions pour pallier cette insuffisance. En Méditerranée, l’entrée en guerre de l’Italie et la capitulation française bouleversaient les prévisions de 1939 et mettaient la marine anglaise dans une situation tragique. Cependant, grâce à Malte, « île porte-avions », et à l’emploi des navires porte-avions, la Royal Navy parvint à maintenir les communications vitales entre Gibraltar et Alexandrie, jusqu’à l’intervention massive de la Luftwaffe en janvier 1941. Alors s’ouvrit la période la plus dramatique pour les Anglais, qui ne devait prendre fin qu’avec la bataille d’El-Alamein. Mais l’Axe dut peut-être son échec à ce qu’il laissa subsister Malte. En fait, la réduction de l’île était prévue comme une étape intermédiaire entre la prise de Tobrouk et une offensive contre le canal de Suez (opération Sonnenblume). Mais la chute de Tobrouk, dans des délais inespérés, encouragea Rommel à passer tout de suite à l’étape finale. L’état-major allemand négligea Malte et ce fut « l’erreur fatale ». On retrouve là une idée souvent soulignée : Hitler n’a pas compris l’importance du secteur stratégique méditerranéen. Mais c’est la guerre du Pacifique qui permet à l’auteur de mettre le mieux en lumière l’importance de l’arme aéro-navale. Ce sont les Japonais, et après eux les Américains, qui ont fait du porte-avions, encore jumelé au cuirassé en Méditerranée, une unité autonome dont l’emploi bouleverse la stratégie maritime. S’il y a encore des batailles au canon, comme dans les parages de Guadalcanal, les succès décisifs sont dus le plus souvent à l’action de l’aviation embarquée : c’est vrai à Pearl Harbor, mais aussi à Midway et aux Mariannes ; il est remarquable toutefois que, là encore, la stratégie ne s’est pas adaptée aussitôt aux nouvelles possibilités techniques. Bien que précurseurs, les Japonais ont commis de lourdes erreurs qu’ils devaient payer chèrement. La « force de choc » qu’ils avaient constituée remporta d’abord des succès étonnants ; en quelques mois, ils avaient détruit la flotte cuirassée américaine du Pacifique, cinq grands bâtiments anglais, et ils menaçaient à la fois l’Inde et l’Australie, le tout au prix d’une soixantaine d’avions. Mais ils n’avaient pas utilisé à fond leurs porte-avions et n’avaient pas détruit les porte-avions américains : ils avaient sous-estimé l’arme essentielle. Ajoutons à cela qu’ils commirent ensuite l’erreur de monter l’opération de débarquement à Midway sans renoncer à un projet antérieur visant l’Australie. Cela les obligea à disperser leurs forces. Ce fut encore une erreur fatale ; la marine et l’aviation japonaise ne se remirent jamais des suites de la bataille de Midway, où leur puissance fut réduite de 50 %, tandis que les pertes américaines n’étaient que de 20 %. Les Américains n’allaient pas tarder à prendre l’offensive. C’est l'offensive Nimitz qui devait faciliter singulièrement les succès de Mac Arthur. Elle est marquée par la bataille des Mariannes, dont l’auteur compare l’importance à celle de Tsoushima ou du Jutland, la bataille de Leyte et bientôt l’effondrement du Japon. Pour finir, l’auteur relève quelques chiffres qui lui paraissent témoigner de la supériorité de l’aviation embarquée. De 1941 à 1944, l’aviation embarquée américaine a détruit 12 268 avions nippons, dont près de la moitié (5 824) au sol ; elle n’a elle-même perdu que 451 appareils. Le rapport (27 pour 1) est bien supérieur à celui obtenu par l’armée de l’air (7 pour 1). Les résultats des bombardements ont été bien meilleurs, parce que les avions embarqués, plus petits et manœuvrant mieux, étaient moins vulnérables que les bombardiers terrestres, de gros tonnage. L’arme aéro-navale devait se montrer aussi efficace contre les sous-marins : elle a à son actif 43 % des sous-marins allemands coulés en mer." (J.-M. d’Hoop, Revue d'histoire de la Deuxième Guerre mondiale, 1962) ‎

‎Les Forces aériennes mondiales‎

‎J. De Gigord Grand in-8 Couverture souple Paris ‎

‎Très bon 187 pages. Coll. "Le Monde au travail". Petites taches au dos. Sans date mais envoi d'un officier à un autre en page de garde, daté janvier 1945. Nombreuses photographies noir et blanc des divers types d'appareils, alliés comme ennemis.‎

‎Ecrit au Combat. La guerre des six jours par les combattants eux-mêmes.‎

‎ Tel Aviv, Ledory, sans date (vers 1968). Un fort volume de format in 8° de 344 pp.; très nombreuses reproductions de photographies prises par les combattants. Reliure de l'époque, demi toile rouge, titre doré au dos.‎

‎Bon état. ‎

‎Le Dernier Voyage du révérend‎

‎Payot 2001 232 pages in8. 2001. Broché. 232 pages.‎

‎Etat de Neuf‎

‎Revue historique de l'armée 10e année 1954 - numéro 1‎

‎Société industrielle d'imprimerie 1954 in4. 1954. Broché.‎

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‎couverture salie intérieur propre accroc en bas du dos‎

‎Le Sort des armes. Etude sur le haut commandement pendant la Première Guerre mondiale.‎

‎ Presses de la Cité, 1964, in-8°, 374 pp, traduit de l'anglais, 16 pl. de photos hors texte, 41 cartes, biblio, cart. éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎En août septembre 1914, en moins d’un mois de campagne, l’armée impériale allemande est passée du Capitole à la Roche tarpéienne : victorieuse aux frontières, elle était défaite et contrainte à la retraite quinze jours plus tard. Outre des décisions malencontreuses de von Moltke, le chef d’état-major allemand, la raison principale réside dans l’absence totale de contact physique et de dialogue entre lui-même, confiné dans son état-major à Luxembourg, loin du front, et ses commandants d’armée. Même la décision cruciale de retraite a été prise par un de ses subordonnés, le lieutenant-colonel Hentsch, dépêché en catastrophe en inspection avec pleins pouvoirs dans les états-majors d’armées : c’est ce mauvais fonctionnement des états-majors allemands qu’explique Corelli Barnett, chroniqueur militaire britannique. Dans ce livre, l'auteur étudie le comportement des quatre grands chefs de la Première Guerre mondiale : Moltke et Luddendorf dans le camp allemand, l'amiral Jellicoe, commandant de la Grande Flotte, et le général Pétain, commandant en chef des armées françaises, dans le camp allié. Cela lui permet d'étudier tous les événements décisifs du conflit 1914-18 et d'en examiner les causes et les conséquences. Le livre est rempli d'aperçus nouveaux... ‎

‎PRECIS DES OPERATIONS DE L’ARMEE DES PYRENEES, EN 1823, SOUS LES ORDRES DE S. A. R. MGR LE DUC D’ANGOULEME, AVEC LE TABLEAU DE TOUS LES MILITAIRES QUI SE SONT DISTINGUES DANS CETTE CAMPAGNE. ‎

‎PARIS. CLERISSE, EDITEUR. SANSON, LIBRAIRE. 1823. IN-18 (9,5 X 14,5 X 1,5 CENTIMETRES ENVIRON) DE (4) + 150/156 PAGES, RELIURE D'EPOQUE 1/2 VEAU VERT, DOS LISSE ORNE DE FILETS DORES, TITRE DORE SUR ETIQUETTE MAROQUIN ROUGE. ILLUSTRE D’UN FRONTISPICE LITHOGRAPHIE PAR LANGLOIS. EDITION ORIGINALE DE TOUTE RARETE. IL MANQUE MALHEUREUSEMENT IN-FINE LES PAGES 151-156, JOINTES EN PHOTOCOPIE (NOMS DES MILITAIRES ALLANT NORMALEMENT DE LA PAGE 142 A LA PAGE 156). PETITS DEFAUTS SUR LA PAGE 149-150, PETITS DEFAUTS EXTERIEURS, SINON BON EXEMPLAIRE. PRIX ETABLI EN FONCTION DU MANQUE ET DEFAUTS SIGNALES. ‎

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‎Un automne au bord de la mer, Suivi des Mémoires d'un officier sur la conquète d'Alger, du Baron Barchou de Penhoën(La Rade de Brest,De la navigation dans l'orient, l'antiquité et le Monde moderne, Le choléra, Le chevalier du Couédic, Essai d'une formule générale de l'histoire de l'Humanité) ‎

‎ 1836 PARIS, Charpentier, libraire-éditeur- 1836 - Edition Originale - In-8 (13,5 x 21 cm.) - Reliure demi basane frottée - 319 & 31pages - rousseurs - cachets " chambre consulaire & bibliothèque municipale" - Envoi rapide et soigné - Réf. 47405‎

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‎Lettre signée‎

‎[baron d'Anthès] Louis Le Bègue Duportail (1743-1802), militaire, conseiller tactique de George Washington, ministre de la guerre. L.S., Paris, 6 octobre 1791, 1p in-folio. Etonnant document se souciant de Desmarès, capitaine et D'Anthès, sous-lieutenant. Louis XVI a été informé de leur absence, pour s'occuper des recrues, et ils pourront ne revenir qu'au 1er février à leurs emploi. Ce document est intéressant car il arrive quelques mois après la fuite de Varennes (20-21 juin 1791) dans lequel le régiment Royal-allemand [15e régiment de cavalerie] est impliqué. Malgré cela, il ne fut pas démantelé mais la quasi-totalité du régiment désertera en 1792 (pour partir en émigration). Les deux personnages cités étaient des royalistes : Joseph Desmarès (1748-1834) émigra en 1792 et combattit dans l'armée des princes & Joseph-Conrad d'Anthès (1773-1852), père du fameux baron qui tua Pouchkine, émigra lui aussi, probablement en 1792. [366] ‎

‎L'expédition de Crimée- La marine française dans la mer noire et la baltique‎

‎ Paris, Amyot, nd (1855). Deux tomes, grands in-8° reliés dans le même volume, 431+432 pages. Demi-reliures chagrin sombre, dos orné, 4 nerfs filets dorés. Nombreuses gravures.‎

‎L'expédition de Crimée- L'armée française à Gallipoli, Varna et Sébastopol‎

‎ Paris, Amyot, nd (1855). Deux tomes, grands in-8° reliés dans le même volume, 378+497 pages. Demi-reliures chagrin sombre, dos orné, 4 nerfs filets dorés. Le premier cahier est débroché et le dernier fort rouillé, mais bien complet surtout des gravures. Epidermures importantes sur un mors.‎

‎Historique de l'établissement militaire de la belgique - TOME II‎

‎Van Doosselaere 1907 in4. 1907. Relié.‎

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‎Bon état couverture défraîchie intérieur propre carte dépliante in-fine‎

‎Le règne de Louis XIV‎

‎Gautier languereau 1937 in8. 1937. Broché.‎

‎Etat Correct dos entièrement recollé‎

‎La destruction de la France‎

‎Le grand livre du mois 2000 165 pages in8. 2000. Broché. 165 pages.‎

‎Etat de Neuf‎

‎Numéro spécial de la Revue Historique des armées- n°151-1983 Les troupes de Marine- Sommaire: Evolution des troupes de Marine de 1871-1950 par Barreau Jean- Connaissance de l'Afrique et échanges culturels les troupes de Marine au Sahara occidental par V‎

‎Revue historique des Armées. 1983. In-4. Broché. Bon état, Coins frottés, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 142 pages. Nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et en couleurs, dans et hors texte. Texte sur plusieurs colonnes.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Sommaire: Evolution des troupes de Marine de 1871-1950 par Barreau Jean- Connaissance de l'Afrique et échanges culturels les troupes de Marine au Sahara occidental par Voelckel Jacques- Koufra souvenirs de l'artilleur par Ceccaldi Roger- La mise sur pied des armées nationales africaines par Hardy jean-Paul- etc. Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎La Géographie militaire et les nouvelles méthodes géographiques.. Introduction à l'étude de l'Europe Centrale‎

‎Paris-Nancy, Berger-Levrault, 1899 gr. in-8, 79 pp., 2 (sur 3) plans dépliants en couleurs en fin de vol.,, ill. in-t., demi-chagrin brun, dos à nerfs cloisonné, titre doré (reliure de l'époque). Epid., plats frottés, coins et coupes usés. Cachets (annulés).‎

‎Une planche dépliante manque. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Guerre et pouvoir en Europe au XVIIe siècle.‎

‎ Henri Veyrier, 1991, gr. in-8°, 206 pp, 21 gravures, 3 cartes, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎Ce livre approfondit le contexte et les enjeux des relations internationales dans l'Europe du XVIIe siècle. Il offre la première synthèse complète des rapports de force entre ces diverses puissances et leur vision des affrontements armés, de la guerre de Trente ans à la veille du règne de Pierre le Grand. 8 études érudites par V. Barrie-Curien, André Bérélowitch, Jean Béranger (la diplomatie impériale), Jean Chagnot (Ethique et pratique de la profession des armes chez les officiers français), Georges Dethan, Nicole Ferrier-Caverivière, Jean-François Pernot (Guerre de siège et places fortes), René Pillorget. Conclusion par Y.-M. Bercé. ‎

‎Histoire générale illustrée de la deuxième guerre mondiale - tome premier‎

‎Aristide quillet 1947 in4. 1947. Cartonné. préface de Edouard Herriot nombreuses illustrations‎

‎Bon Etat de conservation intérieur uniformément jauni‎

‎Nouveau voyage dans la partie méridionale de l'Afrique....‎

‎Dentu, Imprimeur - Libraire, Paris, 1806, 2 volumes in-8 , x-310pp. ,2ffnch.-312pp. ,illustré de 8 cartes dépliantes , relié plein cuir époque , dos lisse avec pièce de titre rouge et tomaison noire , tranches mouchetées bleues , coupes et coins usés , début de fentes , rares rousseurs , frottements.‎

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‎John Barrow , accompagne lord Macartney , en 1797, comme secrétaire personnel, dans une importante et délicate mission : établir un gouvernement pour la nouvelle colonie du Cap. Barrow à la charge de réconcilier les Boers et les "Cafres" et de décrire l'intérieur du pays. Après avoir visité toutes les parties de la colonie, il est nommé vérificateur général des comptes publics et décide de s'installer en Afrique du Sud. «Où l'on examine quelle est l'importance du Cap de Bonne-Espérance pour les différentes puissances de l'Europe, considéré comme station militaire et navale; comme boulevard du commerce et de la domination des Anglais dans l'Inde; comme centre des établissements pour la pêche de la baleine dans les mers Australes; comme acquisition territoriale, et comme entrepôt commerciale en tems de paix. Accompagné d'une description statistique de la colonie, rédigée sur les documens les plus hautentiques; enrichi de huit belles cartes, contenant celle de la côte d'Afrique depuis la baie de la Table jusqu'à la baie de Saldanba; des cartes de la baie de Pletenberg, d'Algos, de Mossel ou de False bay; du plan militaire de la pénisnule du Cap, et de ceux de la baie de la Table et du Knisna.» titre .‎