‎Pilote de Guerre.‎

‎New York, Editions de la Maison Française. 1942. In-8°. 253 p. Broché.‎

‎Première édition n.n. sur papier d'édition. - Dos bruni.‎

‎Pilote de guerre.‎

‎ Édition originale. Un des 450 exemplaires sur Corsican. Belle condition. New York, Editions de la Maison française, 1942. 1 vol. (180 x 225 mm) de 253 p. et 1 f. Broché. Édition originale. Un des 450 exemplaires sur Corsican (n° 246). ‎

‎« Je combattrai quiconque prétendra asservir à un individu - comme à une masse d'individus - la liberté de l'homme. » Avant de reprendre ce combat où il laissera sa vie, démobilisé après la « drôle de guerre », Saint-Exupéry se réfugie aux États-Unis, et c'est à New York qu'il écrit ces lignes. Cette édition, parue en février 1942, est également la première intégrale puisqu'y figurent (p. 34) les sept mots d'une phrase où l'auteur traite collectivement « d'imbéciles » son ordonnance, un ponte de l'état-major et Hitler « qui a déclenché cette guerre démente » et dont la censure en France exigera la suppression dans l'édition Gallimard de décembre 1942. Mais cela ne donne au livre qu'un court sursis puisque début 1943, les autorités allemandes, alertées par deux articles scandalisés de Je suis partout, interdisent l'ouvrage. Cette censure sera à l'origine des deux versions clandestines qu'édita Gaston Riby fin 1943 et début 1944. « Je combattrai quiconque prétendra asservir à un individu - comme à une masse d'individus - la liberté de l'homme. » Avant de reprendre ce combat où il laissera sa vie, démobilisé après la « drôle de guerre », Saint-Exupéry se réfugie aux États-Unis, et c'est à New York qu'il écrit ces lignes. Cette édition, parue en février 1942, est également la première intégrale puisqu'y figurent (p. 34) les sept mots d'une phrase où l'auteur traite collectivement « d'imbéciles » son ordonnance, un ponte de l'état-major et Hitler « qui a déclenché cette guerre démente » et dont la censure en France exigera la suppression dans l'édition Gallimard de décembre 1942. Le texte paraît en pré-originale, en anglais, en janvier 1942 dans la revue Atlantic Monthly, puis en volume le mois suivant : l'oeuvre sera en tête des best sellers pendant six mois : « ce livre est un grand et beau livre, peut-être le vrai livre de la guerre de 1939 » écrit Pierre Mac Orlan dans le journal Les Nouveaux Temps, le 8 janvier 1943. ‎

‎Pilote de Guerre‎

‎New York, Maison Française 1942 In-12 broché, 253 pp. Couverture cornée. Une coupure en pp. de garde.‎

‎Première édition sur papier d'édition. Bon état d’occasion ‎

‎Pilote de guerre.‎

‎P., N.R.F., 1947, in-12, reliure de l'éditeur, 246 p. Ex. num. sur alfa et relié d'après la maquette de Paul Bonet.‎

‎PILOTE DE GUERRE‎

‎ New-York, éditions de la maison française, 1942 0 un volume (190 x 115mm), 253 pp. Reliure en basane maroquinée, dos à nerfs orné, couverture conservée (reliure amateur). (dos et bordures de plats insolés, présence de quelques petites rousseurs sur la gouttière et sur de rares feuillets). Exemplaire faisant partie de la première édition tiré sur papier courant.‎

‎ Edition originale ‎

‎Saint-Exupéry, Vérité et Légendes,‎

‎ 2000 Paris, Editions du Chêne, 2000, 1 Volume broché, 263 x 195 mm. 173 pp. Abondante Iconographie, dans et hors texte, Photographies N & B, Documents, Dessins, Plans … tampon en page de faux titre, etiquette en pied du dos, ouvrage de bibliothèque.‎

‎SOUTHERN MAIL - SÜDKURIER. Translated by Curtis Cate. Übersetzung von Paul Graf Thun-Hohenstein.‎

‎Gallimard. 2007. Grand in-8°, reliure plein cuir estampée d'un motif doré représentant une hélice en mouvement, rhodoïd. Planches photos hors texte. 131 & 121 pages. Les versions anglaise et allemande sont reliées tête-bêche. Tirage hors commerce, limité à 800 exemplaires réservés à l'I.W.C. (International Watch Co., Schaffhausen (Suisse) - entreprise horlogère partenaire de la Fondation Saint-Exupéry).‎

‎Etat neuf.‎

‎Terre des hommes‎

‎Paris, Gallimard, Collection blanche, 1948, in-12, broché, 219 pages. Couverture défraîchie. Bon état intérieur. ‎

‎Terre des hommes.‎

‎P., N.R.F., 18 janvier 1940, in-12, reliure de l'éditeur, 218 p. Ex. num. sur Héliona. Précède les exemplaires d'après la maquette de Paul Bonet.‎

‎Terre des hommes‎

‎Gallimard Les Cartonnages NRF Reliure d'éditeur 1941 In-8 couronne, cartonnage décoré de l'éditeur d'après une maquette de Paul Bonet, 219 pp., 1 des 2050 sur Héliona (2853) ; mors à peine marqués, habituelles rousseurs sur les tranches, bel exemplaire. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

4 Images

‎Terre des hommes, Quatre-vingt et unième édition / Printed in Canada‎

‎Paris Gallimard ‎

‎[c.1939, achevé 2-1941, Imprimerie de Lagny, Emmaunel Grévin et fils], in-16, 218p. et 3f. Couv. crème impr. noir/rouge. :: Impression canadienne (mention au titre) entre 1941 et 1947 «en conformité d'une licence décernée par le Commissaire des Brevets, sous le régime de l'Arrêté exceptionnel sur les brevets, les dessins de fabrique, le droit d'auteur et les marques de commerce (1939)». Cet Arrêté interdisait de faire affaires avec la France de Vichy. Il fut abrogé à la Libération. Nos éditeurs canadiens y sont allés joyeusement dans l'impression des «best-sellers» de l'époque. Ce tirage ne comporte aucune mention de diffuseurs ou d'imprimeur. :: Tirage sur vélin de mauvaise qualité (on le croirait de l'Occupation). En 4e de couv., nous avons l'extrait du catalogue Gallimard : Aviation. :: Broché. Couvertures un peu défraîchies, en partie non coupé. ‎

‎UN SENS A LA VIE ‎

‎Paris Gallimard - NRF 1973 in 12 (18x12) 1 volume broché, couverture à rabats, 262 pages [1]. Bel exemplaire ‎

‎Très bon Broché ‎

‎Un sens à la vie. Textes inédits recueillis et présentés par Claude Reynal. ‎

‎ Gallimard, collection blanche, 1956. In-8 broché, couverture imprimée en deux tons, légèrement défraîchie, trace de pli au coin inférieur se reportant sur quelques feuillets. ‎

‎Vol de nuit‎

‎Club du Meilleur Livre 15 novembre 1952, reliure toile éditeur, maquette de Michel Daniel, 146pp; exemplaire numéroté ( un des 5000 ex. ) - très bon état‎

‎Vol de nuit‎

‎Gallimard 20 septembre 1976, relié avec jaquette illustrée par Jean-Olivier Héron, 188pp; collection 1000 soleils - très bon état‎

‎Vol de nuit‎

‎Gallimard 1972, cartonnage éditeur avec sa jaquette illustrée par Jean-Olivier Héron, 188pp; collection 1000 soleils - très bon état‎

‎VOL DE NUIT.‎

‎Gallimard. 2006. In-8°, reliure cartonnage illustrée. 16 planches hors texte. 157 pages. Tirage hors commerce réservé à l'I.W.C. (International Watch Co., Schaffhausen (Suisse) - entreprise horlogère partenaire de la Fondation Saint-Exupéry).‎

‎Etat neuf.‎

‎Vol de nuit. ‎

‎ Gallimard, collection 1000 soleils, 1972. In-8, plein skyvertex, jaquette couleurs (très légèrement défraîchie). Quelques illustrations in-texte en noir. ‎

‎Vol de nuit. ‎

‎ Gallimard, collection Soleil, 1966. In-8, pleine toile titrée or, bande de lancement conservée. En belle condition (sans rhodoïd). ‎

‎Tirage limité à 4000 exemplaires numérotés (218). ‎

‎Vol de nuit‎

‎Paris, Gallimard, Collection blanche, 1949, in-12, broché, 169 pages. Bon état. Cachet de l'ancien propriétaire sur la garde ‎

‎Vol de nuit .‎

‎ Edition originale. Envoi signé au juré Goncourt, Paul Neveux. Paris, Gallimard, (30 mai) 1931. 1 vol. (120 x 185 mm) de 181 p., [1] et 1 f. Broché, sous chemise et étui (Devauchelle). Édition originale. Préface d'André Gide. Un des 647 exemplaires sur pur fil, (n° 605). Envoi signé : « Pour monsieur Pol Neveux. En hommage respectueux. Antoine de Saint-Exupéry ». ‎

‎En 1929, devenu directeur de l'exploitation de la compagnie « Aeroposta Argentina », Antoine de Saint-Exupéry a pour mission d'ouvrir une ligne vers la Patagonie et la Terre de Feu, quelque 2500 kilomètres au sud de Buenos Aires. Deux ans après Courrier Sud, il livre ici un chef-d'oeuvre et la confirmation d'un talent littéraire, porté par un humanisme, une passion pour les terres éloignées et pour les hommes qui les explorent et les habitent. Et un succès littéraire : l'ouvrage, préfacé par André Gide, reçoit les faveurs du public, et, du côté de la rue Sébastien-Bottin, on rêve d'un prix littéraire. Dès septembre, Vol de nuit est sélectionné dans la liste finale du Goncourt, en concurrence avec Philippe Hériat pour L'Innocent et Jacques Chardonne pour Claire. Las ! Victime de son succès, le roman remporte le 4 décembre le Femina, un prix créé en 1904 par vingt-deux femmes en contestation du Goncourt. Les membres de la prestigieuse Académie, sans doute mécontents de voir l'herbe coupée sous leurs pieds, donnent alors leurs voix à Jean Fayard pour Mal d'amour, un roman chargé jusqu'au trop plein de clichés sur les femmes. Un retour aux envoyeuses sans doute, mais tout à l'honneur de ces dames : Saint-Exupéry s'en émeut avec sincérité et avoue avoir « été aussi surpris que touché de voir mon livre aussi bien couronné par des femmes ». Sa surprise vient du fait que ces dernières lui « semblaient presque étrangères » à son roman : « L'homme qui s'habille la nuit pour prendre, dans le ciel, à l'avant d'un avion postal, son tour de garde semble se détacher déjà de sa maison, [...] et considérer comme un jeu, un loisir, l'exercice du bonheur. Le plaisir d'un vol de nuit est si violent, que déjà à la fenêtre, en suivant son vol on prend une âme de chasseur et j'ai vu bien des camarades, des hommes sains et rudes, ne plus souffrir aucune comparaison entre l'amour et le métier, comme si enfin ils allaient s'occuper de choses solides, graves, réelles, et quitter leur femme sans regret apparent, et même un peu dédaigneusement, avec un orgueil naïf de leur part. [...]. Je voudrais vous parler du bonheur. Je voudrais vous faire comprendre combien ce rôle est grand. Et j'imagine que c'est un peu le vôtre puisque nous recevons en récompense de vous des vertus humaines, des patiences de garde malade, des dévouements de soeurs aînées. Enfin les vertus humaines qui rechargent le coeur et prennent dans la maison le fragile visage du bonheur. » Le Femina suscita des jalousies et des inimitiés, qui s'exprimèrent avec violence dans la presse, pourtant si favorable au moment de la publication du livre, six mois plus tôt. On reproche à l'auteur son mysticisme et un style précieux et compassé ; mis à part l'amitié de quelques héros de l'air (Mermoz est un des premiers à le féliciter pour son prix), Saint-Exupéry est contesté avec la même irritation dans les milieux de l'aviation : se rappelant ses étourderies et erreurs de pilotages, ses camarades pilotes s'offusquent de constater que l'auteur est devenu le plus réputé aviateur de France non pas pour des exploits professionnels mais porté par une gloire littéraire qui lui confère un aura immérité à leur sentiment. Le public n'aura cure de ces piques vénéneuses. Vol de nuit se vend à plus de 150 000 exemplaires et Jacques Guerlain, en hommage, sort un parfum du même nom. Aux États-Unis, le livre - immédiatement traduit [Night Flight] - est un best-seller et est élu dans la sélection du Book of the Month Club. Enfin, Vol de nuit est l'un des premiers romans à être réédité en format de poche en 1953, dans la collection Le Livre de poche, où il porte le n° 3 (après Koenigsmark et Les Clés du royaume). Précieux exemplaire dédicacé par l'auteur à Pol Neveux, l'un des dix membres de l'Académie Goncourt, où il a été élu en 1924, au deuxième couvert (celui de Huysmans, Renard, Guitry et, depuis 2016, Eric-Emmanuel Schmitt). Un envoi qui annonce la rentrée littéraire de septembre et la bataille pour le prix. ‎

‎Vol de nuit‎

‎Paris, Gallimard 1931 1 in -8 demi chagrin , dos à nerfs 170[p.p] ‎

‎ excellent malgré les pages un peu jaunies Disponibilité sous réserve de vente en boutique, prix valable frais de port inclus pour commande > 90 € et poids < 1 Kg‎

‎Vol De Nuit‎

‎Gallimard / Folio 2004 188 pages poche. 2004. broché. 188 pages.‎

‎Bon Etat‎

‎Vol de nuit, préface d'André Gide, trente-sixième édition‎

‎Paris [Montréal] Gallimard [Bernard Valiquette] ‎

‎[c.1931, achevé 4 décembre 1931, Imprimerie Moderne, Montrouge, tirage canadien 1944?], in-16, 181p. et 1f. Couverture crème imprimée noir/rouge avec mention de 70e édition à la date de 1932. :: Impression canadienne (mention au verso du faux-titre, à la dernière page et en 4 de couverture sur une étiquette collée : Distributeurs au Canada : Editions Bernard Valiquette. Drevet, Complément à Thieme, 1940-49, p. 540.:: Entre 1941 et 1947 «en conformité d'une licence décernée par le Commissaire des Brevets, sous le régime de l'Arrêté exceptionnel sur les brevets, les dessins de fabrique, le droit d'auteur et les marques de commerce (1939)». Cet Arrêté interdisait de faire affaires avec la France de Vichy. Il fut abrogé à la Libération. Nos éditeurs canadiens y sont allés joyeusement dans l'impression des «best-sellers» de l'époque. :: Tirage sur vélin bouffant. En 4e de couverture, nous avons l'extrait du catalogue de la NRF. :: Broché, couverture défraichie. Bon état. Ex-libris humide d'un collectionneur. ‎

‎VOLO DI NOTTE. Traduzione di Cesare Giardini.‎

‎Gallimard. 2006. In-8°, reliure cartonnage illustrée. 16 planches hors texte. 157 pages. Tirage hors commerce réservé à l'I.W.C. (International Watch Co., Schaffhausen (Suisse) - entreprise horlogère partenaire de la Fondation Saint-Exupéry).‎

‎Etat neuf.‎