‎Oeuvres. Préface de Roger Caillois.(Bibl. Pleiade n° 98).‎

‎Paris, Gallimard, 1967, in-8°, XXX + 1008 p., rel. de l’éd. + jaquette coupé et mis à l’int.‎

‎Oeuvres. Préface de Roger Caillois. (Bibl. Pleiade n° 98).‎

‎Paris, Gallimard, 1990, in-8°, XXX + 1008 p., rel. de l’éd., sans rhodoïde , sans jaquette + eui cart avec portr.‎

‎Courrier Sud - Vol de nuit - Terre des Hommes - Pilote de guerre - Lettre à un otage - Le petit prince - Citadelle. ‎

‎Oeuvres. Préface de Roger Caillois. (Bibl. Pléiade).‎

‎Paris, Gallimard, 1963, in-8°, XXX + 1008 p., rel. de l’éd., jaquette avec portrait (Pilot) + rhodoid.‎

‎Courrier Sud - Vol de nuit - Terre des Hommes - Pilote de guerre - Lettre à un otage - Le petit prince - Citadelle. ‎

‎Oeuvres. Préface de Roger Caillois. (Bibl. Pléiade n° N° 98).‎

‎Paris, Gallimard, 1959, in-8°, XXVIII + 995 p., rel. de l’éd.+ jaquette.‎

‎Oeuvres. Préf. de R. Caillois. (Bibl. Pléiade n° 98).‎

‎Paris, Gallimard, 1954, in-8°, XXVIII + 995 p., rel. de l’éd. + jaquette‎

‎Grandeur et servitude de l'aviation.‎

‎ R.-A. Corrêa, 1934. In-12 br. Coll. " Faits et Gestes ". Préface d'Antoine de Saint-Exupéry. Photographie hors-texte. Bel envoi autographe de Maurice Bourdet à Paul Reboux.‎

‎"""Cher Jean Renoir""; projet de film enregistré en 1941 par Antoine de Saint-Exupéry. Les Cahiers de la RNF."‎

‎Paris, Gallimard, 1999. 15 x 22, 197 pp., broché, non coupé, très bon état.‎

‎"N° 32 sur 55 exemplaires numérotés sur papier chiffon de Lana; (unique tirage grand papier); transcription des disques sur gramophone et de la correspondance échangée, établie et annotée par Alban Cerisier; avant-propos de Frédéric d'Agay; en frontispice, portraits de Jean Renoir et d'Antoine de Saint-Exupéry."‎

‎Antoine de Saint-Exupéry. 8e édition.‎

‎ 1949 Paris, NRF, Gallimard, 1949, in 8° broché, 327 pages ; couverture illustrée. ‎

‎ ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Saint-Exupéry.‎

‎Paris Gallimard, coll. "La bibliothèque idéale" 1958 1 vol. broché in-12, broché, couverture illustrée, 277 pp., reproductions hors-texte, bibliographie. Très bon état.‎

‎Courrier Sud.‎

‎Couverture rigide. Reliure toile de l'éditeur. 202 pages.‎

‎Livre. D'après la maquette de Mitschké. Le club du meilleur livre, 1955.‎

‎Antoine de Saint-Exupéry poète et aviateur.‎

‎ 1948 Paris, Spes, 1948, in 12 broché, 223 pages ; couverture illustrée. ‎

‎ ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Saint-Exupéry par lui-même.‎

‎ Editions du Seuil, coll. "Ecrivains de toujours" n° 34 1965 1 vol. broché in-12, broché, couverture illustrée d'un portrait, 191 pp., reproductions et fac-similés, bibliographie. En très belle condition.‎

‎Oeuvres complètes. Courrier Sud , Vol de nuit, Terre des hommes, Pilote de guerre et Lettres à un otage, Le petit Prince, Citadelle (2 vol.). Lithographies originales de Georges FEHER. + volume de SUITES et aquarelle originale signée de Georges Feher‎

‎ 1963 P., Imprimerie Nationale, Nouvelle Librairie de France, 1963.7 (dont un double) vol. in-4, en ff., non coupés, couvertures rempliées, sous chemises de toile grise, titres argentés et étuis de l'éditeur, et un volume de suites sous étui. L'ensemble en bon état (légère mouillure sur une chemise). Tous les vol. sont illustrés de nombreuses lithographies originales à pleine page en couleurs, sous serpente, de Georges Feher, à l'exception du Petit Prince, qui est illustré des dessins de Saint-Exupéry. Un des ex. numérotés sur vélin d'Arches pur chiffon filigrané Vercors des Papeteries Barjon de Moirans,, accompagné d’une aquarelle originale signée de Georges Feher,d'une suite sur japon et d'une suite sur vélin pur chiffon d'Arches, EXEMPLAIRE N°8.‎

12 Images

‎7 volumes en feuilles avec chemises rempliées et rhodoïds, sous chemises cartonnées en pleine toile bleu gris et étuis. // Volume 1 (Courrier Sud) : In-4 (23,5 x 29,5 x 3,5 cm), 105 pages, 7 illustrations hors-texte sous serpentes (6 à pleine page et 1 sur double-page). // Volume 2 (Vol de nuit) : In-4 (23,5 x 29,5 x 3 cm), 83 pages, 5 illustrations hors-texte sous serpentes (4 à pleine page et 1 sur double-page). // Volume 3 (Terre des hommes) : In-4 (23,5 x 29,5 x 4 cm), 165 pages, 7 illustrations hors-texte sous serpentes (6 à pleine page et 1 sur double-page). // Volume 4 (Le Petit Prince) : In-4 (23,5 x 29,5 x 4 cm), 79 pages, illustrations de l’auteur dans le texte et à pleine page. // Volumes 5 et 6 (Pilote de guerre et Lettre à un otage réunis dans un même étui) : In-4 (23,5 x 29,5 x 3 cm), 136 pages, 5 illustrations hors-texte sous serpentes (4 à pleine page et 1 sur double-page) ; In-4 (23,5 x 29,5 x 2 cm), 27 pages, 1 illustration hors-texte sous serpente sur une double-page. // Volume 7 (Citadelle-I) : In-4 (23,5 x 29,5 x 5 cm), 268 pages, 11 illustrations hors-texte sous serpentes (10 à pleine page et 1 sur double-page). // Volume 8 (Citadelle-II) : In-4 (23,5 x 29,5 x 4,5 cm), 263 pages, 11 illustrations hors-texte sous serpentes (10 à pleine page et 1 sur double-page). // Volume des suites : In-4 (23,5 x 29,5 x 2,5 cm), 40 illustrations à pleine page, 8 illustrations sur double-page. 2 suites sur japon et sur vélin pur chiffon des lithographiques de Georges Feher, - traces d’humidité en pied aux emboitages,trace de mouillure sur un plat de la chemise emboitage en toile, interieur frais,rare avec suites et aquarelle originale signée (sous chemise imprimée indiqué oeuvre originale),complet. ‎

‎Flight to Arras‎

‎ New York, Reynal & Hitchcock, [février] 1942. 1 vol. (140 x 210 mm) de 255 p. et 1 f. Bradel demi-chagrin bleu, dos à faux nerfs, titre doré, contreplat et garde ill. en couleurs par Bernard Lamotte, tête dorée, étui éditeur avec pièce de titre sur le plat (cartonnage de l'éditeur). Édition originale. Elle paraît avant l'édition française, également publiée à New York, aux Éditions de la Maison française, la même année. Un des 500 premiers exemplaires signés par l'auteur et l'illustrateur (n° 163). ‎

‎Le 23 mai 1940, le capitaine Saint Exupéry effectue une mission de reconnaissance aérienne sur la ville d’Arras. Il pilote le Bloch 174 N°24. À son bord, le lieutenant Dutertre occupe le poste d’observateur et le sergent Mot celui de mitrailleur. Ils volent à basse altitude quand soudain, ils sont attaqués par la DCA (défense antiaérienne allemande). Leur avion est criblé de balles et un réservoir d’huile est crevé par un obus. Saint-Exupéry réussit cependant à retourner à la base du groupe 2/33 avec ses passagers sains et saufs. Pour cet exploit il sera récompensé de la Croix de guerre avec palme et cité à l’ordre de l’Armée de l’Air, le 2 juin 1940. Cette mission lui fournira le titre de son livre Flight to Arras. Durant les deux ans qui suivent l’expédition sur Arras, Saint-Exupéry travaille au récit de cette mission, depuis les États-Unis où il s’est exilé. Il veut saluer le courage et la force des jeunes pilotes : Gavoille évidemment, mais aussi Sagon, Pénicot, Dutertre, Hochedé, le commandant Alias et le lieutenant Israël. Il tente d’expliquer la situation de la France et sa capitulation. Il cherche à inciter les États-Unis à entrer en guerre. Installé à New York depuis décembre 1940, il y a retrouvé Pierre Lazareff et Bernard Lamotte, un ancien camarade des Beaux-Arts. Lorsque Pilote de guerre est achevé, le texte paraît en pré-originale, en anglais, en janvier 1942 dans la revue Atlantic Monthly, avec des illustrations de son ami Lamotte. Elles sont conservées pour l’édition en volume, avec des magnifiques gardes peintes par Lamotte pour le tirage de luxe. Parallèlement, le texte français est publié aux Editions de la maison française, sans illustrations. « En vérité, ce livre est un grand et beau livre, peut-être le vrai livre de la guerre de 1939 » écrit Pierre Mac Orlan dans le journal Les Nouveaux Temps, le 8 janvier 1943. Dès sa parution, il connaît un grand succès aux États-Unis : « Ce récit et les discours de Churchill constituent la meilleure réponse que les démocraties n’aient jamais trouvée à Mein Kampf » (Edward Weeks, dans L’Atlantique, cité dans Schiff, p. 363). Les Américains sont bouleversés par le récit et placent pendant six mois le volume en tête des ventes, contribuant à rectifier l’image de la France aux yeux de l’opinion publique et des hommes politiques. La voix de Saint-Exupéry semble être entendue. John Barbeen déclare dans The Chicago Herald le 29 mars 1942 : « Les critiques ne font pas que louer le talent de l’écrivain. Ils font pénétrer dans la presse l’idée d’une France profonde, différente de l’état-major en perpétuelle retraite […] Ils font sentir l’absurdité de voler, poursuivi par la chasse allemande, quand on n’a pu, en neuf mois, obtenir des avions résistant au froid des hautes couches de l’atmosphère ». En France, les Éditions Gallimard soumettent le livre au service de propagande allemand qui autorise sa publication, non sans avoir supprimé un court passage de quatre mots, censurés : « Hitler est un idiot » ; mais le livre est rapidement interdit tant il fait de bruit. Il poursuivra alors sa diffusion de manière clandestine, sous la forme de deux éditions (à Lille, puis à Lyon). ‎

‎Etudes Littéraires, Volume 33 n°2, été 2001 : Antoine de SAINT-EXUPERY, sous la direction de Geneviève Le Hir.‎

‎ 2001 Laval (Canada), Université de Laval, 2001, in 8° broché, 206 pages ; la page de titre a été découpée (pouyr faire disparaitre une dédicace). ‎

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‎La France que j'aime.‎

‎ Variétés / Canada 1944. In-12 broché. Couverture illustrée. Belle préface inédite d’Antoine de Saint-Exupéry. Edition publié pendant la guerre au Canada‎

‎bon etat ‎

‎Saint-Exupéry, Prince des pilotes. Illustrations de Michel Jouin.‎

‎ P., G. P. (Collection Super 1000), 1964, in 8°, cartonnage illustré de l'éditeur (fané), 251pp. ‎

‎PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Saint-Exupéry. Collection : L'aventure vécue.‎

‎Paris, Flammarion, 1966. 15 x 21, 234 pp., nombreuses illustrations, cartonnage d'édition, très bon état.‎

‎Album Antoine de Saint-Exupéry. - Iconographie choisie et commentée par Jean-Daniel Pariset et Frédéric d'Agay. ‎

‎ S.l. (Paris), NRF / Gallimard, s.d. (1994). In-16, pleine peau d'éditeur brune, dos lisse orné de titre et fers dorés, rhodoïd, emb. cart. ill. pelliculé.‎

‎33ème volume des, maintenant renommés, "Album de la Pléiade". 437 ill. dont 78 en couleurs. Superbe exemplaire à l'état neuf. ‎

‎Un sens à la viue. Textes inédits recueillis et présentés par Claude Reynal. 13e édition.‎

‎ 1956 Paris, NRF, Gallimard, 1956, in 12 broché, 262 pages. ‎

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‎The Little Prince‎

‎Macmillan Children's Books (3/2023)‎

‎LIVRE A L’ETAT DE NEUF. EXPEDIE SOUS 3 JOURS OUVRES. NUMERO DE SUIVI COMMUNIQUE AVANT ENVOI, EMBALLAGE RENFORCE. EAN:9781529052565‎

‎Œuvres.‎

‎Paris, Gallimard, 1963, 1 volume, in-12 (17,5 cm), relié, XXX-1009 p.. Volume n° 98 de la "Bibliothèque de la Pléiade". Préface de Roger Caillois, une illustration couleur, index en fin de volume. Reliure éditeur, plein chagrin marron foncé, dos lisse avec filets dorés et pièce de titre verte, tête orangée, jaquette, rhodoïd et emboîtage présents, infime trace d'humidité à la première page de l'index.‎

‎Bien complet en un volume. /// L'illustration couleur est une rareté dans la Bibliothèque de la Pléiade. Très bel exemplaire. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎Saint-Exupéry en procès.‎

‎ 1967 Paris, Belfond, 1967, in 8°, reliure bleue de l'éditeur, jaquette illustrée, 223 pages. ‎

‎Avec la collaboration de Léon-Paul Fargue, Léon Werth, Général Chassin, Jules Roy, G. de Benouville, Jean Lepeu, Pierre Chevrier, Louis Barjon, Roger Stéphane, Roger Caillois, Georges Mounin, André Beucler, Jean-Louis Bory, F. Nourissier, Pierre de Boisdeffre, Pol Vandromme, Marc Saporta, Casamayor. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Vol de nuit.‎

‎ S.l., Gallimard, (1968). Un vol. au format gd in-12 (201 x 141 mm) de 167 pp. Reliure d'édition de pleine percaline satinée azur, plats ornés de filets d'encadrement gras et maigre à froid, titre frappé or au premier, dos lisse, titre doré en long. ‎

‎ Un des exemplaires du tirage numéroté sur bouffant alfa Calypso ; sous reliure d'édition établie d'après la maquette de Robert Massin.''Ce récit, dont j'admire aussi bien la valeur littéraire, a d'autre part la valeur d'un document, et ces deux qualités, si inespérément unies donnent à Vol de nuit une exceptionnelle importance''. Petite trace de choc affectant l'angle inférieur droit du premier plat. Du reste, très belle condition. ‎

‎Vol de nuit.‎

‎ S.l., Gallimard, (1953). Un vol. au format in-12 (188 x 123 mm) de 169 pp., broché.‎

‎''Ce récit, dont j'admire aussi bien la valeur littéraire, a d'autre part la valeur d'un document, et ces deux qualités, si inespérément unies donnent à Vol de nuit une exceptionnelle importance''. Dos légèrement gauchi présentant en outre quelques claires rousseurs. Papier très légèrement oxydé. Du reste, belle condition. ‎