‎Courrier Sud..‎

‎Paris, Gallimard, 1950. In-8°, 222p. Cartonnage décoré d'éditeur.‎

‎Un des 1550 exemplaires numérotés sur Alfa du deuxième tirage reliés d'après une maquette de Paul Bonet. [Huret 467b]. En excellente condition.‎

‎Courrier Sud.‎

‎Couverture rigide. Reliure toile de l'éditeur. 232 pages.‎

‎Livre. Editions Gallimard (Collection : Soleil), Vers 1960.‎

‎Courrier Sud.‎

‎Couverture souple. Broché. 228 pages. Papier bruni.‎

‎Livre. Editions Gallimard, 1947.‎

‎Courrier Sud‎

‎Par Saint-Exupéry. Illustrations de Pierre-Eugène Clairin. Préface de Didier Daurat.Édition réservée à la Guilde des Bibliophiles de la Librairie Rombaldi.Edition tirée à 2500 exemplaires sur vélin de Lana. Celui-ci N°1885.Paris, Lidis - Rombaldi - non daté (vers 1960).Ouvrage broché sous couverture illustrée. Chemise de velours, avec titres aux dos. Etui de velours. Chemise et étui frottés et insolés. Pas de rousseur. Ouvrages en très bon état. Format in-4°(27x20).‎

11 Images

‎CLAIRIN Pierre Eugène ‎

‎Courrier Sud.‎

‎In la N.R.F., 1er mai 1929, in-8, br., également textes de Hölderlin, Jean Prévost... Dans l’état.‎

‎Courrier Sud.‎

‎Paris, Gallimard, 1947. in-16, broché‎

‎Dos insolé sinon bel exemplaire. [GA-AT] ‎

‎Courrier sud‎

‎Nrf, Paris 1929, 12x19cm, broché.‎

‎Edition originale, un des 697 exemplaires numérotés sur pur fil. Précieux envoi autographe signé de l'auteur à Geneviève Stewens,épouse de Christian Sarton du Jonchay. Fils de Charles Sarton du Jonchay, alors en garnison en Algérie, Christian Sarton du Jonchay s'engage à quatorze ans dans le Régiment de Spahis Auxiliaires algériens que dirige son père. Après de nombreuses péripéties, il obtient la croix de guerre et devient, à quinze ans seulement, le plus jeune maréchal des logis de France. Après avoir servi dans différents régiments de cavalerie et bataillons de chasseurs, il est blessé en juillet 1918 et termine la guerre avec sept citations, comme lieutenant et chevalier de la Légion d'Honneur. A la fin de la Première guerre mondiale, il choisit de poursuivre sa carrière dans l'armée et se porte volontaire, en 1921, pour servir lors de la Campagne de Syrie, obtenant là encore plusieurs distinctions. Une grave blessure à l'épaule le rendant partiellement invalide le contraint à se tourner vers l'aviation, d'abord comme observateur, puis en obtenant son brevet de pilote le 17 août 1927. Après une affectation au 2e Régiment d'aviation à Strasbourg, il rejoint le Groupe des Avions nouveaux, précurseur du centre d'essais du matériel aérien CEMA, comme commandant de la Section des avions légers. Cependant, après son échec à l'École de Guerre, il prend sa retraite en 1933. Du Jonchay rejoint alors Caudron-Renault, filiale aviation de la grande société automobile. Il devient, avec sa femme américaine Gene - dédicataire de cet exemplaire - une figure du milieu mondain gravitant autour de l'aviation. Bel exemplaire. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎Courrier sud‎

‎Nrf, Paris 1929, 12x19cm, broché.‎

‎Édition originale, fausse mention de deuxième édition. Dos restauré. Envoi autographe signé d'Antoine de Saint-Exupéry à Josette Arnaud sur la page de faux-titre. Josette Arnaud a encadré de deux parenthèses manuscrites l'envoi de l'auteur avec la date indicative de 1939. Dans une note en bas de la même page, celle-ci précise qu'il s'agit d'unsouvenir de Saint-Exupéry "à l'époque où il venait nous faire voir ses nouveaux tours de cartes à la maison 41 rue Raymond IV", à Toulouse. Au verso de la page de garde figure une photographie découpée dans un magazine avec, en dessous, la mention manuscrite "St Ex et Consuelo". C'est sans doute en 1926, que le jeune Antoine, tout frais engagé à la compagnie Latécoère, future Aéropostale, rencontre le père de Josette Arnaud, alors qu'il effectue ses premiers vols entre Toulouse et Dakar. Les deux amis se retrouveront treize ans plus tard, lorsque, devenu l'un des plus célèbres écrivains français, Saint-Exupéry revient dans sa ville d'adoption pour contribuer à l'effort de guerre. En septembre 1939, rentré des États-Unis où il faisait la promotion de son dernier livre,Terre des Hommes,Antoine de Saint-Exupéryest en effet mobilisé avec le grade de capitaine et affecté à la base aérienne deFrancazal, dans une unité de formation de pilotes de bombardiers. Il y forma d'ailleurs le frère ainé de Josette comme en témoigne une autre dédicace sur Vol de Nuit, tandis que le soir, il étonnait la cadette avec ses célèbres tours de carte. Ne pouvant se contenter d'un rôle de figurant, Saint-Exupéry ne restera pas longtemps à Toulouse et obtiendra sa mutation dans une escadrille de reconnaissance aérienne qui lui inspirera Pilote de guerre. Mais pour l'heure, c'est sa première uvre, Courrier Sud, parue 10 ans plus tôt et inspirée de ses vols aéropostaux au départ de Toulouse pour l'Afrique et l'Amérique du Sud, que le chantre de la fraternité offre à la fille de son vieux camarade et qu'il enrichit d'une délicate dédicace témoignant de sa complicité avec les enfants et de son grand respect pour leur faculté d'émerveillement. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎Courrier sud. / Vol de nuit. 2 vols. reliés en 1 seul vol.‎

‎Imprimerie Nationale, 1963, in-4to, 105 + 83 p., ill. par des lithographies originales en couleurs de Geroges Feher, Ex. sur vélin filigrané Vercors nº1183 sur 2195, reliure en cuir bleu originale.‎

‎COURRIER SUD VOL DE NUIT TERRE DES HOMMES‎

‎NON PRECISE. 1966. In-12. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 309 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans le texte et hors texte. Relié.. . . A l'italienne. Classification Dewey : 840.091-XX ème siècle‎

‎Précédés d'un cahier d'études dû à Claude Yelnick sur l'historie réelle des événements qui ont inspirés ces romans et les aventures de Saint-exupéry. Classification Dewey : 840.091-XX ème siècle‎

‎COURRIER SUD / VOL DE NUIT / TERRE DES HOMMES / PILOTE DE GUERRE.‎

‎FRANCE LOISIRS / GALLIMARD. 2000. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 500 pages.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française‎

‎ Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française‎

‎COURRIER SUD + VOL DE NUIT + TERRE DES HOMMES + PILOTE DE GUERRE + ECRITS DE GUERRE 1939-1944.‎

‎FOLIO. 1994. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 153 pages + 187 pages + 181 pages + 221 pages + 520 pages. Emboîtage cartonné illustré en couleur.. . Sous Emboitage. . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française‎

‎ Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française‎

‎Courrier sud - Vol de nuit - Terre des Hommes - Pilote de guerre‎

‎2000, France Loisirs, in-8 cartonné, jaquette | Etat : bon état (Ref.: ref96330)‎

‎France Loisirs‎

‎Dessins : aquarelles, pastels, plumes et crayons.‎

‎Paris Gallimard 2006 1 vol. relié in-4, cartonnage illustré de l'éditeur, 327 pp., nombreuses reproductions de dessins de l'auteur en noir et en couleurs, index. Avant-propos de Hayao Miyazaki. Très bon état général.‎

‎ECRITS DE GUERRE 1939-1944 AVEC LA LETTRE A UN OTAGE ET DES TEMOIGNAGES ET DES DOCUMENTS‎

‎GALLIMARD. 1982. In-8. Cartonné. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 649 pages. Tampon de bibliothèque sur la page de titre. Livre couvert. Etiquette sur le premier plat et sur le dos.. . . . Classification Dewey : 840.091-XX ème siècle‎

‎Préface de Raymond Aron. Classification Dewey : 840.091-XX ème siècle‎

‎ECRITS DE GUERRE 1939-1944. Avec la Lettre à un Otage, et des témoignages et documents.‎

‎Paris, Gallimard, 1982, in-8 broché de 649 pp, non coupé, frontispice et illustrations in-texte. EDITION ORIGINALE numérotée, un des 54 exemplaires sur vélin d'Arches, seul grand papier après 34 vergé de Hollande (88 grands papiers en tout, celui-ci porte le n°86). Bel exemplaire. PARFAIT ETAT‎

‎El Principito, edicion del cincuenta aniversario (Le Petit Prince)‎

‎2001, Salamandra, in-4 cartonné de 95 pages, couverture toilée bleue, coffret cartonné bleu, El Principito, edicion del cincuenta aniversario, Le Petit Prince, édition du 50ème anniversaire, en espagnol | Etat : Très bon état (Ref.: G5986)‎

‎Salamandra‎

‎El Principito, edicion del cincuenta aniversario (Le Petit Prince)‎

‎2001, Salamandra, in-4 cartonné de 95 pages, couverture toilée bleue, coffret cartonné bleu, El Principito, edicion del cincuenta aniversario, Le Petit Prince, édition du 50ème anniversaire, en espagnol | Etat : Très bon état, coffret un peu défraîchie (Ref.: G8401)‎

‎Salamandra‎

‎ Flight to Arras ‎

‎ Reliure d'éditeur pleine toile bleue. Titre doré sur le plat supérieur. Jolies gardes illustrées. Non rogné. Sans la jaquette. ‎

‎ New York Reynal & Hitchcock Sans date (1942) 255 pp. In-8. Cartonné. En bon état. 1 volume. ÉDITION ORIGINALEaméricaine de Pilote de guerre, traduite par Lewis Galantière et illustrée par Bernard LAMOTTE. ‎

‎« Huit heures à vivre »‎

‎ S.l.n.d. [circa 1940]. 12 pages en 13 feuillets (210 x 270 mm) à l’encre noire, chiffrés à la mine de plomb et d’une autre main ; plis de papier d’envoi postal. Scénario de film, inédit, parmi les sept projets connus, dont seulement trois autographes. Important manuscrit, où l'auteur du Petit Prince crée des personnages en sursis dans une ambiance de bas-fond - ou plutôt de fond de cales - pendant une traversée Rio - Lisbonne.‎

‎En habitué des salles obscures, Saint-Exupéry fut, comme tous les jeunes gens de sa génération, un amoureux du cinéma. Ses velléités de scénariste se manifestent entre 1931 et 1936, période pendant laquelle il écrit sept projets et participe à l’adaptation pour le cinéma de certains de ses livres. Seulement trois sont autographes, les quatre autres n’existant qu’en dactylogrammes corrigés. Proche d’un précédent scénario intitulé Igor, il raconte une histoire aux antipodes de l’univers romanesque du Petit Prince, sombre et peuplée de truands et de prostituées qui commence dans les bas-fonds de Rio pour se poursuivre dans les soutes d’un paquebot frappé par une épidémie de peste. Le bateau atteindra finalement Lisbonne avec à son bord 1 500 émigrés, dont beaucoup de malades ; les cinq terroristes vont profiter du désarroi et de la panique du capitaine pour s’enfuir… On peut rapprocher ce scénario d’un passage de Lettre à un otage : le recueil débute précisément par l’évocation de sa traversée vers les États-Unis depuis le Portugal, en décembre 1940, où il décrit les joueurs de roulette et de baccara, pour la plupart des réfugiés en partance. Lauren Bacall et Humprey Bogart auraient pu être convoqués ! « Forme de culture nouvelle [le cinéma], par les horizons qu’elle ouvrait, ne pouvait que séduire celui auquel l’aviation avait déjà laissé entrevoir ses immenses possibilités dans l’exploration du monde réel et imaginaire. En cela, il est bien de son époque, qui vit à la fois les prolongements dans tous les domaines de l’œuvre de Nicéphore Niepce, et celles de l’aéronautique. Mais son originalité, née de sa puissance créatrice, vient de ce qu’elle établit une conjonction entre les deux domaines, cherchant à traduire, par des images visuelles, comme dans son œuvre écrite, de nouvelles perspectives » (Paule Bounin). Le cinéma, tout comme l’aviation, offre un angle de vue différent sur le monde. Dès les années 1920, Saint-Exupéry fréquente les salles obscures parisiennes pour se distraire et s’enthousiasme pour Le Pèlerin qu’il recommande à son ami Charles Sallès : Chaplin y campe son personnage de Charlot évadé de Sing Sing, qui se fait passer pour un pasteur protestant ; il trouve le film remarquable, « comique et d’une sensibilité si fine ». Cette forme d’expression le séduit et lui ouvre de nouvelles perspectives créatrices et lucratives. Le recensement des scripts et scénarios nous permet de distinguer les scénarios des scripts de films projetés à l’écran - les premiers étant beaucoup plus intéressants à étudier, car, sous leur forme inachevée, parfois presque illisibles, et lacunaires, ils traduisent avec immédiateté les intentions premières de l’écrivain. En 1935, il écrit le scénario d’Anne-Marie, l’histoire d’une jeune femme ingénieur qui rêve d’apprendre à voler et gravite dans un groupe de camarades pilotes, tous amoureux d’elle. Raymond Bernard réalise le film la même année, Annabella incarnant le rôle titre, archétype de la femme moderne et séduisante, aviatrice et aventureuse. C’est le seul scénario original qui sera porté à l’écran. Vol de nuit, sorti un an plus tôt, mais auquel Saint-Exupery n’a participé en rien, a été un grand succès qui le persuade d’adapter Courrier Sud, auquel il songeait depuis 1931. Son scénario est prêt en 1936, pour lequel une toute jeune débutante, Françoise Giroud, l’assiste ; il est communiqué au réalisateur Pierre Billon. Deux producteurs sont trouvés : André Aron et son associé l’aviateur Édouard Corniglion-Molinier, ami et compagnon d’aventures de Malraux. Le tournage a lieu à la fin de l’année 1936 à Mogador (aujourd’hui Essaouira), au Maroc. Saint-Exupéry est du voyage et suit toutes les étapes, supervisant les plans de vol sur Latécoère et doublant lui-même le héros, interprété par Pierre-Richard Wilm, dans les scènes périlleuses. Le film sort sur les écrans en 1937. Pour Anne-Marie et l’adaptation de Courrier Sud, on ne connaît que des tapuscrits corrigés. 7 autres scénarios sont connus, dont seulement trois autographes : * un scénario sans titre, qui débute par « Un avion s’est égaré » : il semble annoncer le suivant ; * le projet inachevé d’un film, inspiré par le raid manqué Paris-Saigon du 31 décembre 1935 qui se termina, après un atterrissage forcé en plein désert, par un sauvetage grâce à une tribu de nomades. Le projet de scénario avait été rédigé sous forme d’un dactylo-gramme de quinze feuillets, présentés à l’exposition Antoine de Saint-Exupéry aux Archives nationales en novembre 1984 (n° 448) ; * quatre scénarios qui se répondent par leur contenu et leur thématique : - Igor, dont le script est confié à Pierre Billon à l’été 1940. Ce dernier rapporte dans la revue d’aéronautique Icare que le tapuscrit lui fut remis par Saint-Exupéry, à Nice, juste avant le départ de l’écrivain pour les États-Unis : « Ceci est pour vous. C’est un sujet de film. Si je reviens nous y travaillerons ensemble, sinon vous le réaliserez tout seul. » Il ajouta en souriant : « Ne l’égarez pas. C’est l’unique exemplaire… et je l’ai tapé moi-même ! » Présenté à l’exposition Antoine de Saint-Exupéry aux Archives nationales de novembre 1984 (n° 450), la notice proposait la date de 1934. Le dactylogramme est composé de vingt feuillets, portant des corrections manuscrites ; c’est un véritable scénario avec découpage de l’histoire en scènes et séquences, les indications scéniques et le texte complet des dialogues. Christian Janicot, dans sa « Préface » à l’Anthologie du cinéma invisible, souligne que l’univers d’Igor est « aux antipodes de l’univers romanesque que l’on attribue à l’auteur du Petit Prince ». Saint-Exupéry résuma l’idée à Billon : « L’essentiel de cette histoire n’est pas la révolution. C’est, avant tout, le drame qui se passe à bord d’un vieux paquebot à vapeur qui, partant d’Amérique du Sud, regagne un pays d’Europe. Au cours de la traversée deux hommes sacrifient leur vie pour qu’un troisième arrive et puisse accomplir sa mission qui est de diriger le soulèvement qui délivrera son pays d’un régime d’oppression. » - Sonia, dont la rédaction est difficile à dater. Ce synopsis est porté sur un dactylogramme de neuf pages, offert à Raymond Bernard, le réalisateur d’Anne-Marie (où revient le personnage d’une danseuse espagnole pestiférée – présente dans Igor – qui contamine le navire, lequel ne reste pas à quai, mais entame la traversée de l’Atlantique). Sonia, jetée sur le pont des premières, est sommée d’embrasser à pleine bouche tous ceux qu’elle peut saisir : la peste se répand, la quarantaine est décidée. - « huit heures à vivre » - notre manuscrit. - « Il nous faudra peut-être beaucoup tuer pour vivre… », réécriture du précédent. L’aventurière pestiférée vient cette fois d’Afrique et l’intrigue a un déroulement et un dénouement différents. * le brouillon d’un scénario d’un film sur la Résistance, non titré, rédigée vers 1941. Le manuscrit est autographe, composé de 9 pages sur papier pelure. Il décrit un film sur la Résistance dont l’intrigue se déroule en « Europe occupée » et met en scène des personnages « menacés par la terreur naziste ». Ces trois deniers sont les seuls qui soient manuscrits. ‎

‎Icare N° 69, Eté-Automne 1974 : Saint-Exupéry, Première époque 1900-1930 (La jeunesse, L'adolescence, Les débuts aéronautiques et littéraires : "Courrier Sud")‎

‎ ORLY, ICARE, revue de l'aviation française, 1974 ; 32 x 24 cm, broché. 236pp. 14 fac-similés de lettres autographes de Saint-Ex. Nombreuses illustrations in-texte en noir. Couverture illustrée en couleurs. Bon état. ‎

‎Premier volet des 5 numéros consacrés à l'écrivain aviateur. ‎

‎Icare N° 71, Hiver 1974-75 : Saint-Exupéry, deuxieme époque 1930-1936 (La fin de l'aéropostale,Aair France, les raids, "Vol de nuit").‎

‎ ORLY, ICARE, revue de l'aviation française, 1974 ; 32 x 24 cm, broché. 131pp. 4 fac-similés d'autographes de Saint-Ex. Nombreuses illustrations in-texte en noir. Couverture illustrée en couleurs. Bon état. ‎

‎Deuxième volume des 5 numéros consacrés à l'écrivain aviateur. ‎

‎LE PETIT PRINCE.‎

‎GALLIMARD .. 1991.. In-8. Relié. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 93 pages. 1ère et 4 ème de couverture illustrées en couleurs. Nombreusx dessins en noir et blanc et auquarelles, dans le texte et hors texte.. . . . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française‎

‎Avec les dessins de l'auteur. Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française‎

‎Le Petit Prince‎

‎in 8 broché, couverture à rabats, illustrée en couleurs ; 225x165mm. Faux-titre, titre, illustré en couleurs, ,95 pages, illustrations en couleurs et e noir dans le texte et à pleine page, plus couverture, de l’auteur. NRF Gallimard éditeur, 1er Décembre 1957.Couverture légèrement insolée. Sinon bon exemplaire.‎

8 Images

‎Le Petit Prince‎

‎Paris NRF Gallimard 2001 Grand In 8 Version cartonnée légèrement plus grande que la version originale Les aquarelles sont de l'auteur . Et les moutons pour le petit prince . A offrir sans modération . Enfantina .- 96 p. , 650 gr.‎

‎Couverture rigide Comme neuf ‎