‎Les Presses à Souder et les Machines à souder par Points Multiples.‎

‎SOUDURE ELECTRIQUE LANGUEPIN. 1956. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Agraffes rouillées, Intérieur frais. 19 pages. Nombreuses photos et quelques illustrations en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎Applications particulières à la Construction Automobile. Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎Colin Chapman. L’épopée Lotus en Formule I.‎

‎Presses Universitaires de France, 1987, gr. in-8vo, 381 p., richement ill. couleurs et n./b., reliure en toile originale avec jaquette ill.‎

‎MOTO-VIRUS‎

‎SOLAR. 1971. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 251 pages. Quelques pages de photographies en noir et blanc désolidarisées. Préface par Georges Monneret. Tampon sur le contreplat avant.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎ Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎ Sur les Routes de France - A pied, à cheval et en voiture de poste.‎

‎ Jean-Pierre Gyss, Paris, 1988, jaquette Illustrée en Couleurs. In Folio. 278 pages. Etude très complète agrémentée de nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleurs parfois à pleine page dans laquelle l'auteur retrace l'histoire des moyens de transport, de poste aux lettres et de messagerie utilisés à partir du 15ème siècle.livre absolument neuf ‎

‎Ray T6* ‎

‎Les tout-terrain des véhicules utilitaires aux 4x4 de luxe‎

‎Parragon. 2007. In-Folio. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 192 pages - nombreuses photos en couleur dans et hors texte - jaquette conservée. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎ Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎Tour (Le) du Monde. Nouveau journal des voyages, publié sous la direction de M. Edouard Charton et illustré par nos plus célèbres artistes.‎

‎Paris, Librairie Hachette, 1860-1914 (1er août) : 77 volumes in-4 ; demi-chagrin et demi-basane rouge, dos à nerfs, titre et semestre ou année dorés, plats de papier marbré : de 1860 à 1882 inclus, reliure semestrielle uniforme (à part une très légère différence à 3 volumes), de 1883 à la fin, reliure annuelle uniforme. Le 77e volume (relié en marron) est constitué des "Chroniques", couvertures de 4 pages sur papier bleu, qui présentaient le sommaire de chaque livraison de la première série (1860-1894) et signalaient des événements relatifs à la géographie, aux explorations, à la cartographie et à la bibliographie ; nous avons celles des N°27 de 1860 au N°208 de 1863 (accident au 208, avec gros manque au second feuillet).‎

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‎Cette célèbre revue fut créée par Edouard Charton, génial éditeur et animateur, qui s'en occupa jusqu'à sa mort (1807-1889).COLLECTION ABSOLUMENT COMPLETE des 2792 livraisons parues (nous n'avons pas comptabilisé les tables) du 1er février 1860 au 1er août 1914 (dernier numéro paru), avec de 1892 à 1894, les suppléments mensuels "Nouvelles géographiques" par F. Schrader et H. Jacottet (180, 198 et 192 pp.) et à partir de 1895 jusqu'à la fin, le supplément hebdomadaire "À travers le monde" (plus de 400 pp. chaque année).Le succès du Tour du Monde, qui fut immédiat, est amplement mérité par la qualité et la diversité des récits de voyages et d'explorations dans le monde entier et surtout dans les parties peu ou pas explorées du Sahara et de l'Afrique, de l'Asie Centrale, du Sud-Est asiatique, de l'Extrême-Orient, de l'Océanie et des Pôles dont la majeure partie des explorations sont présentes ici, avec une exceptionnelle iconographie et cartographie, des milliers de gravures d'après dessins et photographies puis de photographies, qui ne montrent pas seulement les paysages et monuments mais aussi les types humains et scènes diverses de la vie, et qui en font une formidable source d'ethnologie.Le premier récit de voyage est celui de l'arrivée et du séjour de Schickler à Tanger, porte de l'Afrique, avec la première gravure hors-texte à pleine page qui représente une vue générale de la ville et le dernier clôt une série de livraisons consacrées à la Provence. Sur les 55 années d'existence, nous avons la formidable illustration de Gustave Doré pour le Voyage en Espagne qui va durer plus de dix ans ; les premières gravures jamais parues sur le surf à Hawaï ; tout le voyage d'exploration de l'Indochine par Garnier ; etc. En tout, Le Tour du Monde va présenter 735 découvertes, explorations ou voyages relatés par 516 auteurs de toutes nationalités, dont de nombreuses femmes. Quelques volumes, dans les années 1890, ont quelques rousseurs, dues au papier de l'époque et présentent des traces de pli, la revue étant expédiée à l'époque pliée en deux ; sinon, l'ensemble est en très bel état, bien frais, bien relié, les reliures sont en bon état et l'ensemble, absolument complet, est, bien-sûr, fort rare et, encore plus rare, la présence de ce volume de couvertures bleues, au papier fragile, très difficiles à trouver. Port et assurance inclus pour tout envoi en France Métropolitaine (sauf mention contraire).‎

‎La Transasiatique : raid Bangkok-Singapour-Paris. ‎

‎ Ed. Chiron, 1975, in4 br. , 175pp. , photos in & h-t‎

‎Périple asiatique en Volvo. ‎

‎Le raid Alger Le Cap en Caravane.-‎

‎Arthaud. (1970). In-8 br.269pp. Nombreuses photos couleurs d'Alain Dejean.‎

‎Le raid Alger Le Cap en caravane.‎

‎ Arthaud , 1970 , in8br , 269pp , illustrations, cartes. Langue: Français ‎

‎Traité théorique et pratique des moteurs à gaz. Gaz de houille, gaz pauvres, air carburé (pétroles) et de leurs applications diverses à l'industrie, la locomotion et la navigation contenant des détails sur l'installation et l'entretien des moteurs à gaz et suivi d'un tableau résumé de l'industrie du pétrole.‎

‎P., Baudry, 1891. Grand in-8, 359 pages., 132 fig. in-t., 1 tableau dépliant hors-texte, broché.‎

‎La Peugeot 504. La Berline des jours heureux‎

‎ Antony, E-T-A-I, 2011. In-4, 175 pp., cartonnage éditeur illustré, jaquette originale illustrée (quelques petits frottements). ‎

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‎Bel exemplaire de cette monographie relative à la 504 de Peugeot. Voir photographie(s) / See picture(s) * Membre du SLAM et de la LILA / ILAB Member. La librairie est ouverte du mardi au samedi de 14h à 19h. La librairie ferme ses portes du 6 au 15 août, aussi le traitement des commande sera suspendu entre ses dates, nous vous remercions pour votre patience. Merci de nous prévenir avant de passer, certains de nos livres étant entreposés dans une réserve.‎

‎LA PEUGEOT 505 DE MON PERE / Millésime 1979, Millésime 1980, Millésime 1981, Millésime 1982, Millésime 1983 ... Millésime 1992, Technique ...‎

‎ETAI. 2013. In-8. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 119 pages - Nombreuses photographies en couleurs dans le texte - 2 photos disponibles. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎Sommaire : Millésime 1979, Millésime 1980, Millésime 1981, Millésime 1982, Millésime 1983 ... Millésime 1992, Technique ... Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎L'Afrique noire en auto-stop.‎

‎Paris: Amiot-Dumont, 1951 in-8, 216 pages, 52 phot., carte. Broché, jaquette défr. avec pet. manques de papier. Envoi de l'auteur. Voyage du Sénégal au Congo Brazzaville. ‎

‎L'Afrique noire en auto-stop. (Paris: Amiot-Dumont, 1951). [M.C.: Afrique noire, voyages, locomotion, automobile]‎

‎L' Afrique noire en auto stop P, Amiot Dumont, 1952, in8br , jaquette ill, 216pp, ill ht‎

‎ Langue: Français ‎

‎La mort de rail. La renaissance économique par l'automobile.‎

‎ P., Valois, 1931, petit in 12, broché, 123 pages. ‎

‎Revue Les cahiers bleus, IIème série N°3 du 15 décembre 1931, Directeur Georges Valois. .......................... FERMETURE du 01/08 au 18/08..........................‎

‎"Inauguration du Bassin Napoléon III - Terre-plein des Formes du Nord - Carte d'Entrée pour une personne" - [7 aout 1858] -‎

‎ Carte imprimée recto-verso - format 9,6 x 14,6 cm - bon état malgré une petite pliure visible au verso -‎

‎Rare éphémére concernant un événement important: inauguration du Bassin Napoléon III à Cherbourg mais aussi le lancement de la "Ville de Nantes" comme précisé en "Nota" - ‎

‎"Gazette Dunlop N°187 : L'Industrie automobile dans les 5 pays grands producteurs, par BRADLEY - L'éloge du garagiste français, par R. MOLE - Le Pneu ""90"" ouvre une ère nouvelle, par RAVIGNEAUX -"‎

‎DUNLOP. Mars 1936. In-4. Broché. Etat passable, Plats abîmés, Dos abîmé, Intérieur acceptable. 30 pages. Nombreuses photos et illustrations en héliogravure, dans le texte et hors-texte. Déchirures et quelques petites parties manquantes sur les plats de couverture.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎ Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎GUIDE TECHNICIEN FABRICATIONS MECANIQUES‎

‎Hachette Éducation 1989 17x24x1cm. 1989. Broché.‎

‎Bon Etat de conservation‎

‎Chevrolet, un nom, une famille ‎

‎[Beaune] [J. Chevalley] 1992 253 p. illustrations et documents en noir, généalogie, remerciements, ouvrages consultés, provenance des documents in-4, 20 x 28 cm Broché, couverture grise illustrée de l'éditeur, titre en noir Bon exemplaire ‎

‎Jacques Chevalley Chevrolet est une marque dautomobile américaine qui est devenue une division de la compagnie américaine General Motors (GM) en mai 1918‎

‎La nouvelle Camara.‎

‎Chez l'auteur. 1969. In-4. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos satisfaisant, Intérieur bon état. 19p. Très nombreuses photos en couleur en pleine page.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎Présentation de la nouvelle camara...options... gammes de couleurs... Contient d'autres documents concernant la camara, article de journal (le figaro), Un extrait de la revue des voyages N° 72 concernant également la camara... Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎Manuel d'instructions pour votre chevrolet. 1937.‎

‎Bienne, General Motors Suisse S.A. (Impr. Anvers Van Uffelen & Delagarde), 1937, in-8vo, 63 p., ill., cachet rouge sur titre (pour l’emploi de l’huile orig. Hypoide), brochure originale.‎

‎THE CHEVROLET STORY‎

‎ U.S.A. 1959, In-8 Broché U.S.A. 1959, In-8 broché. Nombreuses photos noir et blanc et couleurs. Bon état.‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Cours d'automobile 1924-1925 - La vie automobile revue bimensuelle.‎

‎Dunod. 1926. In-8. Broché. Etat passable, Livré sans Couverture, Dos abîmé, Intérieur acceptable. 173 pages - plats et dos absents - ouvrage livré sans couverture - dos remplacé par un tissu noir - textes sur deux colonnes - quelques figures en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎ Classification Dewey : 629.2-Automobile‎

‎L'album Renault de La Formule 1‎

‎Paris Renault 1997 In Quarto Préface de Frank Williams et Flavio Briatore . Illustré de plus de 500 photos inédites , dessins éclatés et illustrations tridimensionnelles pour découvrir les voitures , le matériel et la technologie de la F1 sous un angle nouveau . - 64 p. , 350‎

‎Couverture rigide Parfait État . 1° édition‎

‎Le Raid Paris Pékin. 4000 lieues en automobile. Préface de Michel Corday.‎

‎ Paris, Charles Delagrave, s.d. [1907]. Grand in-8, percaline bleue d'édition à décor polychrome figurant le départ de Pékin de la Dion-Bouton de Cormier au milieu de la foule chinoise, tranches dorées. Reliure éditeur. ‎

‎ÉDITION ORIGINALE illustrée de 160 photogravures et d'une carte hors texte. Georges Cormier (Paris, 1869-1955), pilote de tricyles De Dion et dautomobiles avait pris part au raid Paris-Pékin, mis sur pied par le quotidien « Le Matin » en 1907, à bord dune Dion-Bouton. Il finit 3e au classement général de lépreuve. Un an plus tard, il crée la première agence commerciale en Chine à Pékin; il en ouvrira une seconde à Shangaï en 1911. La course Pékin-Paris est considérée comme le premier grand raid automobile. Organisé par le journal français "Le Matin", le départ fut donné à Pékin le 10 juin 1907. Cinq concurrents prirent le départ. Trois seulement sont arrivés à Paris après avoir parcouru plus de 16000 km, en 44 jours pour le premier : 1er Prince Scipion Borghèse sur Itala 4 cylindres ; 2e Georges Cormier sur De Dion-Bouton en 64 jours ; 3e Victor Collignon sur De Dion-Bouton en 64 jours.BEL EXEMPLAIRE. ‎