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‎SHAW (Wilbur).‎

Reference : 7893

‎Gentlemen, Star Your Engines.‎

‎ London, The Bodley Head, 1956. In-8, cartonnage bleu de l'éditeur, 320 pp. ‎


‎Frontispice et planches hors-texte. ‎

Livres de A à Z - Paris

Phone number : 09 50 67 82 02

EUR30.00

‎SHAW Harry‎

Reference : 23308

‎L'usure initiale‎

‎"in """"Machinery"""", 20 décembre 1934." 16 x 24, 16 pp., 6 figures, broché, très bon état.‎


Librairie Ausone - Bruxelles

Phone number : 32 (0)2 410 33 27

EUR8.00

‎SHELL‎

Reference : RO80021385

‎Buon viaggio‎

‎CHEZ L'AUTEUR. Non daté. In-16 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 42 pages. Ouvrage en italien. Panneaux indicateurs en couleurs.‎


‎Guide international du code de la route.‎

Le-livre.fr / Le Village du Livre - Sablons

Phone number : 05 57 411 411

EUR14.90

‎SHELL‎

Reference : 26149

‎Guide du tourisme automobile au Sahara.‎

‎Alger, Shell, 1956. 14 x 22, 345 pp., très nombreuses illustrations, cartonnage d'édition imprimé, bon état.‎


‎Sans la carte dépliante.‎

Librairie Ausone - Bruxelles

Phone number : 32 (0)2 410 33 27

EUR25.00

‎SHELL.‎

Reference : 2027

‎LE BEAU VOYAGE ! Sous le signe du nouveau Supercaburant Super Shell. Guide des postes de vente Super Shell. ‎

‎Imprimé par l'agence de Plas, Mars 1939. - Broché (13,5x18cm). Couverture souple illustrée couleurs (dessin publicitaire pompes à essence shell). 68 pages, texte sur deux colonnes retraçant un bref historique et indications gastronomiques des régions de France et la Corse. Illustré de 27 cartes hors-texte dessinées en couleurs, texte en regard encadré en bleu, orné du logo shell et de vignettes en couleurs. Répertoire alphabétique par département. Bon exemplaire. ‎


‎Couverture légèrement défraîchie, quelques rousseurs, léger enfoncement du papier au dernier plat.‎

Bouquinerie Bastien Chenal

Phone number : 09 53 41 72 06

EUR18.00

‎SHERMAN (Ray W.).‎

Reference : 1782

‎Si vous voulez faire de la vitesse...‎

‎ P., Dunod, 1937, 1 vol. in-12 br. de VI - 163 pp. ‎


‎Préface du capitaine E.V. Rickenbacker.Traduit de l'anglais par G.F. Debray.VRAOUM!!!! ‎

Bouquinerie Aurore - Belmesnil

Phone number : 02 35 34 61 31

EUR10.00

‎[The Car Illustrated, Ltd, London, agence pour la France : OMIA] - ‎ ‎SHERRIN, Geo C.‎

Reference : 57776

(1920)

‎Fonctionnement d'un Carburateur‎

‎1 modèle mobile avec pièces en métal sur carton format 25 x 15,5 cm., par Geo C. Sherrin, A.M.I.A.E. [construit par The Car Illustrated, Ltd, London, agence pour la France : OMNIA, Paris], s.d. [ circa 1910-1925 ]‎


‎Etat très satisfaisant (carton frotté, toujours en état de fonctionnement). Rare exemplaire de la version française du "Working Model of Carburetter"‎

SARL Librairie du Cardinal

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR140.00

‎[The Car Illustrated, Ltd, London, agence pour la France : OMIA] - ‎ ‎SHERRIN, Geo C.‎

Reference : 57775

(1920)

‎Fonctionnement de l'Embrayage et du Changement de Vitesse‎

‎1 modèle mobile avec pièces en métal sur carton format 30 x 16.5 cm. par Geo C. Sherrin, A.M.I.A.E., construit par The Car Illustrated, Ltd, London, agence pour la France : OMNIA, Paris], s.d. [ circa 1910-1925 ]‎


‎Etat très satisfaisant (carton frotté, toujours en état de fonctionnement, avec le fonctionnement de la pédale d'embrayage et du levier de vitesse). Rare exemplaire de la version française du "Working Model of Cluth and Gear Box"‎

SARL Librairie du Cardinal

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR150.00

‎[The Car Illustrated, Ltd, London, agence pour la France : OMIA] - ‎ ‎SHERRIN, Geo C.‎

Reference : 57774

(1920)

‎Fonctionnement du Différentiel ‎

‎1 modèle mobile avec pièces en métal sur carton format 37,5 x 7 cm. et roue mobile de diamètre 12 cm., par Geo C. Sherrin, A.M.I.A.E. [construit par The Car Illustrated, Ltd, London, agence pour la France : OMNIA, Paris], s.d. [ circa 1910-1925 ]‎


‎Etat très satisfaisant (carton frotté, toujours en état de fonctionnement). Rare exemplaire de la version française du "Working Model of Differential Gear"‎

SARL Librairie du Cardinal

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR130.00

‎SIEVRAC JEAN HENRI‎

Reference : RO30082079

‎BREET D'INVENTION DEMANDE LE 4 JUIN 1817 - POUR UNE VOITURE PUBLIQUE DITE‎

‎***. Vers 1985. In-Plano Carré. Broché. Etat d'usage. Couv. défraîchie. Dos satisfaisant. Intérieur frais. Non paginé, environ 30 pages de fac-similés. Nombreux dessins en couleurs hors texte. Une planche dépliante en couleurs. Reprint.‎


‎Tiré à 500 exemplaire.‎

Le-livre.fr / Le Village du Livre - Sablons

Phone number : 05 57 411 411

EUR99.00

‎SIEVRAC JEAN-HENRI (voiture publique dite celerifere)‎

Reference : 6306

‎BREVET D'INVENTION DEMANDE LE 4 JUIN 1817 PAR LE SIEUR JEAN-HENRI SIEVRAC POUR UNE VOITURE PUBLIQUE DITE CELERIFERE.‎

‎EDIPSO, 1985, un volume grand in folio 27x43cm, non paginé, reproduisant le brevet en fac-simile, et 4 planches en couleurs, dont une grande et une plus petites, dépliantes représentant la voiture. Cette plaquette a été tirée à 500 exemplaires hors commerce, dont 100 numérotés, ce qui est le cas de notre exemplaire, qui, hormis quelques rares piqûres et legeres salissures à la couverture, est en très bon état. ‎


Librairie Mahieu - Jouarre

Phone number : 33 01 60 22 24 84

EUR50.00

‎signature illisible (peut-être DELBASTEN)‎

Reference : 20327

(1914)

‎AQUARELLE ORIGINALE : MERCEDES N°28 TYPE GRAND PRIX DE LYON (COULEUR VERTE) DE CHRISTIAN LAUTENSCHLAGER [VAINQUEUR DU GRAND PRIX DE L'A.C.F.] AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU QUI S'ABAISSE - VUE DE DEVANT (1914) ‎

‎ 1914 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format :18,5 centimètres de haut par 27,5 centimètres de large. signée au crayon en bas à gauche; sans date (1914) ‎


‎En 1914, MERCEDES en a assez de voir Peugeot triompher partout. Doù lidée de battre le constructeur à son propre jeu, avec une structure de compétition. Le Grand Prix de lA.C.F. se dispute cette année-là à Lyon, voilà pourquoi la voiture est baptisée « Mercedes type Grand Prix de Lyon ». La préparation est méticuleuse. Mercedes a compris que la piste sinueuse et caillouteuse est un calvaire pour les pneus. Du coup, les rôles sont distribués. Louis Wagner (un Français, comme son nom de lindique pas) et Otto Salzer doivent rouler à tombeau ouvert pour fatiguer les Peugeot. Comme prévu, Boillot et Goux se jettent à leur poursuite, détruisent leurs pneus et perdent du temps au stand. Alors que Christian Lautenschlager, resté en arrière, économise sa monture et simpose.......SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎

Librairie Guimard

Phone number : 06 81 28 61 70

EUR300.00

‎signature illisible (peut-être DELBASTEN)‎

Reference : 22230

(1914)

‎AQUARELLE ORIGINALE : VOITURE DE COURSE (COULEUR ROUGE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU QUI S'ABAISSE - VUE DE DEVANT (1914) ‎

‎ 1914 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format :18,5 centimètres de haut par 27,5 centimètres de large. signée au crayon en bas à gauche; sans date (1914) ‎


‎SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎

Librairie Guimard

Phone number : 06 81 28 61 70

EUR300.00

‎signature illisible (peut-être DELBASTEN)‎

Reference : 20307

(1926)

‎AQUARELLE ORIGINALE : BUGATTI N°101 type 35 C GRAND PRIX (COULEUR ORANGE DE LA HOLLANDE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU BLEU-BLANC-ROUGE QUI S'ABAISSE A DROITE - VUE DE DOS (1926)‎

‎ 1926 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format : 20 centimètres de haut x 27,2 centimètres de large. signée au crayon en bas à gauche; sans date (1926) ‎

‎BUGATTI type 35 Grand Prix : Construites de 1924 à 1930, les voitures de courses des différentes variantes du type 35 représentent encore, plus de soixante ans après leur création, larchétype des racers de Grand Prix des dernières années 20 et des premières années 30. Les premiers types 35 apparaissent au Grand Prix de lAutomobile Club de France à Lyon en 1924. Alliance parfaite de laérodynamisme et de lesthétique, léquilibre quasi-parfait de leurs proportions provoque ladmiration : une carrosserie en aluminium épousant parfaitement le châssis, un fin radiateur en fer à cheval, la pointe arrière remarquablement dessinée ou encore des roues en alliage léger coulé à larges raies contenant les tambours de freins. le nom de Bugatti fait trembler lunivers de la compétition automobile avec ce chef-duvre absolu. De 1924 à 1927, ce modèle et ses dérivés règnent en maitres sur le sport mécanique : à leur volant, les pilotes Bugatti ne remportent pas moins de 1 851 victoires, ce qui lui vaut le surnom de « Pur sang ». Autre fait unique dans les annales de lautomobile, Ettore décide de commercialiser ce « pur sang » révolutionnaire. Des amateurs fortunés peuvent ainsi acquérir cette voiture de course en tous points semblables aux prototypes que lusine faisait courir. Voiture déquipe dusine, cette voiture est donc devenue la monture favorite des pilotes amateurs, gentlemen du volant....SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎


Librairie Guimard

Phone number : 06 81 28 61 70

EUR400.00

‎signature illisible (peut-être DELBASTEN)‎

Reference : 20304

(1928)

‎AQUARELLE ORIGINALE : BUGATTI N°12 type 37 GRAND PRIX (COULEUR BLEU DE FRANCE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU BLEU-BLANC-ROUGE QUI S'ABAISSE - VUE DE DEVANT (1928)‎

‎ 1928 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format : 19,8 centimètres de haut par 30,5 centimètres de large. signée au crayon en bas à gauche; sans date (1928) ‎

‎BUGATTI type 37 Grand Prix : Construites de 1928 à 1930, les voitures de courses des différentes variantes du type 35 représentent encore, plus de soixante ans après leur création, larchétype des racers de Grand Prix des dernières années 20 et des premières années 30. Les premiers types 35 apparaissent au Grand Prix de lAutomobile Club de France à Lyon en 1924. Alliance parfaite de laérodynamisme et de lesthétique, léquilibre quasi-parfait de leurs proportions provoque ladmiration : une carrosserie en aluminium épousant parfaitement le châssis, un fin radiateur en fer à cheval, la pointe arrière remarquablement dessinée ou encore des roues en alliage léger coulé à larges raies contenant les tambours de freins. le nom de Bugatti fait trembler lunivers de la compétition automobile avec ce chef-duvre absolu. De 1924 à 1927, ce modèle et ses dérivés règnent en maitres sur le sport mécanique : à leur volant, les pilotes Bugatti ne remportent pas moins de 1 851 victoires, ce qui lui vaut le surnom de « Pur sang ». Autre fait unique dans les annales de lautomobile, Ettore décide de commercialiser ce « pur sang » révolutionnaire. Des amateurs fortunés peuvent ainsi acquérir cette voiture de course en tous points semblables aux prototypes que lusine faisait courir. Voiture déquipe dusine, cette voiture est donc devenue la monture favorite des pilotes amateurs, gentlemen du volant.SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎


Librairie Guimard

Phone number : 06 81 28 61 70

EUR400.00

‎signature illisible (peut-être DELBASTEN)‎

Reference : 20305

(1928)

‎AQUARELLE ORIGINALE : BUGATTI N°12 type 37 GRAND PRIX (COULEUR ROUGE DE L'ITALIE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU BLEU-BLANC-ROUGE QUI S'ABAISSE - VUE DE DOS (1928)‎

‎ 1928 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format : 21,5 centimètres de haut x 29,7 centimètres de large. signée au crayon en bas à gauche; sans date (1928) ‎

‎BUGATTI type 37 Grand Prix : Construites de 1928 à 1930, les voitures de courses des différentes variantes du type 35 représentent encore, plus de soixante ans après leur création, larchétype des racers de Grand Prix des dernières années 20 et des premières années 30. Les premiers types 35 apparaissent au Grand Prix de lAutomobile Club de France à Lyon en 1924. Alliance parfaite de laérodynamisme et de lesthétique, léquilibre quasi-parfait de leurs proportions provoque ladmiration : une carrosserie en aluminium épousant parfaitement le châssis, un fin radiateur en fer à cheval, la pointe arrière remarquablement dessinée ou encore des roues en alliage léger coulé à larges raies contenant les tambours de freins. le nom de Bugatti fait trembler lunivers de la compétition automobile avec ce chef-duvre absolu. De 1924 à 1927, ce modèle et ses dérivés règnent en maitres sur le sport mécanique : à leur volant, les pilotes Bugatti ne remportent pas moins de 1 851 victoires, ce qui lui vaut le surnom de « Pur sang ». Autre fait unique dans les annales de lautomobile, Ettore décide de commercialiser ce « pur sang » révolutionnaire. Des amateurs fortunés peuvent ainsi acquérir cette voiture de course en tous points semblables aux prototypes que lusine faisait courir. Voiture déquipe dusine, cette voiture est donc devenue la monture favorite des pilotes amateurs, gentlemen du volant.SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎


Librairie Guimard

Phone number : 06 81 28 61 70

EUR400.00

‎signature illisible (peut-être DELBASTEN)‎

Reference : 20306

(1926)

‎AQUARELLE ORIGINALE : BUGATTI N°20 type 35 C GRAND PRIX(COULEUR NOIRE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU BLEU-BLANC-ROUGE QUI S'ABAISSE - VUE DE DOS (1926)‎

‎ 1926 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format : 20 centimètres de haut x 23,6 centimètres de large. signée au crayon en bas à gauche; VOITURE DE MEO COSTANTINI VAINQUEUR DU GRAND PRIX AUTOMOBILE DE MILAN 1926 SUR BUGATTI 35 C N°20, sans date (1926) ‎

‎Bugatti en compétition ....BUGATTI type 35 Grand Prix : Construites de 1924 à 1930, les voitures de courses des différentes variantes du type 35 représentent encore, plus de soixante ans après leur création, larchétype des racers de Grand Prix des dernières années 20 et des premières années 30. Les premiers types 35 apparaissent au Grand Prix de lAutomobile Club de France à Lyon en 1924. Alliance parfaite de laérodynamisme et de lesthétique, léquilibre quasi-parfait de leurs proportions provoque ladmiration : une carrosserie en aluminium épousant parfaitement le châssis, un fin radiateur en fer à cheval, la pointe arrière remarquablement dessinée ou encore des roues en alliage léger coulé à larges raies contenant les tambours de freins. le nom de Bugatti fait trembler lunivers de la compétition automobile avec ce chef-duvre absolu. De 1924 à 1927, ce modèle et ses dérivés règnent en maitres sur le sport mécanique : à leur volant, les pilotes Bugatti ne remportent pas moins de 1 851 victoires, ce qui lui vaut le surnom de « Pur sang ». Autre fait unique dans les annales de lautomobile, Ettore décide de commercialiser ce « pur sang » révolutionnaire. Des amateurs fortunés peuvent ainsi acquérir cette voiture de course en tous points semblables aux prototypes que lusine faisait courir. Voiture déquipe dusine, cette voiture est donc devenue la monture favorite des pilotes amateurs, gentlemen du volant....SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎


Librairie Guimard

Phone number : 06 81 28 61 70

EUR400.00

‎signature illisible (peut-être DELBASTEN)‎

Reference : 20323

(1926)

‎AQUARELLE ORIGINALE : BUGATTI N°8 type 35 GRAND PRIX (COULEUR BLEU DE FRANCE) AU DEPART DE LA COURSE - DRAPEAU QUI S'ABAISSE - VUE DE DEVANT (1926)‎

‎ 1926 Une Aquarelle Originale d'époque en couleurs (technique Aquarelle + gouache), Format : 18,4 centimètres de haut par 27,5 centimètres de large. signée au crayon en bas à droite; sans date (1926) ‎


‎BUGATTI type 37 Grand Prix : Construites de 1928 à 1930, les voitures de courses des différentes variantes du type 35 représentent encore, plus de soixante ans après leur création, larchétype des racers de Grand Prix des dernières années 20 et des premières années 30. Les premiers types 35 apparaissent au Grand Prix de lAutomobile Club de France à Lyon en 1924. Alliance parfaite de laérodynamisme et de lesthétique, léquilibre quasi-parfait de leurs proportions provoque ladmiration : une carrosserie en aluminium épousant parfaitement le châssis, un fin radiateur en fer à cheval, la pointe arrière remarquablement dessinée ou encore des roues en alliage léger coulé à larges raies contenant les tambours de freins. le nom de Bugatti fait trembler lunivers de la compétition automobile avec ce chef-duvre absolu. De 1924 à 1927, ce modèle et ses dérivés règnent en maitres sur le sport mécanique : à leur volant, les pilotes Bugatti ne remportent pas moins de 1 851 victoires, ce qui lui vaut le surnom de « Pur sang ». Autre fait unique dans les annales de lautomobile, Ettore décide de commercialiser ce « pur sang » révolutionnaire. Des amateurs fortunés peuvent ainsi acquérir cette voiture de course en tous points semblables aux prototypes que lusine faisait courir. Voiture déquipe dusine, cette voiture est donc devenue la monture favorite des pilotes amateurs, gentlemen du volant.SUPERBE...........UNIQUE.......en trés bon état (very good condition). trés bon état ‎

Librairie Guimard

Phone number : 06 81 28 61 70

EUR300.00

‎Signorini Gianfranco‎

Reference : da269

(1987)

‎Le Auto nobili‎

‎Anthropos Cartonné 1987 In-8, (26.5x22 cm), format à l'italienne, cartonné, couverture illustrée, texte en italien, 147 pages, illustrations en couleurs et en noir et blanc ; plats légèrement défraîchis, assez bon état. Nos envois des ouvrages de moins de 60 Euros se font par colissimo (tarif de La Poste), et en colissimo Recommandes au-dela sauf avis contraire de votre part.‎


Abraxas-Libris - Bécherel

Phone number : 33 02 99 66 78 68

EUR10.50

‎Silvain Reiner‎

Reference : 202222211

(1958)

‎Des moteurs et des hommes‎

‎Arthème Fayard 1958 215 pages in8. relié avec jaquette. 215 pages.‎


‎Très Bon Etat‎

Arobase Livres

Phone number : 06 07 51 58 45

EUR10.00

‎SIMMONET JEAN-LOUIS, GUIDOUX VALERIE, DEVAUX L.‎

Reference : R150101064

‎LA FRANCE DE L'AUTOMOBILE. COLLECTION : GUIDES.‎

‎GALLIMARD .. 1995.. In-8 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur acceptable. 32 pages. Couverture illustrée en couleurs. Nombreuses illustrations en couleurs.‎


‎Les conduites intérieures, le voyage et l'aventure, la traction avant, des voitures de légende, la filière ELF, construire une voiture.‎

Le-livre.fr / Le Village du Livre - Sablons

Phone number : 05 57 411 411

EUR10.95

‎SIMSA paul‎

Reference : ROD0034133

(1983)

‎B M W : La suprématie technologique automobile.‎

‎E.P.A.. 1983. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 202P. Nombreuses photographies en noir et couleur.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.2-Automobile‎


‎Rares sont les voitures dont l'histoire est conté de façon aussi vivante, enthousiaste et compétente... sans que l'auteur oublie tout esprit critique...‎

Le-livre.fr / Le Village du Livre - Sablons

Phone number : 05 57 411 411

EUR99.00

‎Simsa Paul‎

Reference : R320125086

(1984)

ISBN : 2851202243

‎BMW la suprï¿œmatie technologique automobile.‎

‎E.p.a.. 1984. In-4. Reliï¿œ. Bon ï¿œtat, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intï¿œrieur frais. 202 pages - jaquette en bon ï¿œtat - nombreuses illustrations en couleurs et en noir et blanc dans le texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.2-Automobile‎


Le-livre.fr / Le Village du Livre - Sablons

Phone number : 05 57 411 411

EUR59.25

‎SINIGAGLIA Francesco ..//.. Francesco Sinigaglia.‎

Reference : 2094

(1890)

‎Traité des machines à vapeur d'après les études théoriques et pratiques les plus récentes.‎

‎Paris, Octave Doin, 1890, 1 volume, in-8, broché, XVI-294 p. Traduit de l'italien par E. De Billy, préface de H. Léaute. 64 figures dans le texte. Exemplaire broché, couverture factice muette, dos renforcé d'un adhésif, restauration ancienne.‎


‎Ouvrage rare. Etat d'usage. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

Yves Oziol

Phone number : 04 73 91 84 71

EUR150.00

‎SIRE DENIS ET PAC WILLIAM‎

Reference : ROD0117034

(2003)

‎MONACO COURSES DE LEGENDE - TOME 2.‎

‎HORIZON ILLIMITE. 2003. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 71 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile‎


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