GLENAT. 1990. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 127 pages illustrées de nombreuses photos en couleurs in et hors texte - 1er plt illustré en couleurs.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
COLLECTION dirigé par Christian LE BOZEC . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Thierry De Saulieu, Radio-Télé-Luxembourg Michel Leblanc
Reference : 70630
(1982)
ISBN : 290115106X
Xavier Richer 1982 In-4 relié, couveture toilée fânée, néanmoins intérieur frais.
L’automobile Club de l’Ouest aura au moins réussi une grande communion : l’unanimité du public, des organisateurs, des sponsors et des participants. Tous, pour eux tous, il fallait publier les images que nous conservions dans nos coeurs. Etat correct d’occasion
Bemmel, citrovisie, 2025 Harde kaft, 240 pagina's, 16,7 x 24 cm, Nederlandstalige tekst. *Nieuw. ISBN 9789083475806.
Citroën Nederland bestaat honderd jaar. Ter gelegenheid van dat jubileum zijn de meest bijzondere, spraakmakende en speciale Nederlandse Citroënadvertenties uit de afgelopen eeuw in deze uitgave gebundeld. Met dit boek maak je een reis door de tijd. Van plechtige slogans als ?De eerste Fransche automobiel in groote serie vervaardigd? tot advertorials en teaser-campagnes. Van de eerste voorzichtige advertenties voor de 2CV en DS tot baanbrekend grafisch werk eind jaren 60. Van advertenties in het Fries die gerectificeerd moesten worden tot een boze minister en een klacht van Natuurmonumenten. Van het succes van de BX en de ontelbare speciale series uit de jaren 80 en 90 tot reclames voor de hedendaagse modellen. Een indrukwekkende reis door honderd jaar Nederlandse Citroëngeschiedenis.
, citrovisie, 2019 softcover, oblong formaat, 16,7 x 24 cm, 128 pagina's. Afbeeldingen in Full color, zachte kaft. . ISBN 9789082814774.
Wist je dat het aan André Citroën te danken is dat de Eiffeltoren nog in Parijs staat? Wat was de band tussen Citroën en de DDR? Wie kent de AX Xanthia nog? Kopieerden de designers van Citroën echt een ontwerp van Pininfarina? Wat waren de Citroën M35 en C44 voor auto?s? Waar komt de naam Pallas eigenlijk vandaan? Hoe kun je zien op welke dag jouw Citroën geproduceerd is? Hoe Queen Elisabeth midden in Parijs autopech kreeg met een Citroën. Het verhaal achter de drijvende Citroënshowroom. Welke Citroëns kun je alleen in het buitenland kopen? Waren de Citroëns uit de Belgische fabriek echt beter dan die uit Frankrijk? Hoe Chrysler zich liet inspireren door een veertig jaar oude Citroën 2CV. De Humo, een eigen auto van de Nederlandse Citroënimporteur. De Citroëns van Prins Bernhard en Jacques Chirac. Zomaar een willekeurige selectie van onderwerpen die in dit tweede deel van Citroensap aan bod komen. Na het succes van Citroensap deel 1, beschrijft auteur Thijs van der Zanden in dit tweede deel opnieuw tal van opmerkelijke gebeurtenissen, vergeten feiten en bijzondere modellen uit de meer dan honderdjarige geschiedenis van Citroën. Heerlijk leesvoer voor iedereen die een origineel autoboek zoekt en een must voor alle Citroënrijders die geïnteresseerd zijn in de historie van hun automerk.
, citrovisie, 2022 softcover, oblong formaat, 16,7 x 24 cm, 128 pagina's. Afbeeldingen in Full color, zachte kaft. . ISBN 9789083141763.
Ditmaal staan de topmodellen van Citroën centraal: we volgen de stamboom van de eerste C6 uit de jaren 20 tot en met de huidige Citroën C5X. Na het succes van Citroensap deel 1 en 2, vertelt auteur Thijs van der Zanden in deze derde editie opnieuw over bijzondere gebeurtenissen, roemrijke modellen en grappige feiten uit de rijke historie van Citroën. Want wist je bijvoorbeeld dat er in een museum in Parijs een halve Citroën C6 staat? Of dat André Citroën al in het begin van de jaren 20 met een premium merk kwam? Waarom worden de Citroëns 8, 10 en 15 eigenlijk Rosalie genoemd? En wat ontwikkelde Porsche voor de Traction Avant? Hoe wist het blad l?Auto-Journal een prototype van de Citroën DS te betrappen (en waarom moesten de redacteuren toen hun schoenen uittrekken van de politie)? En waar zit de dertiende ruit van een Citroën XM? Waarom werd de Xantia in China als XM verkocht? En werkt er echt een Nederlander bij Citroën die alle velgen ontwerpt? Zomaar een selectie van onderwerpen die in dit derde deel van Citroensap aan bod komen. Heerlijk leesvoer voor iedereen die een origineel autoboek zoekt en een must voor alle Citroënrijders die geïnteresseerd zijn in de geschiedenis van hun merk.
Bemmel, citrovisie, 2025 Geïllustreerd hardcover, 264 pagina's, 22 cm x 24 cm, Nederlandstalige tekst. *Nieuw. ISBN 9789083475844.
De designstudio van Citroën: al meer dan honderd jaar de plek waar de nieuwste modellen tot leven komen. De studio is van oudsher met een hoop geheimzinnigheid omgeven, want Citroën zit niet te wachten op pottenkijkers. Buitenstaanders komen er dan ook niet zomaar binnen, en waaraan achter die hoge muren gewerkt wordt is topgeheim. Dit boek brengt daar verandering in, want auteur Thijs van der Zanden kreeg ruim drie jaar lang ongelimiteerd toegang tot de designstudio en de archieven. Nooit eerder gingen de deuren zo lang open voor een buitenstaander. Een unieke kans om met alle betrokkenen te spreken, oude en nieuwe projecten te bekijken en verbanden te leggen die voorheen nooit zichtbaar waren. Waar werd aan gewerkt, en door wie? Wat zijn de onderlinge connecties tussen verschillende modellen? En welke auto?s werden wel ontworpen maar kwamen nooit op de markt...? De antwoorden vind je in dit unieke boek, vol nooit eerder gepubliceerde informatie, getuigenissen en afbeeldingen. Een must-have voor elke liefhebber!
, citrovisie, 2017 Gebonden, met prachtige illustraties, 22 x 24 cm, 360 pagina's . ISBN 9789081520874.
Dit boek beschrijft de geschiedenis van de compacte Citroens die tussen 1975 en 1985 verschenen: de LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en de van de Visa afgeleide bestelwagen C15. De ontwikkeling van deze auto's viel samen met een crisisperiode in de geschiedenis van Citroen. Verkeerde strategische keuzes, financiele problemen, de oliecrisis, de overname door Peugeot, de zoektocht naar een nieuwe identiteit... Aan de hand van talloze nooit eerder gepubliceerde foto?s en feiten vertelt auteur Thijs van der Zanden hoe Citroen onder deze omstandigheden een nieuw compact model probeerde te ontwikkelen. Er is veel aandacht voor de geschiedenis, context en achtergronden, maar ook de exacte evolutie per type en overzichten van bekledingen, carrosseriekleuren, productiecijfers en technische gegevens komen ruimschoots aan bod. Hiermee vormt dit boek een prettig leesbaar en onmisbaar naslagwerk voor iedereen die alles wil weten over een tot nu toe onderbelichte periode uit de Citroengeschiedenis.
, citrovisie, 2017 Gebonden, luxe uitgave in cassette en genummerd, met prachtige illustraties, 22 x 24 cm, 360 pagina's . ISBN 9789081520874.
Dit boek beschrijft de geschiedenis van de compacte Citroens die tussen 1975 en 1985 verschenen: de LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en de van de Visa afgeleide bestelwagen C15. De ontwikkeling van deze auto?s viel samen met een crisisperiode in de geschiedenis van Citroen. Verkeerde strategische keuzes, financiele problemen, de oliecrisis, de overname door Peugeot, de zoektocht naar een nieuwe identiteit... Aan de hand van talloze nooit eerder gepubliceerde foto?s en feiten vertelt auteur Thijs van der Zanden hoe Citroen onder deze omstandigheden een nieuw compact model probeerde te ontwikkelen. Er is veel aandacht voor de geschiedenis, context en achtergronden, maar ook de exacte evolutie per type en overzichten van bekledingen, carrosseriekleuren, productiecijfers en technische gegevens komen ruimschoots aan bod. Hiermee vormt dit boek een prettig leesbaar en onmisbaar naslagwerk voor iedereen die alles wil weten over een tot nu toe onderbelichte periode uit de Citroengeschiedenis.
THION, Jacques & François (Commissaires priseurs) - THEIMER, François (Expert spécialisé)
Reference : 116308
(1988)
1988 Vente aux enchères publiques à l'Hôtel des Ventes de Louviers - 24 avril 1988 - Catalogue de la collection de M. B.L.J., prestigieuse collection de voitures miniatures 1/43 eme, maquettes de voitures Bugatti - In-4, broché couverture illustrée - 32 pages - Très nombreuses illustrations et reproductions photographiques en couleurs et en N&B in et hors texte
Bon état - Couverture quelque peu frottée
Etienne Chiron. non daté. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Agrafes rouillées, Quelques rousseurs. 64 pages agrafées - papier jauni.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Classification Dewey : 629.2-Automobile
Eyrolles. 1955. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 282 pages. Nombreux schémas en noir et blanc, dans le texte. Ex-libris à l'encre, sur le 1er conte-plat et la page de titre.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
L'enseignement technique et professionnel. Classification Dewey : 629.2-Automobile
2007 Ed. Larousse - Coll. L'Histoire comme un roman, 2007 - In-8 broché illustré en couleurs - 287 p.
Bon état
Plantyn/Dunod. 1968. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement pliée, Manque en coiffe de pied, Intérieur frais. 115 + 128 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Classification Dewey : 629.2-Automobile
, ETAI, 2020 cartonnage illustre de l'editeur, Hardcover +dusjacket, 255 pages, 26 x 2.5 x 31.2 cm. Texte en Francais, bon etat. ISBN 9791028303990.
Fondée en 1935 dans un petit atelier anglais de sidecars pour motos, Jaguar est depuis longtemps l'une des marques automobiles les plus respectées au monde. Ce livre rend hommage à un patrimoine composé de quelques-unes des voitures de sport et des berlines de luxe les plus sublimes. L'auteur passe en revue tous les modèles, de la première SS d'avant-guerre aux fascinantes XK d'après-guerre, aux remarquables berlines de luxe Mark 2 et Mark X et à la magnifique Type E, jusqu'à celles d'aujourd'hui, les Type F de sport, les SUV F-Pace et les berlines Type X. Quatre-vingts années d'existence de Jaguar sont ici traitées.
P., G. Mathière,s.d.(1900).In-folio, 92 planches (30/40 cm), en feuilles dans un cartonnage.
Manque le texte explicatif.
Revue mensuelle conernant la philatélie : environ 110 pages en couleurs, format 300 x 210 mm, illustrée, brochée couverture couleurs + fiches détachables
Au sommaire : Automobile : une thématique en pôle position ; Polynésie : la première série locale ; Haute-Saône ; Cartes postales : les métiers du bois
Phone number : 04 74 33 45 19
Revue mensuelle conernant la philatélie : environ 110 pages en couleurs, format 300 x 210 mm, illustrée, brochée couverture couleurs + fiches détachables
Au sommaire : J.O de Paris à Sydney ; La Poste automobile rurale ; Les aventuriers
Phone number : 04 74 33 45 19
1987, in-4to, carré, 120 p., richement ill. en couleurs, brochure originale illustrée (Machine Tinguely).
Sommario: Bruno Alfieri / K.G. Pontus Hulten: La fabbrica (di automobili) di Tinguely / Tinguely’s (cars?) factory). - and further only on new cars and vintage cars. Toulo de Graffenried par Adriano Cimarosti. / Giov. Lurani: Enzo Ferrari 90. Image disp.
Phone number : 41 (0)26 3223808
Phone number : 41 (0)26 3223808
S.l., ETAI, 2013. In-4, cartonnage éditeur illustré, étui éditeur illustré.
Monographie consacrée aux constructeurs automobiles français Figoni et Delahaye. Elle est abondamment illustrée. Exemplaire à l'état de neuf sous plastique. Voir photographie(s) / See picture(s) * Membre du SLAM et de la LILA / ILAB Member. La librairie est ouverte du lundi au vendredi de 14h à 19h. Merci de nous prévenir avant de passer,certains de nos livres étant entreposés dans une réserve.
FLAMMARION .. 1954.. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 156 pages. 1ère de couverture illustrée en couleurs. Nombreuses illustrations en noir et blanc, dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Couverture de Beuville. Illustré par J.M. Canoën. Classification Dewey : 629.2-Automobile
Flammarion. 1954. In-8. Broché. A restaurer, Plats abîmés, Dos abîmé, Intérieur bon état. 156 pages. Manque de dos et en coiffe de pied. PLats manquants. TRès nombreux coups de stylos dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Classification Dewey : 629.2-Automobile
FLAMMARION .. 1985.. In-8. Relié. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 127 pages. Jaquette illustrée en couleurs. Nombreuses photographies en couleurs, dans le texte et hors texte. Jaquette abîmée.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Préface de Enzo Ferrari. Classification Dewey : 629.2-Automobile
FLAMMARION. COLLECTION LEURS AMOURS.. 1985. In-8. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 127 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleurs dans le texte et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Préface de ENZO FERRARI. Classification Dewey : 629.2-Automobile
Retroviseur 1993 Grand-In-8. Reliure éditeur, 214 pp. Illustrations en noir
Très bon état d’occasion