‎Cours d'automobile catégorie b.c.1923-1924‎

‎ 1924 223 pages in4. 1924. broché. 223 pages.‎

‎Bon Etat écoles militaires- lithographie de l'école d'application d'artillerie‎

‎COURSE AUTOMOBILE, FORMULE 1: Grand Prix de MONACO 1935, réédition pour la Société Colas, 1979. Jean GRATON: Special STEVE WARSON, Dargaud, 1972. Michael FREVIN: La course automobile, Laffont, 1965. Hervé CHEVALIER: Les Healey au Mans 1949-1970, Imprimerie Chirat, 1998. Jean-Robert DULIER: La grandiose et meurtrière course Paris-Madrid 1903, Couty, 1966. Christopher HILTON: Honda à la conquête de la Formule 1, Solar, 1990. Programme du Grand Prix de Monaco, 30 Mai 1965 (manque page 29/30 liste des 59 pilotes de F3). Paul FRERE: Les 800 heures du Mans, Art & Voyages, 1968. J.A. GREGOIRE: 24 heures au Mans. Roman, Flammarion, 1955. Henri DIMPRE et Pierre-André TOUTTAIN: Cinquante grandes couyrses d'automobiles, Gründ, 1968. Gilbert HATRY: Renault et la compétition, JCM, 1985. Histoire illustrée des voitures de course, Editions Princesse, 1979. Christian MOITY: Les précurseurs de la Formule 1 1895-1949, ETAI, 2000. Gérard COMBAC: Les années Fangio 1950-1955, ETAI, 1999. Jérémy PATRELLE: Senna éternnel, StudioCanal, 2011. Patrice BESQUEUT: La Coupe Gordon Bennett 1905, Editions de la Montagne, 1985. Dominique PASCAL: R8 Gordini l'Ecole des champions, ETAI, 1996. Le 13 au départ des enchères: les 57 planches originales de Jean GRATON, Artcurial, vente du 15 Décembre 2003. Alain HENRY: Mercédès en sport automobile, Chronosports, 2002. Serge BELLU: Le sang bleu, 70 ans d'histoire des voitures françaises de Grands Prix, EPA, 1978. Un grand champion de course automobile: Raymond SOMMER 1906-1950, Imprimerie Anciaux, 2001. Olivier BRETON: Histoires de Victoires, Un siècle de sport automobile Renault de 1899 à nos jours, Wake Upp Editions, 1994. ‎

‎Ensemble de 22 ouvrages‎

8 Images

‎Cyclecar Darmont: The MORGAN RUNABOUT patented Licence Française construit par R. DARMONT. (vers 1920).Usine: 27 rue Jules-Ferry à Courbevoie.‎

‎Dépliant 13x10 cm, 8 pp., 3 dessins(sporting, sport, camionnette). Texte en Français.‎

‎Cyclecars et voiturettes R. Sénéchal. Caractéristiques des modèles 1925.‎

‎Dépliant 40x21 cm, un dessin.‎

‎Usines bureaux à Gennevilliers. Magasin d'exposition 27 Bld des Italiens.‎

‎Cycles & Automobiles Clément 1906. Usines au Pré-Saint-Gervais et à Tulle. Autocyclettes 1 et 2 HP. Caractéristiques des Chassis 10, 12, 14, 15, 18, 24, 30 Chx.‎

‎Dépliant 8,5x18 cm, 12 pages, 2 photos de l'Autocyclette, plan du chassis de la 18 chevaux.‎

‎Imprimerie Kossuth, Paris.‎

‎Cycles et Automobiles CLEMENT 1906 (Usines au Pré-Saint-Gervais et à Tulle). Autocyclettes 1, 2 et 3 chevaux. Voiture modèles 10, 12, 14, 30 chevaux.‎

‎Catalogue in-12 oblong, 32 pages, 4 photos de carrosseries , 3 photos de l'Autocyclette, 5 photos de l'usine et des ateliers du Pré-Saint-Gervais, broché. Manque page 29/30.‎

‎Typographie Firmin-Didot, Paris.‎

‎Cycles-Motocycles-Automobiles "BOYER" 64 Avenue de la Grande Armée, Paris. La voiture (Légère) à chassis bois armé.‎

‎Prospectus 21x27 cm., un dessin.‎

‎Cycles & Motocycles Société La Française: Tricycle et Quadricycle à moteur DE DION-BOUTON.‎

‎Catalogue 21x13cm, 1 dessin, br.‎

‎Cycles, motocyclettes, voitures SWIFT à Coventry: Saison 1914.‎

‎Catalogue 15x22cm, 8 pp., 2 photos( motocyclette 31/2 HP et voiturette idéale, br.‎

‎D'Alger au Lac Tchad. Mission du Prince Sixte de Bourbon-Parme avec voitures Delahaye, 1928.‎

‎P., Impr. G. de Malherbe, 1928. In-8, nombr. photos, 1 carte, br. Couverture illustrée.‎

‎Dauphine. Conduite et entretien.‎

‎ 13 X 21 cm., agrafé, 56 pp. Régie Nationale des Usines Renault. Manuel d'utilisation et d'entretien de la célèbre automobile Dauphine. Couverture illustrée en couleurs, un peu décolorée et frottée. Intérieur frais.‎

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‎DECOUPAGES SHELL Collection "Bolides d'autrefois" Nos 2, 3, 4, 6, 7, 9, 12, 14, 15, 17, 18, 20, 23, 26, 27, 28, 29, 30.‎

‎Publicis Paris, Imprimerie Darboy à Montreuil, Format 35x27 cm pour les Nos 2 à 7 et 26x23 cm pour les Nos 9 à 30. Ensemble de 18 planches à découper.‎

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‎DE DION BOUTON. IMAGES DU PASSE. 1883-1926. Texte élaboré par Ch. BAUDIN‎

‎Blondel la Rougery, Mai 1937.nIn-8 oblong, 125pp., nombr. reproductions photographiques et croquis in-t., cartonnage éditeur.‎

‎DELAGE Haute expression de l'élégance française.‎

‎Catalogue 20x26 cm, 8 pages, dessin de R. Carrez des carroseries modèles DI.50, D 6.75, D 8.100, D 8.120, 5 croquis cotés.‎

‎Riegel Imprimeur, Neuilly.‎

‎DELAGE "La belle voiture française". Carrosseries 12 à 25 CV: Les D8-100 et D8-120, D6-80, D6-70, D6-60, DI-12.‎

‎P., Société Nouvelle des Automobiles Delage, Septembre 1936. Catalogue 31x24cm, 6 dessins de GORON in-t. de pleine page, 8 croquis cotés de carrosseries, br.‎

‎Modèles 1937.‎

‎DELAGE "La belle voiture Française". Februari 1934. Importateur: A.I. Monsantofils à Scheveningen.‎

‎Dépliant 21x20 cm, 4 pp., 1 photo. Caractéristiques et prix des D8, D8-S, D8-15, D6-11, D4. Texte en Hollandais.‎

‎DELAHAYE 1936-1937 Palmarès du type 135 sport, Type 134 N 12 CV, Types 135 sport Coupe des Alpes et compétition,Type 148 20 CV.‎

‎Catalogue in-8, oblong, 8 pp., 8 illustrations. Riégel imprimeur, Neuilly.‎

‎DELAHAYE DELAGE Les voitures de classe et de qualité. Types 135 M, 135 M5 (Coach ou cabriolet), 148 L, 175 (Coach ou cabriolet), 178, 180.‎

‎Dépliant 27x20 cm, 4 pages, 10 dessins de carrosseries. Riégel imprimeur, Neuilly.‎

‎DELAUNAY BELLEVILLE à Saint-Denis-sur-Seine Modèles six et huit.‎

‎Dépliant 20x26 cm, 8 pages, 12 dessins couleurs de carrosseries.‎

‎Amrouche Imprimeur, Paris.‎

‎Description de la voiture légère STUDEBAKER 12-16 HP 1914.‎

‎Neuilly, Etablissements Henri Depasse, 1914. Dépliant 49x20 cm, 1 photo.‎

‎Description du chassis 10/14, carrosseries & accessoires.‎

‎P., 21 rue Godot-de-Mauroy, Automobiles Grégoire. Dépliant in-8, 4 pp., 6 photos.‎

‎Imprimerie Marcel Picard.‎

‎Description, réglage, entretien de la voiture 4 cylindres 7 C.V. "AMILCAR" type M.3.‎

‎13x21 cm, 24 pp., 6 croquis, br.‎

‎Deux exemples d application de la méthode Taylor chez Michelin‎

‎ 1925 Michelin et cie clermont ferrand 1925 plaquette grand In8 brochée 32 pages ‎

‎Pour que l ouvrier se fatigue moins pour qu il gagne davantage pour qu il produise plus pour que le prix des objets fabriqués baisseRARE ‎

‎DOCUMENTS AUTOMOBILE: Le Code des Signaux de la Route par l'AUTO-MUSICA COUESNON. Horaire des Autobus de la S.T.A.M. ARCACHON 1935-36. Société Anonyme des Transports Automobiles Industriels & Commerciaux Anciens Etablissements G. GRUS, L. CABARRUS & Cie. Les carrosseries C.T. WEYMANN, 18,20 Rue Troyon, Paris. Au coeur du Sahara: La Boucle du Grand Erg, Service de Tourisme de la Cie Gle Transatlantique. Automobile Club de France Salon 1903: Orchestre sous la direction de A. BOSC. Automobiles L. ROSENGART: Certificat de Travail, Juillet 1940. Société Anonyme Transports Citroën: Certificat de travail: Juin 1935. Camions à Vapeur Système "FODEN" par la Société Métallurgique M.A.P.A. Salon Octobre 1919. Bulletin GOODYEAR: Pneus ballon pour camions et autocars.‎

‎Ensemble de 10 documents, catalogues.‎

‎Donne e Motori.‎

‎ 2003 1 in-folio Portefolio Edizioni di, 2003, in-folio, en feuilles, chemise rouge toilée à rabats blancs, titre contre-collé sur la couverture, 15 planches dont 2 en noir et blanc le reste étant en couleurs, numéro du tirage et signature manuscrits à la mine de plomb sous la planche, sous la boîte cartonnée blanche d'envoi d'origine, titre contre-collé. ‎

‎La femme, vue par Manara, met en valeur l'automobile. Quelle soit pin-up ou guerrière, sportive ou vamp, ses courbes arrondies mettent en exergue les belles mécaniques ! Tirage off-set limité à 230 exemplaires. Un des 200 exemplaires numérotés en chiffres arabes (N°167). Né en 1945, en Italie, Milo Manara est un auteur de bandes dessinées reconnu. Ses premières planches professionnelles, des récits érotiques, datent de 1968 puis il publie Genius, pour les Editions Vanio. En 1976, Le Singe, son premier récit ambitieux, paraît dans Alter-Linus puis dans Charlie Mensuel. En 1983, sa carrière prend une nouvelle direction avec Le Déclic qui fait instantanément de lui un des maîtres de la bande dessinée érotique. En 1987, Hugo Pratt devient son scénariste pour "Un été indien", expérience qu'ils rééditeront sept ans plus tard avec "El Gaucho". Aujourd'hui, Milo Manara continue une production régulière d'histoires érotiques aux éditions Casterman, mais il participe également à des projets plus originaux comme l'illustration de portfolios divers ou comme un nouveau projet avec le scénariste Alexandro Jodorowsky. Petits accidents et légers manques à la boîte d'envoi, porte-folio en très bel état. ‎