Couverture souple. Broché. 21 x 27 cm. 12 pages. Légère mouillure en marge supérieure.
Livre. Etablissements Terrade et Rey - Levallois-Perret, Vers 1930.
Revue mensuelle de 32 pages, format 210 x 275 mm, illustrée, brochée, bon état
Au sommaire : Le développement de l'aviation moderne ; Le pont Bailey ; La locomotive à vapeur d'aujourd'hui ; L'infra-rouge et ses applications ; La technique automobile à la portée de tous, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
Revue mensuelle de 32 pages, format 210 x 275 mm, illustrée, brochée, bon état
Au sommaire : Les servitudes des aéronefs ; La fusée électronique ; La radiotéléphonie sur très hautes fréquences ; Les sous-marins de poche ; L'infra-rouge et ses applications ; La technique automobile à la portée de tous, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
Revue mensuelle de 32 pages, format 210 x 275 mm, illustrée, brochée, bon état
Au sommaire : La propulsion par réaction ; Une station de radio "multiplex" ; La téléphonie automatique ; Les canons sans recul ; Les yeux en matière plastique ; Pourquoi et comment électrifier les Chemins de Fer Français ? ; La technique automobile à la portée de tous, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
INTERFIMO. 1989. In-12. Broché. Etat d'usage, Coins frottés, Dos frotté, Intérieur acceptable. 47 pages.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Classification Dewey : 629.2-Automobile
ALLIANCE INTERNATIONALE DE TOURISME. Non daté. In-16. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 58 pages. Quelques pages d'illustrations en noir et blanc hors-texte.. . . . Classification Dewey : 400-LANGUES
Manuel de conversation pour touristes. Classification Dewey : 400-LANGUES
The Automobile Association. 1955. In-12. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 296+48 pages dans un même volume. Protège-livre en papier.. . . . Classification Dewey : 420-Langue anglaise. Anglo-saxon
Classification Dewey : 420-Langue anglaise. Anglo-saxon
The Automobile Association. non daté. In-12. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 320 pages +35 pages de cartes en couleur.. . . . Classification Dewey : 420-Langue anglaise. Anglo-saxon
Classification Dewey : 420-Langue anglaise. Anglo-saxon
Londreys, 1986, in-8°, 195 pp, 8 pl. de photos hors texte, biblio, broché, couv. illustrée, pelliculage de la couverture lég. décollé sinon bon état
Londreys 1986 In-8 broché 22,5 cm sur 14,9. 194 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Londreys 1985, in-8 broché, 195 p. (dos un peu décoloré, sinon très bon état ; non réédité) Cahier photos. Comment le plus grand industriel français de l'époque fut victime, parmi tant d'autres, du climat de haine de l'épuration et les conséquences qui en résultèrent pour ce qui allait devenir la Régie...
E.P.A.. 1985. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 207 pages augmentées de nombreuses photos en couleurs , dans et hors texte. Jaquette en bon état. + Catalogue de ventes aux enchères d'environ 15 pages avec de nombreuses photos en noir et blanc, dans le texte. 2 volumes.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Préface de Gérald Asaria. Classification Dewey : 629.2-Automobile
E.P.A. Editions Cartonné avec jaquette 1985 In-4 (31*24), cartonné sous jaquette illustrée, 207pp., iconographie abondante, fiches techniques ; très bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
THEVENET, Jean-Paul - VANN, Peter - Gérald Asaria (préface)
Reference : 103344
(1985)
1985 Editions E.P.A - 1985 - 1 vol in-4 - Cartonnage éditeur + jaquette illustrée - Iconographie en couleurs en et hors texte - 206 pages - Fiches techniques en fin de volume
Bon état - Menus accrocs à la jaquette
Lausanne, Editions 24 Heures, 1976. In-8 broché carré, couv. ill., 85 p. Très nombreuses ill. en noir. Bon état.
Un ouvrage de 48 pages, format 250 x 225 mm, illustré, relié cartonnage couleurs, publié en 2011, Editions Atlas, bon état
Les différentes versions de la Renault 12
Phone number : 04 74 33 45 19
GLENAT. 1990. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 127 pages illustrées de nombreuses photos en couleurs in et hors texte - 1er plt illustré en couleurs.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
COLLECTION dirigé par Christian LE BOZEC . Classification Dewey : 629.2-Automobile
, Lannoo 2021, 2021 Hardcover, 352 pages, English, 310 x 260 mm, New , perfect condition, coloured illustrations / photographs, . ISBN 9789401479660.
Thierry Dehaeck is a widely respected classic car collector with a top collection. He owns unique cars from different brands such as a Citroen SM Espace that was displayed at the Paris Salon de l'Auto in 1971, a Mercedes 300SL Gullwing from 1955, or a Rolls Royce Silver Cloud III DHC once owned by Nicolas Cage. Dehaeck also has a nice collection of L'Autopede carousel carts . Thierry Dehaeck is an author and manager of real estate company Dedelco and an avid car collector for many years. He is also the head of Cady Cars, which maintains, restores and sells classic cars. I never buy a car without a story. - Thierry Dehaeck
Thierry De Saulieu, Radio-Télé-Luxembourg Michel Leblanc
Reference : 70630
(1982)
ISBN : 290115106X
Xavier Richer 1982 In-4 relié, couveture toilée fânée, néanmoins intérieur frais.
L’automobile Club de l’Ouest aura au moins réussi une grande communion : l’unanimité du public, des organisateurs, des sponsors et des participants. Tous, pour eux tous, il fallait publier les images que nous conservions dans nos coeurs. Etat correct d’occasion
, citrovisie, 2019 softcover, oblong formaat, 16,7 x 24 cm, 128 pagina's. Afbeeldingen in Full color, zachte kaft. . ISBN 9789082814774.
Wist je dat het aan Andr Citro n te danken is dat de Eiffeltoren nog in Parijs staat? Wat was de band tussen Citro n en de DDR? Wie kent de AX Xanthia nog? Kopieerden de designers van Citro n echt een ontwerp van Pininfarina? Wat waren de Citro n M35 en C44 voor auto?s? Waar komt de naam Pallas eigenlijk vandaan? Hoe kun je zien op welke dag jouw Citro n geproduceerd is? Hoe Queen Elisabeth midden in Parijs autopech kreeg met een Citro n. Het verhaal achter de drijvende Citro nshowroom. Welke Citro ns kun je alleen in het buitenland kopen? Waren de Citro ns uit de Belgische fabriek echt beter dan die uit Frankrijk? Hoe Chrysler zich liet inspireren door een veertig jaar oude Citro n 2CV. De Humo, een eigen auto van de Nederlandse Citro nimporteur. De Citro ns van Prins Bernhard en Jacques Chirac. Zomaar een willekeurige selectie van onderwerpen die in dit tweede deel van Citroensap aan bod komen. Na het succes van Citroensap deel 1, beschrijft auteur Thijs van der Zanden in dit tweede deel opnieuw tal van opmerkelijke gebeurtenissen, vergeten feiten en bijzondere modellen uit de meer dan honderdjarige geschiedenis van Citro n. Heerlijk leesvoer voor iedereen die een origineel autoboek zoekt en een must voor alle Citro nrijders die ge nteresseerd zijn in de historie van hun automerk.
, citrovisie, 2022 softcover, oblong formaat, 16,7 x 24 cm, 128 pagina's. Afbeeldingen in Full color, zachte kaft. . ISBN 9789083141763.
Ditmaal staan de topmodellen van Citro n centraal: we volgen de stamboom van de eerste C6 uit de jaren 20 tot en met de huidige Citro n C5X. Na het succes van Citroensap deel 1 en 2, vertelt auteur Thijs van der Zanden in deze derde editie opnieuw over bijzondere gebeurtenissen, roemrijke modellen en grappige feiten uit de rijke historie van Citro n. Want wist je bijvoorbeeld dat er in een museum in Parijs een halve Citro n C6 staat? Of dat Andr Citro n al in het begin van de jaren 20 met een premium merk kwam? Waarom worden de Citro ns 8, 10 en 15 eigenlijk Rosalie genoemd? En wat ontwikkelde Porsche voor de Traction Avant? Hoe wist het blad l?Auto-Journal een prototype van de Citro n DS te betrappen (en waarom moesten de redacteuren toen hun schoenen uittrekken van de politie)? En waar zit de dertiende ruit van een Citro n XM? Waarom werd de Xantia in China als XM verkocht? En werkt er echt een Nederlander bij Citro n die alle velgen ontwerpt? Zomaar een selectie van onderwerpen die in dit derde deel van Citroensap aan bod komen. Heerlijk leesvoer voor iedereen die een origineel autoboek zoekt en een must voor alle Citro nrijders die ge nteresseerd zijn in de geschiedenis van hun merk.
, citrovisie, 2023 softcover,16 cm x 16 cm / Full color. 128 Pagina's * Bestel nu, levering medio oktober. ISBN 9789083296067.
De Citro n 2CV was een schot in de roos. Wereldwijd werden er miljoenen verkocht, allemaal met hetzelfde spreekwoordelijke comfort, een laag gewicht, eenvoudige maar onverwoestbare techniek en boordevol praktisch gebruiksgemak. Het zijn deze kwaliteiten die het ?lelijke eendje? zo geliefd maakten bij gezinnen, bermtoeristen, wereldreizigers, kampeerders, brandweerlieden, hippies, wegenwachten, cameramannen, avonturiers, zuinigheidskampioenen, middenstanders, museumdirecteuren, creatievelingen, zonaanbidders, politieagenten, jeugdherbergbezoekers, eendencrossers, beleggers, reclamemakers, kerstboombezorgers, muziekliefhebbers... In dit boekje (dat ook leuk is als je geen autoliefhebber bent) trekken ze in een lange stoet aan je voorbij.
, citrovisie, 2017 Gebonden, met prachtige illustraties, 22 x 24 cm, 360 pagina's . ISBN 9789081520874.
Dit boek beschrijft de geschiedenis van de compacte Citroens die tussen 1975 en 1985 verschenen: de LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en de van de Visa afgeleide bestelwagen C15. De ontwikkeling van deze auto's viel samen met een crisisperiode in de geschiedenis van Citroen. Verkeerde strategische keuzes, financiele problemen, de oliecrisis, de overname door Peugeot, de zoektocht naar een nieuwe identiteit... Aan de hand van talloze nooit eerder gepubliceerde foto?s en feiten vertelt auteur Thijs van der Zanden hoe Citroen onder deze omstandigheden een nieuw compact model probeerde te ontwikkelen. Er is veel aandacht voor de geschiedenis, context en achtergronden, maar ook de exacte evolutie per type en overzichten van bekledingen, carrosseriekleuren, productiecijfers en technische gegevens komen ruimschoots aan bod. Hiermee vormt dit boek een prettig leesbaar en onmisbaar naslagwerk voor iedereen die alles wil weten over een tot nu toe onderbelichte periode uit de Citroengeschiedenis.
, citrovisie, 2017 Gebonden, luxe uitgave in cassette en genummerd, met prachtige illustraties, 22 x 24 cm, 360 pagina's . ISBN 9789081520874.
Dit boek beschrijft de geschiedenis van de compacte Citroens die tussen 1975 en 1985 verschenen: de LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en de van de Visa afgeleide bestelwagen C15. De ontwikkeling van deze auto?s viel samen met een crisisperiode in de geschiedenis van Citroen. Verkeerde strategische keuzes, financiele problemen, de oliecrisis, de overname door Peugeot, de zoektocht naar een nieuwe identiteit... Aan de hand van talloze nooit eerder gepubliceerde foto?s en feiten vertelt auteur Thijs van der Zanden hoe Citroen onder deze omstandigheden een nieuw compact model probeerde te ontwikkelen. Er is veel aandacht voor de geschiedenis, context en achtergronden, maar ook de exacte evolutie per type en overzichten van bekledingen, carrosseriekleuren, productiecijfers en technische gegevens komen ruimschoots aan bod. Hiermee vormt dit boek een prettig leesbaar en onmisbaar naslagwerk voor iedereen die alles wil weten over een tot nu toe onderbelichte periode uit de Citroengeschiedenis.
THION, Jacques & François (Commissaires priseurs) - THEIMER, François (Expert spécialisé)
Reference : 116308
(1988)
1988 Vente aux enchères publiques à l'Hôtel des Ventes de Louviers - 24 avril 1988 - Catalogue de la collection de M. B.L.J., prestigieuse collection de voitures miniatures 1/43 eme, maquettes de voitures Bugatti - In-4, broché couverture illustrée - 32 pages - Très nombreuses illustrations et reproductions photographiques en couleurs et en N&B in et hors texte
Bon état - Couverture quelque peu frottée