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Louis Renault Histoire d'une tragédie et d'une nationalisation
Londreys 1985, in-8 broché, 195 p. (dos un peu décoloré, sinon très bon état ; non réédité) Cahier photos. Comment le plus grand industriel français de l'époque fut victime, parmi tant d'autres, du climat de haine de l'épuration et les conséquences qui en résultèrent pour ce qui allait devenir la Régie...
Louis Renault, histoire d'une tragédie et d'une nationalisation
Paris - Mesnil-sur-l'Estrée Editions Londreys - Société Nouvelle Firmin-Didot 1985 - 1985 194 p. illustrations en noir, bibliographie in-8, 15 x 22.50 cm Broché, couverture jaune vif illustrée de l'éditeur Bon exemplaire
Par Jean-Paul Thevenet Louis Renault était un inventeur français, pilote de course et chef d'entreprise pionnier, fondateur emblématique de l'industrie automobile française avec l'empire industriel ''Renault''. Accusé de collaboration économique avec l'occupant, il est arrêté en septembre 1944 et mourra en détention. Cette condamnation et les causes de son décès font pourtant débat et ont donné lieu à des procédures judiciaires posthumes
Cabriolet d'hier et d'aujourd'hui + Catalogue de vente aux enchères du 2 avril 1989 au Parc des expositions de paris avec 30 cabriolets en vente
E.P.A.. 1985. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 207 pages augmentées de nombreuses photos en couleurs , dans et hors texte. Jaquette en bon état. + Catalogue de ventes aux enchères d'environ 15 pages avec de nombreuses photos en noir et blanc, dans le texte. 2 volumes.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Préface de Gérald Asaria. Classification Dewey : 629.2-Automobile
Cabriolets d'hier et d'aujourd'hui
E.P.A. Editions Cartonné avec jaquette 1985 In-4 (31*24), cartonné sous jaquette illustrée, 207pp., iconographie abondante, fiches techniques ; très bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
THEVENET, Jean-Paul - VANN, Peter - Gérald Asaria (préface)
Reference : 103344
(1985)
Cabriolets d'hier et d'aujourd'hui
1985 Editions E.P.A - 1985 - 1 vol in-4 - Cartonnage éditeur + jaquette illustrée - Iconographie en couleurs en et hors texte - 206 pages - Fiches techniques en fin de volume
Bon état - Menus accrocs à la jaquette
Les automobiles célèbres de l'histoire
Lausanne, Editions 24 Heures, 1976. In-8 broché carré, couv. ill., 85 p. Très nombreuses ill. en noir. Bon état.
La RENAULT 12 DE MON PERE
Un ouvrage de 48 pages, format 250 x 225 mm, illustré, relié cartonnage couleurs, publié en 2011, Editions Atlas, bon état
Les différentes versions de la Renault 12
Phone number : 04 74 33 45 19
4X4 - APPRENDRE CONPRENDRE / COLLECTION SOLO.
GLENAT. 1990. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 127 pages illustrées de nombreuses photos en couleurs in et hors texte - 1er plt illustré en couleurs.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
COLLECTION dirigé par Christian LE BOZEC . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Passion for Cars : The Unique Collection of Thierry Dehaeck
, Lannoo 2021, 2021 Hardcover, 352 pages, English, 310 x 260 mm, New , perfect condition, with dustjacket, coloured illustrations / photographs, . ISBN 9789401479660.
Thierry Dehaeck is a widely respected classic car collector with a top collection. He owns unique cars from different brands such as a Citroen SM Espace that was displayed at the Paris Salon de l'Auto in 1971, a Mercedes 300SL Gullwing from 1955, or a Rolls Royce Silver Cloud III DHC once owned by Nicolas Cage. Dehaeck also has a nice collection of L'Autopede carousel carts . Thierry Dehaeck is an author and manager of real estate company Dedelco and an avid car collector for many years. He is also the head of Cady Cars, which maintains, restores and sells classic cars. I never buy a car without a story. - Thierry Dehaeck
Passion for Cars. The unique collection of Thierry Dehaeck
, Lannoo, 2021 Hardcover, 352 pages fullcolor, 315x265 English text. ISBN 9789401479660.
With 50 absolute top notch cars such as a Ferrari Daytona Spider from 1972, a Ferrari 275GTB from 1965, a Maserati Ghibli Spyder from 1969, a unique collection of Citroën SM and a Rolls-Royce Wraith chassis WRB9 from 1939 once owned by Alliston Trevor, writer of the movie ?The Flight of the Phoenix? Exceptionally well documented with original pieces An exclusive look behind the scenes of the collection of passionate classic car aficionado and author Thierry Dehaeck Binnenkijken bij een zeldzame collectie classic cars Thierry Dehaeck is een alom gerespecteerd classic cars verzamelaar met een topcollectie. Van verschillende merken heeft hij unieke auto's in zijn bezit. Van Citroën bijvoorbeeld een Citroën DS 21 Cabriolet 'Le Caddy' gebouwd door Henri Chapron, van Mercedes een 300 SL Gullwing uit 1955, of van Jaguar een XK 120 Fixed Head Coupé uit 1953. Dehaeck heeft ook een mooie collectie kermiswagentjes van L'Autopède waaronder een BMW Isetta uit 1950 die figureerde in de videoclip Papaoutai van Stromae.
Thierry De Saulieu, Radio-Télé-Luxembourg Michel Leblanc
Reference : 70630
(1982)
ISBN : 290115106X
24 heures du Mans Camions
Xavier Richer 1982 In-4 relié, couveture toilée fânée, néanmoins intérieur frais.
L’automobile Club de l’Ouest aura au moins réussi une grande communion : l’unanimité du public, des organisateurs, des sponsors et des participants. Tous, pour eux tous, il fallait publier les images que nous conservions dans nos coeurs. Etat correct d’occasion
Citroensap 2 - Meer faits divers uit de geschiedenis van Citroën
, citrovisie, 2019 softcover, oblong formaat, 16,7 x 24 cm, 128 pagina's. Afbeeldingen in Full color, zachte kaft. . ISBN 9789082814774.
Wist je dat het aan André Citroën te danken is dat de Eiffeltoren nog in Parijs staat? Wat was de band tussen Citroën en de DDR? Wie kent de AX Xanthia nog? Kopieerden de designers van Citroën echt een ontwerp van Pininfarina? Wat waren de Citroën M35 en C44 voor auto?s? Waar komt de naam Pallas eigenlijk vandaan? Hoe kun je zien op welke dag jouw Citroën geproduceerd is? Hoe Queen Elisabeth midden in Parijs autopech kreeg met een Citroën. Het verhaal achter de drijvende Citroënshowroom. Welke Citroëns kun je alleen in het buitenland kopen? Waren de Citroëns uit de Belgische fabriek echt beter dan die uit Frankrijk? Hoe Chrysler zich liet inspireren door een veertig jaar oude Citroën 2CV. De Humo, een eigen auto van de Nederlandse Citroënimporteur. De Citroëns van Prins Bernhard en Jacques Chirac. Zomaar een willekeurige selectie van onderwerpen die in dit tweede deel van Citroensap aan bod komen. Na het succes van Citroensap deel 1, beschrijft auteur Thijs van der Zanden in dit tweede deel opnieuw tal van opmerkelijke gebeurtenissen, vergeten feiten en bijzondere modellen uit de meer dan honderdjarige geschiedenis van Citroën. Heerlijk leesvoer voor iedereen die een origineel autoboek zoekt en een must voor alle Citroënrijders die geïnteresseerd zijn in de historie van hun automerk.
Citroensap 3 - Bijzondere faits divers uit de geschiedenis van Citroën Deel 3.
, citrovisie, 2022 softcover, oblong formaat, 16,7 x 24 cm, 128 pagina's. Afbeeldingen in Full color, zachte kaft. . ISBN 9789083141763.
Ditmaal staan de topmodellen van Citroën centraal: we volgen de stamboom van de eerste C6 uit de jaren 20 tot en met de huidige Citroën C5X. Na het succes van Citroensap deel 1 en 2, vertelt auteur Thijs van der Zanden in deze derde editie opnieuw over bijzondere gebeurtenissen, roemrijke modellen en grappige feiten uit de rijke historie van Citroën. Want wist je bijvoorbeeld dat er in een museum in Parijs een halve Citroën C6 staat? Of dat André Citroën al in het begin van de jaren 20 met een premium merk kwam? Waarom worden de Citroëns 8, 10 en 15 eigenlijk Rosalie genoemd? En wat ontwikkelde Porsche voor de Traction Avant? Hoe wist het blad l?Auto-Journal een prototype van de Citroën DS te betrappen (en waarom moesten de redacteuren toen hun schoenen uittrekken van de politie)? En waar zit de dertiende ruit van een Citroën XM? Waarom werd de Xantia in China als XM verkocht? En werkt er echt een Nederlander bij Citroën die alle velgen ontwerpt? Zomaar een selectie van onderwerpen die in dit derde deel van Citroensap aan bod komen. Heerlijk leesvoer voor iedereen die een origineel autoboek zoekt en een must voor alle Citroënrijders die geïnteresseerd zijn in de geschiedenis van hun merk.
Kleintjes in crisistijd, De geschiedenis van de Citroens LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en C15
, citrovisie, 2017 Gebonden, met prachtige illustraties, 22 x 24 cm, 360 pagina's . ISBN 9789081520874.
Dit boek beschrijft de geschiedenis van de compacte Citroens die tussen 1975 en 1985 verschenen: de LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en de van de Visa afgeleide bestelwagen C15. De ontwikkeling van deze auto's viel samen met een crisisperiode in de geschiedenis van Citroen. Verkeerde strategische keuzes, financiele problemen, de oliecrisis, de overname door Peugeot, de zoektocht naar een nieuwe identiteit... Aan de hand van talloze nooit eerder gepubliceerde foto?s en feiten vertelt auteur Thijs van der Zanden hoe Citroen onder deze omstandigheden een nieuw compact model probeerde te ontwikkelen. Er is veel aandacht voor de geschiedenis, context en achtergronden, maar ook de exacte evolutie per type en overzichten van bekledingen, carrosseriekleuren, productiecijfers en technische gegevens komen ruimschoots aan bod. Hiermee vormt dit boek een prettig leesbaar en onmisbaar naslagwerk voor iedereen die alles wil weten over een tot nu toe onderbelichte periode uit de Citroengeschiedenis.
Kleintjes in crisistijd, De geschiedenis van de Citroens LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en C15 *****LUXE UITGAVE !!
, citrovisie, 2017 Gebonden, luxe uitgave in cassette en genummerd, met prachtige illustraties, 22 x 24 cm, 360 pagina's . ISBN 9789081520874.
Dit boek beschrijft de geschiedenis van de compacte Citroens die tussen 1975 en 1985 verschenen: de LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en de van de Visa afgeleide bestelwagen C15. De ontwikkeling van deze auto?s viel samen met een crisisperiode in de geschiedenis van Citroen. Verkeerde strategische keuzes, financiele problemen, de oliecrisis, de overname door Peugeot, de zoektocht naar een nieuwe identiteit... Aan de hand van talloze nooit eerder gepubliceerde foto?s en feiten vertelt auteur Thijs van der Zanden hoe Citroen onder deze omstandigheden een nieuw compact model probeerde te ontwikkelen. Er is veel aandacht voor de geschiedenis, context en achtergronden, maar ook de exacte evolutie per type en overzichten van bekledingen, carrosseriekleuren, productiecijfers en technische gegevens komen ruimschoots aan bod. Hiermee vormt dit boek een prettig leesbaar en onmisbaar naslagwerk voor iedereen die alles wil weten over een tot nu toe onderbelichte periode uit de Citroengeschiedenis.
Notions de mécanique (L'enseignement technique et professionnel)
Eyrolles. 1955. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 282 pages. Nombreux schémas en noir et blanc, dans le texte. Ex-libris à l'encre, sur le 1er conte-plat et la page de titre.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
L'enseignement technique et professionnel. Classification Dewey : 629.2-Automobile
"Mort aux bourgeois!", Sur les traces de la bande à Bonnot
2007 Ed. Larousse - Coll. L'Histoire comme un roman, 2007 - In-8 broché illustré en couleurs - 287 p.
Bon état
Série, Technique automobile - T.1/Moteurs à essence - T.2/Moteurs diesel
Plantyn/Dunod. 1968. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement pliée, Manque en coiffe de pied, Intérieur frais. 115 + 128 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Classification Dewey : 629.2-Automobile
JAGUAR, TOUS LES MODELES DEPUIS 1935
, ETAI, 2020 cartonnage illustre de l'editeur, Hardcover +dusjacket, 255 pages, 26 x 2.5 x 31.2 cm. Texte en Francais, bon etat. ISBN 9791028303990.
Fondée en 1935 dans un petit atelier anglais de sidecars pour motos, Jaguar est depuis longtemps l'une des marques automobiles les plus respectées au monde. Ce livre rend hommage à un patrimoine composé de quelques-unes des voitures de sport et des berlines de luxe les plus sublimes. L'auteur passe en revue tous les modèles, de la première SS d'avant-guerre aux fascinantes XK d'après-guerre, aux remarquables berlines de luxe Mark 2 et Mark X et à la magnifique Type E, jusqu'à celles d'aujourd'hui, les Type F de sport, les SUV F-Pace et les berlines Type X. Quatre-vingts années d'existence de Jaguar sont ici traitées.
Endstation, Die skurrilsten Autofriedhofe Europas
, Delius Klasing, 2014 Hardcover, 1. Auflage, 144 Seiten, 150 Farbfotos, Format 24,9 x 18,6 cm, gebunden mit Schutzumschlag, Fine copy. Including an index. ISBN 9783768837538.
Es gibt sie noch ? die vermeintlich ausgestorbenen, wilden Autofriedhofe. In Waldern, die sich vielleicht erst nach dem Abstellen der einstigen Symbole von Wohlstand und technischem Fortschritt durchgesetzt haben. Auf Wiesen, uneinsehbar gelegen und durch ihre standige Feuchte das verbrauchte Blech von unten zersetzend. Auf Grundstucken, deren Besitzer schon vor langem den Uberblick uber ihr Hab und Gut verloren haben. Einer hat sie aufgespurt.<br>Thorsten Muller, passionierter Autofan und routinierter Analog-Fotograf, hat auf seinen Reisen durch Europa unzahlige dieser besonderen Auto-Ruhestatten dokumentiert. Er zeigt, wie in einem Wald in Schweden neben aufeinandergestapelten Saab 96 amerikanische Strassenkreuzer der Dinge harren. Wie an einem Strand in Portugal ein Heckflossen-Mercedes den Elementen trotzt. Oder wie in Deutschland ein Kafer ertragt, dass sich Birken langsam durch sein weisses Blechkleid arbeiten. Das sind wirklich einmalige Blicke auf Oldtimer, die man sonst nur glanzend und perfekt restauriert kennt!<br>Eine faszinierende Reise in eine geheime Auto-Welt der Ruhe, der Farben und der Kontraste ? eine Sinfonie in Rost.
L'art pratique du menuisier en voitures. Cours complet d'enseignement théorique & pratique de géométrie appliqué à la carrosserie comprenant les tracés les plus simples et les plus précis avec les figures géométriques s'y rapportant.
P., G. Mathière,s.d.(1900).In-folio, 92 planches (30/40 cm), en feuilles dans un cartonnage.
Manque le texte explicatif.
TIMBRES MAGAZINE - L'OFFICIEL DE LA PHILATELIE n° 2 (Mai 2000)
Revue mensuelle conernant la philatélie : environ 110 pages en couleurs, format 300 x 210 mm, illustrée, brochée couverture couleurs + fiches détachables
Au sommaire : Automobile : une thématique en pôle position ; Polynésie : la première série locale ; Haute-Saône ; Cartes postales : les métiers du bois
Phone number : 04 74 33 45 19
TIMBRES MAGAZINE - L'OFFICIEL DE LA PHILATELIE n° 5 (Septembre 2000)
Revue mensuelle conernant la philatélie : environ 110 pages en couleurs, format 300 x 210 mm, illustrée, brochée couverture couleurs + fiches détachables
Au sommaire : J.O de Paris à Sydney ; La Poste automobile rurale ; Les aventuriers
Phone number : 04 74 33 45 19
Le Grandi Automobili. Rivista autonno 1987. (Avec e.a.: TINGUELY Viva Ferrari):
1987, in-4to, carré, 120 p., richement ill. en couleurs, brochure originale illustrée (Machine Tinguely).
Sommario: Bruno Alfieri / K.G. Pontus Hulten: La fabbrica (di automobili) di Tinguely / Tinguely’s (cars?) factory). - and further only on new cars and vintage cars. Toulo de Graffenried par Adriano Cimarosti. / Giov. Lurani: Enzo Ferrari 90. Image disp.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
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