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SCIENCE IN SPACE -- EDITION ORIGINALE
N.Y., McGraw-Hill, 1961; un volume in 8 relié en pleine toile éditeur, 10pp., 458pp., figures dans le texte
---- EDITION ORIGINALE ---- BEL EXEMPLAIRE ---- Gravity - Knowledge of the earth from space - Rocket research and the upper atmosphere - Satellites and the upper atmosphere - The moon and the planets - Fields and particles in space - The stars - The life sciences - etc **396(P5AR)
Observations sur LES NOUVELLES DECOUVERTES AEROSTATIQUES ET SUR LA PROBABILITE DE POUVOIR DIRIGER LES BALLONS CONTENANT L'IDEE D'UN AEROSTAT, rapport fait à l'Académie des sciences sur LA MACHINE AEROSTATIQUE INVENTEE PAR MM. DE MONTGOLFIER, MOYENS DE DIRIGER LES BALLONS -- EDITION ORIGINALE -- BEL EXEMPLAIRE
P., Boucher, 1784, un volume in 4 relié en cartonnage bradel bleu, étiquette de maroquin rouge sur le premier plat, (1), 34pp.
---- EDITION ORIGINALE ---- BEL EXEMPLAIRE ---- PREMIER ECRIT CONSACRE AU BALLON AEROSTATIQUE ---- "AN EARLY AND EXTENSIVE REPORT ON BALLOONS AND BALLOONING EXPERIMENTS". (Cole N° 203) ---- DSB II**901/ARM3
L'exposition d'AERONAUTIQUE et le IVe congrès international d'aéronautique. Nancy 18/23 Septembre 1909 -- EDITION ORIGINALE -- TIRE-A-PART (OFF-PRINT) DE LA COMMUNICATION FAITE PAR G. FLOQUET A L'EXPOSITION INTERNATIONALE
Nancy, Berger-Levrault, 1909; un volume in 4, broché, couverture muette de l'époque, 7pp., figures dans le texte
---- EDITION ORIGINALE -- TIRE-A-PART (OFF-PRINT) DE LA COMMUNICATION FAITE PAR G. FLOQUET A L'EXPOSITION INTERNATIONALE D'AERONAUTIQUE DE NANCY**1321/Q6DE
O protchnosti dvizheniya [in Cyrillic]. [Sur la stabilité du mouvement] -- EDITION ORIGINALE DE LA THESE DE DOCTORAT SOUTENUE A L'UNIVERSITE DE MOSCOU PAR N.E. JOUKOVSKY
Moscou, 1882, un volume in 8, broché, couverture imprimée, (mouillures), (1), 104pp.
---- EDITION ORIGINALE DE LA THESE DE DOCTORAT SOUTENUE A L'UNIVERSITE DE MOSCOU PAR N.E. JOUKOVSKY ---- "One of the fathers of aerodynamics" ---- "Following his graduation from Moscow University, where he made up his mind to work on practical mechanics, Joukovsky entered graduate studies at the Petersburg Military Institute of Communications. In 1872, he was appointed mathematics teacher at the Moscow Technical College, where he worked up to his death in 1921. His master's thesis appeared in 1876. Most of his subsequent research was devoted to the laws of solids and fluids and his doctoral thesis, The durability of motion, 1882, became the basis of subsequent research in aircraft stability. Interested in the problem of flying well before the appearance of the first airplanes, Joukovsky's initial report concerned the construction of dirigibles. His research in airfoil profiles was carried out in close association with his former pupil, S.A. Chaplygin. Today, he is known as one of the fathers of aerodynamics". (Bibliotheca Mechanica p. 178 et DSB XIV pp. 619/622)**2864/Cart(russe)N°23
Bases théoriques de l'AERONAUTIQUE. AERODYNAMIQUE; Traduit du russe par S. DRZEWIECKI ---- PREMIERE EDITION FRANCAISE -- BON EXEMPLAIRE
P., Gauthier-Villars, 1916, un volume in 8, broché, couverture imprimée, 16pp., 230pp., errata, figures dans le texte
---- PREMIERE EDITION FRANCAISE ---- BON EXEMPLAIRE ---- "Aérodynamicien russe, Nicolas JOUKOVSKI (1847-1921) construisit l'un des premiers tunels aérodynamiques. Il exécuta toute une série de travaux importants en hydraulique, en hydrodynamique et en mécanique. En AERODYNAMIQUE, on lui doit l'énoncé de la loi qui définit la portance d'une aile d'avion, la détermination des profils d'ailes et de pales d'hélices les plus avantageux, la théorie tourbionnaire de l'hélice". (Larousse "Inventeurs et scientifiqes)**9029/L3
Le philosophe sans prétention ou l'homme rare - Ouvrage physique, chymique, politique et moral dédié aux savans -- EDITION ORIGINALE -- BEL EXEMPLAIRE
P., Clousier, 1775, un volume in 8 relié en plein veau marbré, dos orné de fers dorés, tranches rouges (reliure de l'époque), (petite épidermure sans gravité à un mors, 2 annotations manuscrites grattées sur la page de titre), 1 FRONTISPICE REPRESENTANT UNE MACHINE AERIENNE S'ELEVANT AU MOYEN DE L'ELECTRICITE, 349pp., (1pp.)
---- EDITION ORIGINALE ---- BEL EXEMPLAIRE ---- "On regrette que l'auteur ait cru devoir adopter, pour cet ouvrage, la forme et le style du roman. Il y traite de l'électricité, des affinités chimiques, du phlogistique, de la gravité des corps, des tremblements de terre, des métaux et des pierres précieuses, etc... Physicien et chimiste français (1739/1780), sa carrière a été marquée par de nombreux travaux. Il est le premier qui soit parvenu à fixer sur le fil la couleur dite rouge des Indes et découvrit la teinture en jaune extraite de la gaude. Il avait, dit-on trouvé le secret d'une composition métallique qui devait être beaucoup plus avantageuse que le cuivre pour le doublage des vaisseaux ; mais sa mort en arrêta les essais. Il fut nommé Inspecteur des manufactures royales en 1774". (Hoefer T. 28) ---- "Négociant et chimiste rouennais, Louis-Guillaume de La folie (1733-1780) est, avec un siècle d'avance, un précurseur du roman d'anticipation scientifique et technique. Contemporain des expériences de l'abbé Nollet sur les phénomènes électrostatiques, mais écrivant avant la découverte des frères de Montgolfier, il imagine une machine volante électrique qui permet à Scintilla, habitant de Mercure, de visiter diverses planètes en commençant par la terre, où il parvient en cinq cents heures". (Bibliothèque Nationale catalogue de l'exposition "Utopies - Machines utopiques et machines vraies" p. 148) ---- La folie consacre, dans cet ouvrage, plusieurs chapitres au Phlogistique "aujourd'hui le mot le plus en vogue parmi les savants" ---- Cole N° 736 : A chapter on chemical affinities and several on phlogistique are inclue in this imaginative novel written in the forme of conversations. The author discutes many of the abstract principles of physiques and chemistry and puts forth several new systems. Contains a frontispice representing of a fanciful electrical flying machine. Bern Dibner used this engraving as the title ornement for his early electrical machines" ---- Cause physique de la volatilité du diamant - Développement du principe de l'électricité - Explication physique du feu ; son origine ; ses effets - Le principe et le jeu des affinités chymiques - Convention du mot phlogistique adopté par les chimistes ; définition de cette fameuse substance ; sa nature, ses effets, comment et pourquoi elle agit - Expériences démonstratives relativement à la définition du phlogistique - Justesse de la nouvelle définition du phlogistique - Raisonnements sur la gravité des corps ; origine de cette gravité - Préliminaires sur les systèmes de l'air fixe et de l'acidum pingue - Expérience singulière d'une végétation métallique - Objections concernant la formation des métaux - Expériences et réflexions concernant les sels ambiants dans l'atmosphère, etc**2961/ARM1D-2960/ARM5
LANGLEY MEMOIR ON MECHANICAL FLIGHT memoir on mechanical flight. Smithsonian contribution to knowledge, volume 27. (publication 1948). PART 1 : 1887 to 1896 by Samuel Pierpont LANGLEY, PART 2 : 1897 to 1903 by Charles MANLY -- EDITION ORIGINALE -- BON EXEMPLAIRE -- 2 PARTIES (COMPLETE SET)
Washington, Smithsonian institution, 1911, un volume grand in 4 relié en pleine toile verte éditeur, 10pp., (1), 320pp., 101 PLANCHES
---- EDITION ORIGINALE ---- BON EXEMPLAIRE ---- "LANGLEY Memoir on Flight, in Smithsonian contribution to knowledge, 27 (1911), report most of his work... LANGLEY began research on aerodynamics at Pittsburgh in 1887, investigating the pressure on a plane surface inclined to its direction of travel... In 1891, LANGLEY announced that "Mechanical flights is possible with engines we now possess", on the basis of his prediction that a twenty pound, one-horsepower steam engine could sustain the flight of a 200-pound airplane at a speed of forty-five miles per hour. In 1896, LANGLEY successfuly flew models over the potomac...". (DSB VIII pp. 19/21) - Honeyman N° 1911**3101/P5AR
Extraits des mémoires de LAVOISIER concernant la METEOROLOGIE et L'AERONAUTIQUE publiés par les soins de l'Office National Météorologique de France
P., Chiron, s.d. (CIRCA 1950), un volume in 4, broché, couverture imprimée, 1 PORTRAIT de LAVOISIER, (3), 229pp., (1), 1 planche dépliante
---- TRES BEL EXEMPLAIRE ---- Publication en un volume par les éditions Chiron des mémoires de LAVOISIER sur la météorologie et l'aéronautique publiés dans diverses revues ---- Mémoire sur l'électricité qu'absorbent les corps qui se réduisent en vapeurs (avec LAPLACE) - Vues générales su0r la formation et la constitution de l'atmosphère de la terre - Extrait des observations qui doivent être lues à la rentrée prochaine de l'Académie royale des Sciences sur le froid de 1776 et sur la comparaison avec celui de 1709 - Rapport fait à l'Académie des Sciences sur la machine aérostatique de MM. DE MONGOLFIER par MM. LE ROY, TILLET, BRISSON, LAVOISIER... - Appareil pour la mesure de l'élasticité des vapeurs à diverses températures - Mémoire sur la construction des baromètres à surface plane - Règles pour prédire le changement de temps d'après les variations du baromètre - Observation d'une aurore boréale faite à Villers-Cotterets le 24 Octobre 1763 - Histoire de l'anémomètre - Expériences et observations sur les fluides élastiques en général et sur l'air de l'atmosphère en particulier - Examen de la nature de l'air - Sur la détermination des mesures anciennes - etc**3156/P6DE
The history of FLIGHT - A descriptive catalogue of books, engravings and airmail stamps illustrating the evolution of the AIRSHIP and the AQEROPLANE
London, Maggs Bros, 1936, un volume in 4 broché,(couverture défraîchie avec manque de papier dans l'angle inférieur du premier plat de cuverture
CATALOGUE N° 619 de ce libraire entièrement consacré à L'AVIATION et à L'AEROSTATION**7805/P5AR
Eléments d'AERONAUTIQUE - première initiation à la NAVIGATION AERIENNE
P., Chiron, s.d. (circa 1950), un volume in 8 broché couverture imprimée, 108pp., FIGURES dans le texte
---- Nouvelle édition REVUE ET CORRIGEE ---- Les principales parties d'un avion - Influence du vent - Le triangle des vitesses - Grandeur de la vitesse par rapport au sol de la vitesse du vent et de la vitesse propre - Direction des trois vitesses - Problèmes de navigation - Réaction de l'air - Trainée et portance - Vol du planeur - Vol de l'avion - L'empennage et les ailerons - Stabilité et manoeuvres - L'hélice propulsive**7181/P5AR
Locomotion aérienne : Livres, autographes et documents, photographies, souvenirs divers, médailles, cartes postales et meetings. Catalogue de la vente de la collection de Georges NAUDET
P., Drouot, 1984, un volume in 4, 108pp., reproductions dans le texte
---- CATALOGUE DE LA VENTE DE LA COLLECTION DE Georges NAUDET**7310/Q7DE
Rarita bibliografiche AERONAUTICHE dei secoli XVII, XVIII, XIX con riproduzione integrale dei testi originali -- EDITION ORIGINALE
Padoue, Mantova, circa 1970, un volume in folio relié en pleine toile éditeur, 606pp., (2), nombreuses illustrations dans le texte
---- EDITION ORIGINALE ---- EXEMPLAIRE NUMEROTÉ (N° 102) ---- BON EXEMPLAIRE**P5AR
Selected papers edited by H.J. Keisler, S. Körner, W.A.J. Luxemburg and A.D. Young. VOLUME 1 : Model theory and algebra. VOLUME 2 : Nonstandard analysis and philosophy. VOLUME 3 : Aeronautics -- EDITION ORIGINALE -- 3 VOLUMES (COMPLETE SET)
New Haven, Yale University Press, 1979, 3 VOLUMES in 4 reliés en pleine toile éditeur, T.1 : 1 portrait, 37pp., 694pp., T.2 : 1 portrait, 45pp., 582pp., T.3 : 1 portrait, 32pp., 270pp.
---- EDITION ORIGINALE ---- BEL EXEMPLAIRE**4530/M7DE-M7AR
International series of monographs on aeronautical sciences and space flight. Natural aerodynamics -- EDITION ORIGINALE
London, Pergamon Press, 1958, un volume in 8 relié en cartonnage éditeur, 10pp., 312pp., 22 PLANCHES
---- EDITION ORIGINALE ---- Inertia forces - Motion on a rotating earth - Vorticity - Viscosity - Boundary layers - Wakes and turbulence - Buoyant convection - Plumes and jets - Air waves - Clouds and fallout - etc**P5AR/4713
Bibliographie AERONAUTIQUE. Catalogue de livres d'histoire, de science, de voyages et de fantaisie traitant de la NAVIGATION AERIENNE ou des AEROSTATS -- EDITION ORIGINALE -- TRES BEL EXEMPLAIRE relié en DEMI-MAROQUIN ROUGE A COINS, COUVERTURES CONSERVEES, TETE DOREE (Reliure de l'époque)
P., Launette, 1887, un volume in 4 relié en DEMI-MAROQUIN ROUGE A COINS, COUVERTURES CONSERVEES, TETE DOREE (reliure de l'époque signée David), 62pp., 1 feuillet non chiffré
---- EDITION ORIGINALE ---- TRES BEL EXEMPLAIRE ---- Livres antérieurs à la découverte des ballons en 1783 - Aéronautique proprement dite : histoire, voyages, projets - Publications périodiques - Almanachs - Pièces de théâtre - Poésies, contes, romans et facéties - Chansons et musique - Ouvrages étrangers**8814/J3
NOVIY AEROPLANN [in cyrillic] - (UN NOUVEL AEROPLANE) ---- EDITION ORIGINALE RUSSE
Kaluga, (Edité à compte d'auteur), 1929; un volume in 8 broché, couverture imprimée, 38pp., 1 PLANCHE
---- EDITION ORIGINALE ---- DSB XIII p. 483 ---- "Tsiolkovski was a pioneer in the field of experimental aerodynamics ; by among other things, building one of the world's first wind-tunnels, he derived a number of highly important laws of aerodynamics. THE FATHER OF MODERN TOCKETRY, Konstantin Eduardovich Tsiolkovski (1857-1935) is the founder of modern aerodynamics and is probably most widely known for his works on ROCKET PROPULSION. However his contributions to several fields of science have been immense and of exceedingly seminal character" ---- A la page 34 se trouve un chapître consacré au MOTEUR A REACTION et portant le titre russe suivant : REAKTIVNII DVIGATEL**5092.N° 18/CART.Russ
Proshedshee Zemli [in Cyrillic] - (LE PASSE DE LA TERRE) -- EDITION ORIGINALE RUSSE
Kaluga, (édité à compte d'auteur), 1928, un volume in 8 broché, couverture imprimée, 21pp.
---- EDITION ORIGINALE ---- DSB XIII p. 483 ---- "Tsiolkovski was a pioneer in the field of experimental aerodynamics ; by among other things, building one of the world's first wind-tunnels, he derived a number of highly important laws of aerodynamics. The father of modern rocketry, Konstantin Eduardovich Tsiolkovski (1857-1935) is the founder of modern aerodynamics and is probably most widely known for his works on rocket propulsion. However his contributions to several fields of science have been immense and of exceedingly seminal character"**5091/(N° 16)/CART.RUSS
ZVEZDOPLAVATELYAMZ [in cyrillic] - (POUR LES NAVIGATEURS STELLAIRES) ---- EDITION ORIGINALE RUSSE
Kaluga, (Edité à compte d'auteur), 1930; un volume in 8 broché, couverture imprimée, 32pp. - (N° 15)
---- EDITION ORIGINALE ---- DSB XIII p. 483 ---- "Tsiolkovski was a pioneer in the field of experimental aerodynamics ; by among other things, building one of the world's first wind-tunnels, he derived a number of highly important laws of aerodynamics. THE FATHER OF MODERN ROCKETRY, Konstantin Eduardovich Tsiolkovski (1857-1935) is the founder of modern aerodynamics and is probably most widely known for his works on rocket propulsion. However his contributions to several fields of science have been immense and of exceedingly seminal character"**5093.N°15/CART.RUSS
