Write to the booksellersLibrairie Le Carrérès
21 rue Mayet
75006 Paris
France
E-mail : jean-charles.le-carreres@wanadoo.fr
Mobile : 06 88 33 66 34Homogénéité et similitude en aérodynamique. Préface de M. Paul Painlevé.
P., Chriron, 1928. In-4, 11 fig. in-t., br.
Nungesser et Coli disparaissent à bord de l'Oiseau Blanc Mai 1927.
P., Service Technique de la Navigation Aérienne, 1984. In-4, 90 pages, cartes, dessins de l'Oiseau Blanc par M. BRAULTbroché. On joint une note d'information de 9 pages et 3 cartes.
Aperçu historique et technique sur l'évolution de l'avion de sa naissance à nos jours.
Conférence du 6 Janvier 1956 devant les Officiers de Réserve du Service des Essences en Afrique du Nord. In-4, 40pp., 35 fig.in-t., br.
Causeries sur l'aviation. Qualités que devront posséder les aéroplanes et les hélicoptères de l'avenir. Etude sur l'hélice.
P., Vivien, 1909. In-8, 196pp., br.
Le Danger Aérien Allemand. Discours pronocés à la Sorbonne le 31 Octobre 1923 par le Général de Castelnau, André Michelin, Le Commandant Brocard, Georges Claude, Henri de Kerillis.
L'Echo de Paris, Simart Imprimeur, 1923. In-12, 48pp., br.
Les vignettes françaises d'aviation. Meetings. Semi-Officiels. Circuits. Propagande. Essai de nomenclature et de classification. Préf. de G. Lamy.
Edition "Havre-Philatélie", s.d. (1943). In-12, 24pp., br.
Batailles dans le ciel.
P., Colbert, 1953. Petit n-4, 203 pp., ill. h.t. de Géo HAM, br.
Un des 100 exemplaires sur vélin de Lana numérotés I à C réservés à l'Auteur.
Les chasseurs américains de la guerre du Pacifique.Suite. Tome 2:Du Curtiss P-40 Warhawk au North American P-51 Mustang.
Larivière, 1983.
DOCAVIA No 19
L'hélicoptère. Théorie, pilotage et utilisation. Préface de R.M. Garry.
P., Société" Fenwick, 1953. In-8, 208 pp., photos et croquis in-t., br.
JG1 Histoire de la Jagdgeschwader 1 l"Oeseau".
Boulogne-sur-Mer, Lela Presse, 1997. In-4, 411 pages, nombreuses photos, profils couleurs de Philippe Cappe, illustration de la couverture Serge Jamois.
Collection HISTOIRE DE L'AVIATION N°3.
Leçons sur les bois.
Sup'Aero, 1933. Grand In-8, 35 pages, 7 figures, 9 microphotographies, 3 tableaux, broché.
La soudure dans l'industrie aéronautique.
Sup'Aéro, 1947. In-4, 187pp., nombreux croquis, 4 photos h.t., br.
Le rivetage dans l'industrie aéronautique.
Sup'Aéro, 1947. In-4, 68 pp., quelques croquis in-t., br.
Impression d'Allemagne. D'ou viennent nos déception. Enquête sur l'aviation Allemande.
P., Plon-Nourrit, 1922. In-8, 147pp., br.
L'Aviation Française 1914-1940. Ses Escadrilles - Ses Insignes.
P., Imprimerie Croutzet, 1988. Huit fascicules au format 25x32 cm contenant 200 pages de texte et 180 planches hors-texte d'insignes en couleurs coloriés au pochoir.
Tirage à 1000 exemplaires. Complet avec listing de répartition des pages et planches dans chaque fascicule et rectificatif.
Un Aviateur Antoine Lacam 1891-1916.
P., Gabriel Beauchesne, 1917. In-12, 126pp., portrait frontispice, br.
La légende d'Edmond Thieffry. Préf. de Fernand Jacquet Commandant du Groupe de Chasse Belge durant la Guerre 1914-18.
Liège, Chagor, s.d. In-12, 303pp., br.
Un des 200 exemplaires de luxe sur papier spécial.
FAMOUS AIRCRAFT SERIES
P-38 LIGHTNING, AT-6 HARVARD, Messerschmitt Bf-109, F-4 PHANTOM II, P-40 KITTYHAWK, P-47 THUNDERBOLT, B-58 HUSTLER, B-17 FLYING FORTRESS, F-86 SABRE, P-51 MUSTANG.
Ensemble de 10 monographies.
Evasions d'aviateurs 1914-1918. Préface de Georges Scapini.
P., Baudinière, 1928. In-12, 319 pp., br, non rogné. Un des 50 exemplaires sur pur fil de lin outhenin-chalandre, signé par l'Auteur.
La Vie Aérienne. La Vie Aérienne illustrée. Rédacteur en chef: Jacques Mortane.
N° 129 (Jeudi 1er Mai 1919), 130, 131, 133 (Jeudi 29 Mai 1919) à 137, 139 à 140, 142 à 145, 147 à 194 (Jeudi 29 Juillet 1920).
Ensemble de 60 revues.
Les ailes de la mort.
P., Editions du Siècle, s.d. (1930) In-12, 252pp., br. Couverture ill. en couleurs.
Les as peints par eux mêmes. Préface de Armand RIO. Etude sur les héros disparus, suivie d'anecdotes recueillies par Jacques Mortane.
P., Lemerre, 1917. In-12, 345pp., couverture en couleurs par Charles Clément. Un des 25 exemplaires numérotés sur papier de Hollande.
