Write to the booksellersLibrairie Le Carrérès
21 rue Mayet
75006 Paris
France
E-mail : jean-charles.le-carreres@wanadoo.fr
Mobile : 06 88 33 66 34Reference : AUTO351
The Locomobile G° of America, Paris. VOITURES A VAPEUR perfectionnées.
Déplmiant 12x14 cm, 4 pages, 3 photos.
Imprimerie des Mines & Usines, Paris.
Reference : ARR00432
VAPEUR L'EST. La collection Albert Henry.
La vie du rail, 1983. In-4, 136pp., nombr. photos in-t., br.
Reference : AUTO267
Voitures automobiles à vapeur (Licence FRIEDMANN et KNOLLER). Etablissements Weyher et Richmond, 52 Route d'Aubervilliers à Pantin (Seine).
Brochure 27x17 cm, 20 pages, 7 photos et dessins. 3/4e page de couverture manquante.
De l'air comprimé et dilaté comme moteur ou des forces naturelles recueillies gratuitement et mises en réserve. Seconde édition augmentée d'une partie experimentale en collaboration avec M. Tessié du Motay.
P., Guillaumin, 1840. In-8, 144pp., 1 pl. frontispice, br.
Traité théorique et pratique des moteurs à vapeur.
P., Morel, 1869. Deux volumes de texte 560 et 639 pp. Un atlas de 50 planches. Reliure demi-basane grenat.
Un Précurseur des Bateaux à Vapeur John Fitch (1743-1798).
P., Société d'Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales, 1933. In-8, 34 pages, 1 pl. dépliante h.t., 12 fig. in-t., br.
Exposé du système de moteur a vapeur économique.
Belley, Charles Leguay imprimeur, 1871. In-8? 72pp., 1 pl. dépliante, br.
Rapport sur les progrès de la thermodynamique.
Paris, Imprimerie Nationale, 1867. In-8, 84 pages, broché.
Exposé des travaux de M. Dupré: pages 58 à 81.
Les cerfs-volants et leurs applications militaires.
Paris, Berger-Levrault, 1906. In-8, 187 pages, 99 figures in-t., broché.
Le Congrès d'Aérostation scientifique de 1904 (29 Août - 3 Septembre). Précédé de L'histoire des précédents Congrès par W. de FONVIELLE.
Paris, 1905. In-8, 84pp., 15 vues photographiques prises par l'Auteur, broché.
Deux photographies du Cerf-volant météorologique de l'observatoire Constantin.
Les machines à vapeur actuelles comprenant les systèmes FARCOT, MEYER, CORLISS, SULZER, WOOLF et COMPOUND à réservoir, leurs applications aux machines d'extraction, d'épuisement, de ventilation, soufflantes, réversibles et élévatoires.
P., Bernard, 1881. Texte in-4, 271pp., 171 fig. in-t., 13 planches gravées, album in-folio de 62 planches gravées, demi-chagrin.
Grues et monte-charges à vapeur à action directe.
P., 1867. In-8, 11pp., une planche dépliante contenant 8 figures, br.
Les moteurs agricoles. Introduction par le Dr. P. Regnard.
P., Baillière, 1904. In-12, 482pp., 269fig. in-t. cartonnage éditeur.
The chemistry of the steaml-engine practically considered; being the substance of a course of lectures, delivered in the theatre of the philosophical institution, Birmingham: with a description of the Patent Universal condensing steam-engine, by Thomas Craddock.
London, Simpkin, Marshall, 1847. In-8, 92-40 pp., 10 planches dépliantes h.t., pl. percaline. Dos manquant.
Origine de lma locomotive. Deuxième édition.
P., G. Steinheil, 1890. Infolio, 44 pp., 22 fig.in-t., XII planches h.t. sur double page, demi-toile.
Etude de la locomotive. La chaudière.
P., Gauthier-Villars, 1900. In-8, 607pp., 122fig. in-t., 2 pl. dépl. h.t., pl. percaline.
Le constructeur de cerfs-volants. Plans 1/2 grandeur d'exécution et indications pour construire quatre cerfs-volants.
Paris, Librairie Aéronautique, s.d.(1910). In-8, 24 pages, 26 figures in-t., 2 planches dépliantes h.t., broché.
Notes prises par les Elèves aux Conférences sur les faits pratiques les plus intéressants concernant les machines à vapeur fixes ou mobiles.
Ecole Royale des Ponts et Chaussées, Session 1843-1844. Grand in4, 8-130 pages, 17 planches hors-texte contenant 67 gigures, broché.
Nota: La première partie est incomplète.
Construction, conduite et entretien des machines à vapeur. Machines fixes, demi-fixes, locomotives; locomobiles & machines marines. Suivi d'une étude sur la condensation des machines à vapeur par M. Cousté.
P., Lacroix, 1878. In-8, 433pp., 77 fig. in-t., 45 pl. dépl. h.t., pl. percaline éditeur.
Recherches sur la puissance de vaporisation des locomotives en relation avec le tirage. Application au matériel de traction de la Compagnie de l'Est.
P., Dunod, s.d.(1880). In-4, 37pp., br.
An historical and practical treatise upon elemental locomotion by means of steam carriages on common roads.
Londo, Steuart, 1832. In-8, 192pp., 1planche dépliante en frontispice(Mr. Gurney's Steam Drag), 13 pl. dépliantes h.t., cartonnage Bradel moderne.
Guide du chauffeur et du propriétaire de machines à vapeur. Quatrième édition, entièrement refondie par Ph. Grouvelle.
P., Lacroix et Baudry, 1858-1859. 2 volumes in-8 de texte 532-XXIIpp. et 580pp., atlas in-8 de 52-45 pl., demi-basane.
Le mécanicien-wattman. Guide pratique concernant le fonctionnement, la conduite et l'entretien des omnibus, camions et voitures automobiles, automotrices de tramways et de chemins de fer. Métropolitains et chemins de fer électriques.
P., Dunot et Pinat, 1909. 6in-12, XIV-772pp., 587fig. in-t., demi-chagrin.
Manuel du mécanicien de chemin de fer.
Fritsch, 1897. In-12, 333pp., 131 fig. in-t.,pl. percaline éditeur.
Etude expérimentale de la vaporisation dans les chaudières de locomotives.
P. A. Maulde, 1889. In-4, 18pp., 12 tableaux dépl. et 4 pl. dépl. h.t., br.
