Write to the booksellersLibrairie Le Carrérès
21 rue Mayet
75006 Paris
France
E-mail : jean-charles.le-carreres@wanadoo.fr
Mobile : 06 88 33 66 34Omnia Revue pratique de l'automobile. Rédacteur n Chef: Baudry de Saunier.
Ensemble de 15 revues: Numéros: 30 (Novembre 1922), 42 (Novembre 1923), 50 (Juillet 1924), 53 (Octobre 1924), 54 (Novembre 1924), 56 (Janvier 1925), 60 (Mai 1925), 61 (Juin 1925), 62 (Juillet 1925), 63 (Août 1925), 64 (Septembre 1925), 65 (Novembre 1925), 66 (Novembre 1925), 176 (Janvier 1935), 177 (Février 1935).
Les Etablissements COINDRE & SONNOIS (1921) 91 rue Cardinet (Agence directe de la Société Aeiès). Ateliers de réparations pour véhicules industriels, voitures de tourisme. Le Miracle ou La Mirifique Aventure. Conte par Henry Kistemaeckers.
Plaquette 13x21 cm, 258 pp., illustrée par Georges Villa, photos.
Couverture usagée
LA LOCOMOTION LA VIE AUTOMOBILE 1901-1902-1903.
Premier volume: Première année: Du N° 1 (5 Octobre 1901) au N° 13 (28 Décembre 1901). Manque les numéros 2 et 5. Deuxième année: Du N° 16 (18 Janvier 1902) au N° 65 (27 Décembre 1902). Manque les numéros 14, 15, 18, 19. Complet des tables des matières et du numéro spécial de LA FRANCE AUTOMOBILE: "Les Ateliers DE DION-BOUTON" Décembre 1902, 6 pages, deux planches couleurs, et le numéro spécial Hors-Série LA LOCOMOTION Salon de 1902 "Les Usines DE DION-BOUTON", 16 pages. Deuxième volume: Troisième année: Du N° 66 (3 Janvier 1903) au N° 100 (28 Août 1903). Devient LA VIE AUTOMOBILE (Rédacteur en Chef L. BAUDRY DE SAUNIER): Du N° 101 (5 Septembre 1903 au N° 117(26 Décemnbre 1903). Complet des table des matières, index alphabétique et sommaires de chaque semestre.
Vve Ch. DUNOD, éditeur-gérant. Imprimerie L.Pochy, 119 rue Vieille-du-Temple, Paris.
LA LOCOMOTION Revue illustrée de l'automobile et des industries qui s'y rattachent. Organe officiel de la Chambre Syndicale des Constructeurs d'Automobiles. Année 1910. N° 1 (8 Mars) au N° 17 (15 Décembre).
Grand in-4 (24x30 cm.), Pages V à XII (table des matières, index alphabétique, sommaires), 364 pages. Relié demi-chagrin, dos quatre nerfs.
L'automobile théorique et pratique. Traité élémentaire de locomotion mécanique. Tome II: Voitures à pétrole.
Levallois, chez l'Auteur, 1900. In-8, 512pp., 252fig. in-t., Publicités pour les voitures de l'époque, de pleine page en fin de volume, cartonnage bien conservé.
Voitures Automobiles DARRACQ. Nouveaux Brevets Léon Bollée. Usines PERFECTA à Suresnes.
Affichette 60x40cm, 6 photos, 3 croquis.
Toutes les Citroën des origines aux années 80.
P., Delville, s.d. Grand in-4, 324 pages, illustrations couleurs, cartonnage, jaquette illustrée.
Graphicar. L'auto nella grafica.
Milan, 1976. In-4 carré, 326 pages, nombreuses reproductions de publicités, cartonnage, jaquette illustrée.
Etapes au Sahara et au Soudan. 6400 kilomètres sur voiture Renault.
Alger, Terre d'Afrique,s.d.nIn-8, 95pp., photos in-t., br.
Résultat du Concours de véhicules industriels Paris-Tourcoing 1906.
Lille, Impr. Danel, 1906. In-8, 12pp., 4 tableaux, br.
La France et l'automobile. Contribution française au développement économique et technique de l'automobilisme des origines à la deuxième guerre mondiale.
P., Editions M.-TH. Génin, 1971. In-8, 447 pages, 22 planches, br.
Rolland Pilain. La grande aventure automobile tourangelle. Préface de Jean-Louis Forest.
Edijac, 1985. In8, 284pp., photos in-t., pl. toile éditeur, jaquette couleurs. Tiré à 1000 exemplaires numérotés.
Montlhéry, the story of the Paris Autodrome 1924-1960. Preface by Captain G.E.T. Eston.
London, Cassel, 1961. In-12, 170pp., photos h.t., pl. percaline, jaquette ill.
L'Auto et l'Amérique. Dates et Faits. Préface de Gabriel Voisin.
Nice, E.T.A.C., 1936. In-12, 176pp., 9 ill., br.
Le moteur roi. Origines de l'automobile. Préface de Gabriel Voisin.
P., S.N.E.E.P., 1949. In-8, 213pp., 55fig. in-t., br. Couv. illustrée.
L'album de la traction.
E.P.A., 1978(Réedition de 1992). In-8 oblong, 221 poages, nombreuses photos noir et blanc in-t., cartonnage éditeur couleurs.
15000 kilomètres en auto. Journal de voyage.D'Amiens à Amiens par l'Egypte, la Palestine, la Syrie, le Liban, l'Anatolie, la Turquie, la Bulgarie, la Roumanie, la Hongrie, etc...
Chaumont, Impr. de l'Est,1939. In-8,128pp., broché.
DYNA-PANHARD R2: Plan de forme de carrosserie. Dessiné par G. BOURDIN. G.T.R. Groupe Technique Riffard, Février 1953. Plan de forme du capot avant modifié Type 24 Heures du Mans, dessiné par G. Bourdin, G.T.R., Juillet 1954.
Plan 140x60 cm, au 1/5e, 2/5e pour le pare-brise. Plan 80x60 cm. au 1/5e pour le capot avant.
140000 kms à outrance de Paris à Paris en Amilcar-Compound en 1938. Paris-Marseille-Alger-Tunis-Tripoli-Alexandrie-LeCaire-Suez-Jérusalem-Bagdad-Palmyre-Damas-Istamboul-Sofia-Budapest-Vienne-Francfort-Londres-Paris.
Brochure 15x15cm, 16pp., photos in-t., ill. de J. JACQUELIN.
Précis de technique automobile.
P., Dunod, 1947. In-8, 9879pp., 905fig. in-t., br.
Véhicules à gazogène, à gfaz, électriques. Motocyclettes.
Comment on construit, conduit et entrtetient une voiture automobile.
P., Librairie des publications populaires, 1906. In-4, 351pp., 300 gravures in-t., br.
