‎SCEMIA: Société de Construction et d'Entretien de Matériel Industriel et Agricole: Omnibus automobile à 40 places. Omnibus électrique à trolley. ‎

‎Deux prospectus 20x27 cm, 2 photos, 3 croquis cotés.‎

‎Sites et paysages desservis par la Compagnie des Tramways Strasbourgeois. En appendice: Historique de la CTS. ‎

‎Strasbourg, Edition d'Architecture, d'Industrie et d'Economie Rurale, 1933. In-4, 94-19pp., nombr. photos in-t., cartonnage ilustré par Ernest SCHMITT.‎

‎L'historique de la CTS occupe les pages 75 à 94.‎

‎Société Anonyme des Ateliers de Sécheron, Genève.‎

‎Port-folio de 38 planches descriptives de locomotives, automotrices, tramways, trolleybus, etc...‎

‎Société des Chaudières et Voitures à Vapeur Système SCOTTE. Train Scotte sur route sans rails à voyageurs, à marchandises.‎

‎Plaquette 18x26 cm, 12 pp., une planche hors-texte (Photo J. Royer, Nancy), couverture illustrée.‎

‎Société des Transports en Commun de la Région Parisienne (STCRP): Règlement d'exploitation à l'usage des controleurs, receveurs et machinistes (Mod. 5001). titres I, II et III approuvé par décision de M.Le Préfet de Police du 15 Août 1928. Ordonnance générale du 15 Mars 1925 concernant la Circulation. Circulaire, règlements et ordres de service interressant les contoleurs, receveurs et machinistes. Circulaire D.E.C. N° 2352 P du 24 Janvier 1929.‎

‎Montreuil, Imprimerie G. Fuseau, 1928. In-16, j-103-58, 30, 7, 23, 8, 17 pages, pleine toile.‎

‎Société des Transports en Commun de la Région Parisienne: STCRP: Guide Officiel des Autobus-Tramways & Bateaux.‎

‎Imprimerie Creté, 1832. In-16 oblong, 248 pages, une carte dépliante en encart, cartonnage.‎

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‎Société des Transports en Commun de la Région Parisienne: S.T.C.R.P. Documentation graphique. Motrices, Attelage Type, Balayeuse à neige, Locomotive à vapeur, Fourgon.‎

‎Ensemble de 28 planches 23x30 cm, chacune avec photographie (17x12 cm) originale rapportée collée.‎

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‎Société Nationale des Chemins de Fer Vicinaux. Cinquantième anniversaire 1884-1934.‎

‎Bruxelles, Goemaere, Juin 1934. In-8, 116pp., photos h.t., br.‎

‎TRAMWAYS ELECTRIQUE. Allgemeine Elektricitats-Gesellschaft Berlin.‎

‎Berlin, druck von Otto Elsner, 1900. In-4 oblong, 400pp., importante documentation photographique, nombreux croquis, cartonnage.‎

‎Texte trilingue: Allemand, Français, Anglais.nLes différents systèmes de tramways. Matériel et appareils pour tramways électriques d'après le système de l'Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft. Notes et ill. concernant les tramways électriques de: BRESLAU, ESSEN, DORTMUND, STUTTGART, GENUA, BILBAO, DANZIG, SEVILLA, etc...‎

‎TRAMWAYS ELECTRIQUES. ELECTRIC TRAMWAYS. ELEKTRISCHE STRASSENBAHNEN. 1900. Généralités. Tramways en exploitation. Locomotives électriques. Chemins électriques de constructions spéciales. Chemin de fer electrique aérien. Chemin de fer souterrain.‎

‎In-4 oblong, 400 pages, nombreuses photos, plans, cartonnage.‎

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‎Trilingue.‎

‎Tramways électriques de Fribourg.‎

‎Ateliers de Construction Oerlikon, 1901. In-4, 26pp., photos et plans in-t., br.‎

‎TRANSPORTS URBAINS, TRAMWAYS, AUTOBUS: L'ECHO DE STCRP N° 8 (Mai 1930), 9, 15, 17, 18, 19, 23,24, 25, 26, 29 (Octobre 1932). REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS: Le matériel S.O.M.U.A. Type OP 5, mis en service au cours des années 1950 et 1951, Septembre 1952. Les nouveaux autobus APU-53. A propos du centenaire de la Compagnie Générale des Omnibus, Cent ans transports parisiens, Conférence faite à la bibliothèque historique de la ville de Paris le 1er Décembre 1955 par M. Robert DUCLOU. Les nouveaux autobus de la RATP. L'autobus "Standard" de 11 mètres, Novembre-Décembre 1966. Les dépots de remisage et d'entretien du réseau routier, Septembre-Octobre 1963. Présentation technique des réseaux. Le réseau routier, Novembre-Décembre 1964. Les techniques nouvelles et l'exploitation des lignes d'autobus de la R.A.T.P., Septembre-Octobre 1966. La suspension pneumatique des autobus, Juillet-Août 1960. Les transports de surface des origines à nos jours, RATP, 1985. L'autobus d'aujourd'hui, RATP, 1984. Moyens propres à assurer la régularité de l'exploitation sur les lignes de tramways, rapport de M.Paul MARIAGE, Octobre 1925. TRANSPORTS EN COMMUN DE MULHOUSE, TCM 1884-1971: Inauguration des nouvelles installations, le 17 Juillet 1971. Petite histoire des transports en commun à Bruxelles, 1976. Société des transports intercommunaux de Bruxelles,IVTB, 1958. CITADIS Une approche nouvelle du transport urbain, FRANCORAIL-MTE. HELSINKI CITY TRANSPORT (HKL), 1972. Felix ZURITA: On rails in Barcelona, 1963. André PERON: Nantes et son tramway, Ressac, 1985. R. HAUSMAN: Les tramways urbains d'Ostende, 1985. JOHN GLOVER: London Transport Buses and Trains since 1933, Ian Allan, 1988. Musée des Transports Urbains: Les transports urbains durant la guerre, 1984. Les Expositions Universelles et ls transports, 1989.‎

‎Ensemble de 22 brochures, plaquettes et 11 revues. ‎

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‎USINE ET TRAMWAYS ELECTRIQUES DE LA VILLE DE LUXEMBOURG 1908-1933.‎

‎Luxembourg, Linden & Hansen, 1933. In-4, 62pp., nombr.photos in-t., br.‎

‎L'air comprimé appliqué à la traction des tramways.‎

‎P., Baudry, 1896. In-8, 168pp.,96fig. in-t., br.‎

‎Compagnie des tramways de Paris et du département de la Seine, Société Anonyme au 19 rue de Londres, Paris.‎

‎Paris, Imprimerie Lemercier, 1900. In-8, 55 pages, 40 photos in-t., 8 planches dépliantes h.t., pl. percaline.‎

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‎Note sur le tramway électrique de Marseille et bases d'une comparaison ds différents systèmes de traction mécanique des tramways.‎

‎P., Baudry, 1893. In-8, 64pp., 5pl. dépliantes, br.‎

‎Automobiles sur rail.‎

‎P., Gauthier-Villars, Masson, 1898. In-12, A84pp., 57fig. in-t., pl. percaline éditeur.‎

‎Traction par moteur à vapeur, à air comprimé, à gaz et à pétrole, à acide carbonique, à ammoniaque, funiculaire, par moteurs électriques.‎

‎Les tramways au pays de Liège. Tome 1: Les tramways urbains. Tome 2: Les chemins de fer vicinaux.‎

‎Liège, Editions du G.T.F., 1976, 1985. ‎

‎Rapport d'expertise sur la Compagnie des Tramways Strasbourgeois.‎

‎STCRP, 1er Septembre 1938. In-4, 176pp, 31 planches dépliantes h.t., pl. percaline.‎

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‎La locomotion électrique. Histoire de la locomotion électrique. Traction électrique par accumulateurs. Les électromobiles. Les tramways à trolley aérien. Les tramways à canalisation souterraine et au niveau du sol. Les chemins de fer électriques de montagne et funiculaires.‎

‎P., Librairie des publications populaires, s.d.(1907). In-12, 196pp., 25fig. in-t., br.‎

‎Les électromobiles sont traitées pages 39 à 67.‎

‎Manuel pratique du chauffeur Wattman. Conducteur de taxis, Autobus, Autos de maître, métros, tramways à moteurs à vapeur, à pétrole, électriques, etc...‎

‎P., Hetzel, 1913. In-12, 360pp., 130fig. in-., cartonnage éditeur.‎

‎Histoire des premiers chemins de fer français(Saint6etienne à Andrezieux, Saint-Etienne à Lyon, Andrézieux à Roanne) et du premier tramway de France(Montbrison à Montrond)‎

‎Saint-Etienne, Impr. Théolier, 1924.nIn-8, 488pp., br.‎

‎Revue technique de l'Exposition Universelle de CHICAGO en 1893: neuvième Partie: Les chemins de fer à l'Exposition de Chicago. Deuxième volume: Voies, signaux, matériel roulant et tramways par M. GRILLE. Dixième partie: Les travaux publics aux Etats-Unis en collaboration avec M. LABORDE.‎

‎Paris, E. Bernard & Cie, Imprimeurs-Editeurs, 1896. Grand in-4 (28x35cm.), un volume de 144 et 111 planches, demi-basane.‎

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‎Le mécanicien-wattman. Guide pratique concernant le fonctionnement, la conduite et l'entretien des omnibus, camions et voitures automobiles, automotrices de tramways et de chemins de fer. Métropolitains et chemins de fer électriques.‎

‎P., Dunot et Pinat, 1909. 6in-12, XIV-772pp., 587fig. in-t., demi-chagrin.‎

‎Etablissement d'une Ligne de tramways à vapeur BORDEAUX-FERRET.‎

‎Bordeaux,Société anonyme(en formation) "Bordeaux-Ferret", 1904. In-4, 8pp., br.‎