Write to the booksellersLibrairie Guimard
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Century
19th (2)
20th (120)
LA GUERRE AERIENNE - CHIGNOLE -
1917 broché in-octavo, dos maron légèrement défraîchi, couverture illustrée sur le recto, long papier, 245 pages, 1917 Paris Albin Michel Editeur,
bon état général
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : (RAID PARIS-NEW-YORK) : COSTES ET BELLONTE INSTALLES DANS LEUR POSTE DE PILOTAGE QUELQUES MINUTES AVANT LE DÉPART POUR NEW-YORK, AVEC LA FOULE AU PIED DE L'AVION "POINT D'INTERROGATION"
new-york 1930 une photographie originale albuminée en noir, notée au dos au crayon: COSTES ET BELLONTE QUELQUES MINUTES AVANT LE DEPART POUR NEW-YORK, format : 24 x 18 cm pour la photo,
le 1er septembre 1930, ce fut le vol splendide de Paris à New-York en 37 heures 14 minutes....première traversée de l'Atlantique nord sans escale dans le sens est-ouest, avec Maurice Bellonte...... Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : RAID PARIS-NEW-YORK : COSTES A L'ARRIVÉE DU "POINT D'INTERROGATION" A CURTISS FIELF (AÉRODROME DE NEW-YORK) LE 3 SEPTEMBRE 1930
new-york 1930 une photographie originale albuminée en noir, notée au dos au crayon : L'ARRIVÉE DU "POINT D'INTERROGATION" A NEW-YORK), format : 24 x 18 cm pour la photo,
le 1er septembre 1930, ce fut le vol splendide de Paris à New-York en 37 heures 14 minutes....première traversée de l'Atlantique nord sans escale dans le sens est-ouest, avec Maurice Bellonte...... Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : RAID PARIS-NEW-YORK : L'ARRIVÉE DE L'AVION (L'ATTERRISSAGE) : LE "POINT D'INTERROGATION" A CURTISS FIELF (AÉRODROME DE NEW-YORK) LE 3 SEPTEMBRE 1930
new-york 1930 une photographie originale albuminée en noir, notée au dos au crayon : L'ARRIVÉE DU "POINT D'INTERROGATION" A NEW-YORK), format : 24 x 18 cm pour la photo,
le 1er septembre 1930, ce fut le vol splendide de Paris à New-York en 37 heures 14 minutes....première traversée de l'Atlantique nord sans escale dans le sens est-ouest, avec Maurice Bellonte...... Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : RAID PARIS-NEW-YORK : L'ARRIVÉE DANS LE CIEL DE L'AVION : LE "POINT D'INTERROGATION" A CURTISS FIELF (AÉRODROME DE NEW-YORK) LE 3 SEPTEMBRE 1930, UNE FOULE AU SOL ATTEND L'AVION
new-york 1930 une photographie originale albuminée en noir, notée au dos au crayon bleu : L'ARRIVÉE DU "POINT D'INTERROGATION" A NEW-YORK), format : 24 x 18 cm pour la photo,
le 1er septembre 1930, ce fut le vol splendide de Paris à New-York en 37 heures 14 minutes....première traversée de l'Atlantique nord sans escale dans le sens est-ouest, avec Maurice Bellonte...... Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : RAID PARIS-NEW-YORK : UNE FOULE COMPACTE PORTE L'AVIATEUR COSTES A L'ARRIVÉE DU "POINT D'INTERROGATION" A CURTISS FIELF (AÉRODROME DE NEW-YORK) LE 3 SEPTEMBRE 1930
new-york 1930 une photographie originale albuminée en noir, notée au dos à l'encre brune : UNE FOULE COMPACTE PORTE L'AVIATEUR COSTES A L'ARRIVÉE DU "POINT D'INTERROGATION" A CURTISS FIELF (AÉRODROME DE NEW-YORK) LE 3 SEPTEMBRE 1930, format : 24 x 18 cm pour la photo,
le 1er septembre 1930, ce fut le vol splendide de Paris à New-York en 37 heures 14 minutes....première traversée de l'Atlantique nord sans escale dans le sens est-ouest, avec Maurice Bellonte...... Superbe Photographie ........en bon état (very good condition). en trés bon état
[ NEW-YORK ] LABORATOIRES PHOTOGRAPHIQUES DE LA SOCIÉTÉ DES ATELIERS D'AVIATION L. BRÉGUET
Reference : 26801
(1930)
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : RAID PARIS-NEW-YORK : LE POSTE DE PILOTAGE DU "POINT D'INTERROGATION" DE COSTES ET BELLONTE ( SEPTEMBRE 1930)
new-york 1930 une photographie originale albuminée en noir, notée au dos à l'encre violette : (RAID) PARIS-NEW-YORK : LE POSTE DE PILOTAGE DU "POINT D'INTERROGATION" DE COSTES ET BELLONTE avec dessous le cachet noir : LABORATOIRES PHOTOGRAPHIQUES DE LA SOCIÉTÉ DES ATELIERS D'AVIATION L. BRÉGUET ( SEPTEMBRE 1930), format : 16,8 x 12 cm,
le 1er septembre 1930, ce fut le vol splendide de Paris à New-York en 37 heures 14 minutes .... première traversée de l'Atlantique nord sans escale dans le sens est-ouest, avec Maurice Bellonte ...... Superbe Photographie ........ en bon état (very good condition). en trés bon état
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : MEETING D'AVIATION DE NICE 1910 - VUE GENERALE PRISE DU PESAGE
NICE 1910 une photographie originale albuminée en noir, MEETING D'AVIATION DE NICE 1910 - VUE GENERALE PRISE DU PESAGE , format : 16,5 x 12,5 cm,
Le meeting daviation de Nice voit ses premiers affrontements ce vendredi 15 avril 1910, date à laquelle débute effectivement cette compétition aérienne inédite dans la ville, dont la dotation pour cette première édition sélève à 250 000 francs de prix. Un événement que suivra la presse quotidienne française. Il faut dire que de grands noms de laviation française et internationale participent à cette manifestation, au nombre desquels Van den Born, Olieslagers, Chavez, Rougier ou encore Aka Michel Effimoff, qui pour louverture va faire sensation en simposant dans quatre épreuves............Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état
SEUL A BORD ce que doit savoir le jeune pilote
1960 plaquette in-trente-deux à l'italienne, couverture blanche illustrée, illustrations de Robert Roux - croquis de l'auteur, 32 pages, sans date (les années 1940-50 environ) à Paris Edité par le Centre de Documentation et de Propagande Aéronautique,
bon état
AERO CLUB DE FRANCE : JOURNEES NATIONALES DE L'AVIATION - VINCENNES 24 ET 25 MAI 1931
1931 catalogue-programme broché (paperback) grand in-octavo oblong, dos (spine) blanc, couverture illustrée en couleurs (bleu-blanc-rouge)(cover illustrated in colours) par Len, orné de nombreuses photographies et publicités in et hors-texte en bleuté, + un plan du terrain d'aviation et de ses accès et parkings prévus, 88 pages, 1931 Paris L'Avenir Publicité Editeur,
en bon état (very good condition).
AERO-CLUB DE PARIS - ECOLE- TOURISME - VOYAGE
1933 catalogue, plaquette brochée (paperback) in-octavo, dos muet (spine - no title), dos et couverture bleu-ciel illustrés (spine and cover illustrated) et imprimés (spine and cover printed), orné de photographies in-texte en noir, légère trace de pli centrale, Joint un courrier à en-tête de l'Aeronautique-Club de France, 12 pages, sans date (1932-33) Paris G. Denous Imprimeur pour l'Aero-Club de Paris Editeur,
au sommaire : présentation de l'aéro-club de paris, prix de l'heure de vol, conditions d'admissions, école de pilotage, location à l'heure et Tarifs suivant l'avion -Caudron 232, ou 270 ou C.270 etc...en bon état malgré le petit défaut signalé (very good condition in spite of the small defect indicated).
AIR FRANCE : CARTES ITINERAIRES DUNLOP PARIS-NEW-YORK "LE RUBAN ETOILE"
1970 plaquette in-octavo, couverture illustrée en couleurs, illustrations : cartes itinéraires, sans pagination, 10 feuillets, sans date (les années 1950 environ) à Paris Edicta-Paris,
édition numéro 6 - bon état
ALMANACH PIERROT 1938
1938 broché in-octavo, couverture recto illustrée en couleurs, 128 pages, 1938 Paris Editions du Petit Echo de la Mode,
extrait du sommaire : jean Mermoz - hydravion et aviation maritime - projets de voyages interplanétaires - bon état -
LILLUSTRATION - LAERONAUTIQUE -
1938 revue in-quarto, dos blanc, couverture illustrée en couleurs sur le recto par Brenet, illustrations : importante documentation dont 1 hors-texte en couleurs de Albert Brenet, de la page 305 à la page 348, 1938 Bobigny Imprimerie de LIllustration,
revue "lIllustration", quatre-vingt-seizième année - numéro 4994 - bon état -
UN HEROS DE FRANCE - GUYNEMER
1917 plaquette grand in-octavo, première de couverture gauffrée - illustration or et couleurs, illustrations hors-texte de René Lelong - clichés en photocomposition in et hors-texte, sans pagination, 28 pages, 1917 à Paris Jean Cussac Imprimeur-Editeur,
Avant-propos de P. Deschanel et préface du Général Pétain - bon état
UN HEROS DE FRANCE - GUYNEMER
1917 plaquette (booklet) grand in-octavo, première de couverture illustratrée (front cover illustrated), illustrations hors-texte de René Lelong - clichés en photocomposition in et hors-texte, sans pagination, 28 pages, 1917 à Paris Jean Cussac Imprimeur-Editeur,
Avant-propos de (foreword of) P. Deschanel et préface du Général Pétain - bon état (very good condition)
HISTOIRE DES BALLONS racontée à la jeunesse
1944 album cartonné grand in-quarto, dos bleu foncé, couverture illustrée en couleur représentant un ballon à air chaud, illustré de nombreux dessins en noir et bleu et en couleurs, in et hors-texte par Mixi, 50 pages, 1944 Paris Gründ Editeur,
bon état.
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : MEETING D'AVIATION DE PARCAY-MESLAY (VITRINE DU 31EME REGIMENT D'AVIATION DE TOURS) NOVEMBRE 1922 : LE CAPITAINE LEDEUIL CAPOTE A L'ATERRISSAGE
PARCAY-MESLAY 1922 une photographie originale albuminée en noir, MEETING D'AVIATION DE PARCAY-MESLAY (VITRINE DU 31EME REGIMENT D'AVIATION DE TOURS) NOVEMBRE 1922 : LE CAPITAINE LEDEUIL CAPOTE A L'ATERRISSAGE, format : 17,6 x 12,5 cm,
Le meeting y alla d'ailleurs de son accident comme l'explique La Dépêche. «Ledeuil, au moment d'atterrir au ralenti, était survolé par le lieutenant Gonnet qui, descendant en vol plané, ne pouvait manuvrer à son gré.L'aile gauche du Salmson accroche l'aile droite du Morane et le premier avion, piquant du nez, capote, tandis que l'autre appareil vire sur place. On se précipite : les aviateurs sont déjà sur pied, sans autre dommage que de légères écorchures»............Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : MEETING D'AVIATION DE PARCAY-MESLAY (VITRINE DU 31EME REGIMENT D'AVIATION DE TOURS) NOVEMBRE 1922 : LES PREPARATIFS DE LANCEMENT D'UN PARACHUTISTE : MR CHALANDOT (SECRETAIRE DU COMTE DE LA VAULX)
PARCAY-MESLAY 1922 une photographie originale albuminée en noir, MEETING D'AVIATION DE PARCAY-MESLAY (VITRINE DU 31EME REGIMENT D'AVIATION DE TOURS) NOVEMBRE 1922 : LES PREPARATIFS DE LANCEMENT D'UN PARACHUTISTE : MR CHALANDOT (SECRETAIRE DU COMTE DE LA VAULX) , format : 17,6 x 12,5 cm,
Impossible, en ces années d'après-guerre, d'organiser un meeting sans parachutes. «Le sympathique M.Chalandot qui part sur le plan droit de l'appareil, s'élance ensuite et, durant la descente,exécut des mouvements de natation pour la plus grande joie des spectateurs», poursuit LaDépêche. Le parachutiste néophyte, affirme, une fois au sol que «c'est un véritable jeu.D'ailleurs ainsi suspendu, j'aurais pu prendre un cliché du terrain.»............Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : MEETING D'AVIATION DE PARCAY-MESLAY (VITRINE DU 31EME REGIMENT D'AVIATION DE TOURS) NOVEMBRE 1922 : UN AVION EN COMPETITION, PILOTE GUILLAUME BRISSON ET A CÔTE DE L'APPAREIL L'ADJUDANT JEAN FOINY (auteur en août d'un raid Tours-Paris-Dijon-Lyon-Istres-Pau-Tours)
PARCAY-MESLAY 1922 une photographie originale albuminée en noir, MEETING D'AVIATION DE PARCAY-MESLAY (VITRINE DU 31EME REGIMENT D'AVIATION DE TOURS) NOVEMBRE 1922 : UN AVION EN COMPETITION, PILOTE GUILLAUME BRISSON ET A CÔTE DE L'APPAREIL L'ADJUDANT JEAN FOINY (auteur en août d'un raid Tours-Paris-Dijon-Lyon-Istres-Pau-Tours), format : 17,6 x 12,5 cm,
Le plus connu des aviateurs de Parçay-Meslay, l'adjudant Jean Foiny, auteur en août d'un raid Tours-Paris-Dijon-Lyon-Istres-Pau-Tours, ............Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état
GRANDES HEURES DE L'AVIATION
1968 broché (paperback) in-octavo, dos bleu (blue spine), première de couverture illustrée en couleurs (front cover illustrated in colours), abondamment illustré (plentifully illustrated), 163 pages, 1968 à Paris Pierre Waleffe,
Collection "Figures - Connaissances" "Série Connaissances" - bon état (very good condition)
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : HYDRAVION SCHRECK - F.B.A. 17 AMPHIBIE (1925)
1925 une photographie originale en noir, format : 11,2 x 8,3 cm, sans date 1925,
Louis Schreck (8 mars 1874 16 novembre 1941) est un industriel autodidacte français peu connu qui a produit la majorité des hydravions a coque construits dans le monde jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale..........Superbe Photographie : HYDRAVION SCHRECK - F.B.A. AMPHIBIE (1920).....TRES RARE.......en bon état ( good condition). en trés bon état
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : LE MANS - 24 HEURES DU MANS 1929 - UNE VOITURE TYPE BENTLEY SOUS LA (PREMIÈRE) PASSERELLE DUNLOP
Le Mans 1929 une photographie originale en noir, format : 17,2 x 12,2 cm, noté au dos en vert : 24 Heures Le Mans 15 /16 juin 1929,
Superbe Photographie : ..... TRÉS RARE ....... en trés bon état (very good condition). en trés bon état
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : LE MANS - FÊTE AERIENNE DU 29 ET 30 MAI 1937(Avion F-ANIZ au centre)
Le Mans 1937 une photographie originale en noir, format : 18 x 13 cm, MAI 1937,
Superbe Photographie : LE MANS - FÊTE AERIENNE DU 29 ET 30 MAI 1937.....TRES RARE.......en bon état ( good condition). en trés bon état
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : MEETING D'AVIATION DE TOURS 1922 : Le Morane-Saulnier AR de Ledeuil s'en tire mieux que le Salmson 2 A2 d'Augustin Gonnet, de l'escadrille 3 (Sal 10)
Tours 1922 une photographie originale en noir, format : 17,5 x 12,6 cm, Tours 1922, envoi autographe de l'aviateur A. Ledeuil à l'encre bleue en haut de la photo : "En souvenir du Meeting de Tours du 19-11-22, a mon vieil ami Gambaud..signé A. Ledeuil..." [Auguste Ledeuil, détective avant-guerre, compagnon d'escadrille de René Fonck au sein de la Spa 103 (11 victoires)],
Superbe Photographie : le 19 novembre 22, Finalement, le meeting organisé par « La Publicité aérienne » et lAviation-Club de Touraine na pas lieu à la Gloriette, dont le terrain est en mauvais état, mais à Parçay-Meslay.......Le meeting y alla dailleurs de son accident comme lexplique La Dépêche. « Ledeuil, au moment datterrir au ralenti, était survolé par le lieutenant Gonnet qui, descendant en vol plané, ne pouvait manuvrer à son gré. Laile gauche du Salmson accroche laile droite du Morane et le premier avion, piquant du nez, capote, tandis que lautre appareil vire sur place. On se précipite: les aviateurs sont déjà sur pied, sans autre dommage que de légères écorchures ». ....TRES RARE.......en bon état ( good condition). en trés bon état
