Write to the booksellersLibrairie Guimard
-
Century
17th (1)
18th (95)
19th (118)
20th (514)
21st (3)
DICTIONNAIRE DES MARINS CELEBRES des temps lointains à nos jours
1967 cartonné entoilé bleu-marine éditeur in-octavo carré (hard-back percale editor in-octavo), titre frappé or sur le dos (gilt title on the spine), fer spécial sur le premier plat - ancre de marine - (special blocking stamp on the front cover - Anchor of navy) et chiffrage or éditeur sur le quatrième plat (and gilt editor's figuring on the back cover), toutes tranches lisses (all smooth edges) - naissances de rousseurs sur les tranches (beginning of the redness marks on the edges), pages de garde blanches avec des piqûres (white endpapers with small points of redness marks), texte 2 colonnes (text - 2 coloumns), nombreuses illustrations (many illustrations), 156 pages + 1 page d'adresse du livre (1 page of address of the book) + 2 pages de (of) catalogue (Catalog) Grandes Nouveautés Larousse, 1967 à Paris Librairie Larousse 17 rue Montparnasse,
bon état malgré les petits défauts signalés (very good condition in spite of the small defects indicated)
[ROCHEFORT - NANTES - ILE DE RE - MINDIN] JEAN-BAPTISTE -AMABLE LELARGE, contre-Amiral des Armées navales de la République, Commandant des Armes, au Port et Departement de ROCHEFORT
Reference : 21089
(1795)
LETTRE : ORDRE DE ROUTE ADRESSEE AU CITOYEN HERAUD COMMANDANT LA CORVETTE DE LA REPUBLIQUE "L' EUGENIE" , lui demandant d'escorter de Mindin à saint-Martin, Isle de Rhé puis à Nantes des batimens chargés de grains et de farine avec ordre de les protéger durant ce périple.
Brest 1795 1 feuillet avec en-tête préimprimé en noir : Liberté Egalité Fraternité et orné d'une vignette en noir (avec symboles révolutionnaires : faisceaux d'Armes et bonnet Phrygien et marianne), manuscrit à l'encre brune sur papier vergé bleuté ligné filigrané, format 19,8 centimètres de large par 31,5 centimètres de haut, Lettre écrite à ROCHEFORT, le 9 Prairial, An 3, de la République Française, une et indivisible, signature manuscrite de LELARGE,
Jean-Baptiste-Amable LELARGE (1738-1805). Après une carrière sans faute dans la marine, il fut promu, avant la Révolution, lieutenant-général des armées navales et chevalier de Saint-Louis, En 1786 il fut nommé directeur du port de Brest, puis promu contre-amiral en 1793 et vice-amiral en 1798.........TEXTE DE LA LETTRE : " il est ordonné au Citoyen Heraud, enseigne de Vaisseau Non-entretenu commandant la Corvette :" l'Eugénie", de partir sans délai pour se rendre à Maindin (MINDIN) avec les Batimens destinés tant pour ce port, que pour ceux qui sont sur sa route auxquels il donnera escorte pour les conduire à leurs destinations....Il passera en s'en allant dans la rade de Saint-Martin Isle de Ré, à l'effet de prendre sous sa protection tous les batimens qui se trouvent chargés de grains et Farines pour Nantes; pour assurer l'arrivée certaine a la destination du convoi qui lui est confié, il aura soin de longer la côte le plus prés de la terre qu'il lui sera possible & evitera par ce moyen d'exposer vis à vis des forces Ennemies les Batimens qu'il a ordre de protéger dans le trajet qu'il va faire...signé LELARGE..."....... document exceptionnel qui ajoute une pierre importante dans la connaissance de l'histoire la Marine Révolutionnaire dans cette région.....UNIQUE...............................en trés bon état (very good condition). en trés bon état
[ROCHEFORT - NANTES - ILE DE RE - MINDIN] JEAN-BAPTISTE -AMABLE LELARGE, contre-Amiral des Armées navales de la République, Commandant des Armes, au Port et Departement de ROCHEFORT
Reference : 21092
(1795)
LETTRE : ORDRE DE ROUTE ADRESSEE AU CITOYEN HERAUD COMMANDANT LA CORVETTE DE LA REPUBLIQUE "L' EUGENIE" EN RADE DE L'ISLE D'AIX, lui demandant d'escorter d'Aix à l'entrée de la rivière de Nantes, le bateau chargé de Bled (blés) commandé par le citoyen Lucas en longeant la côte.
Brest 1795 1 feuillet avec en-tête préimprimé en noir : Liberté Egalité Fraternité et orné d'une vignette en noir (avec symboles révolutionnaires : faisceaux d'Armes et bonnet Phrygien et marianne), manuscrit à l'encre brune sur papier vergé crème ligné filigrané, format 18 centimètres de large par 24 centimètres de haut, Lettre écrite à ROCHEFORT, le 13 Germinal, An 3, de la République Française, une et indivisible, signature manuscrite de LELARGE,
Jean-Baptiste-Amable LELARGE (1738-1805). Après une carrière sans faute dans la marine, il fut promu, avant la Révolution, lieutenant-général des armées navales et chevalier de Saint-Louis, En 1786 il fut nommé directeur du port de Brest, puis promu contre-amiral en 1793 et vice-amiral en 1798.........TEXTE DE LA LETTRE : " Le Commandant des Armes au Citoyen Heraud, enseigne de Vaisseau commandant la Corvette :" l'Eugénie" en rade à l'Isle d'Aix,....Citoyen,......Aussitôt que les Vents seront favorables, vous voudrez bien appareiller de suite pour conduire à l'entrée de la Rivière de Nantes, le Navire commandé par le Citoyen LUCAS qui est chargé de Bled pour cette commune. Vous prendrez sous votre escorte que ce seul batimens, les autres partiront sous peu avec la frégate "La Méduse", d'ailleurs pour ne pas exposer ce Batimens, il faudras serrer la côte, et suivre ce qui est prescrit dans l'ordre que je vous ai donné pour cette mission.....Salut et Fraternité....(signature manuscrite) LELARGE...." ...... document exceptionnel qui ajoute une pierre importante dans la connaissance de l'histoire la Marine Révolutionnaire dans cette région.....UNIQUE...............................en trés bon état (very good condition). en trés bon état
HISTOIRE DU COMMERCE ET DE L'INDUSTRIE DE MARSEILLE XIX - XXè SIECLE- ARMATEURS MARSEILLAIS AU XIX SIECLE - T I -
1986 br. in-8, cartes, graphiques, annexes et ill., 338 p,
collection " histoire du commerce et de l'industrie de marseille XIX-XXè SIECLE " - 1986 - bon état
GUIDE NAUTIQUE fenwick - N° 5 - NANTES - BREST -
1980 br. in-8, couv. ill. nombr. clichés in-txt., 160 p., les années 70 éd. du pen duick,
bon état
LE SERVICE SILENCIEUX
1955 broché in-octavo (paperback in-octavo), dos et couverture crèmes imprimés (white spine and cover printed), tranches non rognées (edges no smooth), pages de garde grises (grey endpapers), page de faux-titre (half title page), illustrations hors-texte (illustrations full page engraving), 303 pages, 1955 à Paris Editions France-Empire,
traduit et adapté par (translated and adapted by) René Jouan Capitaine de Corvette - très légèrement défraîchi (very lightly fair condition)
CHANTS DU VENT ET DU LARGE
1970 broché grand in-octavo, couverture recto illustrée, sans pagination, 30 pages, les années 50 Nice Imprimerie Crouzet,
- préface de l'Amiral Devile - bon état -
POUR COMPRENDRE LA MER notions pratiques sur la mer et les marées, la prévision du temps, la navigation, les ports, les signaux, la marine de guerre, de commerce et de plaisance, les pêches maritimes, la flore marine, les oiseaux de mer etc. à l'usage des touristes
1923 reliure pleine toile verte petit in-octavo, dos long - décoré or - titre frappé or -, premier plat avec un fer spécial phare dans un médaillon - encadrement or -, tranches jaunes, illustrations : 200 dessins - shémas et photographies + 13 planches dont 4 en couleurs, 256 pages, 1923 Paris Librairie Hachette,
bon état
LOIRE - LE BOULONNAIS ESCORTEUR DE 1700 TONNES
1953 plaquette (booklet) grand in-octavo oblong, première de couverture rempliée imprimée (front cover printed), illustrations hors-texte (full page engraving) en couleurs de Gustave Alaux - Marin-Marie et Albert Brenet, sans pagination (unpaginated), 12 pages, 1953 à Nantes sur Les Presses de l'Imprimerie Beuchet et Vanden Brugge,
lancé à Nantes le 12 Mai 1953 - très bel état (fine condition)
EXTRAIT DE DECES A SAINT DOMINGUE DE CHRISTOPHE BACHELOT, OFFICIER NATIF DE PIRIAC DU NAVIRE "LE NANTAIS" DE NANTES 1791
1791 document manuscrit à l'encre brune recto-verso sur papier ligné filigrané "A CASTRES", format : 17,5 centimètres de haut par 22,5 centimètres de large, petit scel (cachet sec) et papier timbré 3 sol, signé au recto par le frère G. Le Cun vicaire de la paroisse Notre-Dame de l'assomption du Port Au Prince, Isle et côte de Saint Domingue, "....Christophe Bachelot, trente ans, natif de Piriac (loire-atlantique) officier du navire "Le Nantais" de Nantes, capitaine Foucher, décédé chez le Sieur Robert Chirurgien en cette ville, témoins Robin et Berluchon.. à Port Au Prince le 26 juillet 1791", signé au verso par Pierre Etienne Saint Guirouer avocat au parlement, conseil du roi, Juge civil en la Sénéchaussée de Port au prince isle et côte de Saint Domingue, signature manuscrite, à Port Au Prince le 27 Juillet 1791,
en bon état (good condition).
BIBLIOTHEQUE DE TRAVAIL 1953 - EN CARGO
1953 plaquette (booklet) in-octavo, première de couverture ornée d'une illustration photographique (front cover illustrated with photographic illustration), abondamment illustré (plentifully illustrated), 32 pages, 1953 Grasse Imprimerie Merle et Compagnie,
Collection "Bibliothèque de Travail" collection de magazine illustré, numéro 250 du premier 15 Novembre - bon état (very good condition)
CHANSONS DE MARINE
1966 cartonné éditeur in-quarto, dos carré gris, plats illustrés en couleurs, illustrations en noir in et hors-texte, 100 pages, 1966 Paris Editions Maritimes et dOutre-Mer,
- très bon état -
GUIDE TOURISTIQUE ET NAUTIQUE DES CANAUX BRETONS tourist and nautical guide to the canals of brittany
1967 plaquette verte in-octavo (green booklet in-octavo), dos muet blanc (white spine without title), première de couverture illustrée et imprimée (front cover illustrated and printed), toutes tranches lisses (all smooth edges), quelques illustrations (some illustrations), 93 pages, 1967à Rennes Edité par l'Office Publicitaire de l'Ouest,
incomplet, Tome I seul (incomplete, Volume I only) : liaison Manche-Océan - texte français et anglais (French and English text) - bon état (very good condition)
INVENTAIRE D'UN CARGO-BOAT
1902 plaquette in-octavo à l'italienne, couverture marron - titre frappé or sur le recto, 11 pages, 1902 à Paris Nantes Imprimerie P. Moreau,
Chantiers Nantais de Constructions Maritimes, rarissime, bon état
LE HAVRE GUIDE DU SYNDICAT D'INITIATIVE (ESSI) DU HAVRE ET DE LA REGION
1960 plaquette in-octavo (booklet in-octavo), première de couverture grise imprimée et illustrée en couleurs par (grey front cover printed and illustrated in colours by) Claude Delaunay "Le paquebot Normandie", quatrième de couverture imprimée - petites annotations manuscrites à l'encre (back cover printed - small handwritten annotations with ink), deuxième et troisième de couverture imprimées (reverse of the front cover and of the back cover printed), toutes tranches lisses (all smooth edges), illustrations : bien documenté (well-documented), 107 pages + 1 page, sans date imprimée (undated printed) - les années 1940-50 environ (the years 1940-50) Le Havre Imprimé par Frechon et Grémond - Publicité Affichage Acher,
bon état général malgré le petit défaut signalé (good condition in spite of the small defect indicated)
LE PORT D'ANVERS
1921 plaquette in-octavo, couverture verte imprimée sur le recto, illustrations in et hors-texte, 40 pages, 1921 à Anvers Bureau Communal de Renseignements,
bon état
LES PETITS MARINS
1900 cartonné in-octavo, dos muet rouge, premier plat décoration or, illustrations en hors-texte couleurs, sans pagination, 18 pages, sans date (fin dix-neuvième Siècle) Imagerie de Pont-à-Mousson Louis Vagné Fils Imprimeur-Editeur,
bon état
LOUIS VUITTON CUP CHALLENGER RACES FOR THE AMERICA'S CUP 87 - PROGRAMME
1987 plaquette in-quarto (booklet in-quarto), dos noir (black spine), couverture illustrée en couleurs (cover illustrated in colours), toutes tranches lisses (all smooth edges), nombreuses illustrations (many illustrations), 130 pages, 1987 à Paris Special issue Published by l'Année Bateaux Magazine,
texte en Anglais (English text) - bon état (very good condition)
MANUEL DES RECRUES des équipages de la flotte
1952 broché in-octavo (paperback in-octavo), dos muet bleu (blue spine), première de couverture imprimée (front cover printed), quatrième de couverture muette (back cover without text), toutes tranches lisses (all smooth edges), illustrations : bien documenté (well-documented), XIV+269 pages, 1952 République Française Marine Nationale,
bon état général (good condition)
MANUEL DU MANOEUVRIER A L'USAGE DES ELEVES DE L'ECOLE NAVALE ET DE L'ECOLE D'APPLICATION
1891 reliure demi-chagrin vert (binding half shagreen) grand in-octavo, dos 5 nerfs ornés de filets perlés (spine with raised bands illuminated with a gilt beaded line) - entre-nerfs à fleuron (floweret) - titre frappé or (gilt title) et tomaison (volume numbering), plats frottés (rubbed) - légères épidermures (front cover with lights scratches) petits manques de papier sur les plats (small lacks of paper on the cover), nombreuses illustrations (many illustrations), annotations anciennes au crayon (olds annotations in pencil), 368 pages, 1891 à Paris Auguste Challamel Editeur,
incomplet, Tome I seul (incomplete, Volume I only) - légèrement défraîchi (lightly fair condition)
MANUSCRIT MARITIME : (FRANCE) CÔTE NORD - DE L'EMBOUCHURE A L'ATTERRAGE DE BOULOGNE (Vade-Mecum pour une navigation sans problèmes)
1882 in-16 plein-veau un volume, reliure plein veau havane marbré in-seize (binding full calfskin sextodecimo), dos long (spine without raised band) muet, manuscrit original d'uneBelle Ecriture Bien Lisible, à l'encre noire, écrit d'un seul côté sur papier à petits carreaux bleus, orné d'une carte dépliante en couleurs des Pavillons Maritimes Français et Etrangers éditée au Havre chez Eugène costey editeur + un plan dépliant de la Rade du Havre + 12 signaux in-texte en couleurs + 3 dessins hors-texte à la mine de plomb, sans pagination, 202 feuillets, sans date ( Janvier 1882 - noté au milieu du feuillet n°6) par un dénommé CARUEL (noté à l'encre bleue sur la tranche supérieure du manuscrit)
Notes Manuscrites d'un Marin du Secteur, sorte de Vade-Mecum pour une navigation sans problèmes : AU SOMMAIRE PAR CHAPITRES : - Embouchure de l'Orne - Digues Summersibles - Hauteurs des Digues Summersibles - Bouées - Atteindre l'entrée du chenal de Oyestreham (OUISTREHAM) - chenal de Oyestreham - Signaux de Marée - Brisants - Entrée des Jetées de Oyestreham - Courant à l'Entrée de Oyestreham - Feux sur les Jetées de Oyestreham - Feu Blanc de l'Avant-Port - Avant-Port de Oyestreham - Bouées - Gril de Carénage - Ecluse a Sas de Oyestre - Canal de Caen - Bouées - Ponts et Ecluses du Canal - Bassin de Caen - De l'Orne à la Dives - Plages de Cambourg (CABOURG) et d'Houlgatte (Cabourg et Houlgate) - la Dives - Bouées du chenal - Balises - Balises du Mont Dives - Attention - entrée dans la Dives - Quai de la Dives - Banc de Sable - Courant - Précautions à prendre le long du quai de Dives - Atteindre le quai de Cabourg - Quai de Cabourg - Banc au milieu de la rivière - De Dives à Trouville - Plaine de Villers - Pointe St Christophe - les Vaches Noires - De Nuit entre Dives et Trouville - Feux de Deauville - Vallée de la Touques - Mouillage à l'entrée de la Touque - Rade de Trouville - Courant - Port de Trouville - Bassin de Trouville - Avant-Port de Trouville - Hauteur de l'eau sur les Posées - Posées entre la naissance de la Jetée de Ouest et le coude qui forme le quai dans l'Est du Feu de Dauville - Entrée du Chenal de Trouville - Enrochement de l'entrée de Trouville - Hauteur de l'enrochemment de Trouville - Banc de Sable - Courant à l'entrée de Trouville - Chenal du Bassin - Signaux de Marée - entrée de Trouville - Feux du Port de Trouville - Direction des deux feux des Jetées - Entrer de Nuit à Trouville - La Touques - Hauteur de l'eau dans la Touques - Indications de la Montée de l'Eau - Distances entre différent points qui se trouvent sur la Touques - Banc de Trouville - Bouée Ouest du Banc de Trouville - Bouée du Banc à Boeufs - Chenal de Villerville - les Perques de Villerville - Fosse de Villerville - Passe du Sud conduisant à Honfleur - Courants à Terre du Ratier - Passe du Nord conduisant à Honfleur - Banc de Vasoui - Honfleur - Enrochement à l'entrée du Port de Honfleur - Chenal dans l'état actuel à Hon fleur - Courants à l'entrée de Honfleur - Jetée de l'Est - Signaux de Marée - Phare de la Jetée de l'Est - Côté Est de l'entrée du Port - Feux de la Jetée de l'Ouest - Feu de l'Hopital - Bassin de Honfleur - Hauteur de Radiers des Bassins de Honfleur - Hauteur de quelque Posées dans le port de Honfleur - Gril de Carénage - Balisage de la Seine - Embouchure de la Seine - Banc de la Seine - Le Parfond - Bancs d'Amfard et du Ratier - Banc d'Amfard - Bouée - Banc du Ratier - Bouées - Passerau Sud du Ratier - Côté Sud du banc du Ratier - Passer dans l'Ouest des Ratelets - Passage entre Amfard et le Ratier - Pilôtes de la Seine - Pilôtes du Havre - Pilôtes de Honfleur - Pilotes de Trouville - appeler un Pilôte - Mouillages à l'embouchure de la Seine - Courant au Mouillage de la Carosse - Grande Rade du Havre - Courant sur la grande Rade du Havre - Limite de la petite Rade - Petite Rade du Havre - Mouillage - le Haut de la petite Rade - Bouée - Courants sur la petite Rade - Banc de l'Eclat - les Hauts Fonds de la Rade - Bouée du Grand Flacard - Sommet du Banc de l'Eclat - Bouée de l'Eclat - Banc de la Macreuse - Bouée à Gaz - Cap La Hève - Signaux de Marée - Passe du Nord-Ouest - Courants à l'entrée de la Passe du Nord-Ouest - Passage au Nord de l'Eclat - Passage au Sud de l'Eclat - Passage au travers des Hauts de la Rade - Passage au Sud des Hauts de la Rade - Directions à Suivre - Port du Havre - Chenal - Poulier de l'Entrée - Bouées - Bassins - Echouage le long des Quais de l'Avant-Port - Port de l'Echouage de la Floride - Epi de la Floride - Parties de l'Avant-Port - Tableau indiquant la Hauteur des différents échouages dans l'Avant-Port au dessous des Basses Mers - Largeur et Hauteur des Radiers des Bassins - Sas du Bassin de la Citadelle - Forme sèche du Bassin de l'Eure - Formes sèches du Bassin de la Citadelle - Gril de Carénage - Entrée du Port du Havre - Courant à l'entrée du Port - Courant de Verhoule - Signaux concernant l'entrée et lma sortie du Port - Petit Mât - Signaux de Marées - Faire Route vers le Port - Entrée des Navires à Voiles - Hauteur de l'Eau au dessus du niveau des Basses Mers de Vives eaux aux environs du Havre - Hauteur de l'Eau au dessus du niveau des Basses Mers de Vives eaux dans les plus faibles Marées des morts d'eaux au Havre - Courant entre la Hève et Antifer - Atterrages du Havre - de la Hève à Antifer - Cap d'Antifer - Vallée d'Etretat - Vallée d'Iport - Les Hardiers - De Iport à l'entrée de Fécamp - Atterrage de Fécamp - Mouillage en dehors de l'Entrée de Fécamp - Pointe Faghuet - Fécamp - Entrée du Chenal - Montée de l'eau à Fécamp - Feux des Jetées à Fécamp - Signaux de Marée - Instants de la Marée ou le port est praticable - Courant à l'entrée de Fécamp - Courant entre les Jetées de Fécamp - Avant-Port - Fond de l'Avant-Port - Bouées - Bassin à Flot - Mâture - Faire Route pour le Port - Sortir de Fécamp - Les Charpentiers - De Fécamp à Saint-Valery-en-Caux - Vallée de Saint-Pierre en Port - les Grandes et les petites Dalles - Butte du Catelier - Vallée de Palluel - Vallée de Suzette - Clocher de Saint-Léger - Atterrages de saint-Valery-En-Caux - Saint-Valery-En-Caux - Chenal - Signaux de Marée - Feux de Marée - Feu de la Jetée de l'Est - Avant-Port de Saint-Valery - Bassin à Flot - Montée de l'Eau dans le Port - Faire Route pour le Port - Courant à l'Entrée de Saint-Valery-En-Caux - Courant de Jusant - De Saint-Valery-En-Caux à Dieppe - Les Ridens - Vallée de Veules - Pointe de Sotteville - Les Gabes de Sotteville - Vallée de Saint-Aubin - Raz de Saint-Michel - Vallée de Quiberville - Pointe d'Ailly - Roches d'Ailly - La Galère - Vallée de Pourville - Colline de St Nicolas - Courant entre St Valery et Dieppe - Les Ecamias - Ridens de Dieppe - Mouillage devant Dieppe - Dieppe - Chenal - Jetée de l'Ouest - Brise lames de la Jetée de l'Ouest - Signaux de Marée - Signaux - Signaux de Jour - Signaux de Nuit - De Nuit - Jetée de l'Est - Feux de la Jetée Est - Avant-Port - Echouage dans l'Avant-Port - Echouages en dehors de l'Entrée du Bassin - Gril de Carénage - Grève du Pollet - Bassins - Bassin Duquesne - Bassin de Bérigny - Courant devant Dieppe - Courant de Jusant dans le Port - Entrée du Port de Dieppe - Changement dans la direction du vent à l'entrée - Faire route pour entrer dans le Port - De Nuit - De Dieppe au Tréport - Vallée des Puits - Vallée de Belleville - Vallée de Penly - Vallée de Berneval - Roches du Heaume - Ferme de Neuvillette - Vallée de Criel - Vallée de Mesnil-Val - Roches Muron - Les Haumes et les Granges - Lesz Ridens - Ridens du Tréport - Banc Franc Marqué - Tréport - Statue - Chenal - Barre - Port - Echouage à la partie Nord du Port - Poulier de la Jetée Ouest - Signaux de Marée - Feu de la Jetée Ouest - Feux de la Jetée Est - Courant de Flot - Courant de Jusant dans le Port - Canal de la ville d'EuEcluse à Sas - Du Tréport aux Bancs de Somme - Bourg de Cayeux - Phare de Cayeux - Feu de Marée - Mât de Signaux à Cayeux - Bancs de l'Embouchure de la Somme - Bouées - Bouée Nord - Bouée d'Epave - Passer au large des Bancs de la Somme - De Nuit - Embouchure de la Somme - Passes donnant accès dans la Somme - Passe du Sud - Attention - Digue de St Valery - St Valery-sur-Somme - Courant à l'entrée du Port de St Valery - Ecluse à Sas du Canal d'Alberville - Canal d'Albertville - Port du Hourdel - Signaux de Marée - Feu de Marée du Hourdel - Mât Pilote - Bancs au large de l'embouchure de la Somme - Bassure de Baas - Le Battur - Le Quemer et la Bassurelle de la Somme - Pointe de St Quentin - De la Somme à L'Authie - Courant - embouchure de l'Authie - Pointe du Haut Banc - De Nuit - Feu de Berck ou du Haut Banc - de l'Authie à la Canche - Dunes de Merlimont et de Cuque - La Bassure de Baas - Coupure de la Bassure de Baas - Passer à l'Est du Sommet de la Bassure de Baas - Chenal entre la Bassure de Baas et la Côte - Le Vergoyer - Bouée - Courant prés du Vergoyer - Embouchure de la Canche - Pointe du Touquet - Bancs de la Canche - Bouées - Bouée du Sud - Bouée du Nord - Feux de l'Embouchure de la Canche - De la Canche au Cap d'Alpreck - Terres de Tourmont - Mont-St Frieux - Canal à terre de la Bassure de Baas - Courants - Cap d'Alpreck - Du Cap d'Alpreck à Baas Boulogne - Le Portel - Roches du Linneur - Atterrages de Boulogne ..... Bel Exemplaire ...UNIQUE ..... en Bon état (good condition). bon état
Vue d'optique : "TEMPÈTE PRÉS DE SIBÉRIE" (1790)
1790 une Vue d'optique en couleurs. Dimensions de l'image: 44,5 x 25,5 cm (dimension totale), GRAVÉE A L'EAU-FORTE ET AQUARELLÉE, Gravure originale. Vue d'optique rehaussée en couleurs à l'aquarelle, représentant des bateaux du 18ème au milieu d'une tempète, par SARASIN Pinxit., LA CHAUSSÉE Sculptsit., sans date (1790) sans lieu ni Editeur,
Les vues d'optique, également appelées vues, perspectives ou encore "mondo nuovo", sont des gravures très en vogue entre la fin du XVIIIe et le début du XIXe siècle. Elles étaient destinées à être observées à travers un jeu de plusieurs miroirs ou par le moyen d'un Zygrascope, instrument constitué d'un miroir et d'une lentille. Les vues d'optique peuvent être considérées comme les précurseurs des images en trois dimensions et des stéréoscopes qui connurent un vif succès dès le XIXe siècle. Les vues d'optique semblent apparaître dans les années 1740 et sont des divertissements de salon. Le procédé s'est développé d'abord à Paris, puis Londres et enfin en Allemagne et s'attachait à représenter - de manière idéalisée - les plus célèbres panoramas et paysages d'Orient et d'Occident ..... belle épreuve aux couleurs très fraiches .... SUPERBE GRAVURE ......... TRÉS RARE .......... en trés bon état (very good condition). en trés bon état
COURS DE MECANIQUE FAIT A L'ECOLE NAVALE IMPERIALE
1910 demi-reliure cuir (half leather) havane brun grand in-octavo, dos long (spine without raised band) - titre frappé or (gilt title) et filets (gilt line), papier marbré aux plats (cover with marbled paper), tranches jaspées (marbled edges), illustrations : 200 figures (pictures) sur 5 planches (plates) in-fine (at rear), cicatrices de mouillures (lights waterstain) marginales sur les premières pages (on the first pages), 267 pages, sans date (no date) (fin dix-neuvième Siècle) à Paris Arthus Bertrand Editeur,
ouvrage destiné aux officiers de la marine impériale, aux candidats à l'Ecole Polytechnique, à l'Ecole Normale et aux licenciés ès Sciences
LE CANAL DE PANAMA transformé en lac intérieur, nouveau projet
1910 plaquette marron (booklet) grand in-octavo, première de couverture imprimée (front cover printed) et ornée d'une petite illustration en cul-de-lampe (and illuminated with small illustration in tailpiece), tranches non rognées (edges no smooth), illustrations : 6 planches repliées (folding plates) sur un dépliant in-fine (on the folder at rear), 62 pages, sans date (no date) (fin dix-neuvième Siècle) à Paris L'Express des Journaux - En Province Ches Tous Les Libraires - Pour l'Etranger Maison Denné Librairie Espagnole et Américaine,
bon état général (good condition)
CODE PRATIQUE DE LA REGATE règles de course de 1959 et 1961 tehnique et tactique de course
1964 broché in-octavo (paperback in-octavo), dos bleu légèrement défraîchi (blue spine lightly faded), première et quatrième de couverture illustrées (front and back cover illustrated), toutes tranches lisses (all smooth edges), sans page de garde (without endpaper), page de faux-titre (half title page), illustrations : bien documenté (well-documented), 232 pages, 1964 à Paris Editions du Compas,
préface de (foreword of) Paul Elvstrom - traduction de (translation of) Florence Herbulot et (and) Alaiçn Gliksman - bon état intérieur (inside - very good condition)
