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‎ [PERPIGNAN] Carte de Cassini. Feuille n°59. Perpignan.‎

‎[Paris, 1756-1789]. En 21 sections montées sur toile et pliées, formant une carte de 588 x 925 mm ; étiquette au dos portant le titre "Perpignan" et le numéro en manuscrit, onglet de soie renseigné du numéro de la feuille.‎

‎Feuille n°59 de la carte de Cassini, couvrant Perpignan et ses environs proches dans les Pyrénées-Orientales, avec les Étangs de Saint-Nazaire et de Leucate. Elle est de dimensions plus grandes que les exemplaires classiques, car elle fait partie de ces cartes auxquelles on a joint une partie supplémentaire, correspondant à une zone frontière maritime ou terrestre. La partie rajoutée ici permet d'élargir l'espace occupé par la Méditerranée. Les exemplaires de la Cassini de Perpignan avec cette partie ajoutée sont beaucoup plus rares, car elle est absente la plupart du temps. Elle s'étend au nord jusqu'à Leucate (Aude), au sud jusqu'à Banyuls-sur-Mer (appelée Port de Bagnols), et à l'ouest jusqu'à Baho et Le Boulou. Les villes principales comme Perpignan, Rivesaltes, Argelès ou Collioure, ainsi que le Fort Saint Elme, sont aquarellés en rouge. Les routes et chemins sont aquarellés en jaune. L'échelle est en toises. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182 feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Très bel exemplaire magnifiquement aquarellé à l'époque, rare dans de tels coloris. Très rare exemplaire avec la Méditerranée également aquarellée à l'époque.‎

‎ [PERPIGNAN] Abri? der Statt unnd Cittadelle Perpignian.‎

‎[1648]. 281 x 366 mm.‎

‎Très rare plan du siège de la citadelle de Perpignan par les troupes françaises de Louis XIII, issue du Theatrum Europæum. Le siège de Perpignan fut l'un des épisodes de la Guerre des faucheurs qui se déroula du 4 novembre 1641 au 9 septembre 1642 entre les troupes françaises commandées par les maréchaux Henri de Schomberg et Charles de La Porte, et les troupes espagnoles dirigées par le marquis de Florès Davila, gouverneur de Perpignan. Le siège se solda par une victoire française. L'estampe montre la citadelle et la ville de Perpignan, encerclées par les troupes françaises, les quartiers des maréchaux et les canons. En bas à gauche figurent des soldats à cheval se dirigeant vers Perpignan. En haut à gauche, dans un encadré, figurent les noms des maréchaux français et des commandants espagnols, ainsi que 20 légendes numérotées pour la ville. Bel exemplaire. Quelques rousseurs.‎

‎Poésies par Pierre Batlle Extrait du 3ème Bulletin publié par la Société Philomathique de Perpignan. Brochure in-8, imprimerie Alzine à Perpignan 1837, Envoi autographe à Mademoiselle Fanni Durand. On joint: 4 poèmes manuscrits de P. Batlle et un placard à Monseigneur Philippe Gerbet, évêque de Perpignan, 1854. ‎

‎Brochure in-8, imprimerie Alzine à Perpignan 1837, Envoi autographe à Mademoiselle Fanni Durand.‎

‎Adresse des officiers municipaux de la ville de Perpignan à l'Assemblée nationale. Du 13 juin 1790.‎

‎Paris, De l'Imprimerie Nationale, s.d. (1790); in-8, 4 pp., dérelié. Mouillures. ‎

‎Martin et Walter, IV, 13571.Sur la fuite de Mirabeau de Perpignan et sur le fait qu'il est emporté avec lui les cravates des drapeaux du Régiment de Touraine. Le maire de Perpignan, le marquis d'Aguilar, fut arrêté et emprisonné jusqu'à leur restitution. ‎

‎LE MIROIR DES SPORTS - N° 839 - 23 juillet 1935 / les deux vedettes de la 15e étape du tour, Perpignan-Luchon, au sommet du col des Ares.. / Archambaud, vedette de la demi-étape Narbonne-Perpignan riche en irrégularités...‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. 1935. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 14 pages - nombreuses photos en noir et blanc dans et hors texte - texte sur plusieurs colonnes. . . . Classification Dewey : 796.1-Sports divers‎

‎Sommaire : les deux vedettes de la 15e étape du tour, Perpignan-Luchon, au sommet du col des Ares.. / Archambaud, vedette de la demi-étape Narbonne-Perpignan riche en irrégularités / l'énergie du petit Belge Romain Maes, de Perpignan à Luchon... Classification Dewey : 796.1-Sports divers‎

‎Perpignan de la Place Forte à la Ville Ouverte Xe - XXe siècle (2 Tomes - Complet) [ Livres dédicacés par l'auteur ] Tome 1 : De la Place Forte à la Ville Ouverte ; Tome 2 : Les Sources de son Histoire. Cartes, plans, iconographie, textes, bibliographie.‎

‎2 vol. in-8 br., Perpignan Archives Histoire, Archives Communales de Perpignan, 1996-1999, 499 ; 381 pp.‎

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‎Bon exemplaire en très bon état, bien complet du second tome, peu commun. Chacun des deux volumes est dédicacé par l'auteur.‎

‎Arts et identité régionale d'un Sud à l'autre : des rives de la Méditerranée au Golfe du Mexique(Actes du colloque international organisé à l'université de Perpignan les 21-22-23 septembre 2000. Actes rassemblés par Paul Carmignani et Tony Jappy)‎

‎ N° 32 - 2001 - Presses Universitaires de Perpignan - revue illustrée - petit in-8 broché - 207 pages‎

‎bon état ‎

‎Histoire des remparts de Perpignan et des agrandissements de la ville.‎

‎Perpignan, Payret, 1904. In-8, 55 pp., 2 illustrations. Toile rouge, nombreux tampons de l'O.R.T.F., Radio-France.‎

‎Adresse des officiers municipaux de la ville de Perpignan du 13 juin 1790‎

‎Paris, Impr. Nationale, (1790) in-8, 4 pp., dérelié. ‎

‎Les officiers municipaux de Perpignan s'indignent de la conduite du Vicomte de Mirabeau, colonel du régiment de Touraine. Invité par la Municipalité, Mirabeau-Tonneau, s'enfuit brusquement en emportant les enseignes du régiment et les cravates tricolores attachées aux drapeaux. ‎

‎Rapport des événements arrivés le 5 décembre à Perpignan fait au nom du Comité des Rapports en la séance du mardi 21 décembre‎

‎Paris, Impr. Nationale, (1790) in-8, 12 pp., en feuilles. ‎

‎L'auteur décrit les événements dramatiques survenus à Perpignan après le départ du régiment de Touraine : divisions à l'intérieur de la Garde nationale, officiers municipaux incompétents, prêtres opposés à la Constitution. C'est dans ce contexte que se déroulent les violences du 5 décembre. Des membres de la Société des amis de la Constitution sont pris à partie par les citoyens d'une "prétendue" Société des amis de la paix. Des coups de feux se font entendre toute la nuit et on relève un grand nombre de blessés.Martin & Walter, III, 25480. ‎

‎Perpignan. De la place forte à la ville ouverte (Xe-XXe siècles) ‎

‎Archives Communales de Perpignan, 1996, in-8 br. (15,5 x 24,5), 499 p., coll. "Perpignan Archives Histoire", avant-propos de Jean-Paul Alduy, préface de Jean-Pierre Poussou, 40 illustrations h.-t., tableaux, bon état. ‎

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‎Thèse soutenue à Bordeaux en 1993. Cette monographie montre l'évolution de la structure urbaine et ses rapports avec l'espace rural environnant. Dès le Moyen Age, est construite la première enceinte. Les murailles successives conditionnent le développement urbain d'une cité disputée entre la France et l'Espagne surtout au 16e siècle. Vauban, entre 1669 et 1679, l'enserre de fortifications dont le plan relief donne une incomparable image. La ville semble ensuite figée en ses murs jusque vers le milieu du 19e siècle. En fait, au 18e siècle, les aménagements et de grands travaux (digues, routes, canaux) modifient l'accès à la ville et son rôle. Au 19e siècle, c'est le chemin de fer qui bouleverse les données du développement. Celui-ci est alors analysé finement et de manière critique. Voir le sommaire sur photos jointes. ‎

‎Adresse des officiers municipaux de la ville de Perpignan, séance du 16 juin 1790.‎

‎Paris, Impr. Nationale, (1790); in-8, 3 pp., dérelié. ‎

‎Le Marquis d'Aguilar, maire de Perpignan, certifie que les cravates des drapeaux du régiment de Touraine lui ont été apportés avec sûreté. ‎

‎Discours prononcé à l'Assemblée nationale par M. Vergès, député de la Commune de Perpignan, séance du 26 juin 1790.‎

‎Paris, Chez Baudouin, (1790); in-8, 4 pp., dérelié. ‎

‎L'auteur décrit l'enthousiasme des habitants de Perpignan lorsqu'ils ont appris la restitution des drapeaux du régiment de Touraine et la libération de leur Maire qui en était le garant. Vergès condamne l'attitude impulsive et désordonnée du Vicomte de Mirabeau, aigri par les troubles qui ont agité son régiment. ‎

‎Extrait de la lettre écrite à M. le vicomte de Mirabeau, par la Municiplalité de Perpignan, en date du 12 juin 1790‎

‎Paris, Impr. de Crapart, (1790) in-8, 27 pp., dérelié. ‎

‎Dénonciation de l'attitude hautaine et indigne de Mirabeau le Jeune vis-à-vis de la Municipalité de Perpignan et du régiment de Touraine. ‎

‎LA VIE DU RAIL N° 1865 - La loi d'orientation sur les transports au Parlement, Perpignan-Villefranche : du monophasé au continu, La gare de Perpignan rénovée, Le tour de France du président Chadeau, Il y a 70ans, l'électrification du Midi en courant‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. 26 OCTOBRE 1982. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎Sommaire : La loi d'orientation sur les transports au Parlement, Perpignan-Villefranche : du monophasé au continu, La gare de Perpignan rénovée, Le tour de France du président Chadeau, Il y a 70ans, l'électrification du Midi en courant monophasé Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎LE MIROIR DES SPORTS - N° 662 - 19 juillet 1932 / le départ de la 8e étape du tour / les hommes qui, en dehors de Leducq, resteront les héros de Luchon-Perpignan / deux paysages caractéristiques de la seconde étape pyrénéenne Luchon-Perpignan...‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. 1932. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. paginé de 66 à 80 - nombreuses photos en noir et blanc dans et hors texte - texte sur plusieurs colonnes. . . . Classification Dewey : 796.1-Sports divers‎

‎Sommaire : le départ de la 8e étape du tour / les hommes qui, en dehors de Leducq, resteront les héros de Luchon-Perpignan / deux paysages caractéristiques de la seconde étape pyrénéenne Luchon-Perpignan... Classification Dewey : 796.1-Sports divers‎

‎MATCH L'INTRAN N° 490 - 3 décembre 1935 / rugby quinze. Perpignan : U.S.A Perpignan-R.C. Toulon, le toulonnais Mainfroy vient de s'assurer la balle / la galerie de match : la vie privée des sang et or / la lutte à Magic-City...‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. 1935. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages augmentées de nombreuses photos en noir et blanc et/ou monochrome dans et hors texte. . . . Classification Dewey : 796.1-Sports divers‎

‎Sommaire : rugby quinze. Perpignan : U.S.A Perpignan-R.C. Toulon, le toulonnais Mainfroy vient de s'assurer la balle / la galerie de match : la vie privée des sang et or / la lutte à Magic-City... Classification Dewey : 796.1-Sports divers‎

‎La Vie du Rail [ lot de 15 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Languedoc et le Roussillon ] : n° 539 entre Béziers et Neussargues, sur la ligne de montagne (mars 1956) ; n° 606 la gare frigorifique de Perpignan (juillet 1957) ; n° 704 berceau du rail : le pays cévenol, de Bessège à Alès (juillet 1959) ; n° 755 Lodève (juillet 1960) ; n° 796 Lamalou-les-Bains, une renaissance (mai 1961) ; n° 939 rénovation du matériel de la ligne de Cerdagne (mars 1964) ; n° 1051 renouvellements de voies entre Rivesaltes et Collioure (juin 1966) ; n° 1339 Pézenas, rail et tourisme (avril 1972) ; n° 1422 perspectives ferroviaires dans le "grand delta" (décembre 1973) ; n° 1603 de Carcassonne à Quillan (juillet 1977) ; n° 1704 en Cerdagne (juillet 1979) ; n° 1705 Uzès et le "Museon di Rodo" (août 1979) ; n° 1754 le caténaire file vers l'Espagne (électrification de Narbonne à Port-Bou, août 1980) ; n° 1865 Perpignan-Villefranche, bientôt le continu (octobre 1982) ; n° 1904 de Narbonne en minervois, un Picasso touristique (juillet 1983).‎

‎15 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1956 à 1983 , env. 680 pp. au total.‎

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‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 539 entre Béziers et Neussargues, sur la ligne de montagne (mars 1956) ; n° 606 la gare frigorifique de Perpignan (juillet 1957) ; n° 704 berceau du rail : le pays cévenol, de Bessège à Alès (juillet 1959) ; n° 755 Lodève (juillet 1960) ; n° 796 Lamalou-les-Bains, une renaissance (mai 1961) ; n° 939 rénovation du matériel de la ligne de Cerdagne (mars 1964) ; n° 1051 renouvellements de voies entre Rivesaltes et Collioure (juin 1966) ; n° 1339 Pézenas, rail et tourisme (avril 1972) ; n° 1422 perspectives ferroviaires dans le "grand delta" (décembre 1973) ; n° 1603 de Carcassonne à Quillan (juillet 1977) ; n° 1704 en Cerdagne (juillet 1979) ; n° 1705 Uzès et le "Museon di Rodo" (août 1979) ; n° 1754 le caténaire file vers l'Espagne (électrification de Narbonne à Port-Bou, août 1980) ; n° 1865 Perpignan-Villefranche, bientôt le continu (octobre 1982) ; n° 1904 de Narbonne en minervois, un Picasso touristique (juillet 1983).‎

‎LA SEIGNEURIE DU VERNET (PERPIGNAN) SON CHATEAU, SON ÉGLISE- LA STATUE ANTIQUE DE ST CHRISTOPHE ET LE CULTE DE CE GRAND SAINT- APERCU SUR LA PAROISSE DE SAINT CHRISTOPHE [Lettre-préface de Mgr Henri Bernard, évêque de Perpignan.], par le Chanoine J. Borrallo‎

‎Vannes Lafolye frères 1919 -in-8 broché un volume, broché marron-clair in-octavo Editeur (paperback in-8 Editor) (25,7 x 17,2 cm), dos muet et 1ère de couverture imprimés en rouge, toutes tranches non-rognées en partie non-coupées, orné de 17 hors-texte en noir sur papier glaçé imprimé d'un seul côté, ÉDITION ORIGINALE, 146 pages + 1 p. de Tables, sans date (1938)Colmar Impr. "Alsatia" Editeur, ‎

‎Autre auteur : Bernard, Henri-Marie. Préfacier ...... ÉDITION ORIGINALE ............ Bel exemplaire ....... RARE ........ En bon état (good condition). + joint une lettre de recouvrement de cotisation par La CONFRÉRIE DE SAINT CHRISTOPHE envoyée par le chanoine BORRALLO directeur de la confrérie. bon état ‎

‎PETIT FUTE : PERPIGNAN‎

‎Un ouvrage de 224 pages, format 105 x 165 mm, illustré, broché couverture couleurs, publié en 2013, bon état‎

‎City guide de Perpignan (Pyrénées-Orientales)‎

‎[ 2 lettres autographes signées : ] 1 L.A.S. datée du 12 janvier 1926, adressée à l'artiste Roger Grillon : [ il regrette de ne pas l'avoir croisé à Paris et continue : ] "Voulez-vous (Daragnès me prie de vous le demander) graver pour le "Portrait de la France" un cuivre ou une pierre (le bois étant exclu) pour Perpignan, dont le texte sera écrit par Joseph Delteil et qui paraîtra vers la fin du printemps ? Si cela vous tente, dites-le moi et je vous enverrai la dimension de la gravure [etc... ] [Avec : ] 1 L.A.S. datée du 12 octobre 1926, Petit Cap Brun, Toulon, Var : "Monsieur, une lettre comme celle que je reçois de vous est la vraie récompense de l'écrivain. Je vous remercie d'avoir lu "Beauté de la Provence" avec tant d'attentive bienveillance ; et je vous remercie aussi de me le dire d'une manière qui m'encourage à travailler, ici, au second volume de ces "Beautés" [ etc... ] ‎

‎2 LAS format 16 x 11, 7 cm et 27 x 21 cm : [ 2 lettres autographes signées : ] 1 L.A.S. datée du 12 janvier 1926, adressée à l'artiste Roger Grillon : [ il regrette de ne pas l'avoir croisé à Paris et continue : ] "Voulez-vous (Daragnès me prie de vous le demander) graver pour le "Portrait de la France" un cuivre ou une pierre (le bois étant exclu) pour Perpignan, dont le texte sera écrit par Joseph Delteil et qui paraîtra vers la fin du printemps ? Si cela vous tente, dites-le moi et je vous enverrai la dimension de la gravure [etc... ] [Avec : ] 1 L.A.S. datée du 12 octobre 1926, Petit Cap Brun, Toulon, Var : "Monsieur, une lettre comme celle que je reçois de vous est la vraie récompense de l'écrivain. Je vous remercie d'avoir lu "Beauté de la Provence" avec tant d'attentive bienveillance ; et je vous remercie aussi de me le dire d'une manière qui m'encourage à travailler, ici, au second volume de ces "Beautés" [ etc... ] ‎

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‎2 jolies lettres autographes signées de Jean-Louis Vaudoyer, adressées (vrasemblablement toutes deux) à l'artiste peintre et graveur Roger Grillon (1811-1938) qui fréquenta notamment Matisse et Albert Marquet. Roger Grillon quittera rapidement Paris pour s'installer à Céret puis à Saint-Paul-de-Vence, Prades puis Lagrasse. C'est bien Roger Grillon qui réalisera le frontispice du volume "Perpignan" de Joseph Delteil, dans la collection "Portrait de la France" dirigé par Jean-Louis Vaudoyer. ‎

‎GRAVURE SUR BOIS 19ème PERPIGNAN ENTREE DE LA CITADELLE‎

‎ Sans date. GRAVURE SUR BOIS TIREE D'UN RECUEIL D'EPOQUE PERPIGNAN ENTREE DE LA CITADELLE 19ème siècle Dimensions 20X12 Réf : 698‎

‎GRAVURE SUR BOIS 19ème PERPIGNAN LES BORDS DE LA BASSE‎

‎ Sans date. GRAVURE SUR BOIS TIREE D'UN RECUEIL DE L'EPOQUE PERPIGNAN LES BORDS DE LA BASSE 19ème siècle Dimensions 20X12 Réf : 701‎

‎TIRAGE MODERNE AQUARELLEE 20ème VILLE DE LA VILLE DE PERPIGNAN du COTE Espagne‎

‎ Sans date. TIRAGE MODERNEAQUARELLEE VUE DE LA VILLE DE PERPIGNAN DU COTE ESPAGNE20ème siècle Format :32x19 Réf :974‎

‎TIRAGE 20ème AQUARELLEE PERPIGNAN LE CASTILLET‎

‎ Sans date. TIRAGE 20ème siècle AQUARELLEE PERPIGNAN LE CASTILLET Format : 17X14 Réf : 4300‎