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‎LES CAHIERS MEDULIENS N° 28 - Janv. 1980 - Le Verdon de jadis et de naguère - Rapport sur l'opportunité de la remise en service du môle d'escale du Verdon-su-Mer du point de vue maritime national...‎

‎SOCIETE ARCHEOLOGIQUE ET HISTORIQUE DU MEDOC. 1980. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 41pages illustrées de figures en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 908.447-Régionalisme : Aquitaine‎

‎SOMMAIRE : Le Verdon de jadis et de naguère - Rapport sur l'opportunité de la remise en service du môle d'escale du Verdon-su-Mer du point de vue maritime national - Historique sommaire et caractéristiques essentielles de l'avant-port et du môle d'escale du Verdon - Enseignements à tirer des six années d'exploitation du môle d'escale du Verdon de 1933 à 1939 - Raisons actuelles, de caractère maritime général, qui militent en faveur de la remise en service du môle d'escale du Verdon. Classification Dewey : 908.447-Régionalisme : Aquitaine‎

‎Escale à Nuremberg Oflag XIII A - Bloc VI‎

‎Paris, Jacques Vautrain, 1945 , In quarto, 153 pp, + annuaire, broché, très bon état,‎

‎E.O. numéroté : 2775, contenant des illustrations. ‎

‎Requêtes et Mémoires Judiciaires. Propos Injurieux du Sieur de Tourterel, 1732 - Contestation concernant la fourniture des Vivres, Fourrages & Etapes, 1732 - Sur des Rentes d'un Moulin en Alsace, 1733 - Sur une portion de Territoire français grâce à un don du Roi d'Angleterre, 1735, Requête pour des Terres de Besançon, sans date - Contre l'Arrêt de Conseil d'Etat, Riom, sans date - Sur la Terre de l'Escale en Provence, 1732 (Recueil Judiciaire de 7 pièces reliées en 1 volume).‎

‎ De l'Imprimerie de J. Lamesle/ De L'Imprimerie de PH. Nic. Lottin /de l'Imprimerie de la Veuve de Georges Jouvenel / de l'Imprimerie de L.V. Moreau/ De l'Imprimerie de Jacques-François Grou, 1732-1735, 1 volume in-folio de 360x235 mm environ, 4-17-8-11-28-8-14 pages, cartonnage bradel ancien, titres dorés sur pièce de titre rouge collée sur le premier plat. Cartonnage insolé avec frottements d'usage, une mouillure marginale, petite galerie de ver dans la marge interne, des notes manuscrites et passage souligné sur la première page de "Sur une portion de Territoire français grâce à un don du Roi d'Angleterre", sinon bon état.‎

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‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎Escale à orly‎

‎Paris, Gallimard , 1955, in huit ,246 pp, broché, très bon état,‎

‎coll. "l'air du temps", traduit de l'américain par J.Rosenthal,mention de sixième édition,. ‎

‎Escale à Nuremberg Oflag XIII A - Bloc VI et OFLAG XIII A annuaire 1940‎

‎Paris, Jacques Vautrain, 1945 et 1946, In quarto, 153 pp, + annuaire, Demi-reliure bordeau, dos cranté, titre doré,‎

‎E.O., exemplaire unique, numéroté, contenant des illustrations et 8 dessins originaux. ‎

‎L'Escale Aérienne Militaire de Saigon‎

‎Saigon, Imprimerie Française d'Outre-Mer, 1952. 1 plaquette, 21 pp., couvertures souples, enrichi de publicités et d'un grand plan dépliant de Saigon.‎

‎Rare plaquette distribuée par le Commandement de l'Air en Extrême-Orient- Base Aérienne No 191 - Bureau d'Escale No 11/191. Le titre complet de la plaquette: "Vous arrivez de France par voie aérienne - L'Escale Aérienne Militaire de Saigon vous souhaite la "Bienvenue". Elle a également réuni à votre intention les quelques renseignements consignés à l'intérieur de cet opuscule.‎

‎Costes et Bellonte - Documents de la première traversée de l'Atlantique sans escale en avion , de Paris à New York‎

‎ Important registre de 33 cartes entoilées, noir et blanc et certaines en couleurs contenu dans une reliure mobile à plaques d'acajou marine tenue par cinq anneaux métalliques 27x30 cm , accompagné d'une pochette en plastique transparent à bords renforcées, 20 x 40 cm contenant les corrections de la hauteur de la Polaire, pour obtenir la latitude et les tables auxiliaires pour l'année 1929. Utilisés par Coste et Bellonte lors de leur traversée entre Paris et New York du 1er septembre 1930. Provenance Maurice Bellonte. ‎

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‎Important registre de 33 cartes entoilées, noir et blanc et certaines en couleurs contenu dans une reliure mobile à plaques d'acajou marine tenue par cinq anneaux métalliques 27x30 cm , accompagné d'une pochette en plastique transparent à bords renforcées, 20 x 40 cm contenant les corrections de la hauteur de la Polaire, pour obtenir la latitude et les tables auxiliaires pour l'année 1929. Utilisés par Coste et Bellonte lors de leur traversée entre Paris et New York du 1er septembre 1930. Provenance Maurice Bellonte.Costes et Bellonte ont, les premiers, relié Paris à New-York sans escale à bord de leur avion « le point d'interrogation ». Pour cette traversée, réputée la plus dangereuse, car confrontée aux vents contraires, il leur fallut plus de 37 heures de vol, avec comme tout instrument de navigation une TSF, un compas, les étoiles et des cartes.Le bruit est tellement fort à l'intérieur de la carlingue qu'ils portent des boules Quies et échangent les informations sur des petits papiers. Le froid est intense, ils volent à 185 km heure à 1200 mètres d'altitude. Rapidement ils se trouvent pris dans une tempête, leur vitesse chute à 120 km/h, Costes décide de la passer par le dessous, ils sont à moins de 350 m d'altitude...Arrivés au large des côtes canadiennes, les instruments lâchent, la TSF tombe en panne le gyroscope est bloqué ; un hauban a cédé aussi, mais l'appareil est costaud. En revanche la brume est arrivée, Costes fait piquer du nez à l’appareil, d'après les calculs de Bellonte, qui tient les cartes sur les genoux ils ne sont plus loin… Il a raison : il écrit à Costes " regarde des mouettes" une barre de nuages se dessine à l’horizon, et puis des roches, des brisants. Costes voit un phare, mais la marée est basse, impossible de se repérer avec les cartes, laissant la côte à tribord Costes descend ... et remet précipitamment les gaz ; ils se retrouvent à frôler la mature de bateaux à voiles ils ont failli tout perdre mais ils ont un repère à présent: le port d’Halifax. En tout et pour tout, dans cette traversée à l’estime, grâce aux cartes et au métier de Bellonte, ils n'ont dévié que de 10 km. Ils longent alors la cote Américaine dans des conditions météorologiques particulièrement éprouvantes.C'est alors qu'après 37 heures de vol ils voient dans le ciel deux petits appareils venir à leur rencontre pour les accompagner jusqu'à l'aéroport de New York. Au sol plus de 200 voitures sont garées en haie d'honneur, Linberg est là, avec sa femme, le président des Etats-Unis, des personnalités de toutes sortes et une foule de 200 000 personnes venues acclamer les héros de l’air.Voici les cartes originales que Bellonte portait sur les genoux, Sur la carte de France une croix, au-dessus de St Valery en Caux 10h46 gmt et deux minutes plus tard une position : 10h48 gmt 49°052 Route Vraie au 300. Le « point d’interrogation » vient de quitter le sol de France et s’élance pour son périple historique, chargé de plus de 5000 litres d’essence. Costes écrit au crayon " Nous dérivons un peu vers la gauche".Bellonte au crayon bleu note le Cap rectifié de l’avion et l’endroit de leur survol « Île de Wight ». La route quitte la Cornouaille survole Tiperary ils quittent définitivement la terre pour s’élancer au-dessus de l’Atlantique. L’arrivée en Amérique est confuse, ni l’un ni l’autre ne savent véritablement ou ils se trouvent et les cartes témoignent de cette anxiété, sur l’une d’elles, peut-être la plus émouvante de l’ensemble, Bellonte écrit en grandes lettres capitales « HALIFAX » suivit d’une flèche.Il s’agit du moment décisif du vol ou Bellonte vient de localiser l’endroit ou ils se situent. Ce moment est détaillé dans les mémoires de Maurice Bellonte, écrites en 1976 sur les documents d’époque, dont nous joignons le manuscrit original. Les autres cartes des côtes américaines portent les mêmes tracés, cette fois ci plus précis, de la route qui les mènera d’Halifax à Boston, puis à la tombée de la nuit, au survol de New York.Cet atlas est une pièce historique de la plus haute importance dans l’histoire de l’aéronautique, mais plus encore, il marque l’avènement d’une nouvelle ère : celle de l’aviation moderne et débute les liaisons aériennes transatlantiques.Ainsi à l’aventure humaine, s’ajoute l’intérêt de l’avancée scientifique. Bellonte, met au point avec son équipe de cartographes et de météorologistes, une navigation associant les repères astronomiques aux données des cartes établies par Kahn. Un travail constant de trois années, qui va révolutionner la navigation aérienne et ouvrir la voie à l’aéronautique contemporaine.Nous associons à cet atlas :- Un tapuscrit original de premier jet abondamment corrigé et enrichi d’extraits manuscrits et documents divers en vue de publication aux éditions Plon, daté de 1976.200 ff, regroupés dans un classeur d’une couverture cartonnée verte.Passionnant document retraçant l’intégralité de la carrière de Maurice Bellonte avec reproductions de documents d’époque et le récit détaillé de la traversée de l’Atlantique sur le point d’interrogation en 1930.Ce document captivant aide à suivre la progression de l’équipage sur les côtes américaines et éclaire de façon très précise la lecture de l’Atlas des cartes ayant servies aux deux aviateurs lors de leurs traversée historique de l’atlantique.- Ainsi que 50 cartes géographiques « Rand Mc Nally, Standard Indexed Map » d’états américains.In8 étroit à la couverture cartonnée illustré aux couleurs vives contenant une carte rempliée en fin d’ouvrage, précédée d’un index et de publicités.Ces cartes ayant servies à Coste et Bellonte lors de leurs tours de l’Amérique dit « Tour de l’amitié » effective de Septembre à Novembre 1930. Suite à leurs traversée du pacifique.Certaines d’entre elles portant des annotations, indications diverses et conditions météos de la main de Maurice Bellonte.Plus de photos sur notre site internet : http://www.oeildemercure.com/produit/costes-et-bellonte-documents-de-la-premiere-traversee-de-latlantique-sans-escale-en-avion-de-paris-a-new-york-1930/Costes and Bellonte – First crossing of the Atlantic non-stop by plane, From Paris to New York Register of 33 black and white interlaced cards and some colors in a mobile mahogany plate binding held by five 27×30 cm metal rings, accompanied by a transparent plastic bag with reinforced edges, 20 x 40 cm containing Corrections of the height of the Polar, to obtain the latitude and auxiliary tables for the year 1929. Used by Coste and Bellonte during their crossing between Paris and New York from 1 September 1930. Origin Maurice Bellonte. Costes and Bellonte were the first to connect Paris to New York without stopping aboard their plane « the question mark ». For this crossing, considered the most dangerous, because facing the contrary winds, it took them more than 37 hours of flight, with like a navigation instrument a TSF, compass, stars and maps.The noise is so strong inside the cabin that they carry Quies balls and exchange information on small papers. The cold is intense, they fly at 185 km hour at 1200 meters above sea level. They quickly find themselves caught in a storm, their speed drops to 120 km / h, Costes decides to pass it from below, they are at less than 350 m altitude …Arrived off the Canadian coast, the instruments drop, the TSF breaks down, the gyroscope is blocked; A guy also gave way, but the device is sturdy. On the other hand, the mist has arrived, Costes makes a nose to the device, according to the calculations of Bellonte, who holds the cards on the knees they are not far away … He is right: he writes to Costes « looks seagulls « A bar of clouds takes shape on the horizon, and then rocks, breakers. Costes sees a lighthouse, but the tide is low, impossible to locate with the maps, leaving the coast to starboard Costes descends … and precipitates the gas; They end up near the mature sailing boats they almost lost but they have a landmark now: the port of Halifax. In all, and for all, in this crossing to esteem, thanks to the maps and the craft of Bellonte, they deviated only 10 km. They then travel along the American coast in particularly harsh weather conditions.It is then that after 37 hours of flight they see in the sky two small apparatuses coming to meet them to accompany them to the airport of New York. On the ground more than 200 cars are parked in a hedge of honor, Linberg is there, with his wife, the President of the United States, personalities of all kinds and a crowd of 200,000 people come to cheer the heroes of the air.Here are the original maps that Bellonte wore on the knees, On the map of France a cross, above St Valery en Caux 10:46 gmt and two minutes later a position: 10:48 gmt 49 ° 052 Route True to 300. The « point Of interrogation « has just left the soil of France and springs for its historic journey, loaded with more than 5000 liters of gasoline. Costes writes in pencil « We drift a little to the left ».Bellonte in blue pencil notes the rectified Cape of the plane and the place of their flight « Isle of Wight ». The road leaves Cornwall over Tiperary they definitely leave the land to jump over the Atlantic. The arrival in America is confused, neither of them really know where they are, and the maps bear witness to this anxiety on one of them, perhaps the most moving of the whole, Bellonte wrote in large capital letters « HALIFAX » followed by an arrow.This is the decisive moment of the flight or Bellonte has just located the place where they are located. This moment is detailed in the memoirs of Maurice Bellonte, written in 1976 on the documents of the period, of which we append the original manuscript. The other maps of the American coasts bear the same tracings, this time more precise, of the road that will take them from Halifax to Boston, and then at nightfall, over New York.This atlas is a historical piece of the utmost importance in the history of aeronautics, but more importantly it marks the dawn of a new era: that of modern aviation and begins transatlantic air links.Thus, to the human adventure, the interest of the scientific advance is added. Bellonte, develops with his team of cartographers and meteorologists a navigation associating the astronomical landmarks with the data of the maps established by Kahn. A constant work of three years, which will revolutionize air navigation and pave the way for contemporary aeronautics. ‎

‎Escale chez les vivants Fleuve Noir Super luxe‎

‎ 1980 1980. Richard-Bessière: Escale chez les vivants/ Fleuve Noir Super Luxe 1980 . Richard-Bessière: Escale chez les vivants/ Fleuve Noir Super Luxe 1980‎

‎Bon état‎

‎Rare carton d'invitation illustré pour le vernissage de l'Exposition " Tardi - Fusains " à la Galerie Escale à Paris, le 16 mai 1990.‎

‎ Editions Escale à Paris 1990. Superbe carton d'invitation illustré en noir, pour le vernissage de l'Exposition " Tardi - Fusains " à la Galerie Escale à Paris, le 16 mai 1990. Format 22 x 15 cm. Superbe état, proche du parfait. Rare édition originale, en tirage limité.‎

‎ Site Internet : Http://librairie-victor-sevilla.fr.Vente exclusivement par correspondance. Le libraire ne reçoit, exceptionnellement que sur rendez-vous. Il est préférable de téléphoner avant tout déplacement.Forfait de port pour un livre 7 €, sauf si épaisseur supérieure à 3 cm ou valeur supérieure ou égale à 100 €, dans ce cas expédition obligatoire au tarif Colissimo en vigueur. A partir de 2 livres envoi en colissimo obligatoire. Port à la charge de l'acheteur pour le reste du monde.Les Chèques ne sont plus acceptés.Pour destinations extra-planétaire s'adresser à la NASA.Membre du Syndicat Lusitanien Amateurs MoruesLivres‎

‎CHARGEUR REUNIS N°3 - LIGNES DE L'INDOCHINE - GUIDE DU PASSAGER - Services vers l'Indochine, Plan de Marseille, Conditions de passage, Renseignements généraux, Escale de Port-Saïd, Excursion au Caire et aux Pyramides, Escale de Djibouti, Escale de Colombo‎

‎BUREAU DE LA REVUE. JUIL 1939- JUIN 1940. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 87 pages. Nombreuses illustrations et plans dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎L'Escale Aérienne Militaire de Saigon‎

‎Saigon, Imprimerie Française d'Outre-Mer, 1952. 1 plaquette, 21 pp., couvertures souples, enrichi de publicités et d'un grand plan dépliant de Saigon.‎

‎Rare plaquette distribuée par le Commandement de l'Air en Extrême-Orient- Base Aérienne No 191 - Bureau d'Escale No 11/191. Le titre complet de la plaquette: "Vous arrivez de France par voie aérienne - L'Escale Aérienne Militaire de Saigon vous souhaite la "Bienvenue". Elle a également réuni à votre intention les quelques renseignements consignés à l'intérieur de cet opuscule.‎

‎Reliure amateur de 29 revues " Police-Film / Police-Roman " contenant 8 courts romans de la série Les Nouvelles enquêtes du Commissaire Maigret : Mademoiselle Berthe et son amant - Tempête sur la Manche - Le Notaire de Châteauneuf - L'improbable Monsieur Owen - Ceux du Grand Café - L'Etoile du Nord - L'Escale de Buenaventura - L'Auberge aux Noyés.‎

‎ Paris, sans nom d'éditeur ( Société Parisienne d'Editions ) / Collection " Police-Film puis Police-Roman " n° 1 à 31 de 1938. Sobre reliure amateur plein bradel skyvertex marron au format 26 x 17,5 cm. Couvertures et dos muets. Pages de garde en papier marbré. Intérieur frais, avec juste une petite déchirure restaurée au scotch en page 5 du n° 25 sur le roman de André Lormeau " Le Crime des Mareliers ". Contient les n° 1 à 31 des revues hebdomadaires " Police-Film puis Police-Roman ", avec couvertures des publications conservées. Ces dernières contienent de nombreux textes policier, dont 8 courts romans complets de la série " Les Nouvelles enquêtes du Commissaire Maigret " écrits par Georges Simenon et illustrés par Raymond Moritz. Les romans sont : Mademoiselle Berthe et son amant - Tempête sur la Manche - Le Notaire de Châteauneuf - L'improbable Monsieur Owen - Ceux du Grand Café - L'Etoile du Nord - L'Escale de Buenaventura - L'Auberge aux Noyés. Exemplaire unique en très bel état général. Rarissime édition originale de ces enquêtes du Commissaire Maigret. ‎

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‎ Site Internet : Http://librairie-victor-sevilla.fr.Vente exclusivement par correspondance. Le libraire ne reçoit, exceptionnellement que sur rendez-vous. Il est préférable de téléphoner avant tout déplacement.Forfait de port pour un livre 7 €, sauf si épaisseur supérieure à 3 cm ou valeur supérieure ou égale à 100 €, dans ce cas expédition obligatoire au tarif Colissimo en vigueur. A partir de 2 livres envoi en colissimo obligatoire. Port à la charge de l'acheteur pour le reste du monde.Les Chèques ne sont plus acceptés.Pour destinations extra-planétaire s'adresser à la NASA.Membre du Syndicat Lusitanien Amateurs MoruesLivres‎

‎Escale à Chicago‎

‎ULYSSE 2014 208 pages 10 6x1 6x16 4cm. 2014. Broché. 208 pages.‎

‎Très bon état - légères marques de lecture et/ou de stockage mais du reste en très bon état- expédié soigneusement depuis la France‎

‎Escale du livre Bordeaux place Renaudel quartier Ste Croix 31.03/02.04.2017 - Festival des créations littéraires.‎

‎Escale du livre. 2017. In-8. Broché. Etat d'usage, Tâchée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 67 pages agrafées - nombreuses illustrations en couleurs et en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 50-Publications en série d'ordre général‎

‎ Classification Dewey : 50-Publications en série d'ordre général‎

‎Chroniques d'une escale royale à Saint-Chamas en 1564‎

‎Edité par les Amis du Vieux Saint-Chamas 2003 127 pages in-8. 2003. broché. 127 pages. (Bulletin n° 17). In-8 (210x150 mm) 127 pages (avec tables des illustrations et des matières). Livre broché couverture éditeur. Chroniques d'une escale royale le 15 novembre 1564. La Cour des Valois à Saint-Chamas. Nombreuses illustrations et reproductions photographiques en noir et en couleurs dans et hors-texte. Envoi de l'Auteur. Très bon état général. Poids : 240 gr‎

‎L'escale des dieux Anticipation Nº 355 1968‎

‎Fleuve Noir 1968 1968. Peter Randa - L'escale des dieux / Fleuve Noir Anticipation Nº 355 1968‎

‎Bon état‎

‎Gérard de Nerval - Documents inédits I. Une escale rue Richelieu : Gérard de Nerval à CythèreII. Gérard lecteur de la Bibliothèque NationaleIII. En marge des ChimèresIV. DEdouard de Puycousin à Camille RogierNotes.‎

‎ 1948 S.l.n.d. (ca 1948), ensemble de 28 ff. (270 x 210 mm) manuscrits à lencre noire, dune écriture très lisible, quelques ratures. ‎

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‎Lensemble nest pas signé mais la première partie du manuscrit, Une escale rue Richelieu : Gérard de Nerval à Cythère, est parue dans la Revue dhistoire littéraire de la France, 48e année, pp. 296 à 308, larticle étant signé de Gilbert Rouger.Gilbert ROUGER (1903-1978), professeur agrégé, auteur douvrages à caractère pédagogiques. Grand amoureux et spécialiste du poète, il a établi et annoté une édition des Voyages en Orient (P., Imprimerie Nationale de France, 1950, 4 vol.) ; il est lauteur de lavertissement dune édition des Voyages en Orient (P., Club des Libraires de France, 1955, 2 vol.) ; il est lauteur dune notice biographique, une notice historique et littéraire, des notes explicatives, des jugements, dun questionnaire et des sujets de devoirs pour Pages choisies de Gérard de Nerval (P., Classiques Larousse, 1936) ; et enfin lauteur de lintroduction et la présentation des uvres de Nerval (P., Editions Alpina, 1958). ‎

‎Escale à Felicidad junior‎

‎Marabout 1964 1964. Escale à Felicidad - Henri Vernes/ Marabout Junior 1964‎

‎Bon état‎

‎Escale à Felicidad Junior‎

‎Marabout 1964 1964. Escale à Felicidad - Henri Vernes/ Marabout Junior 1964‎

‎Bon état‎

‎Gérard de Villiers SAS Escale a pago pago‎

‎Plon 1969 1969. Gérard de Villiers - SAS - Escale a Pago-Pago / Plon 1969‎

‎Bon état‎

‎Pierre Humbourg Escale Librairie gallimard‎

‎Editions Gallimard 1927 1927. Pierre Humbourg - Escale / Librairie Gallimard 1927‎

‎Bon état‎

‎fait escale à Bangkok Bibliothèque verte‎

‎ 1986 1986. Laurencie - Justine fait escale à Bangkok / Bibliothèque Verte 1986‎

‎Bon état‎

‎Gérard De Villiers l'executeur Escale mortelle à heathrow hunter‎

‎ 2005 2005. Gérard De Villiers - L'Executeur: Escale mortelle à heathrow / Hunter 2005‎

‎Très bon état‎

‎Gérard De Villiers L' Executeur Escale mortelle à heathrow hunter‎

‎L'editeur 2005 2005. Gérard De Villiers - L' Executeur : Escale mortelle à heathrow / Hunter 2005‎

‎Bon état‎

‎m a Rayjean L'Escale des Zulhs anticipation‎

‎Fleuve Noir 1964 1964. M. A. Rayjean - L'Escale des Zulhs - Anticipation/ Fleuve Noir 1964‎

‎Bon état‎