1155 books for « marseille »Edit

‎Le Grand Gaspillage. Les Vrais C‎

‎Plon 2002 274 pages in8. 2002. Broché. 274 pages. Un Français moyen travaille 35 658 heures pour payer la facture des prélèvements obligatoires ! Presque 20 ans de vie professionnelle... D'abord remettre les chiffres fiscaux à l'heures en donnant une mesure à la fois aisément compréhensible et appréciable tel est le premier objectif de Jacques Marseille. Dans ce livre on apprend ainsi que les charges sociales coûtent 9 ans la fiscalité automobile 21 mois et les taxes locales 780 heures. Le poids des impôts apparaît si exorbitant que même le locataire actuel de Bercy entend rompre avec la tradition du toujours plus. Pourtant ces mêmes citoyens qu'exaspère l'abus de bien public sont les premiers à demander plus de moyens pour l'école la sécurité la santé ou la justice... Autrement dit ils veulent le beurre sans donner l'argent du beurre. En témoigne le débat surréaliste de l'an dernier sur la fameuse cagnotte fiscale de 30 milliards de francs alors que la dette de l'Etat dépasse les 230 milliards. Jacques Marseille ne perd pas son temps à dénoncer les dérives d'une bureaucratie incontrôlable ou l'arbitraire des technocrates : il s'agit de savoir si on peut faire mieux en dépensant moins donc de prélever moins. L'auteur examine un à un les grands postes de dépenses vérifie si les Français en ont pour leur argent et avance à chaque fois les propositions de bon sens. Par exemple les 400 milliards dépensés pour l'éducation ont-ils réduits la fracture scolaire ? Les milliards de la recherche placent-ils la France en tête du palmarès ? Ceux de l'emploi et de la solidarité ont-ils réduits le poids du chômage et de la pauvreté ? Et avec 243 milliards par an a-t-on une dépense efficace‎

‎Intérieur assez frais‎

‎Le Grand Gaspillage. Les Vrais Comptes de l'etat‎

‎Plon 2002 274 pages in8. 2002. Broché. 274 pages. Un Français moyen travaille 35 658 heures pour payer la facture des prélèvements obligatoires ! Presque 20 ans de vie professionnelle... D'abord remettre les chiffres fiscaux à l'heures en donnant une mesure à la fois aisément compréhensible et appréciable tel est le premier objectif de Jacques Marseille. Dans ce livre on apprend ainsi que les charges sociales coûtent 9 ans la fiscalité automobile 21 mois et les taxes locales 780 heures. Le poids des impôts apparaît si exorbitant que même le locataire actuel de Bercy entend rompre avec la tradition du toujours plus. Pourtant ces mêmes citoyens qu'exaspère l'abus de bien public sont les premiers à demander plus de moyens pour l'école la sécurité la santé ou la justice... Autrement dit ils veulent le beurre sans donner l'argent du beurre. En témoigne le débat surréaliste de l'an dernier sur la fameuse cagnotte fiscale de 30 milliards de francs alors que la dette de l'Etat dépasse les 230 milliards. Jacques Marseille ne perd pas son temps à dénoncer les dérives d'une bureaucratie incontrôlable ou l'arbitraire des technocrates : il s'agit de savoir si on peut faire mieux en dépensant moins donc de prélever moins. L'auteur examine un à un les grands postes de dépenses vérifie si les Français en ont pour leur argent et avance à chaque fois les propositions de bon sens. Par exemple les 400 milliards dépensés pour l'éducation ont-ils réduits la fracture scolaire ? Les milliards de la recherche placent-ils la France en tête du palmarès ? Ceux de l'emploi et de la solidarité ont-ils réduits le poids du chômage et de la pauvreté ? Et avec 243 milliards par an a-t-on une dépense efficace‎

‎Très Bon Etat micro rayures‎

‎Le devenir du français. IIe concours d'idées 1993 : Dans quelle mesure les variantes nationales ou régionales du français tant écrit que parlé nuancent-elles enrichissent-elles ou appauvrissent-elles la langue française d'aujourd'hui‎

‎Académie De Marseille 1994 113 pages 23x16. 1994. Broché. 113 pages.‎

‎Très Bon Etat‎

‎Archives de médecine générale et tropicale - n°5 septembre - octobre 1953‎

‎ 1953 in8. 1953. Broché.‎

‎bon état de conservation couverture défraîchie tranches fânées intérieur propre bonne tenue‎

‎L'Almanach de 1790‎

‎France Loisirs 1989 in8. 1989. Relié. illustrations en noir et blanc‎

‎Bon état intérieur propre avec sa jaquette‎

‎L' Age d'Or de la France Coloniale‎

‎Albin Michel 1986 140 pages 23x31x2cm. 1986. Cartonné jaquette. 140 pages. illustrations en noir et blanc et en couleurs‎

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‎Bon état avec jaquette sous papier de soie intérieur propre‎

‎Empire colonial et capitalisme français. Histoire d'un divorce‎

‎Seuil 1989 459 pages 11x18x2cm. 1989. Poche. 459 pages.‎

5 Images

‎Bon état bords un peu frottés légères rousseurs sur tranche intérieur frais‎

‎Du bon usage de la guerre civile en France‎

‎Librairie Académique Perrin 2006 172 pages in8. 2006. Broché. 172 pages.‎

‎proche du neuf‎

‎Pouvez-vous devenir ou rester Français‎

‎France loisirs 2010 in8. 2010. Belle reliure.‎

‎Très bon état‎

‎La Guerre des deux France : Celle qui avance et celle qui freine‎

‎Plon 2004 259 pages in8. 2004. broché. 259 pages.‎

‎Très Bon Etat‎

‎Les grands événements de l'histoire de France‎

‎France loisirs 1994 317 pages in4. 1994. Relié. 317 pages.‎

‎Très Bon Etat‎

‎Les grands événements de l'histoire de France‎

‎France loisirs 1994 317 pages in4. 1994. Relié. 317 pages.‎

‎Très Bon Etat‎

‎En 2nde avec mon enfant‎

‎Editions Albin Michel 1988 370 pages in8. 1988. Broché. 370 pages.‎

‎Bon Etat‎

‎Les grands événements de l'histoire de France‎

‎France loisirs 1994 317 pages in4. 1994. Relié. 317 pages.‎

‎Très Bon Etat‎

‎La france travaille trop éloge du jeune rentier‎

‎Albin michel 1989 180 pages in8. 1989. Broché. 180 pages.‎

‎Très Bon Etat‎

‎La guerre des deux france‎

‎Perrin 2005 261 pages poche. 2005. Broché. 261 pages.‎

‎Etat de Neuf‎

‎Naissance de la Compagnie des Chemins de Fer Paris-Lyon-Méditerrannée (PLM). Recueil factice de 14 brochures : 1) Loi relative à l'établissement du Chemin de Fer de Marseille à Avignon. 24 juillet 1843. Ordonnance d'Autorisation de la Société. Cahier des Charges. Tarif. Statuts de la Société du Chemin de Fer de Marseille à Avignon. 78 pp. - 2) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 25 avril 1844. 12 pp. - 3) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 25 avril 1845. 23 pp., 2 ff. (Etat des dépenses) - 4) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Rapport à l'Assemblée générale du 18 octobre 1845. 10 pp. - 5) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 3 août 1846. 21 pp., 7 ff. (Souterrain de la Nerthe, Etat des dépenses), 1 planche dépliante (Souterrain de la Nerthe. Profil en long. Situation des travaux 30 juin 1846, ca 22 x 58 cm). - 6) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 14 juin 1847. Rapport du Conseil d'Administration. Rapport de l'ingénieur en chef (P. Talabot). 54 pp., 1 grande carte dépliante (carte générale du tracé, ca 46 x 80 cm), 1 planche dépliante (souterrain de la Nerthe. Profil en long. Situation des travaux 1 juin 1847, ca 22 x 58 cm). - 7) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 26 juin 1848. 79 pp - 8) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 1 octobre 1849. 61 pp., 1 f., 3 tableaux dépliants (exploitation 1848 - 1849). - 9) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Note sur la situation de la Compagnie du chemin de Fer de Marseille à Avignon, et sur les moyens par lesquels le gouvernement peut venir à son secours. XVI pp. - 10) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 24 janvier 1850. 30 pp. - 11) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 18 septembre 1850. 97 pp. - 12) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale du 20 décembre 1851. 102 pp. - 13) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale extraordinaire du 24 août 1852. 31 pp. - 14) Chemin de Fer de Marseille à Avignon. Assemblée générale annuelle du 24 août 1852. 61 pp., 7 ff (exploitation, balances).‎

‎ 8°(22,5 x 14,5 cm), demi-chagrin bordeaux, dos lisse orné de larges filets à froid et dorés, plats et gardes marbrés (reliure de l'époque). ‎

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‎Documents exceptionnels sur les prémices de la PLM (Marseille à Avignon était le premier tronçon réalisé de la PLM). Les numéros 3, 5, 6 et 7 sont écrits par Paulin Talabot (1799 - 1885), ingénieur, polytechnicien, banquier. Il a contribué à l'essor du chemin de fer en France et à l'étranger, dirigeant le PLM de 1862 - 1882. Il participa à la fondation du Crédit lyonnais et de la Société générale. Plats fortement frottés avec le papier marbré couvrant le livre endommagé. Texte en très bon état. En cas de problème lors de la commande/expédition du livre prière de contacter le libraire. ‎

‎LE PORT DE MARSEILLE A L'EXPOSITION SPECIALE DES RESSOURCES DES PORTS DE COMMERCE FRANÇAIS. EXPOSITION UNIVERSELLE DE 1878.‎

‎Imprimerie du Journal de Marseille: Marseille, 1878. In -8 , broché . 242 p. & 164 p. non paginées. Bien complet des 2 GRANDES PLANCHES DEPLIANTES DES PORTS DE MARSEILLE.. Dos recollé et couverture avec manques de papier sur les pourtours . A relier . Intérieur non coupé et en très bon état. ‎

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‎Table des matières en photogr. jointes. On y trouve la liste des négociants , industriels et fabricants pour l'exposition du Port de Marseille, de nombreux tableaux indiquant le tonnage des navires à vapeur, leurs noms, les mouvements de navigation à voile et à vapeur, du cabotage à voile et à vapeur, les mouvements commerciaux , les mouvements des gares du chemin de fer , les mouvements commerciaux d'importation et d'exportation et les conditions de Marseille pour de nombreuses denrées comme les cafés, les céréales, les huiles d'olive, , les cacaos, les farines , les poivres, les vins, les huiles à pulpe,les graines oléagineuses, les graisses, les cotons, les cuirs, les spiritueux, le tabac, les marbres, les bois de teinture, les charbons les peaux, les métaux … Ouvrage très complet sur l'activité portuaire et le commerce à Marseille. ‎

‎Plan géométral de la ville de Marseille et de ses faubourgs, avec le projet d'agrandissement. Levé par ordre du Roi, en 1785, sous l'inspection de M. de Pierron, Lieutenant - colonel du Corps Royal du Génie. Dédié et présenté à Mgr le Maréchal Prince de Beauveau, Gouverneur général du Païs et Comté de Provence, de la ville de Marseille, etc par Roullet‎

‎Paris/ Marseille, Moutard, Imprimeur de la Reine, chez Dezauche… 1785 Format 119 x 142 cm. Plan entoile sous étui cartonné d'époque (etui en partie défraichi). ‎

‎Superbe plan, en excellente condition, soigneusement entoilé. Il est entouré de 10 vues et de 4 plans en angle : Aix, Arles, Toulon et Antibes. Les vues de part et d'autre du plan et du cartouche allégorique de la ville de Marseille avec l'entrée du port, représentent : le portail de la cathédrale, Machine à mâter les vaisseaux, Fontaine Beauvau, Abbaye St-Victor, Fontaine de la Place de la Tour, Pavillon de la Loge. Au bas un plan, deux cadres avec texte. Le projet de Pierron consiste à reculer la limite de l'enceinte pour y inclure les faubourgs. Fortement inspiré de la planimétrie de Joseph de Razaud, ce plan propose un projet d'urbanisme qui répond à la demande du conseil de la ville de Marseille (1725). Le projet de Pierron ne sera pas retenu comme d'ailleurs les autres projets. "Plans et vues gravées de Marseille… ", page 108. ‎

‎Le Musée historique de la Chambre de Commerce de Marseille.‎

‎Marseille, Société Anonyme du Sémaphore de Marseille, 1934. In-8 (15 x 24 cm) demi chagrin vert, dos lisse avec titre doré, couverture conservée. 17 pp. 4 planches photos. ‎

‎Relié à la suite : Le Musée des colonies à Marseille - Le tricentenaire des Antilles et de la Guyane. Marseille, Société Anonyme du Sémaphore de Marseille, 1935. 71 pp. 9 planches photos. ‎

‎Port auxiliaire de Marseille, illustration de Cassien.‎

‎ (vers 1850) Format (25 x 46 cm) sous vitre et cadre doré moderne (53 x 67 cm). Quelques rousseurs pâles. ‎

‎Petit plan de Marseille dans la partie inférieure. Illustration de Cassien, lithographié par Viale-Geoffroy. Daumas, 365. ‎

‎MARSEILLE AU XIXème. Rêves et triomphes. Musées de Marseille 16 Novembre 1991-15 Février 1992.‎

‎Musées De Marseille - Reunion Des Musées Nationaux Marseille 1991 Fort in-4 ( 300 X 230 mm ) de 441 pages, broché sous couverture illustrée en couleurs rempliée. Très nombreuses illustrations photographiques en noir et en couleurs dans le texte et à pleine page. Tableau chronologique, bibliographie, index. Parfait état. Importante iconographie documentaire de qualité. Le dynamisme d'une ville les données de la création artistique une culture au quotidien, réalités et images de la société marseillaise au XIXè s.‎

‎MARSEILLE GALANTE. Chronique d'un quartier aujourd'hui disparu.‎

‎Marseille, Tacussel, 1980 grand in-8 oblong (24,5 X 30,5 cm) cartonnage toilé mauve décoré sous jaquette couleurs. 216 pp. ‎

‎Photos et dessins en noir ainsi que 4 planches en couleurs. Ouvrage peu commun consacré à la pègre et la prostitution à Marseille depuis 1863 à 1943. 1/ 150 de tête numérotés (N°143) accompagné d'une grande lithographie numérotée et signée au crayon d'Antoine Gianelli dont quelques œuvres et une photo de l'artiste sont reproduits dans le présent ouvrage. Né et mort à Marseille (1896-1983), Antoine Gianelli fut d'abord l'élève de Jean-Paul Laurens et François Cormon. En 1937, il décorera plusieurs pavillons de l'Exposition internationale de Paris et le hall d'honneur du pavillon de la Marine. Plus tard, proche des "peintres du Péano", il fréquentera Seyssaud, Chabaud, Ambrogiani, Serra… En 1981, le musée du Vieux-Marseille lui consacrera une rétrospective intitulée "55 ans de peinture". ‎

‎Exercice académique sur l'histoire de Marseille, dédié à Messieurs les Echevins, qui doit se faire dans la salle du Collége de cette ville par les écoliers des Prêtres de l'Oratoire le Juillet 1764, à trois heures après midi.‎

‎Marseille, Sibié, 1764.‎

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‎ "L'esprit primitif de Marseille fut l'amour de la liberté." Une courte histoire de Marseille avec des questions que l'on posera aux élèves, dont on donne la liste. Suit le "programme" d'une pièce de théâtre jouée par les élèves. Le collège de l'Oratoire s'est ouvert en 1625. Les prètres de l'Oratoire ont été, avec les Jésuites, à la pointe de l'enseignement en France aux XVIIe et XVIIIe siècle. De petits frottements à la reliure, mais très bel exemplaire, élégamment relié à l'époque aux armes de la ville de Marseille. Très rare. Aucun exemplaire retrouvé dans les bibliothèques publiques en France ou ailleurs. /// In-4 de 8 pp. Maroquin rouge, roulette dorée en encadrement sur les plats avec armes de Marseille au centre, dos lisse orné d'une roulette dorée. (Reliure de l'époque.) //// No copy in French libraries, nor in OCLC. /// PLUS DE PHOTOS SUR WWW.LATUDE.NET‎

‎Cartes à jouer & tarots de Marseille, La donation Camoin, Collections du musée du Vieux-Marseille - 2004‎

‎ Marseille, Editions Alors Hors Du Temps, 2004, 1 vol. 22,7 x 29,7 cm, 201 p. Somme d'articles scientifiques et pédagogiques sur l'histoire des cartes à jouer ou de tarot dans la ville de Marseille. Nombreuses et fidèles illustrations permises par la donation Camoin, unique ensemble rassemblant cartes, matériels de fabrication, archives et supports publicitaires du XVème siècle à nos jours. Ouvrage venant à l'appui de l exposition éponyme organisée à Marseille du 9 avril au 19 septembre 2004. Jean-Baptiste Camoin (1819-1886) : cartier français installé à Marseille, fabricant de jeux et apparentés pour la France et ses colonies d'alors, sous licence de l'Etat ce qui lui assura à une large part du marché. Fabrication de jeux étrangers (anglais, espagnols, chinois, etc.). L'entreprise décline au milieu du XXème siècle du fait de la suppression des licences. Collectionneur de jeux de cartes du monde et des objets s'y rattachant. ‎

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‎Emboîtage de l'éditeur. Bel exemplaire. ‎