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‎Relation d'un voyage dans la Mer du Nord, aux côtes d'Islande, du Groenland, de Ferro, de Schettland ; des Orcades & de Norwège ; fait en 1767 & 1768‎

‎Arkstée & Merkus | Amsterdam Leipzig 1772 | 21 x 25.9 cm | Relié‎

‎Edition postérieure d'un an à l'originale ornée de 4 belles estampes par Charles Eisen de types nordiques (dames Islandaises, combat contre un ours, Samoïedes, Lapon dans un traîneau) gravées sur cuivre par Le Mire, d'1 carte par Bellin repliée, de 13 cartes, plans ou vues (dont 8 repliés) gravés par Croissey ainsi que d'1 jolie vignette de titre et d'1 en-tête gravés par Le Gouaz. Cf Sabin, 37616. Chadenat, 1633. Boucher de la Richarderie, I, 380. Reliure en pleine basane fauve racinée, dos lisse orné de caissons dorés et décorés de fleurons et semis géométriques dorés parfois estompés, pièce de titre de maroquin cerise, restaurations sur le dos et les mors, roulettes dorées sur les coiffes, tranches citron mouchetées de rouge, filets dorés sur les coupes, reliure de la fin du XVIIIe. Exemplaire grand de marges. Provenance : exemplaire du château de Menneval, avec vignette ex-libris contrecollée sur un contreplat. * Né en 1734 au manoir de Trémarec à Landudal (Sud Finistère), Yves-Joseph de Kerguelen-Trémarec a déjà une brillante carrière derrière lui quand, en mai 1771, il part de Lorient pour l'Océan indien. Lieutenant de Vaisseau en 1763 il est l'inventeur d'un nouveau type de bâtiment : la "corvette canonnière", apte aux débarquements. En 1767, il commande la frégate "la Folle", puis en 1768 la corvette "l'Hirondelle" comme stationnaires dans les parages de l'Islande, pour protéger les pêcheurs français et flamands. Il se familiarise ainsi avec les mers sub-polaires en naviguant entre le Groenland et Bergen. De la seconde mission il ramène du Groenland deux oursons blancs pour la ménagerie du Roi. Le présent ouvrage est le fruit de ces voyages d'exploration qui se poursuivront ensuite dans l'hémisphère sud. Son travail consiste à décrire avec précision et cartographier cette zone encore très mal connue à l'époque, ce qui était une nécessité pour le développement de la "grande pêche" alors en pleine expansion. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -‎