6 books for « van loo anne »Edit

‎Guide de l’architecture des années 25 à Bruxelles‎

‎Bruxelles, AAM, Archives d’Architecture Moderne 1983 In-8. Broché, couverture à rabats illustrée en couleurs, 63 pp., plans et élévations.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Dictionnaire de l’architecture en Belgique de 1830 à nos jours‎

‎Bruxelles, Fonds Mercator 2003 In-4. Reliure éditeur pleine toile grise, jaquette rempliée illustrée en couleurs, 623 pp., riche iconographie constituée de plus de 1200 documents photographies, dessins, plans, gravures, index. Exemplaire en excellent état.‎

‎Un ouvrage exhaustif sur le sujet. Un essai d’une centaine de pages brossant un panorama de l’évolution de l’architecture en Belgique et au Congo.700 notices biographiques, 4000 bâtiments cités, 1700 références bibliographiques. Très bon état d’occasion ‎

‎Héliopolis.‎

‎ Bruxelles, 2010 229 p., nombreuses illustrations couleur, relié sous jaquette. 23,5 x 28,5‎

‎Neuf‎

‎Henry van de Velde. Récit de ma vie, 1917-1957 - Texte établi et commenté par Anne Van Loo / 2 vols.‎

‎BE - , Brepols - Harvey Miller, 2023 Hardback; 2 vols. Pages:, 1152 pages,Size:178 x 254 mm, Language(s):French. + 1000 illustraties. neuf. ISBN 9782503606019.‎

‎Autobiographie d'un protagoniste de l'Art nouveau reconnu comme l'un des pères fondateurs de l'architecture moderne. Henry van de Velde nous décrit son périple et celui de sa famille au cours de quarante années mouvementées de l'histoire européenne (1917-1957), à travers la Suisse où il se lie avec Kirchner et Romain Rolland, les Pays-Bas où il projette un musée pour la famille Kröller-Müller, et la Belgique où il est appelé en 1926 pour diriger un nouvel Institut des Arts décoratifs destiné à réitérer à Bruxelles l'expérience de son école de Weimar, devancière du Bauhaus. En dépit des polémiques attisées par Victor Horta, son école s'ouvre en 1927 dans l?ancienne abbaye de La Cambre. Elle rassemble un corps enseignant d?élite dont la pédagogie, centrée sur la pratique en atelier, influe de manière durable sur la production du pays et bénéficie d?une reconnaissance internationale avec les pavillons de la Belgique aux Expositions de Paris 1937 et de New York 1939. Parallèlement, il édifie la bibliothèque de l'Université de Gand (1933-1940), avec son « silo à livres », et devient conseiller artistique auprès des Chemins de Fer belges et des Malles Ostende Douvres. Ce rôle, il l'exerce aussi auprès du ministère des Travaux publics avant d'accepter une mission analogue, en 1940, au Commissariat Général à la Restauration du Pays, placé sous l?autorité de l'administration militaire allemande. Après-guerre, déprimé par des enquêtes qui se soldent par un non-lieu, il s'installe en Suisse, à Oberägeri, où Alfred Roth et Max Bill veillent sur lui. Il y rédige ses mémoires et reçoit des personnalités comme Giedion, Neutra, Aalto ou Philip Johnson, intéressées par cet autodidacte, protagoniste de l?Art nouveau, désormais reconnu comme l?un des pères de l?architecture moderne du XXe siècle.‎

‎Victor Horta, Henry Van de Velde spoorwegen, wegen die kruisen‎

‎, Snoeck Publishers , 2024 Gebonden, Hardcover 191 pages, met prachtige illustraties, 28x24cm. ISBN 9789461618764.‎

‎Tijdens de eerste helft van de 20e eeuw waren Victor Horta en Henry Van de Velde de twee grootste Belgische architecten van de art nouveau. Maar ze werkten ook voor de Belgische spoorwegen. Horta heeft zich zo meer dan 30 jaar bezig gehouden met het ontwerp van het station Brussel-Centraal, al zal hij de realisatie ervan nooit zelf meemaken. Aan de hand van ongeziene en onuitgegeven archiefstukken volgenwe de ontwikkeling en het moeilijke proces van dit project, dat niet minder dan 3 verschillende ontwerpen‎

‎100 Jaar Luchtvaart tussen Gilze en Rijen. Een vliegbasis in woord en beeld.‎

‎2. Franeker, Uitgeverij Van Wijnen, 2010, in-8°, 233 pp, bibliografie, glossery, softcover.‎