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‎L.S. à M. le préfet de la Vendée‎

‎à Bourbon-Vendée, 17 janvier 1823 , 2 pp. bi-feuillet in-4, en-tête de "l'Ingénieur en Chef du corps impérial (biffé pour "royal") des Ponts & Chaussées avec vignette gravée. ‎

‎Lettre de l'ingénieur en chef relatif aux travaux sur l'île de Noirmoutier. Il adresse au préfet le montant des frais de voyage du Sieur Espitallier, piqueur employé à la suveillance de ces travaux ; ce dernier a charge "d'aviser aux moyens d'assurer la fourniture de piquets, fascines, clayons pour les ouvrages d'expérience ordonnés par Mr le Directeur général des Ponts et Chaussées, pour le revêtement de la digue en retraite de la pointe de Devin ; et de prendre dans l'Ile de Rhé connaissance de la manière dont on construit les digues en fascinage (…)."Ces digues devaient servir à la fixation des dunes de sable.Superbe vignette en-tête aux éléments d'architecture, sur le modèle des anciennes vignettes italiennes de l'Empire.Pierre Treton (1766-1823) avait été nommé ingénieur en chef des Ponts et Chaussés en 1804, employé dans les Deux-Sèvres entre 1806-1810, dans les Cotes du nord en 1813, dans la Haute-Vienne (Limoge) sous la Restauration, avant de prendre sa retraite en juillet 1823. ‎