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Bibliothèque scientifique internationale publiée sous la direction de M. Em. Alglave, XXXII. Histoire de la machine à vapeur.. Revue, annotée et augmentée d'une introduction par J. Hirsch. Avec 140 figures dans le texte, et 16 planches tirées à part.
Paris, Germer Baillière [Imprimerie J. Claye], 1880, 2 vol. in-8, XXIV pp., 224 pp., 32 pp. de catalogue [2] ff. n. ch. ; [2] ff. n. ch., 258 pp., un f. n. ch. de table, avec des figures gravées sur cuivre dans le texte et 16 planches hors texte, dont deux en frontispice, percaline aubergine, dos lisses, encadrements à froid sur les plats, titre poussé en lettres dorées dans un médaillon au centre des plats supérieurs (reliure de l'éditeur). Couverture du vol. I très salie, essais de plume enfantins, dos insolés.
Première traduction française de A history of the growth of the steam engine (New York, Appleton, 1878). Toutes les applications contemporaines de la vapeur sont présentées : locomotives, navires, etc.Robert Henry Thurston (1839-1903) fut le premier professeur d'ingénierie mécanique au Stevens institute of technology de Hoboken (New Jersey). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Histoire de la machine à vapeur. 1880. EO
avec de nombreuses 140 figures dans le texte et 11 planches hors texte Tome II. La navigation à vapeur ( 1800-1860), la machine à vapeur actuelle ( 1860-1878), théorie mécanique de la chaleur, application de la thermodynamique à la machine à vapeur. Vol grand in-8, relié, couverture éditeur, leg. usures, 258pp, bel état intérieur. Paris, Germer Baillière & Cie, 1880. Edition Originale ref/177
Robert Henry Thurston ( 1839-1903) était un ingénieur américain et le premier professeur de génie mécanique au Stevens Institute of Technology.
