5 books for « thome de gamond a »Edit

‎Atlas contenant la réduction des plans et profils du Tunnel sous-marin entre l’Angleterre et la France,... pour servir au mémoire sur le projet nouveau de M. A. Thomé de Gamond, ingénieur civil.‎

‎Dunod 1869 In-4, cartonnage éditeur, titre, 3 grandes planches dépl. en couleurs dont celle du Diagramme hydrographique et géologique du detroit de Douvres près de 4 mètres. Sans le volume de texte. Rares rousseurs. Bon exemplaire.‎

5 Images

‎Considéré comme le père du tunnel sous la manche, l’ingénieur Aimé Thomé de Grammond (1807-1876) a élaboré pendant près de 30 ans divers projets : tube métallique immergé, pont mobile, jetée géante... avant d’aboutir à ce tunnel ferroviaire présenté à l’Exposition universelle de 1867. Il eut l’approbation de Napoléon III et de la reine Victoria avant que la guerre de 1870 ne vienne y mettre fin. Rare. Bon état d’occasion ‎

‎Mémoire sur le régime général des eaux courantes. Plan d'ensemble pour la transformation de l'appareil hydraulique de la France.‎

‎Paris, Dunod, 1871.‎

‎ Ingénieur et industriel, Thomé de Gamond a participé au percement du canal de Suez. Il est l'auteur d'un projet de percement de l'isthme de Nicaragua et de celui d'un tunnel sous la Manche. Il s'agit ici de son dernier grand projet: L'amélioration du réseau hydraulique de la France prendra 20 ans et sera confié à des entreprises privées régionales, sur le modèle de celles qui ont construit les chemins de fer. "L'usage des forces hydrauliques, infiniment moins couteux que celui des moteurs à vapeur, réaliserait, au grand avantage de notre industrie nationale, un déplacement général des fabriques actuellement accumulées dans les centres populeux." Son projet vise aussi à rendre navigables aux bateaux de mer les principaux fleuves et canaux du pays. /// In-8 de VIII, 90 pp., 2 tabl. dépl., 1 carte en couleur. Cartonnage moderne. //// ‎

‎Mémoire sur l'établissement d'une institution financière de crédit en vue d'améliorer la condition commercioale des Marins Français engagés dans l'industrie de la Pêche cotière‎

‎ PARIS, Lib. scien., ind. & Agricole E. Lacroix - 1866 - In-8 broché - rousseurs - 156 pages - R‎

‎Ingénieur et industriel, Thomé de Gamond a participé au percement du canal de Suez. Il est l'auteur d'un projet de percement de l'isthme de Nicaragua et de celui d'un tunnel sous la Manche ‎

‎Vie de David. par A. Th***‎

‎Paris, chez les Marchands de Nouveautés, 1826 in-8, 168 pp., demi-percaline verte (reliure de l'époque). Reliure modeste. Quelques salissures en marge sur les premières pages sans atteinte au texte.‎

‎Barbier l'attribue à tort à Antoine Thomé, corrigeant Delécourt qui l'attribuait lui-même à Thibaudeau. Mais l'ouvrage est du neveu de Thibaudeau par sa soeur Félicité (1775-1873).Barbier, IV, 973. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎Carte d'étude pour le tracé et le profil du Canal de Nicaragua par M. Thomé de Gamand. Ingénieur civil. Précédée de Documents publiés sur cette question par M. Félix Belly.‎

‎"10. Paris, chez Dalmont et Dunod, 1858, in-4°, 96 pp (text) + 1 large folding colour lithographic map (c. 590 x 940 mm). Bound in original printed boards, staining on covers and text, with large clear dampstain throughout. The coloured map is in fine condition. Early publication on a scheme to link the Atlantic with the Pacific Ocean. This work is one of the first which seriously studies the feasibility of the concept. The route would have followed the San Juan River to Lake Nicaragua. From there a canal would be constructed to the Pacific. Rare. This item is sold with all faults; and not sugject to return !. Only the map is in good shape. The book is stained throughout.."‎