66 books for « tessier roland »Edit

‎FEMMES DE L'AIR‎

‎ 1941 Correa 1941 Roland Tessier. FEMMES DE L'AIR. Correa, 1941, in12 broché , 229pp. Exemplaire non coupé, papier jauni, une micro déchirure sur la couverture. Sinon, très bon état. ‎

‎HENRI GUILLAUMET‎

‎ FLAMMARION "les heros de l'air en images ",1947, in8 broché ,illustrations à pleine page en couleur de GEO HAM ,66p.couverture illustrée‎

‎couvertures et marges leg.défraichies ,dans l'état Remise de 20% pour toutes commandes égales ou supérieures à 200 €‎

‎HENRI GUILLAUMET . Illustrations de Géo Ham .‎

‎ p , Flammarion , 1947 , gr in8 br , 55 pp . 10 illustrations couleur dont 6 à pleine page et nombreux dessins de Géo Ham Langue: Français ‎

‎Hélène Boucher‎

‎ 1943 Paris, Flammarion ,1943, In huit ,60 pp, bon état, ‎

‎collection :" les héros de l'air en images", illustrations de Paul lengellé. ‎

‎Le Bar de l'Escadrille.‎

‎ Editions Baudiniere, 1941, in-12, 256 pp, broché, couv. illustrée, traces de scotch en haut et en bas du dos, bon état‎

‎« Ce livre n’est pas un roman. Il n’est pas l’histoire d’un homme, de plusieurs hommes. Il est l’histoire des hommes de l’aviation, des hommes de la guerre, cette guerre 1939-1940… » — Roland Tessier fut rédacteur de la revue « Les Ondes » et chef du service de presse de « Radio Paris » pendant la période de l'Occupation. — "Avant-propos. Ce livre n'est pas un roman. Il n'est pas l'histoire d'un homme, de plusieurs hommes. Il est l'histoire des hommes de l'aviation, des hommes de la guerre, cette guerre 1939-1940. J'ai réuni en ces pages des croquis de ce que furent leurs vols, leurs joies, leurs peines, leurs victoires, leurs deuils. Je n'ai pas cherché à lier entre eux – et surtout pas par une pauvre histoire sentimentale ! – ces croquis. À quoi bon ? N'était-il pas plus vrai, plus humain, plus sincère, de saisir au passage, avec simplicité, netteté, vivacité, les périodes de leur vie de combattants de l'air ? Pas même n'ai-je voulu prendre un personnage principal. Je les ai pris, eux, c'est tout. Eux de la grande famille de l'air. Et j'ai écrit comme ils parlent, simplement, sans phrases, sans mots, sans vouloir – je m'en défends bien – fleurir une littérature que j'estime devoir être, avant tout, celle du reporter. On a beaucoup critiqué l'aviation après notre lamentable défaite. On a dit et on a écrit que l'aviation militaire française n'avait pas fait son devoir. C'est faux. Nos pilotes, nos équipages, nos mécanos ont accompli leur devoir, et souvent même plus que leur devoir Ils ont montré le plus pur esprit de sacrifice, d'abnégation Ils ont témoigné du plus grand courage. Ce n'est pas leur faute, à eux, si pour cette guerre de 1939-1940 on a mis à leur disposition des moyens et des matériels très réduits, tant en quantité qu'en qualité. Ce n'est pas leur faute si des politiciens sans scrupule les ont lancés dans un ciel qui ne pouvait que leur être fatal. Car le courage de l'homme ne peut suffire à tout. Il faut qu'il soit servi, dans une guerre moderne, par un matériel impeccable. Que peut-on reprocher à un pilote restant au sol faute d'avoir un avion à sa disposition ? Les Français doivent comprendre que l'arme qui eut dû être la plus puissante : l'aviation, était peut-être en réalité la moins forte. J'ai écrit la première partie de ce livre (début septembre 1939 à fin avril 1940) durant les premiers mois de la guerre. Cette première partie devait, à elle seule, constituer un volume. Le manuscrit en avait été déposé aux Editions Baudinière dans les premiers, jours de mai. Ce livre n'a pu paraître. On se doute pourquoi... Je l'avais un peu oublié. Mais j'ai entendu que des gens s'attaquaient non pas aux dirigeants responsables de notre aviation, mais à nos pilotes et à nos équipages martyrs. Et j'ai crié : halte ! J'ai ressorti mon livre. J'ai relu mon manuscrit. Mais je n'ai rien changé au texte. Tout simplement, dans cette première partie, ai-je remis à leur place les paragraphes et les phrases que la censure française avait cru devoir supprimer en avril 1940. Car d'après cette censure s'exerçant dans des bureaux bien chauffés, notre armée de l'air ne manquait de rien, nos pilotes remportaient force victoires sans subir jamais aucune défaite ! Mauvaise plaisanterie... Et j'ai ajouté une seconde partie. La plus courte, mais la plus tragique... Elle va du 10 mai à l'armistice. Elle montre ce que fut la lutte des deux aviations ennemies, elle dit pourquoi l'aviation française fut si malmenée, elle explique aux combattants du sol la raison pour laquelle ils furent si rarement survolés par les ailes françaises. Il faudra comprendre. Je l'ai dit et je le répète : les pilotes et les équipages ont fait leur devoir, ont tiré le maximum des matériels mis à leur disposition. Les responsables de notre aviation – qu'ils soient ministres ou autre chose, cela est sans importance – n'ont fait que des erreurs, que des bêtises... que de la politique ! Qu'ajouterais-je ? Je pourrais, certes, durant des pages et des pages, regretter et critiquer les dirigeants qui négligèrent de donner à la France une aviation digne d'elle. Je pourrais encore louer le personnel navigant, mettre en lumière, dans cet avant-propos, son courage et sa ténacité. Mais à quoi bon ? Mieux vaut, dès maintenant, laisser parler nos hommes de l'air. Le lecteur, quand il refermera ce livre, aura compris quels furent les espoirs déçus, l'impuissance, le crève-cœur, les douleurs de l'aviation française. Espérons que les Français sauront se souvenir de ceux qui sabotèrent leurs ailes. Et ce volume que j'ai écrit à la gloire de mes camarades de l'air, je, veux, simplement, le déposer sur l'Autel de l'aviation, modeste gage de reconnaissance et d'adieu à ceux qui ne sont plus, à ceux-là même qui payèrent de leur sang les errements et l'insouciance des dirigeants qui, sans, que nous y fussions préparés, nous jetèrent dans la guerre." (R. T., février 1941) ‎

‎Hélène Boucher. Ill.de Paul Lengellé. Paris Flammarion 1943, in-4, 60pp., ill., br.‎

‎ 1943 ‎

‎(Coll. Les héros de l'air en images). ‎

‎Hélène Boucher. Illustrations de Paul Lengellé.‎

‎P., Flammarion, 1943. in-8 carré, 59pp.-1f.- compositions en couleurs à pleines pages. Broché. (Collection Les héros de l'air en images).‎

‎ - Brochage fragile.‎

‎Partition de la chanson : Dans le feu de bois ‎

‎ Paris Mélodies 1943‎

‎ Bon état Petit format ‎

‎Le Bar de l'Escadrille.‎

‎ 1942 br. in-12, 256pp., P. Baudiniere 1942,‎

‎Partition de la chanson : Visage oublié (Un) ‎

‎ Beuscher Paul 1943‎

‎ Bon état Petit format ‎

‎LE TENNIS ‎

‎Paris Etienne Chiron, sans date (vers 1940) in 8 (19x14) Un volume broché, 64 pages, illustré de 33 figures dans le texte. Bel exemplaire ‎

‎Très bon ‎

‎Partition de la chanson : J'ai pleuré sur tes pas ... ‎

‎ Beuscher Paul 1943‎

‎ Bon état Petit format ‎

‎Hélène Boucher, Les Héros de l'air en images.‎

‎ FLAMMARION 1947 1 Illustrations de Paul Lengellé. Paris, Flammarion, 1947, in-8, broché sous jaquette illustrée en couleurs, 60 pp. ‎

‎Paul Lengellé (Paris 1908 - 1993), peintre de l'air, peintre du ciel (Biographie de Patrick de Gmeline) Récits de ce pilote féminin de grande classe "qui a conquis en peu de temps les records les plus enviés grâce à son habileté et à son audace réfléchie". Entre 1930 et 1934. Illustré de nombreux dessins et aquarelles en couleurs. Légères déchirure à la couverture, infimes taches et insolations. ‎

‎Hélène Boucher, Les Héros de l'air en images.‎

‎ FLAMMARION 1947 1 Illustrations de Paul Lengellé. Paris, Flammarion, 1947, in-8, broché sous jaquette illustrée en couleurs, 60 pages. ‎

‎Paul Lengellé (Paris 1908 - 1993), peintre de l'air, peintre du ciel (Biographie de Patrick de Gmeline) Récits de ce pilote féminin de grande classe "qui a conquis en peu de temps les records les plus enviés grâce à son habileté et à son audace réfléchie". Entre 1930 et 1934. Illustré de nombreux dessins et aquarelles en couleurs. Infimes taches et insolations. ‎

‎CARNETS DE PATROUILLE‎

‎ Editions Baudinière, sans date, environ 1943. In-12 broché, 253 pp. Quelques illustrations hors-texte.‎

‎ La librairie fermera ses portes en 2025. Des remises de 25 à 50 % peuvent s'appliquer au cas par cas.‎

‎Partition de la chanson : Pour fêter ton retour ‎

‎Partitions sur les Lettres et poste Selmer 1943‎

‎ Etat moyen Petit format ‎

‎Partition de la chanson : Voiture deux, compartiment trois ‎

‎Partitions sur le Transport en commun,Partitions sur le Train Beuscher Paul 1943‎

‎ Bon état Petit format ‎

‎Les héros de l'ai en images / hélène Boucher / illustrations de Paul Lengellé‎

‎Flammarion 1947 in8. 1947. broché. 60 pages. Très bon état‎

‎Partition de la chanson : J’ai pleuré sur tes pas … ‎

‎ Beuscher Paul 1943‎

‎ Etat moyen Petit format ‎

‎Partition de la chanson : Chanson que je t'ai demandée (La) ‎

‎ Beuscher Paul 1942‎

‎ Bon état Petit format ‎

‎Partition de la chanson : Bar de l'escadrille (Le) Tampon ‎

‎Partitions sur la Seconde guerre mondiale,Partitions sur l'Aviation Decruck Maurice 1941 approx.‎

‎ Bon état Petit format ‎

‎Partition de la chanson : Bar de l'Escadrille (Le) ‎

‎Partitions sur la Seconde guerre mondiale,Partitions sur l'Aviation Decruck Maurice 1942‎

‎ Etat moyen Grand format Piano ‎

‎Partition de la chanson : Peu de tendresse (Un) ‎

‎ Joubert 1943‎

‎ Etat moyen Petit format ‎

‎Carnets de patrouilles.‎

‎Paris, Editions Baudinière, (ca 1945-1950) in-12, 253 pp., planches (photographies), couverture illustrée par Raymond Moritz, broché, légère usure d'usage (petits manques au dos) mais néanmoins bon exemplaire.‎

‎ - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Partition de la chanson : Tu ne peux m'oublier ‎

‎ Fougères 1943‎

‎ Etat moyen Petit format ‎