Renault, 1993. 28 x 34, sans pagination, nombreuses illustrations, cartonnage d'édition, très bon état.
Billancourt, Régie Nationale des Usines Renault, 1950. 13 x 21, 24 pp., nombreuses figures, broché (agrafé), état moyen (couverture défraîchie).
Billancourt, Régie Nationale des Usines Renault, 1947. 13 x 21, 24 pp., nombreuses figures, 1 planche dépliante : schéma de freinage, broché, état moyen (couverture défraîchie).
Paris, Hachette, s.d. (ca 1925). 24 x 32, 78 pages, cartonnage d'édition illustré en couleurs, dos percaline bleue, bon état (couverture légèrement défraîchie mais bel état tout de même).
Nombreuses illustrations toutes en couleurs de Malo Renault.
1 volume in-12° relié demi-chagrin marron, dos à nerfs, titre et fleurons dorés, 15 p. + vignettes (sur beau papier vergé) et 156 p. + vignettes. Très bon état.
Phone number : 06.31.29.75.65
1 vol. in-12° br., couv. illustrée, 189 p. + illustrations noir et blanc hors et dans le texte, très bon état.
Phone number : 06.31.29.75.65
Bruxelles, Maison Larcier, 1995. 16 x 24, 141 pp., broché, très bon état.
Lyon, Emmanuel Vitte, 1965. 14 x 22, 263 pp., broché, bon état (couverture défraîchie).
Paris, Ernest Flammarion, sans date (1897). 12 x 19, 384 pp., dessins, portraits et illustrations, broché, bon état (1 tout petit manque au dos).
"Couverture de A. Willette; illustrations de Balluriau, Steinlen, Léandre, etc."
Paris, Editions Bornemann, 1956. 14 x 18, 101 pp., 54 figures, broché, bon état (quelques rousseurs).
Paris, Editions Bornemann, 1959. 14 x 18, 124 pp., 81 figures, broché, bon état (couverture défraîchie).
Paris, Editions Bornemann, 1949. 14 x 18, 45 pp., 12 figures, broché (agrafé), bon état.
Paris, S. Bornemann, Editeur, 1950. 13 x 18, 72 pp., 42 figures, broché, bon état.
Paris, S. Bornemann, Editeur, 1953. 13 x 18, 112 pp., 44 figures, broché, bon état (dos défraîchi).
Paris, Editions Bornemann, 1963. 13 x 18, 112 pp., 45 figures, broché, bon état.
Nouvelle édition mise à jour et illustrée par Marcel Bourgeois.
Paris, Editions Bornemann, 1967. 14 x 18, 72 pp., 42 figures, broché, bon état.
1 volume petit in-8° relié plein cartonnage illustré de l'éditeur, 49 p., illustrations. Très bon état. Rare dans cet état.
Phone number : 06.31.29.75.65
Bruxelles, L'Edition Universelle, 1938. 12 x 19, 227 pp., broché, bon état (cachets du Collège jésuite Saint Stanislas à Mons).
En frontispice, portrait de la Bienheureuse Julie Billiart.
Marchienne-au-Pont (Belgique), Editions du Rendez-Vous, s.d. (ca 1950). 13 x 19, 80 pp., bon état (couverture légèrement défraîchie).
Paris, Lethielleux, s.d. ca 1910. 12 x 19, 218 pp., broché, bon état.
collaboration des parents et des maîtres.
Bruxelles, Durendal, 1937. 12 x 19, 220 pp., broché, très bon état.
3 brochures in-8 oblong, La Juvaquatre Renault. La voiture 4 places la plus économique et la plus agréable [ Avec : ] La Nouvelle Primaquatre-Sport Renault, la Voiture qui double ! 125 à l'heure, Assurance 11 CV, 11 litres aux 100 [ Avec : ] La nouvelle Vivaquatre Renault. Pour transporter votre nombreuse famille, s.d. [ circa 1939 ]
Bon ensemble. Prix du lot, non séparable.
RENAULT. 1991. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 40 pages. Nombreuses photos en couleurs dans le texte et hors texte.. . . A l'italienne. Classification Dewey : 629.2-Automobile
Laguna, Clio, Renault 5 GT Turbo, Renault 19, Renault 19 Chamade, Renault 21, Renault 21 nevada, Renault 25... Classification Dewey : 629.2-Automobile
Billancourt, Renault, 1934, in-4, fascicule oblong, [8] pp, Broché, couverture illustrée en rouge et noir, Grandes reproductions photographiques figurant les chaînes de production des autorails Renault; chaîne de montage des boggies, atelier de montage des moteurs, des renversements de marche, vue du hall de montage, etc. JOINT : Note sur les automotrices à huile lourde type V.H. Renault, Billancourt, 1934. Fascicule in-4 de 12 pp, broché, couverture bleue imprimée en noir. Opuscule comportant des notes techniques sur les moteurs d'automotrices : nombre de moteurs, emplacement, transmission, etc. Avec illustrations dans le texte. Les autorails Renault ont été construits par la Société anonyme des usines Renault à partir de 1922. Le Type VH décrit dans la note a été fabriqué à partir de 1933 sur l'Île Seguin, dans un atelier tout juste créé, qui est illustré en quatrième de couverture du premier fascicule. Les deux volumes comportent des cachets humides de la collection Louis Davallon, Lyon et des ex-dono signés à ce dernier (par Essain?) :en "Souvenir au camarade Davallon ce jour le 14/12/34". Couverture rigide
Bon fascicule oblong, [8] pp.
[ Bulletin de la Section d'Histoire des usines Renault] - Section d'Histoire des Usines Renault ; C.A.M.T.E.U.R.
Reference : 56778
(1970)
6 numéro grand in-8 br., Bulletin de la Section d'Histoire des usines Renault, 1970-1973
Rare tête de série réunissant les 6 premiers numéros, en excellent état. Contient de très intéressants articles, par exemple sur l'histoire de l'île Seguin.