518 books for « p a larrouy »Edit

‎Coups de roulis, par Maurice Larrouy. Suivi de : Ni avec toi, ni sans toi, par Louis de Robert (suite et fin).‎

‎Couverture souple. Revue de 32 pages. 20 x 30 cm. Rousseurs.‎

‎Périodique. Hebdomadaire littéraire. Sur la première page, photo de Maurice Larrouy. Les feuillets bleus, Paris, 29 novembre 1930.‎

‎L'Odyssée d'un transport torpillé.‎

‎ Femina 1917, relié précocement par Pierre-Lucien Martin Paris, Librairie Payot, 1917. 1 vol. (115 x 180 mm) de 244 p., [4] de catalogue et 1 f. Demi-chagrin rouge, dos à nerf orné d'un décor par la lettre réhaussé de filets à l'œser bleu figurant des vagues, tête dorée, couvertures et dos conservés (reliure signée de P.-L. Martin [dorée en pied du dos]). Édition originale et premier tirage. Il n'a pas été tirés de grands papiers. ‎

‎Publié anonymement sous la simple lettre «Y», L’Odyssée d’un transport torpillé est le lauréat du prix Femina 1917. Le prix, interrompu pendant les trois premières années de guerre (1914–1916), fait alors son grand retour en couronnant un roman maritime — à rebours des récits de tranchées plus connus. Deux ans plus tard, ce même prix sera décerné à Dorgelès pour Les Croix de bois. Le texte, sous forme de lettres fictives adressées par le second du cargo Pamir à un ami mobilisé sur un cuirassé, est publié d’abord en feuilleton dans La Revue de Paris en 1917, puis repris chez Payot. Le succès est immense. Maurice Larrouy y révèle, dans un style sobre et technique, la violence du front naval, trop souvent occultée. Il s’agit d’un témoignage de première main: l’auteur, major de l’École Navale, capitaine de frégate, décoré de la Légion d’honneur et de la Croix de guerre, connaît de l’intérieur la réalité qu’il décrit. Le récit, très tôt jugé trop précis, subira la censure dès la deuxième partie, tandis que la troisième sera interdite de publication pour atteinte au secret militaire : Larrouy y décrivait avec force détails la vie d’un bâtiment ravitailleur dans l’Atlantique, au plus fort de la guerre sous-marine. Norton Cru n’intègre pas l’ouvrage dans Témoins, mais en justifie ainsi l’absence : « Tous les récits des combattants, sauf ceux de la guerre sur mer, que je n'ai pas qualité pour vérifier, accepter ou refuser, commenter, juger, citer, classer. Leur inclusion introduirait dans un travail précis un élément de doute, d’à-peu-près et même d’erreur caractérisée. Il se trouvera quelqu’un, espérons-le, pour combler cette lacune. » (Témoins, Introduction générale) L’Odyssée d’un transport torpillé aurait pourtant toute sa place dans un inventaire des meilleurs témoignages de guerre. Maurice Larrouy quittera la marine en 1919 pour se consacrer à la littérature, publiant une vingtaine d’ouvrages, souvent sous le pseudonyme de René Milan. Magnifique exemplaire, de choix, admirablement relié par Pierre-Lucien Martin : une demi-reliure orné d'un titrage caractéristique de ses premier travaux. ‎

‎Le Marin, par Maurice Larrouy [Unknown Binding] Larrouy, Maurice‎

‎ Broché bon état. Dédicace de l'auteur . Contenu propre . 1927. 120 pages . Le Marin, par Maurice Larrouy. PHOTOS SUR DEMANDE ‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence dans notre boutique à Authon-du-Perche.‎

‎Antoine et Cléopâtre : la bataille d’Actium / par Maurice Larrouy‎

‎Paris, Le Masque, impr. Crété, à corbeil, coll. « Aventures et légendes de la mer » 1934 In-12 19 x 12 cm. Broché, sous jaquette illustrée, 223 pp., 3 cartes, chronologie, table des matières. Exemplaire nominatif d’auteur, imprimé pour Alfred Willard, N V/X sur vélin Lafuma, enrichi d’une dédicace autographe de l’auteur.‎

‎Les ouvrages de Maurice Larrouy (1882-1939) sont écrits dans l'esprit d'autres officiers de marine, comme Pierre Loti, Claude Farrère ou encore Paul Chack. La première édition de certains de ses romans paraissent sous le pseudonyme René Milan ou la lettre Y. Bon état d’occasion ‎

‎Le cargo tragique.‎

‎Couverture souple. Broché. 19 x 24 cm. 126 pages. Couverture légèrement défraîchie.‎

‎Livre. 37 bois originaux de Raymond Renefer. Editions Arthème Fayard et Cie (Collection : Le livre de demain N° 162), Juin 1936.‎

‎Le cargo tragique.‎

‎Couverture souple. Broché. 19 x 24 cm. 126 pages.‎

‎Livre. 37 bois originaux de Raymond Renefer. Editions Arthème Fayard et Cie (Collection : Le livre de demain N° 162), Juin 1936.‎

‎Le révolté.‎

‎Couverture souple. Broché. 309 pages. Petit manque au dos.‎

‎Livre. Roman maritime. Les éditions de France, 1931.‎

‎Le révolté.‎

‎Couverture souple. Broché. 277 pages. Pliure à la couverture.‎

‎Livre. Roman maritime. Les éditions de France, 1942.‎

‎Sirènes et tritons. Le roman du sous-marin.‎

‎Couverture souple. Broché. 250 pages. Quelques rousseurs.‎

‎Livre. Les éditions de France, 1930.‎

‎L'odyssée d'un transport torpillé. (Le Pamir).‎

‎Couverture souple. Broché. 252 pages.‎

‎Livre. Editions Plon, 1937.‎

‎La caravane sur l'Atlantique.‎

‎Couverture souple. Broché. 285 pages. Rousseurs.‎

‎Livre. Roman. Editions de France, 1926.‎

‎Le trident.‎

‎Couverture souple. Broché. 249 pages.‎

‎Livre. Roman. Les Editions de France, 1929.‎

‎Le cargo tragique.‎

‎Couverture souple. Broché. 319 pages.‎

‎Livre. Roman. Editions Arthème Fayard, 1933.‎

‎Les pilotes du froid.‎

‎Couverture souple. Broché. 220 pages. Jaquette.‎

‎Livre. Le Masque (Collection : Aventures et légendes de la mer), 1934.‎

‎Les pilotes du froid.‎

‎Couverture souple. Broché. 220 pages.‎

‎Livre. Le Masque (Collection : Aventures et légendes de la mer), 1934.‎

‎Les sept sacrements. Roman d'un marin.‎

‎Couverture souple. Broché. 247 pages. Papier bruni.‎

‎Livre. Les éditions de France, 1930.‎

‎Le Révolté‎

‎1924, Les éditions de France, in-8 broché de 309 pages, exemplaire sur Hollande n°35/60, livre à témoins. | Etat : Etat moyen, couverture un peu défraichie et en partie désolidarisée, coiffes écorchées (Ref.: ref10943)‎

‎Les éditions de France‎

‎Leurs petites majestés‎

‎les éditions de France 1926 sd (1926?), les éditions de France, in-12 broché de 268 pages, couverture illustrée en couleurs. Roman. | Etat : Assez bon état général, dos un peu défraichi (Ref.: J3860)‎

‎Le révolté.‎

‎Maurice Larrouy, Les Editions de France 1924. Edition Originale, exemplaire n° 186 / 190 sur Vélin pur fil Lafuma, broché, 309 pages à toutes marges, non rognées. Bel exemplaire. ‎

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‎Plus de photos sur demande.‎

‎Le Révolté‎

‎Paris René Kieffer 1928 In-f° (328 x 254 mm), [1] f. - 228 pp. - [2] ff. + [10] pl. volantes, broché, couverture illustrée rempliée. ‎

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‎Aquarelles originales réalisées « avec les seuls moyens du bord ». Tirage limité à 300 exemplaires, tous sur vélin blanc de cuve. Exemplaire non numéroté, truffé de 12 aquarelles originales signées (267 x 210 mm à 340 x 248 mm) : dessins préparatoires pour les illustrations de la couverture et des pp. 14, 19, 26, 63, et 66, grandes compositions dont certaines sont saisies par Fouqueray sur le vif. L'une porte en effet la légende « à bord du 302 », une autre « croquis exécuté à bord du 342 qui a servi à l'illustration du « Révolté » de Larrouy, avec les seuls moyens du bord - sur une feuille de buvard ! 10 oct 1917 » L'édition est illustré de 79 aquarelles de Charles Fouqueray, reproduites en phototypie par Vigier et Brunissen et coloriées au pochoir par Eugène Charpentier. Refusé à l'École navale, deux fois déçu dans son espoir d'être nommé peintre officiel de la Marine, Charles Fouqueray (Le Mans : 1869 - Paris : 1956) obtient finalement en 1908 le titre tant désiré. Il entreprend alors, dans les colonies puis au Moyen-Orient, une série de voyages qui, insufflant à son uvre une inspiration orientaliste, lui attirent la notoriété. Président de la Société coloniale des artistes français, fondateur de la Société des beaux-arts de la mer, Fouqueray demeurera toute sa vie durant fasciné par les sujets navals. Il illustrera ainsi pour Kieffer une seconde fresque maritime, Les mutinés de l'Elseneur (Jack London, 1934). Fouqueray avait par ailleurs déjà illustré, pour la Société des Amis du livre moderne, un autre roman de Larrouy, L'Odyssée d'un transport torpillé (1923) Monod 6876 ; Sanjuan 105. Dos et pourtour des plats insolés, déchirure habilement restaurée en tête du mors supérieur ‎

‎La Race immortelle - Roman épique - Édition originale.‎

‎Édition originalepubliée sous le pseudo de René Milan.Paris, Librairie Plon, Plon-Nourrit et Cie. - 1912 - 368 pages.Reliure demi chagrin vert à bandes. Dos à 5 nerfs aux titre et auteur dorés. Tête dorée sur témoins, non rogné. Couverture jaune conservée. Dos légèrement insolé. Pas de rousseur. Bel exemplaire, bien relié. Très bon état. Format in-12°(18x12).Maurice Larrouy ou René Milan (1882-1939) est un officier de marine et écrivain français. La Race immortelle, un des premiers ouvrages de Larrouy, sous le pseudonyme de René Milan.‎

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‎L'Odyssée d'un Transport torpillé.‎

‎Édition revue par l'auteur. Ornements maritimes de G. Braun.Édition tirée à 1050 exemplaires. Celui-ci (N°871) sur vélin. 20 hors-texte en 2 états, noir et couleur et illustrations dans le texte et 1 carte.Paris, chez Kieffer, collection "l'Amour des livres" - 1926 - 344 pages.Belle reliure demi-maroquin à coins de l'époque. Dos lisse orné et doré. Tête dorée sur témoins, non rogné. Couverture illustrée conservée. Pas de rousseur. Très bon état. Format in-8°(21x15).Maurice Larrouy ou René Milan (1882-1939) est un officier de marine et écrivain français.L'Odyssée d'un transport torpillé est prix Fémina en 1917. Maurice Larrouy écrit cette histoire en quatre semaines. La publication paraît anonymement en épisodes dans la Revue de Paris en 1917, en plein conflit mondial. L'éditeur ne soumet pas la première partie à la censure, mais la partie suivante est tronquée et la troisième partie jugée dangereuse formellement interdite, l'auteur racontant sous forme de lettres ou de journal la vie quotidienne à bord d'un bateau de la marine marchande de ravitaillement.‎

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‎BRAUN ‎

‎Le Marin par Maurice Larrouy‎

‎Gnrique Broch D'occasion tat correct 01/01/1927 150 pages ‎

‎Le cargo tragique : roman‎

‎Paris, Arthème Fayard, impr. Presses Modernes, à Paris 1933 In-12 18,5 x 11,5 cm. Broché, couverture beige, titre en noir sur le dos et le premier plat, 319 pp. L’un des 150 exemplaires sur papier vélin pur fil des Papeteries Lafuma numérotés de 91 à 240. Celui-ci, N 212, bon état, grandes marges conservées.‎

‎Les ouvrages de Maurice Larrouy (1882-1939) sont écrits dans l'esprit d'autres officiers de marine, comme Pierre Loti, Claude Farrère ou encore Paul Chack. La première édition de certains de ses romans paraissent sous le pseudonyme René Milan ou la lettre Y. Bon état d’occasion ‎

‎La Vénus standard‎

‎Paris, Arthème Fayard, impr. Presses de E. Ramlot, à Paris 1933 In-12 18,5 x 11,5 cm. Broché, couverture beige, titre en noir sur le dos et le premier plat, 317 pp., table des matières. édition originale imprimée sur Alfa supérieur des Papeteries Outhenin-Chalandre. Exemplaire en bon état.‎

‎Les ouvrages de Maurice Larrouy (1882-1939) sont écrits dans l'esprit d'autres officiers de marine, comme Pierre Loti, Claude Farrère ou encore Paul Chack. La première édition de certains de ses romans paraissent sous le pseudonyme René Milan ou la lettre Y. Bon état d’occasion ‎