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NELSON, Wolfred.- (1791-1863). Médecin et homme politique né à Montréal. Député de Sorel (1827-1830), il fut l'un des chefs de l'insurrection de 1837. Il commanda les Patriotes qui repoussèrent le colonel Gore à Saint-Denis. Exilé aux Bermudes en 1838, revenu au Canada en 1842, il devint le premier maire de Montréal élu et il fut député de Richelieu de 1844 à 1851. 7 documents autographes signés Wde Nelson Md., St-Denis, 1831-1836. Billets de ± 8 x 10 cm, avec traces de plis. Très bel état. [ 2 reçus remis à Toussaint Archambault, cultivateur de Saint-Denis pour les cens et rentes de deux terres qu'il possède dans son fief de St-Ours pour 1832 et 1833, 2 reçus pour comptes et 3 reçus pour accouchement, soins et remèdes.]
Wolfred Nelson et son temps
Montréal Editions du Flambeau 1946
in-8, 218p. et 3 f. Couverture illustrée. :: Médecin et homme politique, il fut l'un des chefs de l'Insurection de 1837. Exilé aux Bermudes en 1838. Il revint en 1842 et devint maire de Montréal. :: Broché. Bon état malgré 1 cahier mal coupé. ENVOI de l'auteur.
Entre 9 et 11 heures, roman
Montréal Chez l'Auteur 1936
in-8, 159p. Couverture grise imprimée. :: Edition originale. DOLQ 2, 444. :: Broché. Papier fragile. Bon état. ENVOI de l'auteur. Peu commun.
Cinq ans à Panama et le canal interocéanique de M. de Lesseps
PARIS, J.B. Ferreyrol Ed. - 1890 - In-12 - En partie débroché - 24 illustrations NB dans le texte + 1 carte dépliante en début d'ouvrage - Traduit de l'anglais par Henry La Luberne - Rousseurs - 343 pages
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Cinq ans a Panama et le canal interoceanique de M. de Lesseps
Paris, J.B. Ferreyrol 1890. In-12o, 343 p. avec 24 illustrations et une carte depliante. Mouillure legere au 5 prem. feuilles.
Cinq ans à Panama et le Canal Interocéanique de M. de Lesseps
J. B. Ferreyrol, 1890, in-8 br., 343 p., ouvrage traduit de l'anglais avec approbation de l'auteur par Henry La Luberne, 24 illustrations originales, une carte dépl., couverture un peu passée, rares rousseurs, bon état.
L'auteur était membre de la Commission Sanitaire de l'Etat de Panama. L'ouvrage comprend in-fine un extrait du rapport (pp. 305-343) présenté au liquidateur par la commission d'ingénieurs chargée d'étudier la question de savoir si le Canal de Panama peut être achevé et dans quelles conditions de temps et d'argent. Le livre est paru une année après la mise en faillite de la Compagnie Universelle du Canal Interocéanique de Panama qui déclenchera le fameux Scandale de Panama. Voir le sommaire sur photos jointes.
