Paris Hachette et Cie 1889 in-8° XXIII-572 pp, une petite décoloration en coiffe, rousseurs éparses non prononcées , toutes tranches dorées, appendice Ethnologique et Botanique, géologique , sur les crustacés , échinodermes , protozoaires etc , 62 gravures et deux cartes , Reliure de Magnier, relieur habituel des livres de la maison Hachette
Bon Couverture rigide
Le Chasse-Marée / Armen, 1999, in-4 rel. toile bleu (19,5 x 28,5), VII-305 p., réimpression anastatique de l'édition de 1883, traduction de l'anglais par Edmond Tiret, 325 figures et planches (dont plusieurs dépl.), jaquette ill., très bon état (accompagné d'un billet volant de Sylvain Tesson à Guy Thomas)
Rassemble tout sur la manoeuvre et savoir-faire en usage à bord des navires à voile dans le second tiers du XIXe siècle. C'est aujourd'hui encore le meilleur ouvrage existant pour apprendre "les bases classiques" du gréement et du matelotage. Aucun traité n'apporte d'informations aussi claires, complètes et précises que le "Nares" sur les détails de gréement courant et dormant, les espars, les voiles, les apparaux et autres pièces d'accastillage. Elles s'appliquent à toutes sortes de bâtiments de la seconde moitié du XIXe siècle. Ainsi, la multitude des détails qui donnent son authenticité et sa saveur à un modèle sont ici accessibles, avec des possibilités supplémentaires de "mise en situation" du gréement : prises de ris, calage des mâts de hune, mise à l'eau des canots, mouillage... Cette réedition enrichit celle de 1883 d'illustrations importantes reprises dans les éditions anglaises de 1874 et 1897. Voir le sommaire sur photos jointes.
Librairie HACHETTE et Cie, Paris, 1880
... 1 petit volume in-4° (16, 2 x 24 cm), reliure éditeur, percaline rouge avec plats estampés à froid, dos à 4 nerfs avec 5 caissons dont 4 ornés et 1 pour le titre et l'auteur, trois gouttières dorées (impeccables), 572 pages, dont 62 gravures, plus 2 cartes. Il s'agit de l'édition originale de la traduction française. Cette expédition, qui prétendait relier l’Angleterre et le pôle en passant par le Détroit de Smith, fut un échec, la banquise n’offrant pas la possibilité de passage escomptée. Mais elle donna lieu à de nombreuses observations très utiles pour la connaissance du pôle nord. Avant le récit proprement dit de l’expédition, l'ouvrage commence par un frontispice (portrait en pied du Capitaine Nares et du Capitaine Stephenson), par une préface de l'auteur, et par la liste des officiers et du personnel de l'équipage des 2 navires. Viennent ensuite les Instructions (très intéressantes) du Conseil de l'Amirauté britannique, en date du 25 mai 1875, puis enfin une introduction de Sir George RICHARDS, Amiral britannique et grand Hydrographe. Le récit proprement dit compte 440 pages et se poursuit par toute une série d'appendices: Ethnologie, Mammifères, Ornithologie, Ichtyologie, Mollusques, Insectes et Arachnides, Crustacés, Annélides, Echinodermes, Polyzoaires, Eponges, Rhizopodes réticulés, Botanique, Géologie, Le Glacier de Petermann, Tableaux météorologiques, liste du Gibier. On trouvera en fin la Table des gravures et une table des matières très détaillée. Notre exemplaire présente deux petits défauts: la coiffe supérieure est légèrement émoussée et le mors du 1er plat a été recollé dans sa partie supérieure (sur 4 cm). Mais l'ouvrage est cependant dans un état très satisfaisant.
NARES (Capitaine Sir Georges S.), FEILDEN (H. W.), BERNARD (Frédéric)
Reference : 9717
Paris, Hachette, 1880. Fort in-8, (6)-XXIII-(1)-572 pp., reliure demi-chagrin rouge, dos orné, tranches dorées (quelques rousseurs).
Orné de 62 gravures hors-texte et de 2 cartes (dont une dépliante). * Voir photographie(s) / See picture(s). * Membre du SLAM et de la LILA / ILAB Member. La librairie est ouverte du lundi au vendredi de 14h à 19h. Merci de nous prévenir avant de passer,certains de nos livres étant entreposés dans une réserve.
CHASSE MAREE ARMEN , comme neuf , relié sous jaquette , 306 pages , 1999 .
Suivi de quelques renseignements utiles sur la construction des navires l'arrimage de la cale , la manoeuvre des embarcations , le sauvetage des naufragés , etc... REF N5
Phone number : 02 31 23 48 44