956 books for « n de fer »Edit

‎Recueil factice des Assemblées générales des actionnaires et rapports du Conseil d’administration des six grandes compagnies ferroviaires françaises pour l’année 1867.‎

‎ Paris ou Lille, 1867. Fort in-4, rel. postérieure pleine toile beige, pièce de titre rouge sur dos lisse, couvertures sup. conservées, ensemble 577 pp., 5 cartes des réseaux concernés dont 4 dépliantes et celle du P.L.M. rehaussée en couleurs. ‎

‎- Compagnie du CHEMIN DE FER D’ORLEANS, 28 mars. P., Imp. centrale des chemins de fer – A. Chaix et Cie ou P. Dupont (97 pp.). - Compagnie du CHEMIN DE FER DU NORD, 24 avril , sous la présidence de M. le baron James de Rothschild. Rapport présenté par M. Delebecque. Lille, Imp. L. Danel (68 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DE L’EST, 24 avril. P., Imp. P. Dupont (106 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DE L’OUEST, 27 mars. P., Imp. P. Dupont (109 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DE PARIS A LYON ET A LA MEDITERRANEE, 29 avril. P., Imp. P. Dupont (125 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DU MIDI, 25 avril. P., Poitevin (72 pp.). Chacun de ces rapports présentent la situation financière du réseau, ses comptes (recettes et dépenses), l'état des lignes, les travaux effectués ou en projet, les détails statistiques et les résolutions des assemblées. Toile un peu frottée, dos en partie décollé, mais intérieur frais. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 11 € -Monde (z B : 18 €) (z C : 31 €) ‎

‎Pièce signée par lui et par 6 autres administrateurs de la Compagnie des Chemins de fer du Nord et de la Compagnie des Messageries nationales. Paris, 7 août 1851.‎

‎ 5 pages et demi, petit in-folio, timbres à sec, cachet encre "Chemin de fer du Nord". ‎

‎Traité établi entre les deux compagnies à propos du transport de marchandises entre Paris et différentes villes desservies par le chemin de fer (Amiens, Saint-Quentin, Lille, Valenciennes, Rouen et Reims). Le contrat est signé pour quatre ans et définit en 8 articles les conditions acceptées par les deux parties : exclusivité, moyens de transport, tarifs et conditions de paiement, types de marchandises, etc. Cinq mots ont été biffés et paraphés.Créée en 1845, la Compagnie du chemin de fer du Nord exploita jusqu’en 1938 le réseau ferroviaire du Nord de la France. Ce document est signé, outre le banquier Emile PEREIRE (1800-1875) par Germain-Joseph DELEBECQUE, le marquis Jacques Guillaume DALON, administrateurs de la compagnie ferroviaire et par Amédée REVENAZ, François TOUCHARD, Pierre Sulpice Desvallières LEFEBVRE DES VALLIERES et Pierre Jules SOUFFLOT DE MAGNY, des Messageries nationales (qui allaient devenir les Messageries maritimes dès l’année suivante). Plis des feuillets lég. marqués. Bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Trois tirés à part.‎

‎ P., Dunod, 1931-1933. 3 brochures in-4, 19, 7 et 16 pp., fig. en noir dans le texte. ‎

‎P. PLA – Les nouvelles voitures métalliques pour grandes lignes étudiées par l’Office Central d’Etudes de Matériel de Chemins de Fer (décembre 1931). M. BOURGOUGNON – Essais sur le réseau du Nord d’un wagon route et rail (août 1933). Envoi de l’auteur à la couverture.J. VALLANCIEN – Les voitures de grandes lignes de la Compagnie des chemins de fer du Maroc étudiés par l’Office Central d’Etudes de Matériel de Chemins de Fer (septembre 1935). Une couverture lég. brunie. Bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎La situation des mécaniciens et chauffeurs à la Compagnie des chemins de fer de l'Est.‎

‎ P., Imp. Maulde, Doumenc, 1898. In-8, brochure agrafée, 31 pp. ‎

‎Rapport concernant le recrutement, l'avancement, la situation pécuniaire et les conditions de travail du personnel roulant de la Compagnie. Avec une circulaire émanant du Ministère des Travaux publics du 4 mai 1894. ON JOINT deux documents "relatifs à une ligne de chemin de fer de Paris à Mulhouse ou du Havre en Suisse [...] et la Méditerranée au Rhin": 2 planches lithographiées, rehaussées en couleurs (c. 1850). Très bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Chemin de Fer international de Calais à Marseille. Observations sur le projet d'un nouveau chemin de fer direct de Calais à Marseille, destiné à assurer à la France le transit du commerce de l'Orient avec l'Angleterre et l'Europe occidentale. Questions de concurrence soulevées par ce projet.‎

‎ P., Librairie du Moniteur Universel - Imp. A. Pougin, 1872. In-8, broché, couv. jaune imprimée, 68 pp., grande carte dépliante en couleur in fine. ‎

‎ Couv. lég. usagée, intérieur propre. Bon ex. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Cours de Physique, 2e année‎

‎Compagnie des Chemins de fer de l'Est Enseignement des apprentis Cartonné 1923 In-4, (32x22 cm), cartonné, dos toilé noir, 58pages, schémas en noir et blanc, enseignement des apprentis, matériel et traction ; dos décollé, charnières déchirées, rousseurs, traces et manques sur les plats, état correct. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Règlement général des chefs de gare et chefs de station.‎

‎ P., 1941. In-8 broché, 161 pp. ‎

‎Règlement homologué en date du 11 avril 1894 et modifié par décisions ministérielles entre 1932 et 1935. Une mention manuscrite au crayon bleu à la couverture indique: " modifié 4 mai 1942". Exemplaire corrigé, avec biffures et annotations. ON JOINT les "Horaires des trains sur le réseau" des Chemins de fer de Paris à Orléans au 22 mai 1932 (in-8 broché, pp. 246-340 + 150 pp. sur papier rose d'informations générales). Couverture un peu usagée, accroc au dos. Bon état intérieur. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest. Construction. Service spécial des Acquisitions de Terrains. Ligne de Esternay à Romilly. Commune de Romily. Plan parcellaire.‎

‎ Paris, 1883. In-4, [2] ff. (titre et légende, en partie manuscrits), un grand plan dépliant, lith., aquarellé et enrichi d'annotations manuscrites soignées en rouge et noir. ‎

‎Important document interne de la Compagnie, qui décrit le tracé de la ligne ferroviaire et les parcelles à acquérir. Le plan très spectaculaire mesure 31 cm de haut et, déplié, 4 mètres 10. Titre usé et taché, la dernière section du plan est détachée mais celui-ci est en bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée à l'exposition universelle et internationale de Gand 1913.‎

‎ P., imp. Maulde, 1913. In-4, rel. moderne pleine toile rouge, pièce de titre noire, 29 pp. de texte, 4 pl. photogr. h.-t., suivies de 11 grandes planches dépliantes. ‎

‎Présentation du matériel roulant exposé (locomotives, tender et voiture de passagers) par la célèbre compagnie ferroviaire PLM. Ex-libris "Georges Bernard", orné d'une locomotive à vapeur. Ex-dono cachet. Bel ex., relié. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Instruction pratique sur la mise hors service des voies ferrées.‎

‎ P., Imprimerie nationale, 1939. In-12, brochure agrafée, 90 pp., fig. en noir dans le texte, 3 planches dépliantes in fine. ‎

‎Publication du Ministère de la Guerre destinée aux troupes de chemins de fer. Ex. frais, peu commun. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎L'employé de chemins de fer, sa condition en France et en Angleterre.‎

‎ P., Dunod, 1883. In-8 broché, 56 pp. ‎

‎Etude comparative visant à démontrer, "à l'heure où les Chambres sont saisies de diverses propositions de lois tenant à améliorer la condition des classes laborieuses", que les réformes adoptées par les compagnies ferroviaires françaises sont plus favorables à leurs agents que celles réalisées en Angleterre. Envoi de l'auteur à M. Albert Jacqmin (peut-être le député-maire de Dinan, Albert Jacquemin). Couv. piquée. Intérieur frais. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Revue générale des chemins de fer. 79e année. Janvier-décembre 1960.‎

‎ P., 1960. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 700 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des auteurs. ‎

‎Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €) ‎

‎Revue générale des chemins de fer. 80e année. Janvier-décembre 1961.‎

‎ P., 1961. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 748 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des matières. ‎

‎Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €) ‎

‎Revue générale des chemins de fer. 81e année. Janvier-décembre 1962.‎

‎ P., 1962. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 760 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des matières. ‎

‎Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €) ‎

‎Revue générale des chemins de fer. 82e année. Janvier-décembre 1963.‎

‎ P., 1963. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 740 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des matières. ‎

‎Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €) ‎

‎Revue générale des chemins de fer. 83e année. Janvier-décembre 1964.‎

‎ P., 1964. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 748 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des matières. ‎

‎Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €) ‎

‎Revue générale des chemins de fer. 85e année. Janvier-décembre 1966.‎

‎ P., 1966. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 808 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des matières. ‎

‎Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €) ‎

‎Revue générale des chemins de fer. 87e année. Janvier-décembre 1968.‎

‎ P., 1968. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 716 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des matières. ‎

‎Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €) ‎

‎Revue générale des chemins de fer. 88e année. Janvier-décembre 1969.‎

‎ P., 1969. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 760 pp., texte sur 2 col., ill. en noir, une carte en couleurs dépliantes Table des matières. ‎

‎Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €) ‎

‎Revue générale des chemins de fer. 4 numéros. Mars et avril 1996, n°3 et 4, juillet 1996, n°7 et juin 1997, n°7.‎

‎ P., Dunod, 1996-1997. 4 vol. in-4, brochés, 59, 119, 64 et 55 pp., ill. en noir et en couleurs. ‎

‎Quatre numéros de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Très bon état. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 11 € -Monde (z B : 18 €) (z C : 31 €) ‎

‎Les celtes en Belgique et dans le nord de la France Les fortification de l'âge du fer‎

‎Cahen-delhaye A. Duval A. ETC 1984 289 pages in4. 1984. broché. 289 pages.‎

‎couverture et pages de gardes un peu usées‎

‎Le Bulletin P.L.M. Deuxième année, n° 7 à 12. Janvier-novembre 1930. Revue destinée au personnel.‎

‎ P., au siège de la Compagnie, 1930. 6 numéros montés sous classeur de l’époque, demi-percaline brune, dos titré, premier plat orné d'une vignette bleu et argent, annonces commerciales aux contreplats, couvertures lithographiées en bichromie ill. par Dric, 204 pp. de texte sur 2 col. (en pagination continue) et 56 pp. sur papier rose (en chiffres romains, en tête et en fin de chaque brochure), le n°9 imprimé en brun, fig. et ill. photogr. en noir dans le texte. ‎

‎Chaque numéro comporte des articles techniques, des notices touristiques ou culturelles, des jeux, une page destinée aux lectrices et une autre aux enfants (illustrée), ainsi que l’organigramme de la compagnie avec les nominations et les avancements. Bon état. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Le Bulletin P.L.M. N°38, mars 1935. "Le Rail d'autrefois".‎

‎ P., au siège de la Compagnie, 1935. In-4, rel. percaline noire ornée et titrée en doré au premier plat, couverture ill. conservée, 96 pp. imprimées en noir et brun, nbr. ill. et annonces commerciales. ‎

‎Numéro spécial de cette revue bimestrielle, distribuée gratuitement au personnel de la Compagnie et vendue en gare. Reliée avec: lettre dactylographiée signée par Eugène Mugniot, Directeur Général de la Compagnie, datée de décembre 1937, année de la fusion du PLM à la SNCF, et accompagnée d’une autre lettre de Mugniot au même correspondant, M. Butaud, chef de le 2e division d’exploitation à Paris. Bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Quatre brevets d'invention, dont un avec additions, concernant la fixation des rails sur les traverses, délivrés par le Service de la Propriété industrielle, entre 1951 et 1954.‎

‎ Ministère de l'Industrie et du Commerce, 1951-1954. In-4, rel. moderne pleine toile verte, dos titré, fascicule réunissant 17 pp. de texte, avec schémas dépliants, sur onglets. ‎

‎- 3 brevets attribués à des dispositifs de fixation des rails sur les traverses, demandés par la société des Usine des Ressorts du Nord, demandés entre 1947 et 1954. - Brevet d'une selle de liaison d'un rail sur une traverse, demandé le 2 mai 1951 par la Société Sidervia (Liechenstein). - Brevet d'une traverse en béton armé avec boulons d'attache, demandé le 1er avril 1949 par la SNCF et M. Roger Sonneville. Dos lég. passé, très bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎La banlieue de Reims. Horaire officiel (3 brochures).‎

‎ Reims, Matot-Braine, 1897-1906. 3 plaquettes in-12 carré, agrafées, 48, 61 et 63 pp., sur papier de couleur, vignettes et cartes dans le texte. N°24 (service d'été à partir du 10 avril 1897, Reims-Verzy et Reims-Cormicy). N° 26 (service d'hiver à partir du 1er novembre 1903, Reims-Ambonnay). N°31 (service à partir du 1er mai 1906, Reims-Ambonnay). ‎

‎Brochures présentant les horaires des trains, le prix des places, avec des notices sur les communes traversées, et de nombreuses annonces commerciales. C'est en 1896 que fut inaugurée la ligne Reims-Verzy, prolongée vers Ambonnay en 1901 et progressivement abandonnée dans les années 30. Marques d'usage, bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎