A Paris, de l'Imprimerie impériale, 1813. 1813 1 vol. fort in-folio (490 x 310 mm.) de : [3] ff. (faux-titre, titre, "Traduction en langue européenne des caractères chinois") ; LVI (introduction, Tableau de l'orthographe et de la prononciation, Préface, Méthode pour trouver les caractères au moyen de la table des deux cent quatorze clefs, Table des deux cent quatorze clefs) ; 1112 pp. ; [1] f. (errata). Ex-libris manuscrit au dos du premier plat Benj Stillwell. (quelques tâches aux marges). Demi-vélin à coins ancien, dos lisse, pièce de titre de maroquin rouge, plats recouverts de papier marbré, exemplaire non rogné à très larges marges. (Défauts d'usage, couture fragile).
Première édition de cet ouvrage majeur, le premier dictionnaire de ce type publié en France, dû à Chrétien-Louis-Joseph de Guignes (1758-1845), sinologue. Ce livre marque une grande avancée dans le progrès des connaissances occidentales de la Chine. Louvrage, chef duvre de typographie, est impressionnant, et sa publication le fait de différents acteurs. Finalement publié en 1813 sous le patronage de Napoléon Ier, sa création avait été entreprise dès 1715. Bien que la page de titre ne le mentionne pas, le présent ouvrage sappuie essentiellement sur le travail de Basile de Glemona Brollo (1648-1704) qui écrivit le premier dictionnaire chinois/latin. Son ouvrage, composé à Nan King entre 1694 et 1699 décrivait quelques 7 000 idéogrammes et en traduisait environ 9 000. Circulant sous sa forme manuscrite, il fut longtemps un outil indispensable pour les premiers sinologues européens, mais malgré quelques tentatives, aucune publication naboutit au 17ème siècle, les éditeurs étant découragés par le coût dune telle entreprise. Au 18ème siècle, à la demande de Louis XIV, Arcade Hoange, Chinois, assisté par Etienne Fourmont, entreprit de réaliser une grammaire et un dictionnaire chinois. Fourmont présenta en 1719 la première étape de leur travail : la table des 214 clefs, au régent qui lautorisa à faire graver tous les caractères nécessaires. A sa mort en 1745, les quelques 110 000 caractères quil a fait graver reviennent à la Bibliothèque du Roi. En 1802, ils sont transmis à la Bibliothèque impériale mais le projet ne prend pas encore de forme définitive. En 1808, cette publication est remise à lordre du jour. On pense la confier à Antonio Montucci de Sienne, mais pour que lofficialisation de cette uvre, commanditée par Louis XIV soir française, on sadresse à Guignes qui reçoit par décret lordre de rédiger et de suivre la publication du Dictionnaire français-latin-chinois. Chrétien-Louis-Joseph de Guignes, fils dun autre sinologue de premier rang, vécut, travailla et voyagea en Chine pendant 17 ans. Il fut le traducteur dIsaac Titsingh, lambassadeur hollandais à la cour de lEmpereur Quianlong de 1794 à 1795. Les membres de la mission de Titsingh étaient les seuls occidentaux acceptés en Chine à la fin de la dynastie Quianlong. Il est également lauteur dun guide de voyage intitulé « Voyages à Peking, Manille et l'île de France, faits dans l'intervalle des années 1784 à 1801 ». Pour la rédaction du présent ouvrage, il était convenu quil utiliserait les caractères gravés par Fourmont. Pour laider dans son travail, on lui confie un exemplaire manuscrit du Vocabulaire Chinois-Latin de Basilio de Gemona, ce texte, le Han-Tsé-sin-Yih (Interprétation occidentale des caractères chinois) étant considéré comme le meilleur lexique composé par des Missionnaires en Chine. De Guignes se contente de donner les traductions françaises, et supervise lédition du texte de Gemona avec les caractères de Fourmont quil fait paraître sous le titre de Dictionnaire chinois, français et latin, en passant sous silence le nom du véritable auteur. En 1814, Abel-Remusat et Klaproth reconnaissent le travail de Gemona et permettent alors quon rende justice à son travail. Malgré la controverse, De Guignes edt élu membre de lInstitut de France, de lAcadémie des Sciences (Géographie et Navigation) et de lAcadémie des Inscriptions et des Belles Lettres. Provenance : Benjamin Stillwell (inscription manuscrite en page de garde). Bel exemplaire à grandes marges de cet ouvrage de référence, chef duvre de typographie du 19ème siècle. 1 vol. in-folio (490 x 310 mm.) of : [3] ff. (faux-titre, title, Traduction en langue européenne des caractères chinois) ; LVI (introduction, Tableau de l'orthographe et de la prononciation, Préface, Méthode pour trouver les caractères au moyen de la table des deux cent quatorze clefs, Table des deux cent quatorze clefs) ; 1112 pp. ; [1] f. (errata). Handwritten bookplate on back cover Benj Stillwell. (some staining to margins). Antique half vellum with corners, smooth spine, red morocco title-piece, marbled paper-covered boards, untrimmed copy with very wide margins. (Worn binding, precarious seams). First edition of this major work, the first dictionary of its kind published in France, by sinologist Chrétien-Louis-Joseph de Guignes (1758-1845). The book marks a major advance in Western knowledge of China. The work, a masterpiece of typography, was impressive, and was published by a number of different people. Finally published in 1813 under the patronage of Napoleon I, its creation had been undertaken as early as 1715. Although not mentioned on the title page, the present work is essentially based on the work of Basile de Glemona Brollo (1648-1704), who wrote the first Chinese/Latin dictionary. His work, composed in Nan King between 1694 and 1699, described some 7,000 ideograms and translated some 9,000. Circulating in handwritten form, it was for a long time an indispensable tool for early European sinologists, but despite several attempts, no publication came of it in the 17th century, publishers being discouraged by the cost of such an undertaking. In the 18th century, at the request of Louis XIV, the Chinese Arcade Hoange, assisted by Etienne Fourmont, set about compiling a Chinese grammar and dictionary. In 1719, Fourmont presented the first stage of their work - the table of 214 keys - to the regent, who authorized him to have all the necessary characters engraved. On his death in 1745, the 110,000 or so characters he had had engraved returned to the Bibliothèque du Roi. In 1802, they were transferred to the Imperial Library, but the project had not yet taken on a definitive form. In 1808, this publication was put back on the agenda. The idea was to entrust it to Antonio Montucci of Siena, but to ensure that the work, commissioned by Louis XIV, would become official in France, Guignes was asked to write and supervise the publication of the French-Latin-Chinese Dictionary. Chrétien-Louis-Joseph de Guignes, son of another leading sinologist, lived, worked and traveled in China for 17 years. He was the translator for Isaac Titsingh, the Dutch ambassador to the court of Emperor Quianlong from 1794 to 1795. The members of Titsingh's mission were the only Westerners accepted in China at the end of the Quianlong dynasty. He is also the author of a travel guide entitled Voyages à Peking, Manille et l'île de France, faits dans l'intervalle des années 1784 à 1801. For this book, it was agreed that he would use Fourmont's engraved typefaces. To help him in his work, he was given a handwritten copy of Basilio de Gemona's Chinese-Latin Vocabulary, the Han-Tsé-sin-Yih (Western Interpretation of Chinese Characters) being considered the best lexicon composed by Missionaries in China. De Guignes confined himself to providing the French translations, and supervised the edition of Gemona's text with Fourmont's characters, which he published under the title Dictionnaire chinois, français et latin (Chinese, French and Latin Dictionary), without mentioning the real author's name. In 1814, Abel-Remusat and Klaproth recognized Gemona's work and allowed it to be published. Despite the controversy, De Guignes was elected a member of the Institut de France, the Académie des Sciences (Géographie et Navigation) and the Académie des Inscriptions et des Belles Lettres. Provenance: Benjamin Stillwell (handwritten inscription on title page). A fine, wide-margined copy of this reference work, a masterpiece of 19th-century typography.
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A Paris, rue Dauphine, chez Charles-Antoine Jombert, Imprimeur-Libraire du Roi pour l'Artillerie & le Génie, à l'Image Notre-Dame, M. DCC. LVIII. 1758 1 vol. in-4° (262 x 200 mm.) de : XLIV (titre avec vignette gravée, dédicace, préface) ; 49 pp ; XXIX (table alphabétique, page du titre de la partie paginé 49, première page de la table paginée II) ; 484 pp. (reprise de la pagination à 51 et non 50 car page impaire, dont table des matière et explication); 1 frontispice gravé et 11 bandeaux gravés d'après N. Ozanne (10) et Chedel (1) ; 24 planches gravées dépliantes (planches 8 et 9 sur un seul feuillet dépliant). (Rares rousseurs mais corps d'ouvrage assez frais). Plein veau marbré d'époque, dos à nerfs orné, pièce de titre de maroquin brun, roulette dorée sur les coupes, tranches rouges. (Mors supérieur, coiffes et coins discrètement restaurés).
Seconde édition, en partie originale, la meilleure de cet ouvrage de référence, très populaire au 18ème siècle, le premier qui aborde la construction navale de manière scientifique et accessible à tous (E.O. : 1752, même adresse). Son auteur, Henri-Louis Duhamel du Monceau (1700-1782) est lun des grands esprits scientifiques du 18ème siècle, souvent en désaccord avec les Encyclopédistes, il est lun des fondateurs de lagronomie et de la sylviculture modernes, et laissa une uvre importante dans des domaines variés, et spécialement dans celui de marine et de la construction navale. Étant propriétaire terrien en Gâtinais et dans une aisance financière certaine, il put à loisir se consacrer à ses deux premières passions: la botanique et l'agronomie. Lié avec les principaux savants de son époque, et notamment Buffon, Malesherbes, Jussieu, il fut reçu dès 1728 à l'Académie des Sciences et lui fournit plus de soixante mémoires relatifs à l'agriculture, au commerce, à la marine et aux arts mécaniques. En 1731, il se voit confier létude de lamélioration du bois destiné à la construction navale, ce qui lui vaudra dêtre reconnu en premier lieu comme spécialiste de la filière bois. A partir de 1731, il collabore, à la demande de Maurepas avec Buffon, qui travaille à la traduction de Hales, dont luvre influence sensiblement celle de Duhamel. Une première rupture entre les deux hommes a lieu en 1738, où Buffon présente à lAcadémie un texte que Duhamel considère comme un plagiat de ces propres travaux, puis lannée suivante où Buffon supplante Duhamel en devenant intendant du Jardin du Roi, ce qui explique que Duhamel se tourne vers la marine. Avec Richelieu, mais surtout Colbert, la France sest dotée dune marine de guerre puissante, capable de rivaliser avec la flotte britannique et la construction navale est au centre de ce grand projet militaire et industriel. Les connaissances de Duhamel sur le bois le recommandent particulièrement pour lapplication des principes scientifiques à la construction navale. En 1737, il se rend en Angleterre et aux Pays-Bas avec le constructeur de vaisseaux Blaise Ollivier, et le 1er août 1739, il est nommé au poste dInspecteur Générale de la Marine pour le Ponant et le Levant par Maurepas, selon la décision de Louis XV. A cette époque, si la technique sappuie sur des règles chiffrées, elles sont obtenues empiriquement, et aucun théoricien na réellement réussi à appliquer des principes mathématiques à la construction navale (tentatives de Goubert et Andrault de Langeron). Avec le présent ouvrage, Duhamel parvient pour la première fois à établir une science de la construction navale. Rédigés à partir de notes à usage personnel qui sont jugées intéressantes pour linstruction par des officiers et des constructeurs, les Elémens dArchitecture navale, est une uvre de vulgarisation qui met à jour les secrets des constructeurs jusqualors jalousement gardés. Véritable manuel pratique, l'ouvrage présente des notions élémentaires sur les charpentes et les principales pièces du navire, précise les normes et références techniques des différents types de vaisseaux, traite des plans et donne des méthodes de calcul directement applicables. Il connaîtra un véritable succès et fera rapidement l'objet de traductions. L'illustration gravée en taille-douce comprend un frontispice par Chedel d'après Ozanne, un fleuron sur le titre et une vignette en tête de la dédicace réalisée par Ozanne ainsi que dix ravissantes vignettes en tête des chapitres signées Chedel (chapitre 10) ou Ozanne (chapitres 1 à 9) représentent des ingénieurs maritimes devant des maquettes et scènes de chantiers navals, des scènes de stéréotomie du bois, des arsenaux et des vues avec des voiliers et enfin 23 planches dépliantes non signées, dont une avec 2 sujets (pl. VIII et IX), formant en tout 24 sujets. Cette seconde édition est augmentée du 10ème chapitre : « Méthode pour connoître sur un plan si le vaisseau qu'on projette portera la voile ». Dans cette volonté de réformer la marine française, Duhamel du Monceau crée en 1741 une première école de marine qui sera fermée en 1758 pour des questions budgétaires. C'est en 1765 qu'il fonde, sous le patronage du duc de Choiseul, lÉcole des ingénieurs-constructeurs des vaisseaux royaux, ancêtre de lÉcole nationale supérieure de techniques avancées. Maurepas accepte le projet à la condition que Duhamel en assure la direction, ce qu'il fait jusqu'à sa mort, et bien que le poste ne soit pas rémunéré. Avec des professeurs comme Pierre Bouguer, Étienne Bézout ou encore Charles Étienne Louis Camus, les élèves s'imposent rapidement par leurs compétences, à l'image d'Antoine Groignard, de Léon Guignace, de Joseph Marie Blaise Coulomb ou de Jacques-Noël Sané, contribuant ainsi à donner corps au projet royal. Duhamel visite les ports et les côtes, préconise des aménagements. Il procède à des inspections dans les arsenaux, vastes ensembles de bâtiments administratifs (casernement des troupes, salle d'armes, bagne des forçats) et d'ateliers (corderie, atelier de fabrication des voiles, atelier des poulies), préfigurant ainsi la réorganisation des arsenaux entreprise à partir de 1763 avec Antoine Choquet de Lindu et la grande ordonnance de 1765. Soucieux des conditions dhygiène dans lesquelles vivent les marins embarqués, il exprime ses vues en la matière dans un ouvrage paru en 1759 intitulé Moyens de conserver la santé aux équipages des vaisseaux. Le don de sa collection de modèles de navires et de machines darsenaux au roi Louis XV en 1748 doit être considéré comme lacte fondateur dune collection nationale. Il reste conservateur de la Salle de Marine jusquà sa mort en 17829. Il convient encore de signaler que Duhamel aide lofficier orléanais Bigot de Morogues à fonder lAcadémie de Marine. Bel exemplaire de cet ouvrage majeur dans lhistoire de la Marine française. 1 vol. in-4° (262 x 200 mm.) of : XLIV (title with engraved vignette, dedication, preface) ; 49 pp ; XXIX (alphabetical table, title page of the part paginated 49, first page of the table paginated II) ; 484 pp. (resumption of pagination at 51 and not 50 because odd page, including table of contents and explanation) ; 1 engraved frontispiece and 11 engraved bands after N. Ozanne (10) and Chedel (1) ; 24 engraved folding plates (plates 8 and 9 on a single folding leaf). (Rare foxing or faded leaves). Full contemporary marbled calf, spine ribbed and decorated, brown morocco title-piece, gilt roulette on the edges, red edges. Second edition, partly original, the best of this reference work, very popular in the 18th century, the first one that approaches shipbuilding in a scientific way and accessible to all (OE: 1752, same address). Its author, Henri-Louis Duhamel du Monceau (1700-1782) is one of the great scientific minds of the 18th century, often at odds with the Encyclopedists, he is one of the founders of modern agronomy and forestry, and left an important body of work in various fields, and especially in that of marine and shipbuilding. Being a landowner in Gâtinais and in a certain financial ease, he could at leisure devote himself to his two first passions: botany and agronomy. In 1728, he was admitted to the Académie des Sciences and submitted more than sixty memoirs on agriculture, commerce, the navy and the mechanical arts. In 1731, he was entrusted with the study of the improvement of wood for shipbuilding, which earned him recognition as a specialist in the wood industry. From 1731, he collaborated, at the request of Maurepas, with Buffon, who was working on the translation of Hales, whose work had a significant influence on that of Duhamel. A first break between the two men occurred in 1738, when Buffon presented to the Academy a text that Duhamel considered as a plagiarism of his own work, and then the following year when Buffon supplanted Duhamel by becoming intendant of the King's Garden, which explains why Duhamel turned to the Navy. With Richelieu, but especially Colbert, France had acquired a powerful navy, capable of competing with the British fleet, and shipbuilding was at the center of this great military and industrial project. Duhamel's knowledge of wood particularly recommended him for the application of scientific principles to shipbuilding. In 1737, he went to England and the Netherlands with the shipbuilder Blaise Ollivier, and on August 1, 1739, he was appointed Inspector General of the Navy for the Ponant and the Levant by Maurepas, according to the decision of Louis XV. At that time, if the technique was based on numerical rules, they were obtained empirically, and no theorist had really succeeded in applying mathematical principles to shipbuilding (attempts by Goubert and Andrault de Langeron). With the present work, Duhamel succeeds for the first time in establishing a science of shipbuilding. Written from notes for personal use that were considered interesting for instruction by officers and builders, the Elémens d'Architecture navale is a work of popularization that brings to light the secrets of builders that were previously jealously guarded. A true practical manual, the work presents elementary notions on the frameworks and the main parts of the ship, specifies the standards and technical references of the different types of ships, deals with plans and gives directly applicable calculation methods. It was a real success and was quickly translated. The intaglio illustration includes a frontispiece by Chedel after Ozanne, a fleuron on the title and a vignette at the head of the dedication by Ozanne as well as ten delightful vignettes at the head of the chapters signed by Chedel (chapter 10) or Ozanne (chapters 1 to 9) representing maritime engineers in front of models and shipyard scenes, scenes of wood stereotomy, arsenals and views with sailing ships and finally 23 unsigned folding plates, including one with 2 subjects (pl. VIII and IX), making a total of 24 subjects. This second edition is augmented by the 10th chapter: "Méthode pour connoître sur un plan si le vaisseau qu'on projette portera la voile". In this desire to reform the French navy, Duhamel du Monceau created in 1741 a first naval school which was closed in 1758 for budgetary reasons. In 1765, under the patronage of the Duke of Choiseul, he founded the School of Royal Shipbuilding Engineers, the forerunner of the École nationale supérieure de techniques avancées. Maurepas accepted the project on the condition that Duhamel would direct it, which he did until his death, and although the position was unpaid. With teachers such as Pierre Bouguer, Étienne Bézout and Charles Étienne Louis Camus, the students quickly made a name for themselves with their skills, such as Antoine Groignard, Léon Guignace, Joseph Marie Blaise Coulomb and Jacques-Noël Sané, thus helping to give substance to the royal project. Duhamel visited the ports and the coasts and recommended improvements. He carried out inspections in the arsenals, which were vast complexes of administrative buildings (troop barracks, arms room, convict prison, etc.) and workshops (rope works, sail making workshop, pulley workshop, etc.), thus prefiguring the reorganization of the arsenals undertaken from 1763 onwards with Antoine Choquet de Lindu and the great order of 1765. Concerned about the hygienic conditions in which sailors lived, he expressed his views on the subject in a work published in 1759 entitled Moyens de conserver la santé aux équipages des vaisseaux (Means of maintaining the health of ship's crews). The gift of his collection of ship models and arsenal machines to King Louis XV in 1748 must be considered as the founding act of a national collection. He remained curator of the Salle de Marine until his death in 17829. It should also be noted that Duhamel helped the Orléans officer Bigot de Morogues to found the Académie de Marine. Beautiful copy of this major work in the history of the French Navy.
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Paris, de l'imprimerie de Pierre Didot l'aîné, l'an IIIe de la République, 1795 - l'an VIe de la République, 1798. 1795 3 vol. in-4° (300 x 225 mm) de : I. 1 frontispice ; 1 portrait ; LV (dont faux titre, titre, préface) ; 176 pp. (dont table) ; 59 planches et cartes (n°1 à 59) ; II. 256 pp. (dont faux titre, titre) ; 54 planches et cartes (n°60 à 113) ; 149 pp. ; [3] ff. ; pp. 392 pp (reprise à 153) ; 53 planches et cartes (n°114 à 159, 140 et 141 ainsi que 142 et 143 réunies en deux planches + 9 non numérotées) ; petit dessin collé en regard de la planche n°8 avec notes manuscrites. Un total de 166 planches et cartes dont 2 composées de 2 numéros, certaines dépliantes et 9 planches d'éléments décoratifs non numérotées. (Petites manques aux premiers feuillets du second volume). Pleine basane marbrée, dos à nerfs orné, pièce de titre de maroquin et tomaison, filets dorés sur les plats, dos à nerfs très ornés, tranches rouges, gardes de couleurs. (reliure frottée).
Seconde édition française de cette relation de voyage en Égypte et en Nubie due à Frédéric-Louis Norden (1708-1742), marin et voyageur danois. Cette seconde édition française faisant suite à la première en deux volumes in-folio (1755, Copenhague), est due à l'orientaliste Louis Langlès (1763-1824). Il sagit de louvrage le plus complet consacré aux antiquités égyptiennes jusqu'à la publication de l'Expédition d'Égypte en 1809. Frédéric Louis Norden, fils dun lieutenant-colonel dinfanterie, se distingua très vite pour ses talents de cartographe. En 1732, il est nommé sous-lieutenant par le roi Christian VI et réalise à ce titre de nombreuses missions à létranger : Pays-Bas, France, Italie, Malte pour y étudier les fortifications. Lors de ces voyages, il est élu membre de lAcadémie de dessin de Florence, et fait la connaissance de Philipp von Stosch, qui lui transmet sa passion pour lEgypte ancienne. A la demande du roi, Norden rejoint lexpédition française de Pierre Joseph le Roux dEsneval, qui se rend en Egypte pour explorer le Nil dAlexandrie à Assouan. Durant ce voyage, Norden tint un journal et réalisa plus de 200 dessins : monuments et scènes de la vie quotidienne. Ce sont daprès ces carnets que ces amis pourront faire publier le présent ouvrage. « Après avoir visité Alexandrie et Le Caire, il commença à remonter le Nil, et continua jusquà Derr [à 100 km au nord-est dAbou Simbel] en Nubie, croisant ainsi la route (de nuit et sans le savoir) de Richard Pococke qui voyageait dans la direction opposée. De là, Norden revint sur ses pas jusquà Alexandrie et reprit la mer pour lEurope en mai 1738. Lors de cette année égyptienne, Norden produisit les premières cartes cohérentes du pays. Il mourut à Paris en septembre 1742, mais ses amis reprirent le travail quil avait laissé sur lEgypte et les publièrent en français, en deux volumes à Copenhague entre 1752 et 1755. » (Howgego). (Norden fut emporté par la tuberculose). Norden « fut le premier Européen à sintroduire aussi loin que la ville de Derr en Nubie et à publier une relation sur les temples nubiens. Cet important ouvrage est la première tentative pour donner une description élaborée de lEgypte, et son illustration est la plus significative avant celle de Denon. » (Blackmer). Dun point de vue cartographique, louvrage comprend la « première carte du Nil, entre Le Caire et Derr reposant sur des relevés topographiques et indiquant toutes les places situées sur les rives. » (cf. Hence). Cette seconde édition augmentée est illustrée d'un portrait, d'un frontispice, de 166 planches et cartes, dont certaines dépliantes et 9 planches d'éléments décoratifs. Les planches représentent des vues, des paysages, des ruines, des antiquités, plans et cartes, et sont toutes légendées en français. Bel exemplaire de cet important voyage superbement illustré. 3 vols. 4to (300 x 225 mm) of: I. 1 frontispiece; 1 portrait; LV (including half-title, title, preface); 176 pp. (including table); 59 plates and maps (nos. 1 to 59); II. 256 pp. (including half-title, title); 54 plates and maps (nos. 60 to 113); 149 pp.; [3] ff.; pp. 392 pp (resuming at 153); 53 plates and maps (nos. 114 to 159, 140 and 141, and 142 and 143 combined into two plates + 9 unnumbered); small drawing glued opposite plate no. 8 with handwritten notes. A total of 166 plates and maps, including 2 consisting of 2 numbers, some fold-outs and 9 unnumbered plates of decorative elements. (Small losses on the first pages of the second volume). Full marbled sheepskin, decorated ribbed spine, morocco title label and volume number, gilt fillets on the covers, highly decorated ribbed spine, red edges, colored endpapers. (binding rubbed). Second French edition of this account of a journey to Egypt and Nubia by Frédéric-Louis Norden (1708-1742), a Danish sailor and traveler. This second French edition, following the first in two folio volumes (1755, Copenhagen), is by the orientalist Louis Langlès (1763-1824). It was the most comprehensive work on Egyptian antiquities until the publication of L'Expédition d'Égypte in 1809. Frédéric Louis Norden, the son of an infantry lieutenant colonel, quickly distinguished himself for his talents as a cartographer. In 1732, he was appointed second lieutenant by King Christian VI and, in this capacity, carried out numerous missions abroad: to the Netherlands, France, Italy, and Malta to study fortifications. During these trips, he was elected a member of the Academy of Drawing in Florence and met Philipp von Stosch, who passed on his passion for ancient Egypt to him. At the king's request, Norden joined Pierre Joseph le Roux d'Esneval's French expedition to Egypt to explore the Nile from Alexandria to Aswan. During this trip, Norden kept a journal and made more than 200 drawings of monuments and scenes from everyday life. It was from these notebooks that his friends were able to publish this book. "After visiting Alexandria and Cairo, he began to travel up the Nile, continuing as far as Derr [100 km northeast of Abu Simbel] in Nubia, thus crossing paths (at night and without knowing it) with Richard Pococke, who was traveling in the opposite direction. From there, Norden retraced his steps to Alexandria and set sail for Europe in May 1738. During his year in Egypt, Norden produced the first coherent maps of the country. He died in Paris in September 1742, but his friends took up the work he had left on Egypt and published it in French, in two volumes in Copenhagen between 1752 and 1755. (Howgego). (Norden died of tuberculosis). Norden was the first European to venture as far as the city of Derr in Nubia and to publish an account of the Nubian temples. This important work is the first attempt to provide a detailed description of Egypt, and its illustrations are the most significant prior to those of Denon. (Blackmer). From a cartographic point of view, the work includes the first map of the Nile between Cairo and Derr based on topographical surveys and indicating all the places located on the banks. (cf. Hence). This second expanded edition is illustrated with a portrait, a frontispiece, 166 plates and maps, some of which are fold-out, and 9 plates of decorative elements. The plates depict views, landscapes, ruins, antiquities, plans, and maps, and are all captioned in French.
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s.l., 1788. 1788 1 vol. in-4° (270 x 214 mm) de : 60 pp. (dont titre). Culs-de-lampe et bandeaux. Brochage éditeur, exemplaire non rogné. (Salissures, taches et défauts d'usage).
Unique édition de ce rare mémoire traitant de ladministration des fonderies employées par la marine, dû à Louis Chevalier de Sade, adressé au Ministre de la Marine, le Maréchal de Castries. Louis Chevalier de Sade (1753-1832), aristocrate érudit et cousin du Divin Marquis, est un témoin privilégié de période de la guerre dindépendance américaine, de la fin de l'Ancien Régime, de la Révolution française, du Consulat, de l'Empire et de la Restauration. Contrairement au Marquis, le Chevalier est un homme de l'Ancien Régime. Il se distingue par sa formation et son parcours peu orthodoxes pour un écrivain et intellectuel de son époque. Issu de la branche modeste de la famille Sade, les Eyguieres, contrairement au Marquis qui descend de la branche noble des Saumane, Louis de Sade est envoyé très jeune, après un séjour chez les jésuites, dans la dure pension de l'Abbé Choquart où il fréquenta Mirabeau et dont il ne garde pas un souvenir flamboyant. Dès l'âge de quinze ans le Chevalier est incorporé dans la marine et c'est donc en parfait autodidacte quil acquiert la plupart de ses considérables connaissances. Ainsi ne connaît-il ni le grec ni le latin contrairement à nombre de ses contemporains éduqués, mais il possède un très vaste savoir dans tous les domaines des sciences physiques et humaines. En témoignent, non seulement ses manuscrits, mais également ses publications autant que les charges qui lui sont confiées: commandement d'escadre, installation sur tous les bâtiments civils de la marine de Brest de la nouvelle invention de Benjamin Franklin, le paratonnerre, nombreuses missions d'intercessions durant les premiers temps révolutionnaires et sollicitations d'articles dans plusieurs éphémères revues contre-révolutionnaires. Charles Eugène Gabriel de La Croix de Castries (1727-1801), Marquis de Castries, Baron des États de Languedoc, de Castelnau et de Montjouvent, Comte de Charlus, Seigneur de Puylaurens et de Lézignan, est également Maréchal de France et Secrétaire dEtat de la Marine. Dans le cadre de la guerre d'indépendance américaine, il réorganise la flotte et fait adopter par le Conseil la nouvelle stratégie maritime qui conduit au succès durant la guerre ; les vaisseaux sont re-déployés pour tenir compte de la mondialisation du conflit et les escadres sont confiées à de nouveaux chefs plus offensifs, comme au Comte de Grasse (1722-1788). Ces choix contribuent en partie à la victoire franco-américaine de 1781. Dans son mémoire adressé au Maréchal, Sade remet en cause le fonctionnement et l'utilité de la fonderie d'Indret, alors en cours de construction, qui était destinée à refondre les canons hors d'usage pour en fabriquer de nouveaux. Sa proposition est la suivante: au lieu de construire cette fonderie, il propose déquiper les ports (où se trouvent les canons) de fourneaux à fusion pour les refondre sur place, évitant ainsi toutes les étapes de transports. S'ensuit la réponse du Maréchal accusant la réception de ces écrits ainsi quune seconde lettre dans laquelle il lui notifie quil lui fera parvenir les observations faites par Monsieur de Manson (1724-1809) sur son mémoire. Jacques Charles de Manson occupe alors le poste de colonel de brigade de la Révolution française. Dans son mémoire, Manson écrit quil partage la plupart des opinions du Chevalier et y ajoute ses propres idées. Sade répond à ces observations en argumentant et en rectifiant certaines des propositions de son interlocuteur: En récapitulant, nous voyons quune fonderie ne peut point être utile à Indret, dans un endroit isolé, où il ny a ni matière, ni combustible, ni moteur, ni consommation locale, ni moyen de tirer parti de tout le métal quon y apporte [...] (p.53). Louvrage se termine par une copie dune lettre du Chevalier de Sade adressée au Maréchal de Castries signalant la bonne réception de ses courriers ainsi que du mémoire de Monsieur de Manson. Intéressant témoignage de la poursuite des efforts de modernisation de la marine française après le conflit nord-américain. Très rare document dont on ne répertorie seulement deux exemplaires en fonds publics et aucun passé en vente ces cinquante dernières années. 1 vol. 4to (270 x 214 mm) of : 60 pp. (including title). Endpapers and headbands. Publisher's paperback, untrimmed copy. (Soiling, stains and defects of use). Unique edition of this rare memoir dealing with the administration of foundries employed by the navy, due to Louis Chevalier de Sade, addressed to the Minister of the Navy, Marshal de Castries. Publisher's paperback, untrimmed copy. (Soiling, stains and defects of use). Louis Chevalier de Sade (1753-1832), a learned aristocrat and cousin of the Divin Marquis, was a privileged witness of the American War of Independence, the end of the Ancien Régime, the French Revolution, the Consulate, the Empire and the Restoration. Unlike the Marquis, the Chevalier is a man of the Ancien Régime. He is distinguished by his unorthodox training and background for a writer and intellectual of his time. Coming from the modest branch of the Sade family, the Eyguieres, unlike the Marquis who descended from the noble branch of the Saumane, Louis de Sade was sent at a very young age, after a stay with the Jesuits, to the harsh boarding school of the Abbé Choquart where he frequented Mirabeau and of which he did not keep a flamboyant memory. At the age of fifteen, the Chevalier was incorporated into the navy and it is thus as a perfect autodidact that he acquired most of his considerable knowledge. Thus, unlike many of his educated contemporaries, he knew neither Greek nor Latin, but he had a vast knowledge in all fields of the physical and human sciences. This is evidenced not only by his manuscripts, but also by his publications as well as by the tasks entrusted to him: command of a squadron, installation of Benjamin Franklin's new invention, the lightning rod, on all the civilian ships of the Brest navy, numerous missions of intercession during the early revolutionary period and requests for articles in several short-lived counter-revolutionary journals. Charles Eugène Gabriel de La Croix de Castries (1727-1801), Marquis de Castries, Baron of the States of Languedoc, Castelnau and Montjouvent, Count of Charlus, Lord of Puylaurens and Lézignan, was also Marshal of France and Secretary of State of the Navy. In the context of the American War of Independence, he reorganized the fleet and had the Council adopt the new maritime strategy that led to success during the war; ships were redeployed to take into account the globalization of the conflict and squadrons were entrusted to new, more offensive leaders, such as the Count of Grasse (1722-1788). These choices contributed in part to the Franco-American victory of 1781. In his memorandum addressed to the Marshal, Sade questioned the operation and usefulness of the Indret foundry, then under construction, which was intended to recast the cannons out of use in order to manufacture new ones. His proposal was as follows: instead of building this foundry, he suggested equipping the ports (where the cannons were located) with melting furnaces to melt them down on the spot, thus avoiding all the transport steps. The Marshal's reply acknowledging the receipt of these writings followed, as well as a second letter in which he notified him that he would send him the observations made by Monsieur de Manson (1724-1809) on his memorandum. Jacques Charles de Manson was then a colonel of the French Revolutionary Brigade. In his memoir, Manson wrote that he shared most of the Chevalier's opinions and added his own ideas. Sade responds to these observations by arguing and rectifying some of his interlocutor's proposals: "Summing up, we see that a foundry cannot be useful in Indret, in an isolated place, where there is no material, no fuel, no engine, no local consumption, no way to take advantage of all the metal that is brought there [...]" [translated from French] (p.53). The work ends with a copy of a letter from the Chevalier de Sade addressed to the Maréchal de Castries indicating the good reception of his mails as well as the memorandum of Monsieur de Manson. Interesting testimony to the continuing efforts to modernize the French navy after the North American conflict. Very rare document of which only two copies are listed in public collections and none have been sold in the last fifty years.
A Paris, chez Grangé, imprimeur-libraire, au Cabinet Littéraire, Pont Notre-Dame, près la Pompe ; chez Guillyn, Libraire, Quai des Augustins ; chez Despilly, Libraire, rue Saint-Jacques, à la Croix d'or ; chez Durand Neveu, Libraire, rue Saint Jacques, à la Sagesse ; chez Rozet, Libraire, au coin de la rue Zacharie : chez Delalin, Libraire, rue Saint-Jacques ; chez Desnos, Ingénieur-Géographe, rue Saint Jacques, à l'Enseigne du Globes & de la Spère, 1765-(1766-1767). 1765 1 vol. in-4° (298 x 217 mm.), 15 pp. (titre, av. Propos et division du Royaume), (2) ff. (état des cartes) puis 3 parties: - DESNOS. Tableau analytique de la France []. Paris, 1766. Un titre gravé, un « Plan trigonométrique de la France » replié, 29 cartes générales ou partielles de la France, coloriées ou rehaussées de couleurs, et 2 « Carte [s] odographique [s] » circulaires (datés 1763 et 1766), dont un « Tableau des distances des principales villes du Royaume ». - RIZZI-ZANNONI. Le Petit Neptune français, ou Carte des côtes maritimes du Royaume. Paris, 1767. Un titre gravé et colorié, une carte de la France gravée et repliée et trois cartes coloriées. - MICHEL & DESNOS. LIndicateur fidèle ou Guide des voyageurs qui enseigne toutes les routes royales et particulières de la France []. Paris, 1767. Un titre et une dédicace gravés et 19 cartes gravées et coloriées, dont 10 repliées. Relié in fine : le « Prospectus du Guide des voyageurs », suivi du « Catalogue alphabétique des routes royales et particulières, que contiennent toutes les feuilles de lIndicateur Fidèle. » (6 et 10 pp). (Quelques taches au verso de certaines cartes, occasionnés par les pigments). Demi-veau dépoque, dos à nerfs orné, titre de maroquin rouge, tranches rouges.
Bel ensemble réunissant ces 3 publications cartographiques. Louis Brion de la Tour fut ingénieur-hydrographe du Roi, actif de 1756 à sa mort en 1803, il servit donc l'ancien et le nouveau régime. Ses cartes présentent l'intérêt de montrer l'état du réseau routier français avant la Révolution ; elles sont très détaillées et précises. Cette importante réunion de travaux géographiques, topographiques, administratifs et maritimes dus aux cartographes Rizzi Zannoni (1736-1814, géographe de la ville de Venise, chef hydrographe du dépôt de la Marine), Michel par L. Brion de la Tour et Louis-Charles Desnos(1725-1805, ingénieur géographe pour les Globes et les Sphéres) constituent un précieux document présentant la situation de la France à la fin de l'ancien régime. Le travail de gravure (encadrements des cartes...) est très soigné ainsi que la mise en couleurs. Provenance : Ex libris armorié non identifié. Exemplaire très frais et en condition d'époque. Phillips 2990-2993, Tooley's dictionary of mapmakers. 1 vol. in-4°. Contemp. half sheep. Fine set bound together of these 3 cartographic publications. Louis Brion de la Tour was the King's hydrographer-engineer, active from 1756 to his death in 1803, then he served the old and new regimes. His maps shows the state of the French roads before the Revolution; they are very detailed and precise. This important set of geographical, topographical, administrative and maritime works by cartographers Rizzi Zannoni (1736-1814, geographer of the city of Venice, head hydrographer of the Navy depot), Michel by L. Brion de la Tour and Louis-Charles Desnos (1725-1805, geography engineer for Globes and Spheres) gives the situation of France at the end of the old regime. The engraving work (map frames ...) is very nicely done and colored. Provenance: unidentified armored ex-libris . Very fresh copy in period condition.
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Relié bon état .Dos recollé . Contenu propre . 1966. 438 pages . Pasteur. Recueil de travaux : . Textes choisis par le Dr Joseph-Louis Pasteur Vallery-Radot. PHOTOS SUR DEMANDE
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Nevers, Lefèbvre, 1810. in-8, 2ff.-493pp.-2ff. de tables. Demi-maroquin havane, coins, dos lisse orné de jeux de filets dorés en long, tête or, ébarbé. (Reliure fin XIX°s.).
Édition originale. Précieux renseignements sur l'histoire, l'archéologie, les hommes illustres, les Maisons neversoises, les congrégations, antiquités, monuments... Lorsqu’il publie ce livre, qu'il dédie au comte de Plancy alors préfet de la Nièvre et au maire Chabrol-Chaméane, Louis de Sainte-Marie est maire adjoint de sa ville. C’est en se référant aux archives, aux chartes, aux traités cartulaires qu'il évoque la cité originelle, la citadelle aux très hautes murailles, l’histoire des grandes maisons nobiliaires, les églises, les rues et les monuments. Royaliste, Louis de Sainte-Marie se livre aussi dans son ouvrage à des études comparatives et critiques, il dédaigne la période révolutionnaire. "Ce travail, accueilli avec une grande faveur et qui mérite d'être encore consulté de nos jours, est en partie composé de documents empruntés à Guyot de Sainte-Hélène, à Parmentier et à Gillet" (Guéneau, p. 143). Homme politique, écrivain et historien, Louis de Rapine de Sainte-Marie est né à Nevers en 1774 et mort dans cette ville en 1841. À peine âgé de 18 ans, il émigre et sert dans les armées de Condé. Rentré en France en 1798, il perfectionne ses études et s'occupe d'histoire. Député de la Nièvre de 1822 à 1827 il se retire des affaires publiques après 1830. - Exemplaire très bien relié, à toutes marges.
Paris, Librairie militaire dAnselin, 1835. 1835 1 vol in-8° (130 x 210 mm) de : [2] ff. (faux titre, titre) ; 256 pp. (dont introduction et table). (Rousseurs). Envoi de lauteur au regard de la page de titre : Hommage damitié de lauteur. Demi-basane verte, dos lisse orné et titré, plats recouverts de papier marbré vert.
Edition originale et unique de cet ouvrage rare sur la guerre dans la province algérienne dOran dû à Louis Alexis Desmichels (1779-1845), militaire français nommé commandant des troupes sur place (1833). De simple soldat de la Révolution française, Desmichels devient général sous la monarchie de Juillet, il est particulièrement connu pour son rôle dans la conquête de l'Algérie et ses relations avec Abd el-Kader. Ce dernier, émir algérien, a lutté contre la conquête de lAlgérie par la France et signé le traité de de paix de 1834 avec le commandant Desmichels. Ainsi, dans une première partie jusquà la p. 93, le présent ouvrage relate les combats dans la province dOran, 15 mois après la fin de ceux-ci, tout en apportant le regard de lauteur sur les habitants de cette province. Toutefois, dans une seconde partie bien plus longue (p. 94 jusquà la fin, p. 256), lauteur développe davantage les circonstances de la résolution du conflit et notamment la signature du traité avec Abd el-Kader (1834), en plus de se défendre des accusations à son encontre. Effectivement, le présent ouvrage est une manière pour lauteur de défendre sa cause non seulement dans la gestion des conflits mais surtout dexpliciter les circonstances de la signature du traité. En effet, ce dernier, conclu dans des formes peu claires (le texte en français ne correspondant pas au texte en arabe, beaucoup plus avantageux pour l'émir), Desmichels subit un certain discrédit. En conséquence, il est relevé de ses fonctions et remplacé par le général Trézel en février 1835. Le présent ouvrage est donc avant tout rédigé à la défense de son bilan lors de ce conflit. On peut notamment lire p. 226 : Je demande sil est possible dadmettre que jai pu accueillir une proposition qui aurait autant blessé lamour propre national, et que je me fusse soumis à recevoir des conditions de celui qui, bien loin de pouvoir men imposer, était réduit à accepter toutes celles que je lui dictais. Le prétendu monopole de grains que jaurais concédé à lémir, en lui abandonnant le port dArzew, est une invention grossière dont l'absurdité sera facilement démontrée par ce seul fait que cette place, gardée par nos troupes, est uniquement habitée par des négociants européens, et que les grains quAbd-El-Kader y fait apporter sont soumis, comme ceux des autres arabes, aux taxes des douanes françaises.. Exemplaire relativement bien conservé avec envoi de lauteur de cet ouvrage rare à la défense du bilan du commandant Louis Alexis Desmichels. 1 vol. 8vo (130 x 210 mm) with : [2] ff. (false title, title) ; 256 pp. (including introduction and table). (foxing). Inscription from the author next to the title page: Hommage damitié de lauteur. Green half-basane, smooth spine decorated and titled, boards covered with green marbled paper. Unique first edition of this rare work on warfare in the Algerian province of Oran by Louis Alexis Desmichels (1779-1845), a French military officer appointed commander of troops there (1833). Desmichels went from being a soldier during the French Revolution to a general under the July Monarchy, and is particularly well known for his role in the conquest of Algeria and his relations with Abd el-Kader. The latter, an Algerian emir, fought against the French conquest of Algeria and signed the 1834 peace treaty with Commandant Desmichels. Thus, in the first part, up to p. 93, the present work recounts the fighting in the province of Oran, 15 months after its end, while providing the author's view of the province's inhabitants. However, in a much longer second part (p. 94 to the end, p. 256), the author develops the circumstances surrounding the resolution of the conflict, in particular the signing of the treaty with Abd el-Kader (1834), as well as defending himself against the accusations made against him. Indeed, the present work is a way for the author to defend his cause not only in conflict management, but above all to explain the circumstances surrounding the signing of the treaty. As the treaty was signed in an unclear manner (the French text did not correspond to the Arabic text, which was much more advantageous to the Emir), Desmichels was discredited. As a result, he was relieved of his duties and replaced by General Trézel in February 1835. The present work is therefore primarily written in defense of his record during this conflict. On p. 226, we read: "I ask if it is possible to admit that I could have accepted a proposal that would have so wounded national self-esteem, and that I would have submitted to receiving conditions from someone who, far from being able to impose any on me, was reduced to accepting all those I dictated to him. The alleged grain monopoly I conceded the Emir, by abandoning the port of Arzew to him, is a crude invention whose absurdity will be easily demonstrated by the simple fact that this place, guarded by our troops, is inhabited solely by European traders, and that the grain Abd-El-Kader has brought there is subject, like that of other Arabs, to French customs taxes". A relatively well-preserved inscribed copy of this rare work in defense of Commandant Louis Alexis Desmichels' record.
Paris, Delaguette, Duchesne, 1757. 1757 1 vol. petit in-12° (172 x 103 mm) de : [1] f. (titre) ; IV (préface) ; [1] f. (dénombrement des feux) ; 180 pp.(dont table) ; [3] pp. (approbation, privilège) ; 2 cartes dépliantes ; 2 bois gravés. (Petite déchirure à la grande carte, déchirure à la p. 123, traces de colle en bordure de la grande carte, rares rousseurs, exemplaire frais). Pleine basane, dos à nerfs orné de fleurons dans un médaillon de fleurs de lys, tranches rouge, signet vert. (Défauts d'usage aux coiffes et aux coins).
Première édition française traduite de langlais par Georges-Louis Le Rouge, (E.O.: An Account of the Isle of Jersey, Philip Falle, London, 1694). Cartographe, graveur, architecte et ingénieur géographe, Georges-Louis Le Rouge est lauteur d'atlas, de cartes et de plans de bataille. Dans sa traduction, Le Rouge reste fidèle à tout ce que Falle dit du Gouvernement Militaire, de la Juridiction Civile, de lAssemblée des Etats ainsi que des Droits et Privilèges. Lillustration se compose de 2 cartes dépliantes, la première représente larchipel des îles anglo-normandes: Jersey, Guernesey, Alderney (ou Aurigny) et la seconde, Jersey en gros plan. De cette seconde carte, Le Rouge précise quelle : parait sans contredit la meilleure jusquà présent tant dans celle-ci : les falaises ou roches à pic y sont distinctement marquées. Ainsi que 2 bois gravés aux pp. 57 et 59 montrant, en fonction de linclinaison de Jersey et Guernesey, la meilleure exposition pour les terres agricoles. Provenance: Théodore Le Cerf (tampon ex-libris et ex-libris manuscrit). De la société des antiquaires de Normandie, Le Cerf sintéresse aux anglos-normandes et est lauteur de : L'Archipel des îles Normandes, Jersey, Guernesey, Auregny, Sark et dépendances, institutions communales, judiciaires, féodales de ces îles (Paris, 1863). Louvrage de Le Rouge est une de ses sources majeures. Exemplaire dune intéressante provenance conservé dans sa reliure dépoque. 1 vol. small 12mo (172 x 103 mm) of : [1] f. (title) ; IV (preface) ; [1] f. (count of fires) ; 180 pp. (including table) ; [3] pp. (approval, privilege); 2 folding maps; 2 woodcuts. (Small tear to large map with trace of yellowed adhesive, tear to p. 123, traces of glue at edge of large map, rare foxing, fresh copy). Full basane, spine ribbed and decorated with fleurons in a medallion of fleur-de-lys, red edges, green bookmark. (Defects of use to the headpieces and the corners). First French edition translated from English by Georges-Louis Le Rouge, (E.O.: "An Account of the Isle of Jersey", Philip Falle, London, 1694). Cartographer, engraver, architect and geographer, Georges-Louis Le Rouge is the author of atlases, maps and battle plans. In his translation, Le Rouge remains faithful to all that Falle says about the Military Government, the Civil Jurisdiction, the Assembly of the States as well as the Rights and Privileges. The illustration consists of 2 folding maps, the first one representing the archipelago of the Channel Islands: Jersey, Guernsey, Alderney (or Aurigny) and the second one, Jersey in close-up. Of this second map, Le Rouge specifies that it: "appears to be without question the best so far" (translated from French) as in this one: "the cliffs or sheer rocks are distinctly marked there" (translated from French). As well as 2 woodcuts on pp. 57 and 59 showing, according to the inclination of Jersey and Guernsey, the best exposure for the agricultural lands. Provenance: Théodore Le Cerf (ex-libris stamp and manuscript ex-libris). From the Society of Antiquaries of Normandy, Le Cerf is interested in the Anglo-Normans and is the author of: "L'Archipel des îles Normandes, Jersey, Guernsey, Auregny, Sark et dépendances, institutions communales, judiciaires, féodales de ces îles" (Paris, 1863). The work of Le Rouge is one of his major sources. A copy of an interesting provenance preserved in its original binding.
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A Amsterdam, Et se trouvent à Paris, Chez la Veuve Duchesne, Libraire rue Saint Jacques, au Temple du Goût. M.DCC.LXXIX. 1779. 1779 1 vol. in-12° (170 x 106 mm) de : [2] ff. (faux titre, titre); 352 pp. (Erreur de pagination sans incidence sur le texte: p. 120 notée 012). Étiquette gravée du libraire Pallandre de Bordeaux collé au dos du premier plat. (Rares rousseurs, ensemble frais). Plein veau marbré glacé d'époque, dos lisse orné, titre de maroquin brun, filet doré sur les coupes, tranches marbrées. (Quelques défauts dusage à la reliure).
Réédition de ce rare essai dans lequel Pierre-Louis de Saintard (1718-1766) expose les conséquences de la présence européenne en Amérique du Nord, alors que la Guerre de Sept Ans était sur le point déclater (E.O.: 1756, Amsterdam). Présentée sous forme de roman épistolaire (lettres datées de juillet à septembre 1756), luvre propose de trouver un équilibre entre les différentes puissances coloniales pour éviter le conflit tout en favorisant le commerce et les échanges. Selon Chadenat, louvrage est : « Intéressant pour lorigine de la guerre du Canada. » Pierre-Louis de Saintard, fils dun propriétaire terrien de Saint-Domingue, travaille pour le compte de la Compagnie des Indes et comprend rapidement que les intérêts divergents des nations européennes en Amérique vont conduire à laffrontement à moins de trouver un équilibre des pouvoirs. Il est également lauteur de: « Essai sur les colonies françoises » (1754) et de « Lettres dun citoyen sur la permission de commercer dans les Colonies » (1756). En 1763, il est membre du Conseil supérieur du Port-au- Prince et député de ce Conseil à l'Assemblée coloniale du Cap. Si les intérêts commerciaux et économiques ne sont pas étrangers à la pensée de Saintard, il est dabord humaniste et son but premier est la paix : « Est-il du moins dans quelque point de notre globe un peuple qui consente à vivre & à laisser vivre les autres ? En parcourant l'univers, nous vîmes l'Europe remplie d'armes & de vaisseaux, & par un événement nouveau dans l'histoire moderne, infesté de pirates ; l'Asie, au sein même de la paix, soumise au glaive militaire ; l'Afrique, dans la barbarie la plus absurde, occupée à vendre ses habitants à d'autres continents. L'Amérique seule restait tranquille après l'épuisement ou l'extinction de ses habitants que la Religion des Espagnols avait détruits : mais ses nouveaux Citoyens ne prennent plus enfin une simple part aux guerres d'Europe ; il s'est élevé une contestation propre à l'Amérique dont les étincelles, si l'on ne parvient à étouffer ce feu naissant, embraseront avec le temps son continent ; & en l'accoutumant à des intérêts principaux et personnels, le sépareront un jour peut-être de ceux de l'Europe. ». Cette seconde édition de 1779 (EO: 1756) est imprimée par la veuve de Duchesne et est particulièrement rare. Étiquette de libraire contrecollée sur le contreplat supérieur, annonçant : « Pallandre le jeune, Libraire, sur le Cours du Chapeau-Rouge, près la Nouvelle Comédie & en face de l'Hôtel des postes, à Bordeaux. Donne en lecture un grand Assortiment de Livres choisis, à 3 liv. par mois, ou 24 liv. par année. Vend livres François, Italiens, Anglois, Espagnols, Allemands, Suédois, Hollandois, Latins ; Cartes hydrographiques, généralement tous les ouvrages dressés pour le service de la Marine. Il achète toutes sortes de Bibliothèques, plus ou moins importantes. ». Bel exemplaire de ce traité de politique internationale. 1 vol. 12mo (170 x 106 mm) of : [2] ff. (false title, title) ; 352 pp. (Pagination error without affecting the text: p. 120 noted 012). Engraved label of the bookseller Pallandre of Bordeaux pasted to the back cover. (small tear on the title page, rare foxing, fresh overall). Contemporary full marbled glazed calf, smooth spine decorated, brown morocco title, gilt fillet on the edges, marbled edges. (some wear and tear to the binding). Reissue of this rare essay in which Pierre-Louis de Saintard (1718-1766) exposes the consequences of the European presence in North America, when the Seven Years War was about to break out (O.E. : 1756, Amsterdam). Presented in the form of an epistolary novel (letters dated from July to September 1756), the work proposes to find a balance between the different colonial powers in order to avoid conflict while promoting commerce and trade. According to Chadenat, the work is: "Interesting for the origin of the Canadian War ". Pierre-Louis de Saintard, the son of a landowner in Santo Domingo, worked for the East India Company and quickly understood that the divergent interests of European nations in America would lead to confrontation unless a balance of power could be found. He is also the author of: "Essay on the French colonies" (1754) and "Letters of a citizen on the permission to trade in the Colonies" (1756). In 1763, he was a member of the Superior Council of Port-au-Prince and a deputy of this Council at the Colonial Assembly in Cape Town. If commercial and economic interests are not foreign to Saintard's thinking, he is first and foremost a humanist and his primary goal is peace: "Is there at least in any part of our globe a people who agree to live and let others live? As we travelled around the world, we saw Europe filled with weapons and ships, and by a new event in modern history, infested with pirates; Asia, in the midst of peace, subjected to the military sword; Africa, in the most absurd barbarism, busy selling its inhabitants to other continents. America alone remained tranquil after the exhaustion or extinction of its inhabitants, whom the Religion of the Spaniards had destroyed: but its new Citizens are, at last, no longer taking a simple part in the wars of Europe; a contention peculiar to America has risen, the sparks of which, if this incipient fire cannot be quenched, will in time set her continent ablaze; & by accustoming it to principal and personal interests, will one day perhaps separate it from those of Europe. ". This second edition of 1779 (OE: 1756) was printed by Duchesne's widow and is particularly rare. Bookseller's label pasted on the upper back cover, reading : " Pallandre le jeune, Libraire, sur le Cours du Chapeau-Rouge, près la Nouvelle Comédie & en face de l'Hôtel des postes, à Bordeaux. Donne en lecture un grand Assortiment de Livres choisis, à 3 liv. par mois, ou 24 liv. par année. Vend livres François, Italiens, Anglois, Espagnols, Allemands, Suédois, Hollandois, Latins ; Cartes hydrographiques, généralement tous les ouvrages dressés pour le service de la Marine. Il achète toutes sortes de Bibliothèques, plus ou moins importantes." . Nice copy of this treatise on international politics.
Phone number : 06 81 35 73 35
Paris, Librairie de Victor Masson, 1854. 1854 2 vol. in-12° (174 x 106 mm) de: I. XV pp. (faux-titre, titre, introduction); 507 pp. (dont table); II. [2] ff. (faux-titre, titre); 549 pp. (dont table). (Corps douvrage très frais). Demi chagrin vert de lépoque, plats de percaline verte, dos à nerfs orné, encadrement de filets à froid sur les plats, blason doré au centre du 1er plat avec inscription « Lycée impérial de Reims », tranches mouchetées.
Edition originale due à Armand Quatrefages de Breau consacrée aux observations sur la faune terrestre et marine bretonne, normande, du golfe de Gascogne, des côtes de Saintonge et de Sicile. Les textes qui composent cet ouvrage ont paru pour la première fois dans la Revue des Deux mondes (1842-1853) et sont ici enrichis de nombreuses notes. Jean Louis Armand de Quatrefages de Bréau (1810-1892) est un éminent biologiste, zoologiste et anthropologue français. Issu d'une famille protestante, il se distingue très tôt par les mathématiques et les sciences physiques. gé de 19 ans, il obtient un doctorat de sciences à l'université de Strasbourg en présentant deux thèses, l'une portant sur de la balistique: Théorie d'un coup de canon et l'autre sur le Mouvement des aérolithes considérés comme des masses disséminées dans l'espace par l'impulsion des volcans lunaires. En 1832, il se lance dans doctorat en médecine : L'extraversion de la vessie. L'un de ses maîtres n'est autre que Georges Louis Duvernoy (1777-1855 ; médecin et zoologiste français), ancien collaborateur de Georges Cuvier (1769-1832 ; anatomiste français, promoteur de l'anatomie comparée et de la paléontologie). Quatrefages de Bréau enseigne la zoologie à la faculté des sciences de Toulouse à partir de 1838, mais quitte son poste peu de temps après. Il se rend alors à Paris et rencontre Henri Milne Edwards (1800-1885 ; médecin et zoologiste français) qui devient son employeur et son ami. Deux ans plus tard, il passe un autre doctorat en histoire naturelle: Thèse sur les caractères zoologiques des rongeurs et sur leur dentition en particulier. Cest le début de son intérêt pour la zoologie et il travaille notamment sur les invertébrés marins. Il fait ainsi paraître, en 1844, De l'organisation des animaux sans vertèbres des Côtes de la Manche. Quatrefages de Breau sintéresse particulièrement à lanatomie des annélides et fait paraître ses Recherches sur le système nerveux, l'embryogénie, les organes des sens et la circulation des annélides (de 1844 à 1850) et Sur les affinités et les analogies des lombrics et des sangsues. Il sintéresse également à ces mollusques bivalves causant dimmenses dommages aux bateaux en bois, les tarets et publie: Sur l'histoire naturelle des tarets (1848-1849). Quatrefages de Bréau enseigne dabord au lycée Napoléon avant dêtre élu membre de lAcadémie des sciences (1852) et d'occuper la chaire danthropologie et dethnographie au Muséum national d'histoire naturelle de Paris (1855) tout en poursuivant ses investigations dans le domaine de la zoologie, notamment sur le ver à soie. En 1854, il détaille ses explorations des côtes normandes et bretonnes dans son ouvrage Souvenirs d'un naturaliste. Il sintéresse également à la question de lacclimatation d'animaux exotiques ainsi quaux problèmes de pisciculture et publie sur ce dernier sujet : Études sur les fécondations artificielles des ufs de poissons en 1854. Il fait paraître en 1861 son fameux livre sur lunité de lespèce humaine, premier ouvrage dune longue série en anthropologie. En 1867, il publie un rapport sur la situation de la recherche anthropologique en France et étudie luvre de Charles Darwin (1809-1882) et de ses précurseurs français, ainsi que la théorie lamarckienne. En outre, Quatrefages de Bréau publie ces ouvrages : LEspèce humaine (1877) dans lequel il définit la race de Cro-Magnon ; Introduction à létude des races humaines (1887) ; Les Émules de Darwin (1892). Il est élu membre étranger de la Royal Society of London en juin 1879, et membre de lAcadémie de médecine. Il soppose aux théories relatives à lévolution et crée pour lêtre humain un règne séparé car plus que lévolution en tant que telle, cest son application à lespèce humaine quil combat. Si luvre zoologique de Quatrefages est particulièrement importante et pertinente, ses théories en ethnologie sont totalement oubliées aujourdhui, à tort. Le présent travail, Souvenirs dun naturaliste, comporte deux tomes: le premier est consacré de l'archipel de Chausey et de Bréhat ainsi quaux côtes de Sicile (la grotte de San-Ciro, le Golfe de Castellamare, Trapani, les îles Favignana). Le second tome aborde également les côtes de Sicile (Milazzo, Stromboli, Jarnini, l'Etna) mais aussi la baie de Biscaye (Biarritz, Guettary, St Jean-de-Luz, St Sébastien) et les côtes de Saintonge (La Rochelle, Chatelaillon, Esnandes). A noter le très intéressant chapitre sur larchipel des Îles Chausey : Cest à Granville que jai fait connaissance avec lOcéan ; cest là que pour la première fois jai su ce quest une marée. Quil y a loin des pensées que lon puise dans les livres aux impressions produites par lobservation directe! Lorsque je vis disparaître peu à peu cette belle plage que je venais de parcourir et les vagues se briser en écume contre ces rochers naguère si éloignés delles ; lorsque ces navires de commerce, ces bateaux pêcheurs, ces canots, quelques instants auparavant couchés sur un lit de fange noirâtre, se redressèrent successivement pour flotter bientôt en pleine eau, ce spectacle me remua profondément Aussi quatre mois de séjour sur les côtes purent me familiariser avec ce phénomène, mais non diminuer ladmiration quil me causa dès le premier jour. (I. p.8) Superbe exemplaire de prix du Lycée Impérial de Reims conservé dans sa reliure dépoque. 2 vol. 12mo (174 x 106 mm) of : I. XV pp. (faux-title, title, introduction) ; 507 pp. (including table) ; II. [2] ff. (false title, title) ; 549 pp. (including table). (Body of the book very fresh). Contemporary half green chagrin, green percaline boards, spine decorated, framed with cold filets on the boards, gilt coat of arms in the center of the first board with inscription "Lycée impérial de Reims ", spotted edges. First edition due to Armand Quatrefages de Breau devoted to observations on the terrestrial and marine fauna of Brittany, Normandy, the Bay of Biscay, the coasts of Saintonge and Sicily. The texts that make up this work first appeared in the "Revue des Deux mondes" (1842-1853) and are enriched here with numerous notes. Jean Louis Armand de Quatrefages de Bréau (1810-1892) was an eminent French biologist, zoologist and anthropologist. Born into a Protestant family, he distinguished himself very early in life by mathematics and the physical sciences. At the age of 19, he obtained a doctorate in science at the University of Strasbourg by presenting two theses, one on ballistics: Théorie d'un coup de canon and the other on the Mouvement des aérolithes considérés comme des masses disséminées dans l'espace par l'impulsion des volcans lunaires. In 1832, he started a doctorate in medicine: L'extraversion de la vessie. One of his masters was Georges Louis Duvernoy (1777-1855; French physician and zoologist), former collaborator of Georges Cuvier (1769-1832; French anatomist, promoter of comparative anatomy and paleontology). Quatrefages de Bréau taught zoology at the Faculty of Science in Toulouse from 1838, but left his post shortly afterwards. He then went to Paris and met Henri Milne Edwards (1800-1885; French physician and zoologist) who became his employer and friend. Two years later, he obtained another doctorate in natural history: Thèse sur les caractères zoologiques des rongeurs et sur leur dentition en particulier. This was the beginning of his interest in zoology and he worked in particular on marine invertebrates. In 1844, he published "De l'organisation des animaux sans vertèbres des Côtes de la Manche". Quatrefages de Breau was particularly interested in the anatomy of annelids and published his "Recherches sur le système nerveux, l'embryogénie, les organes des sens et la circulation des annélides" (from 1844 to 1850) and "Sur les affinités et les analogies des lombrics et des sangsues". He was also interested in those bivalve mollusks causing immense damage to wooden boats, the tarets, and published: "Sur l'histoire naturelle des tarets" (1848-1849). Quatrefages de Bréau first taught at the Lycée Napoléon before being elected member of the Academy of Sciences (1852) and occupying the chair of anthropology and ethnography at the Muséum national d'histoire naturelle de Paris (1855) while continuing his investigations in the field of zoology, notably on the silkworm. In 1854, he detailed his explorations of the Normandy and Brittany coasts in his book "Souvenirs of a naturalist". He was also interested in the question of the acclimatization of exotic animals as well as in the problems of fish farming and published on this last subject: Études sur les fécondations artificielles des ufs de poissons in 1854. In 1861, he published his famous book on the unity of the human species, the first work of a long series in anthropology. In 1867, he published a report on the situation of anthropological research in France and studied the work of Charles Darwin (1809-1882) and his French precursors, as well as Lamarckian theory. In addition, Quatrefages de Bréau published the following works: "L'Espèce humaine" (1877) in which he defined the "Cro-Magnon race"; "Introduction à l'étude des races humaines" (1887); "Les Émules de Darwin" (1892). He was elected a foreign member of the Royal Society of London in June 1879, and a member of the Academy of Medicine. He opposed the theories of evolution and created a separate kingdom for the human being, because more than evolution as such, it was its application to the human species that he fought. If Quatrefages' zoological work is particularly important and relevant, his theories in ethnology are totally forgotten today, wrongly. The present work, "Souvenirs of a Naturalist", is in two volumes: the first one is dedicated to the archipelago of Chausey and Brehat as well as to the coasts of Sicily (the cave of San-Ciro, the Gulf of Castellamare, Trapani, the Favignana islands). The second volume also deals with the coasts of Sicily (Milazzo, Stromboli, Jarnini, Etna) but also the Bay of Biscay (Biarritz, Guettary, St Jean-de-Luz, St Sebastien) and the coasts of Saintonge (La Rochelle, Chatelaillon, Esnandes). Note the very interesting chapter on the archipelago of the Chausey Islands: "It is in Granville that I got acquainted with the Ocean; it is there that for the first time I knew what a tide is. How far there is from the thoughts that one draws from books to the impressions produced by direct observation! When I saw this beautiful beach that I had just crossed disappear little by little and the waves break into foam against these rocks which were so far away from them; when these commercial ships, these fishing boats, these canoes, a few moments before lying on a bed of blackish mire, successively straightened up to float soon in the open water, this spectacle stirred me profoundly... Also four months of stay on the coasts were able to familiarize me with this phenomenon, but not to diminish the admiration which it caused me from the first day." (translated from French, I. p.8). Superb prize copy of the Lycée Impérial de Reims preserved in its period binding.
PHOTOS SUR DEMANDE. Edition complète en 7 volumes des Editions Martinsart dite édition du cinquantenaire. Oeuvres complètes y compris correspondance et plaquette bio de Louis Pergaud. Tirage numéroté sur Vélin de Fleurine. Autres renseignements sur demande.
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[Louis Morin] | Hesse, Raymond | Bonnaud, Dominique (préf.) | Léandre, Charles (ill.)
Reference : 2674HCC80
ISBN : B003FBMY1Y
PHOTOS SUR DEMANDE. Exemplaire en feuillets sous couverture rempliée. Parfait etat.
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PHOTOS SUR DEMANDE. BROCHE EN BON ETAT. Maïmonide, par Louis-Germain Lévy. F. Alcan, 1911.
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Vie et mort de Byzance ,BREHIER (Louis (Albin - Michel, Collection L' Évolution de l' humanité, 1947 RELIE BON COIFFE ERODEE
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REIE TRES BON ETAT . COUVERTURE RHODOID . INTERIEUR TRES PROPRE . EX. NUMEROTE 1039/3000. Memoires de Monsieur Le Duc de S. Simon, Ou L'Observateur Veridique, Sur Le Regne de Louis XIV, et Sur Les Premieres Epoques Des Regnes Suivans -tome premier. 1961 .
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Broché état correct .Dos fragilisé. Texte propre . 1946. 332 pages . Louis George. Tchad : Chasses et voyage. Préface de René Chambe
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Paris, Desnos, 1757-1766. 1757 1 vol. in-folio (300 x 220 mm) entièrement gravé et monté sur onglets de : 1 titre gravé sur double-page ; 1 carte générale dépliante et 50 cartes gravées sur double page numérotées de 1 à 50 (NB : Sur la carte générale figure une carte N° 14 des iles anglo-Normandes qui nest pas reliée dans les exemplaires, remplacée par une carte « 26 deuxième Partie de la Bretagne). Mer aquarellée d'époque pour la carte générale, les cartes 1 à 20 et 44 à 50. (Quelques brunissures au dos des cartes). Demi-basanne d'époque, dos à nerfs orné, pièce de titre de maroquin rouge et lettres dorées, fleurons dorés dans les caissons, tranches rouges, (mors fendus mais solides, défauts d'usage aux coiffes et aux coins).
Bel exemplaire de cet atlas dédié au littoral de la France, l'un des travaux les plus originaux dus au cartographe Louis Le Rouge. Georges-Louis Le Rouge (vers 1712-1790) est un cartographe, graveur et architecte français du XVIIIe siècle, ingénieur géographe du roi Louis XV, auteur d'atlas, de cartes, de plans de bataille et relevance de place fortes. Son parcours et ses connexions sociales, à cheval sur l'Allemagne et la France, sont caractéristiques des ingénieurs géographes de son temps, qui circulaient à travers l'Europe du XVIIIe siècle pour acquérir puis faire valoir leurs compétences cartographiques. En tant quingénieur militaire des fortifications, Le Rouge sacquitte de sa tâche de géographe en dressant des cartes pouvant être utiles aux armées et à la marine royale. Le présent recueil, dédié au Comte de Clermont, dont lIngénieur Géographe fut aussi le serviteur, rassemble des cartes sur double-page, placées dans de beaux encadrements gravés, représentant le littoral français et une partie de larrière-pays dans un style proche de celui de Cassini. À l'époque où Le Rouge publie cet atlas du littoral français, la France est plongée dans la guerre de Sept Ans (1756-1763), dernier conflit majeur avant la Révolution française impliquant toutes les grandes puissances européennes. Cet atlas est donc essentiel à la stratégie de défense de la France. Dans ce conflit, la France, l'Autriche, la Saxe, la Suède et la Russie étaient alignées contre la Prusse, le Hanovre et la Grande-Bretagne. Cette guerre impliquait également des conflits pour le contrôle des colonies de Grande-Bretagne et de France, principalement pour le contrôle de l'Amérique du Nord (guerre de Sept Ans de 1754 à 1763) et de l'Inde. Latlas débute par une grande Carte Générale repliée, imprimée sur vélin épais. Toutes ces cartes de côtes sont remarquablement détaillées et offrent de nombreux détails topographiques dun grand intérêt et qui ne figuraient pas sur les travaux antérieurs de Tassin ou Nicolas de De Fer (XVIIe). Bel exemplaire, frais.
Phone number : 06 81 35 73 35
Tours, Mame, 1873. in-8, 263pp. 2 dessins en noir. Cartonnage de l'éditeur papier bleu-roi, décor aux filets dorés.
- Coiffes et coins frottés, 2 cahiers décalés.
Paris, imprimerie royale, 1820. 1820 1 vol. in-4 (266 x 210 mm) de : [4] ff. (faux titre sur cartonnage éditeur conservé, 2 ff. blancs, titre); 75 pp. (dont 22 tableaux à pleine page); 1 grande carte dépliante colorisée à la main. Demi-veau postérieur à coin, plats recouverts de papier marbré, dos à nerfs, pièces de titre de maroquin rouge.
Edition de 1820 de ce rapport très complet de Louis Becquey (1760 - 1849), ouvrage recherché pour sa très belle carte de France dépliante et coloriée. Magistrat, parlementaire et haut-fonctionnaire sous la Restauration, Becquey est un des acteurs majeurs de la création dun système de navigation intérieur visant à procurer à la France un réseau complet de communication par voie navigable, le « Plan Becquey ». Les ports maritimes, les phares, les mines sont également l'objet de son action comme directeur général des Ponts & Chaussées et des Mines. Par ses différentes actions novatrices, il participe à la réindustrialisation du pays. Bel exemplaire très frais et complet de sa carte. 1 vol. 4to (266 x 210 mm) of : [4] ff. (false title on preserved publisher's boards, 2 blank ff., title); 75 pp. (including 22 full-page tables); 1 large hand-colored folding map. Later half calf with corners, marbled paper-covered boards, ribbed spine, red morocco title-pieces. 1820 edition of this comprehensive report by Louis Becquey (1760 - 1849), much sought-after for its beautiful colored fold-out map of France. Magistrate, parliamentarian and senior civil servant under the Restoration, Becquey was one of the key players in the creation of an inland navigation system designed to provide France with a complete network of waterway communications, the "Becquey Plan". His work as Director General of Ponts & Chaussées and Mines also focused on seaports, lighthouses and mines. Through his various innovative actions, he contributed to the reindustrialization of the country. A fine, fresh copy, complete with map.
Couverture défraîchie, intérieur frais.
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Broché bon état .Contenu propre . Pages non coupées . 307 pages . 1945. PHOTOS SUR DEMANDE
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Broché bon état.Contenu propre . 1968. 215 pages .PHOTOS SUR DEMANDE
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Relié plein cuir d'époque. Volume premier seul.
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Jazz ! louis armstrong And His Friends edition bmg 1996
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