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‎Dictionnaire chinois, français et latin, publié d'après l'ordre de sa Majesté l'Empereur et Roi Napoléon le Grand ; par M. De Guignes, résident de France à la Chine, attaché au Ministère des relations extérieures, correspondant de la première et de la troisième classe de l'Institut.‎

‎A Paris, de l'Imprimerie impériale, 1813. 1813 1 vol. fort in-folio (490 x 310 mm.) de : [3] ff. (faux-titre, titre, "Traduction en langue européenne des caractères chinois") ; LVI (introduction, Tableau de l'orthographe et de la prononciation, Préface, Méthode pour trouver les caractères au moyen de la table des deux cent quatorze clefs, Table des deux cent quatorze clefs) ; 1112 pp. ; [1] f. (errata). Ex-libris manuscrit au dos du premier plat Benj Stillwell. (quelques tâches aux marges). Demi-vélin à coins ancien, dos lisse, pièce de titre de maroquin rouge, plats recouverts de papier marbré, exemplaire non rogné à très larges marges. (Défauts d'usage, couture fragile).‎

‎Première édition de cet ouvrage majeur, le premier dictionnaire de ce type publié en France, dû à Chrétien-Louis-Joseph de Guignes (1758-1845), sinologue. Ce livre marque une grande avancée dans le progrès des connaissances occidentales de la Chine. Louvrage, chef duvre de typographie, est impressionnant, et sa publication le fait de différents acteurs. Finalement publié en 1813 sous le patronage de Napoléon Ier, sa création avait été entreprise dès 1715. Bien que la page de titre ne le mentionne pas, le présent ouvrage sappuie essentiellement sur le travail de Basile de Glemona Brollo (1648-1704) qui écrivit le premier dictionnaire chinois/latin. Son ouvrage, composé à Nan King entre 1694 et 1699 décrivait quelques 7 000 idéogrammes et en traduisait environ 9 000. Circulant sous sa forme manuscrite, il fut longtemps un outil indispensable pour les premiers sinologues européens, mais malgré quelques tentatives, aucune publication naboutit au 17ème siècle, les éditeurs étant découragés par le coût dune telle entreprise. Au 18ème siècle, à la demande de Louis XIV, Arcade Hoange, Chinois, assisté par Etienne Fourmont, entreprit de réaliser une grammaire et un dictionnaire chinois. Fourmont présenta en 1719 la première étape de leur travail : la table des 214 clefs, au régent qui lautorisa à faire graver tous les caractères nécessaires. A sa mort en 1745, les quelques 110 000 caractères quil a fait graver reviennent à la Bibliothèque du Roi. En 1802, ils sont transmis à la Bibliothèque impériale mais le projet ne prend pas encore de forme définitive. En 1808, cette publication est remise à lordre du jour. On pense la confier à Antonio Montucci de Sienne, mais pour que lofficialisation de cette uvre, commanditée par Louis XIV soir française, on sadresse à Guignes qui reçoit par décret lordre de rédiger et de suivre la publication du Dictionnaire français-latin-chinois. Chrétien-Louis-Joseph de Guignes, fils dun autre sinologue de premier rang, vécut, travailla et voyagea en Chine pendant 17 ans. Il fut le traducteur dIsaac Titsingh, lambassadeur hollandais à la cour de lEmpereur Quianlong de 1794 à 1795. Les membres de la mission de Titsingh étaient les seuls occidentaux acceptés en Chine à la fin de la dynastie Quianlong. Il est également lauteur dun guide de voyage intitulé « Voyages à Peking, Manille et l'île de France, faits dans l'intervalle des années 1784 à 1801 ». Pour la rédaction du présent ouvrage, il était convenu quil utiliserait les caractères gravés par Fourmont. Pour laider dans son travail, on lui confie un exemplaire manuscrit du Vocabulaire Chinois-Latin de Basilio de Gemona, ce texte, le Han-Tsé-sin-Yih (Interprétation occidentale des caractères chinois) étant considéré comme le meilleur lexique composé par des Missionnaires en Chine. De Guignes se contente de donner les traductions françaises, et supervise lédition du texte de Gemona avec les caractères de Fourmont quil fait paraître sous le titre de Dictionnaire chinois, français et latin, en passant sous silence le nom du véritable auteur. En 1814, Abel-Remusat et Klaproth reconnaissent le travail de Gemona et permettent alors quon rende justice à son travail. Malgré la controverse, De Guignes edt élu membre de lInstitut de France, de lAcadémie des Sciences (Géographie et Navigation) et de lAcadémie des Inscriptions et des Belles Lettres. Provenance : Benjamin Stillwell (inscription manuscrite en page de garde). Bel exemplaire à grandes marges de cet ouvrage de référence, chef duvre de typographie du 19ème siècle. 1 vol. in-folio (490 x 310 mm.) of : [3] ff. (faux-titre, title, Traduction en langue européenne des caractères chinois) ; LVI (introduction, Tableau de l'orthographe et de la prononciation, Préface, Méthode pour trouver les caractères au moyen de la table des deux cent quatorze clefs, Table des deux cent quatorze clefs) ; 1112 pp. ; [1] f. (errata). Handwritten bookplate on back cover Benj Stillwell. (some staining to margins). Antique half vellum with corners, smooth spine, red morocco title-piece, marbled paper-covered boards, untrimmed copy with very wide margins. (Worn binding, precarious seams). First edition of this major work, the first dictionary of its kind published in France, by sinologist Chrétien-Louis-Joseph de Guignes (1758-1845). The book marks a major advance in Western knowledge of China. The work, a masterpiece of typography, was impressive, and was published by a number of different people. Finally published in 1813 under the patronage of Napoleon I, its creation had been undertaken as early as 1715. Although not mentioned on the title page, the present work is essentially based on the work of Basile de Glemona Brollo (1648-1704), who wrote the first Chinese/Latin dictionary. His work, composed in Nan King between 1694 and 1699, described some 7,000 ideograms and translated some 9,000. Circulating in handwritten form, it was for a long time an indispensable tool for early European sinologists, but despite several attempts, no publication came of it in the 17th century, publishers being discouraged by the cost of such an undertaking. In the 18th century, at the request of Louis XIV, the Chinese Arcade Hoange, assisted by Etienne Fourmont, set about compiling a Chinese grammar and dictionary. In 1719, Fourmont presented the first stage of their work - the table of 214 keys - to the regent, who authorized him to have all the necessary characters engraved. On his death in 1745, the 110,000 or so characters he had had engraved returned to the Bibliothèque du Roi. In 1802, they were transferred to the Imperial Library, but the project had not yet taken on a definitive form. In 1808, this publication was put back on the agenda. The idea was to entrust it to Antonio Montucci of Siena, but to ensure that the work, commissioned by Louis XIV, would become official in France, Guignes was asked to write and supervise the publication of the French-Latin-Chinese Dictionary. Chrétien-Louis-Joseph de Guignes, son of another leading sinologist, lived, worked and traveled in China for 17 years. He was the translator for Isaac Titsingh, the Dutch ambassador to the court of Emperor Quianlong from 1794 to 1795. The members of Titsingh's mission were the only Westerners accepted in China at the end of the Quianlong dynasty. He is also the author of a travel guide entitled Voyages à Peking, Manille et l'île de France, faits dans l'intervalle des années 1784 à 1801. For this book, it was agreed that he would use Fourmont's engraved typefaces. To help him in his work, he was given a handwritten copy of Basilio de Gemona's Chinese-Latin Vocabulary, the Han-Tsé-sin-Yih (Western Interpretation of Chinese Characters) being considered the best lexicon composed by Missionaries in China. De Guignes confined himself to providing the French translations, and supervised the edition of Gemona's text with Fourmont's characters, which he published under the title Dictionnaire chinois, français et latin (Chinese, French and Latin Dictionary), without mentioning the real author's name. In 1814, Abel-Remusat and Klaproth recognized Gemona's work and allowed it to be published. Despite the controversy, De Guignes was elected a member of the Institut de France, the Académie des Sciences (Géographie et Navigation) and the Académie des Inscriptions et des Belles Lettres. Provenance: Benjamin Stillwell (handwritten inscription on title page). A fine, wide-margined copy of this reference work, a masterpiece of 19th-century typography.‎

‎Élémens de l'Architecture navale, ou Traité pratique de la Construction des Vaisseaux. Par M. Duhamel du Monceau, de l'Académie royale des Sciences, de la Société Royale de Londres, Honoraire de la Société d'Edimbourg & de l'Académie de Marine, Inspecteur Général de la Marine. Seconde Edition revue, corrigée & augmentée par l'Auteur.‎

‎A Paris, rue Dauphine, chez Charles-Antoine Jombert, Imprimeur-Libraire du Roi pour l'Artillerie & le Génie, à l'Image Notre-Dame, M. DCC. LVIII. 1758 1 vol. in-4° (262 x 200 mm.) de : XLIV (titre avec vignette gravée, dédicace, préface) ; 49 pp ; XXIX (table alphabétique, page du titre de la partie paginé 49, première page de la table paginée II) ; 484 pp. (reprise de la pagination à 51 et non 50 car page impaire, dont table des matière et explication); 1 frontispice gravé et 11 bandeaux gravés d'après N. Ozanne (10) et Chedel (1) ; 24 planches gravées dépliantes (planches 8 et 9 sur un seul feuillet dépliant). (Rares rousseurs mais corps d'ouvrage assez frais). Plein veau marbré d'époque, dos à nerfs orné, pièce de titre de maroquin brun, roulette dorée sur les coupes, tranches rouges. (Mors supérieur, coiffes et coins discrètement restaurés).‎

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‎Seconde édition, en partie originale, la meilleure de cet ouvrage de référence, très populaire au 18ème siècle, le premier qui aborde la construction navale de manière scientifique et accessible à tous (E.O. : 1752, même adresse). Son auteur, Henri-Louis Duhamel du Monceau (1700-1782) est lun des grands esprits scientifiques du 18ème siècle, souvent en désaccord avec les Encyclopédistes, il est lun des fondateurs de lagronomie et de la sylviculture modernes, et laissa une uvre importante dans des domaines variés, et spécialement dans celui de marine et de la construction navale. Étant propriétaire terrien en Gâtinais et dans une aisance financière certaine, il put à loisir se consacrer à ses deux premières passions: la botanique et l'agronomie. Lié avec les principaux savants de son époque, et notamment Buffon, Malesherbes, Jussieu, il fut reçu dès 1728 à l'Académie des Sciences et lui fournit plus de soixante mémoires relatifs à l'agriculture, au commerce, à la marine et aux arts mécaniques. En 1731, il se voit confier létude de lamélioration du bois destiné à la construction navale, ce qui lui vaudra dêtre reconnu en premier lieu comme spécialiste de la filière bois. A partir de 1731, il collabore, à la demande de Maurepas avec Buffon, qui travaille à la traduction de Hales, dont luvre influence sensiblement celle de Duhamel. Une première rupture entre les deux hommes a lieu en 1738, où Buffon présente à lAcadémie un texte que Duhamel considère comme un plagiat de ces propres travaux, puis lannée suivante où Buffon supplante Duhamel en devenant intendant du Jardin du Roi, ce qui explique que Duhamel se tourne vers la marine. Avec Richelieu, mais surtout Colbert, la France sest dotée dune marine de guerre puissante, capable de rivaliser avec la flotte britannique et la construction navale est au centre de ce grand projet militaire et industriel. Les connaissances de Duhamel sur le bois le recommandent particulièrement pour lapplication des principes scientifiques à la construction navale. En 1737, il se rend en Angleterre et aux Pays-Bas avec le constructeur de vaisseaux Blaise Ollivier, et le 1er août 1739, il est nommé au poste dInspecteur Générale de la Marine pour le Ponant et le Levant par Maurepas, selon la décision de Louis XV. A cette époque, si la technique sappuie sur des règles chiffrées, elles sont obtenues empiriquement, et aucun théoricien na réellement réussi à appliquer des principes mathématiques à la construction navale (tentatives de Goubert et Andrault de Langeron). Avec le présent ouvrage, Duhamel parvient pour la première fois à établir une science de la construction navale. Rédigés à partir de notes à usage personnel qui sont jugées intéressantes pour linstruction par des officiers et des constructeurs, les Elémens dArchitecture navale, est une uvre de vulgarisation qui met à jour les secrets des constructeurs jusqualors jalousement gardés. Véritable manuel pratique, l'ouvrage présente des notions élémentaires sur les charpentes et les principales pièces du navire, précise les normes et références techniques des différents types de vaisseaux, traite des plans et donne des méthodes de calcul directement applicables. Il connaîtra un véritable succès et fera rapidement l'objet de traductions. L'illustration gravée en taille-douce comprend un frontispice par Chedel d'après Ozanne, un fleuron sur le titre et une vignette en tête de la dédicace réalisée par Ozanne ainsi que dix ravissantes vignettes en tête des chapitres signées Chedel (chapitre 10) ou Ozanne (chapitres 1 à 9) représentent des ingénieurs maritimes devant des maquettes et scènes de chantiers navals, des scènes de stéréotomie du bois, des arsenaux et des vues avec des voiliers et enfin 23 planches dépliantes non signées, dont une avec 2 sujets (pl. VIII et IX), formant en tout 24 sujets. Cette seconde édition est augmentée du 10ème chapitre : « Méthode pour connoître sur un plan si le vaisseau qu'on projette portera la voile ». Dans cette volonté de réformer la marine française, Duhamel du Monceau crée en 1741 une première école de marine qui sera fermée en 1758 pour des questions budgétaires. C'est en 1765 qu'il fonde, sous le patronage du duc de Choiseul, lÉcole des ingénieurs-constructeurs des vaisseaux royaux, ancêtre de lÉcole nationale supérieure de techniques avancées. Maurepas accepte le projet à la condition que Duhamel en assure la direction, ce qu'il fait jusqu'à sa mort, et bien que le poste ne soit pas rémunéré. Avec des professeurs comme Pierre Bouguer, Étienne Bézout ou encore Charles Étienne Louis Camus, les élèves s'imposent rapidement par leurs compétences, à l'image d'Antoine Groignard, de Léon Guignace, de Joseph Marie Blaise Coulomb ou de Jacques-Noël Sané, contribuant ainsi à donner corps au projet royal. Duhamel visite les ports et les côtes, préconise des aménagements. Il procède à des inspections dans les arsenaux, vastes ensembles de bâtiments administratifs (casernement des troupes, salle d'armes, bagne des forçats) et d'ateliers (corderie, atelier de fabrication des voiles, atelier des poulies), préfigurant ainsi la réorganisation des arsenaux entreprise à partir de 1763 avec Antoine Choquet de Lindu et la grande ordonnance de 1765. Soucieux des conditions dhygiène dans lesquelles vivent les marins embarqués, il exprime ses vues en la matière dans un ouvrage paru en 1759 intitulé Moyens de conserver la santé aux équipages des vaisseaux. Le don de sa collection de modèles de navires et de machines darsenaux au roi Louis XV en 1748 doit être considéré comme lacte fondateur dune collection nationale. Il reste conservateur de la Salle de Marine jusquà sa mort en 17829. Il convient encore de signaler que Duhamel aide lofficier orléanais Bigot de Morogues à fonder lAcadémie de Marine. Bel exemplaire de cet ouvrage majeur dans lhistoire de la Marine française. 1 vol. in-4° (262 x 200 mm.) of : XLIV (title with engraved vignette, dedication, preface) ; 49 pp ; XXIX (alphabetical table, title page of the part paginated 49, first page of the table paginated II) ; 484 pp. (resumption of pagination at 51 and not 50 because odd page, including table of contents and explanation) ; 1 engraved frontispiece and 11 engraved bands after N. Ozanne (10) and Chedel (1) ; 24 engraved folding plates (plates 8 and 9 on a single folding leaf). (Rare foxing or faded leaves). Full contemporary marbled calf, spine ribbed and decorated, brown morocco title-piece, gilt roulette on the edges, red edges. Second edition, partly original, the best of this reference work, very popular in the 18th century, the first one that approaches shipbuilding in a scientific way and accessible to all (OE: 1752, same address). Its author, Henri-Louis Duhamel du Monceau (1700-1782) is one of the great scientific minds of the 18th century, often at odds with the Encyclopedists, he is one of the founders of modern agronomy and forestry, and left an important body of work in various fields, and especially in that of marine and shipbuilding. Being a landowner in Gâtinais and in a certain financial ease, he could at leisure devote himself to his two first passions: botany and agronomy. In 1728, he was admitted to the Académie des Sciences and submitted more than sixty memoirs on agriculture, commerce, the navy and the mechanical arts. In 1731, he was entrusted with the study of the improvement of wood for shipbuilding, which earned him recognition as a specialist in the wood industry. From 1731, he collaborated, at the request of Maurepas, with Buffon, who was working on the translation of Hales, whose work had a significant influence on that of Duhamel. A first break between the two men occurred in 1738, when Buffon presented to the Academy a text that Duhamel considered as a plagiarism of his own work, and then the following year when Buffon supplanted Duhamel by becoming intendant of the King's Garden, which explains why Duhamel turned to the Navy. With Richelieu, but especially Colbert, France had acquired a powerful navy, capable of competing with the British fleet, and shipbuilding was at the center of this great military and industrial project. Duhamel's knowledge of wood particularly recommended him for the application of scientific principles to shipbuilding. In 1737, he went to England and the Netherlands with the shipbuilder Blaise Ollivier, and on August 1, 1739, he was appointed Inspector General of the Navy for the Ponant and the Levant by Maurepas, according to the decision of Louis XV. At that time, if the technique was based on numerical rules, they were obtained empirically, and no theorist had really succeeded in applying mathematical principles to shipbuilding (attempts by Goubert and Andrault de Langeron). With the present work, Duhamel succeeds for the first time in establishing a science of shipbuilding. Written from notes for personal use that were considered interesting for instruction by officers and builders, the Elémens d'Architecture navale is a work of popularization that brings to light the secrets of builders that were previously jealously guarded. A true practical manual, the work presents elementary notions on the frameworks and the main parts of the ship, specifies the standards and technical references of the different types of ships, deals with plans and gives directly applicable calculation methods. It was a real success and was quickly translated. The intaglio illustration includes a frontispiece by Chedel after Ozanne, a fleuron on the title and a vignette at the head of the dedication by Ozanne as well as ten delightful vignettes at the head of the chapters signed by Chedel (chapter 10) or Ozanne (chapters 1 to 9) representing maritime engineers in front of models and shipyard scenes, scenes of wood stereotomy, arsenals and views with sailing ships and finally 23 unsigned folding plates, including one with 2 subjects (pl. VIII and IX), making a total of 24 subjects. This second edition is augmented by the 10th chapter: "Méthode pour connoître sur un plan si le vaisseau qu'on projette portera la voile". In this desire to reform the French navy, Duhamel du Monceau created in 1741 a first naval school which was closed in 1758 for budgetary reasons. In 1765, under the patronage of the Duke of Choiseul, he founded the School of Royal Shipbuilding Engineers, the forerunner of the École nationale supérieure de techniques avancées. Maurepas accepted the project on the condition that Duhamel would direct it, which he did until his death, and although the position was unpaid. With teachers such as Pierre Bouguer, Étienne Bézout and Charles Étienne Louis Camus, the students quickly made a name for themselves with their skills, such as Antoine Groignard, Léon Guignace, Joseph Marie Blaise Coulomb and Jacques-Noël Sané, thus helping to give substance to the royal project. Duhamel visited the ports and the coasts and recommended improvements. He carried out inspections in the arsenals, which were vast complexes of administrative buildings (troop barracks, arms room, convict prison, etc.) and workshops (rope works, sail making workshop, pulley workshop, etc.), thus prefiguring the reorganization of the arsenals undertaken from 1763 onwards with Antoine Choquet de Lindu and the great order of 1765. Concerned about the hygienic conditions in which sailors lived, he expressed his views on the subject in a work published in 1759 entitled Moyens de conserver la santé aux équipages des vaisseaux (Means of maintaining the health of ship's crews). The gift of his collection of ship models and arsenal machines to King Louis XV in 1748 must be considered as the founding act of a national collection. He remained curator of the Salle de Marine until his death in 17829. It should also be noted that Duhamel helped the Orléans officer Bigot de Morogues to found the Académie de Marine. Beautiful copy of this major work in the history of the French Navy.‎

‎Nomination de Louis-Auguste de Giry‎

‎Nomination de Louis-Auguste de Giry (famille noble du Nivernais),comme garde du corps du Roy Louis XV. Document adressé à Charles-François Christian de Montmorency,Capitaine des gardes du Roi. Signature de Philippeaux,ministre et secrétaire d'Etat de Louis XV.Signature du Roi.A Versailles en 1774. Année de la mort de Louis XV.Sur vélin encadré,in-4 à l'italienne.‎

‎Mémoires relatifs à l'expédition anglaise, partie du Bengale en 1800 pour aller Combattre en Egypte l'armée d'Orient.‎

‎Paris, Imprimerie Royale , 1826. 1826 1 vol. in-8° ( 220 x 137 mm) de: [2] ff., III, 288 pp. [2] ff. et 19 lithographies colorées à la main et 2 cartes dépliantes rehaussées. Ex-libris manuscrit à l'encre sur le f.t.: "Fritz": comte Louis Frédéric Ghislain de Merode. (rares rousseurs ou salissures). Demi-basane d'époque, plats recouverts de papier marbré raciné, titre de maroquin rouge, dos à faux-nerfs orné, tranches supérieure jaspée, couvertures brochées conservées.‎

‎Edition originale de ce récit d'une expédition militaire britannique en Egypte contre les Français, sous les ordres du Général Abercromby, ouvrage illustré de19 lithographies en couleurs et 2 cartes dépliantes. Émigré français entré en 1791 au service de l'Angleterre, Louis-Pantaléon-Jude-Amédée, Comte de Noé (1777-1858) s'enrôle dans l'armée anglaise des Indes. Son ouvrage relate son embarquement et les détails de son voyage jusqu'en Égypte. Il décrit avec force détails les pays visités, les habitants, leurs coutumes, arrivée à Kosseir, traversée du désert, Kéna, Le Caire, Alexandrie et donne ensuite les détails sur la situation après la capitulation et le départ des Français. L'ouvrage est superbement illustré de 19 planches lithographiées et aquarellées (exécutées par Langlumé, sauf la n° 8 due à William Daniell) et de deux cartes dépliantes hors-texte. Dune grande qualité de mise en couleurs, elles représentent des vues, scènes de moeurs et des costumes de cipayes, de brahmanes, de Ceylan et de Bombay, habillements de fellahs égyptiens, d'Arabes bédouins, d'Albanais Provenance :"Fritz» : comte Louis Frédéric Ghislain de Merode, né à Maastricht le 9 juin 1792 et mort à Malines le 4 novembre 1830, volontaire de la révolution belge, engagé dans les Chasseurs Chasteler. (Ex-libris manuscrit à l'encre). Bel exemplaire très frais. Gay, 2168; De Meulenaere p. 157-58. 1 vol. 8vo (220 x 137 mm) of: [2] ff., III, 288 pp. [2] ff. and 19 hand-coloured lithographs and 2 enhanced folding maps. Handwritten bookplate in ink on the title page: Fritz: Count Louis Frédéric Ghislain de Merode. (rare foxing or stains). Contemporary half sheepskin, covers covered with marbled paper, red morocco title, decorated spine with false ribs, marbled top edges, preserved paperback covers. First edition of this account of a British military expedition to Egypt against the French, under the command of General Abercromby, illustrated with 19 colour lithographs and 2 fold-out maps. A French émigré who entered the service of England in 1791, Louis-Pantaléon-Jude-Amédée, Comte de Noé (1777-1858) enlisted in the British Army in India. His book recounts his embarkation and the details of his journey to Egypt. He describes in great detail the countries he visited, the inhabitants, their customs, his arrival in Kosseir, his crossing of the desert, Kena, Cairo, Alexandria... and then gives details of the situation after the capitulation and departure of the French. The book is superbly illustrated with 19 lithographed and watercoloured plates (by Langlumé, except for No. 8, which is by William Daniell) and two fold-out maps. With their high-quality colouring, they depict views, scenes of daily life and the costumes of sepoys, Brahmins, Ceylon and Bombay, the clothing of Egyptian fellahs, Bedouin Arabs, Albanians... Provenance: Fritz: Count Louis Frédéric Ghislain de Merode, born in Maastricht on 9 June 1792 and died in Mechelen on 4 November 1830, volunteer in the Belgian Revolution, enlisted in the Chasseurs Chasteler. (Handwritten bookplate in ink). A very fresh copy. Gay, 2168; De Meulenaere p. 157-58.‎

‎Voyage d'Égypte et de Nubie. Nouvelle édition, soigneusement conférée sur l'originale, avec des notes et des additions tirées des auteurs anciens et modernes, et des géographes arabes par L. Langlès, auteur de l'alphabet Tartare Mantchou.‎

‎Paris, de l'imprimerie de Pierre Didot l'aîné, l'an IIIe de la République, 1795 - l'an VIe de la République, 1798. 1795 3 vol. in-4° (300 x 225 mm) de : I. 1 frontispice ; 1 portrait ; LV (dont faux titre, titre, préface) ; 176 pp. (dont table) ; 59 planches et cartes (n°1 à 59) ; II. 256 pp. (dont faux titre, titre) ; 54 planches et cartes (n°60 à 113) ; 149 pp. ; [3] ff. ; pp. 392 pp (reprise à 153) ; 53 planches et cartes (n°114 à 159, 140 et 141 ainsi que 142 et 143 réunies en deux planches + 9 non numérotées) ; petit dessin collé en regard de la planche n°8 avec notes manuscrites. Un total de 166 planches et cartes dont 2 composées de 2 numéros, certaines dépliantes et 9 planches d'éléments décoratifs non numérotées. (Petites manques aux premiers feuillets du second volume). Pleine basane marbrée, dos à nerfs orné, pièce de titre de maroquin et tomaison, filets dorés sur les plats, dos à nerfs très ornés, tranches rouges, gardes de couleurs. (reliure frottée).‎

‎Seconde édition française de cette relation de voyage en Égypte et en Nubie due à Frédéric-Louis Norden (1708-1742), marin et voyageur danois. Cette seconde édition française faisant suite à la première en deux volumes in-folio (1755, Copenhague), est due à l'orientaliste Louis Langlès (1763-1824). Il sagit de louvrage le plus complet consacré aux antiquités égyptiennes jusqu'à la publication de l'Expédition d'Égypte en 1809. Frédéric Louis Norden, fils dun lieutenant-colonel dinfanterie, se distingua très vite pour ses talents de cartographe. En 1732, il est nommé sous-lieutenant par le roi Christian VI et réalise à ce titre de nombreuses missions à létranger : Pays-Bas, France, Italie, Malte pour y étudier les fortifications. Lors de ces voyages, il est élu membre de lAcadémie de dessin de Florence, et fait la connaissance de Philipp von Stosch, qui lui transmet sa passion pour lEgypte ancienne. A la demande du roi, Norden rejoint lexpédition française de Pierre Joseph le Roux dEsneval, qui se rend en Egypte pour explorer le Nil dAlexandrie à Assouan. Durant ce voyage, Norden tint un journal et réalisa plus de 200 dessins : monuments et scènes de la vie quotidienne. Ce sont daprès ces carnets que ces amis pourront faire publier le présent ouvrage. « Après avoir visité Alexandrie et Le Caire, il commença à remonter le Nil, et continua jusquà Derr [à 100 km au nord-est dAbou Simbel] en Nubie, croisant ainsi la route (de nuit et sans le savoir) de Richard Pococke qui voyageait dans la direction opposée. De là, Norden revint sur ses pas jusquà Alexandrie et reprit la mer pour lEurope en mai 1738. Lors de cette année égyptienne, Norden produisit les premières cartes cohérentes du pays. Il mourut à Paris en septembre 1742, mais ses amis reprirent le travail quil avait laissé sur lEgypte et les publièrent en français, en deux volumes à Copenhague entre 1752 et 1755. » (Howgego). (Norden fut emporté par la tuberculose). Norden « fut le premier Européen à sintroduire aussi loin que la ville de Derr en Nubie et à publier une relation sur les temples nubiens. Cet important ouvrage est la première tentative pour donner une description élaborée de lEgypte, et son illustration est la plus significative avant celle de Denon. » (Blackmer). Dun point de vue cartographique, louvrage comprend la « première carte du Nil, entre Le Caire et Derr reposant sur des relevés topographiques et indiquant toutes les places situées sur les rives. » (cf. Hence). Cette seconde édition augmentée est illustrée d'un portrait, d'un frontispice, de 166 planches et cartes, dont certaines dépliantes et 9 planches d'éléments décoratifs. Les planches représentent des vues, des paysages, des ruines, des antiquités, plans et cartes, et sont toutes légendées en français. Bel exemplaire de cet important voyage superbement illustré. 3 vols. 4to (300 x 225 mm) of: I. 1 frontispiece; 1 portrait; LV (including half-title, title, preface); 176 pp. (including table); 59 plates and maps (nos. 1 to 59); II. 256 pp. (including half-title, title); 54 plates and maps (nos. 60 to 113); 149 pp.; [3] ff.; pp. 392 pp (resuming at 153); 53 plates and maps (nos. 114 to 159, 140 and 141, and 142 and 143 combined into two plates + 9 unnumbered); small drawing glued opposite plate no. 8 with handwritten notes. A total of 166 plates and maps, including 2 consisting of 2 numbers, some fold-outs and 9 unnumbered plates of decorative elements. (Small losses on the first pages of the second volume). Full marbled sheepskin, decorated ribbed spine, morocco title label and volume number, gilt fillets on the covers, highly decorated ribbed spine, red edges, colored endpapers. (binding rubbed). Second French edition of this account of a journey to Egypt and Nubia by Frédéric-Louis Norden (1708-1742), a Danish sailor and traveler. This second French edition, following the first in two folio volumes (1755, Copenhagen), is by the orientalist Louis Langlès (1763-1824). It was the most comprehensive work on Egyptian antiquities until the publication of L'Expédition d'Égypte in 1809. Frédéric Louis Norden, the son of an infantry lieutenant colonel, quickly distinguished himself for his talents as a cartographer. In 1732, he was appointed second lieutenant by King Christian VI and, in this capacity, carried out numerous missions abroad: to the Netherlands, France, Italy, and Malta to study fortifications. During these trips, he was elected a member of the Academy of Drawing in Florence and met Philipp von Stosch, who passed on his passion for ancient Egypt to him. At the king's request, Norden joined Pierre Joseph le Roux d'Esneval's French expedition to Egypt to explore the Nile from Alexandria to Aswan. During this trip, Norden kept a journal and made more than 200 drawings of monuments and scenes from everyday life. It was from these notebooks that his friends were able to publish this book. "After visiting Alexandria and Cairo, he began to travel up the Nile, continuing as far as Derr [100 km northeast of Abu Simbel] in Nubia, thus crossing paths (at night and without knowing it) with Richard Pococke, who was traveling in the opposite direction. From there, Norden retraced his steps to Alexandria and set sail for Europe in May 1738. During his year in Egypt, Norden produced the first coherent maps of the country. He died in Paris in September 1742, but his friends took up the work he had left on Egypt and published it in French, in two volumes in Copenhagen between 1752 and 1755. (Howgego). (Norden died of tuberculosis). Norden was the first European to venture as far as the city of Derr in Nubia and to publish an account of the Nubian temples. This important work is the first attempt to provide a detailed description of Egypt, and its illustrations are the most significant prior to those of Denon. (Blackmer). From a cartographic point of view, the work includes the first map of the Nile between Cairo and Derr based on topographical surveys and indicating all the places located on the banks. (cf. Hence). This second expanded edition is illustrated with a portrait, a frontispiece, 166 plates and maps, some of which are fold-out, and 9 plates of decorative elements. The plates depict views, landscapes, ruins, antiquities, plans, and maps, and are all captioned in French.‎

‎[ATLAS] Coup dil général sur la France [] pour servir dintroduction au Tableau analytique et géographique de ce Royaume.‎

‎A Paris, chez Grangé, imprimeur-libraire, au Cabinet Littéraire, Pont Notre-Dame, près la Pompe ; chez Guillyn, Libraire, Quai des Augustins ; chez Despilly, Libraire, rue Saint-Jacques, à la Croix d'or ; chez Durand Neveu, Libraire, rue Saint Jacques, à la Sagesse ; chez Rozet, Libraire, au coin de la rue Zacharie : chez Delalin, Libraire, rue Saint-Jacques ; chez Desnos, Ingénieur-Géographe, rue Saint Jacques, à l'Enseigne du Globes & de la Spère, 1765-(1766-1767). 1765 1 vol. in-4° (298 x 217 mm.), 15 pp. (titre, av. Propos et division du Royaume), (2) ff. (état des cartes) puis 3 parties: - DESNOS. Tableau analytique de la France []. Paris, 1766. Un titre gravé, un « Plan trigonométrique de la France » replié, 29 cartes générales ou partielles de la France, coloriées ou rehaussées de couleurs, et 2 « Carte [s] odographique [s] » circulaires (datés 1763 et 1766), dont un « Tableau des distances des principales villes du Royaume ». - RIZZI-ZANNONI. Le Petit Neptune français, ou Carte des côtes maritimes du Royaume. Paris, 1767. Un titre gravé et colorié, une carte de la France gravée et repliée et trois cartes coloriées. - MICHEL & DESNOS. LIndicateur fidèle ou Guide des voyageurs qui enseigne toutes les routes royales et particulières de la France []. Paris, 1767. Un titre et une dédicace gravés et 19 cartes gravées et coloriées, dont 10 repliées. Relié in fine : le « Prospectus du Guide des voyageurs », suivi du « Catalogue alphabétique des routes royales et particulières, que contiennent toutes les feuilles de lIndicateur Fidèle. » (6 et 10 pp). (Quelques taches au verso de certaines cartes, occasionnés par les pigments). Demi-veau dépoque, dos à nerfs orné, titre de maroquin rouge, tranches rouges.‎

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‎Bel ensemble réunissant ces 3 publications cartographiques. Louis Brion de la Tour fut ingénieur-hydrographe du Roi, actif de 1756 à sa mort en 1803, il servit donc l'ancien et le nouveau régime. Ses cartes présentent l'intérêt de montrer l'état du réseau routier français avant la Révolution ; elles sont très détaillées et précises. Cette importante réunion de travaux géographiques, topographiques, administratifs et maritimes dus aux cartographes Rizzi Zannoni (1736-1814, géographe de la ville de Venise, chef hydrographe du dépôt de la Marine), Michel par L. Brion de la Tour et Louis-Charles Desnos(1725-1805, ingénieur géographe pour les Globes et les Sphéres) constituent un précieux document présentant la situation de la France à la fin de l'ancien régime. Le travail de gravure (encadrements des cartes...) est très soigné ainsi que la mise en couleurs. Provenance : Ex libris armorié non identifié. Exemplaire très frais et en condition d'époque. Phillips 2990-2993, Tooley's dictionary of mapmakers. 1 vol. in-4°. Contemp. half sheep. Fine set bound together of these 3 cartographic publications. Louis Brion de la Tour was the King's hydrographer-engineer, active from 1756 to his death in 1803, then he served the old and new regimes. His maps shows the state of the French roads before the Revolution; they are very detailed and precise. This important set of geographical, topographical, administrative and maritime works by cartographers Rizzi Zannoni (1736-1814, geographer of the city of Venice, head hydrographer of the Navy depot), Michel by L. Brion de la Tour and Louis-Charles Desnos (1725-1805, geography engineer for Globes and Spheres) gives the situation of France at the end of the old regime. The engraving work (map frames ...) is very nicely done and colored. Provenance: unidentified armored ex-libris . Very fresh copy in period condition.‎

‎Oran sous le commandement du général Desmichels.‎

‎Paris, Librairie militaire dAnselin, 1835. 1835 1 vol in-8° (130 x 210 mm) de : [2] ff. (faux titre, titre) ; 256 pp. (dont introduction et table). (Rousseurs). Envoi de lauteur au regard de la page de titre : Hommage damitié de lauteur. Demi-basane verte, dos lisse orné et titré, plats recouverts de papier marbré vert.‎

‎Edition originale et unique de cet ouvrage rare sur la guerre dans la province algérienne dOran dû à Louis Alexis Desmichels (1779-1845), militaire français nommé commandant des troupes sur place (1833). De simple soldat de la Révolution française, Desmichels devient général sous la monarchie de Juillet, il est particulièrement connu pour son rôle dans la conquête de l'Algérie et ses relations avec Abd el-Kader. Ce dernier, émir algérien, a lutté contre la conquête de lAlgérie par la France et signé le traité de de paix de 1834 avec le commandant Desmichels. Ainsi, dans une première partie jusquà la p. 93, le présent ouvrage relate les combats dans la province dOran, 15 mois après la fin de ceux-ci, tout en apportant le regard de lauteur sur les habitants de cette province. Toutefois, dans une seconde partie bien plus longue (p. 94 jusquà la fin, p. 256), lauteur développe davantage les circonstances de la résolution du conflit et notamment la signature du traité avec Abd el-Kader (1834), en plus de se défendre des accusations à son encontre. Effectivement, le présent ouvrage est une manière pour lauteur de défendre sa cause non seulement dans la gestion des conflits mais surtout dexpliciter les circonstances de la signature du traité. En effet, ce dernier, conclu dans des formes peu claires (le texte en français ne correspondant pas au texte en arabe, beaucoup plus avantageux pour l'émir), Desmichels subit un certain discrédit. En conséquence, il est relevé de ses fonctions et remplacé par le général Trézel en février 1835. Le présent ouvrage est donc avant tout rédigé à la défense de son bilan lors de ce conflit. On peut notamment lire p. 226 : Je demande sil est possible dadmettre que jai pu accueillir une proposition qui aurait autant blessé lamour propre national, et que je me fusse soumis à recevoir des conditions de celui qui, bien loin de pouvoir men imposer, était réduit à accepter toutes celles que je lui dictais. Le prétendu monopole de grains que jaurais concédé à lémir, en lui abandonnant le port dArzew, est une invention grossière dont l'absurdité sera facilement démontrée par ce seul fait que cette place, gardée par nos troupes, est uniquement habitée par des négociants européens, et que les grains quAbd-El-Kader y fait apporter sont soumis, comme ceux des autres arabes, aux taxes des douanes françaises.. Exemplaire relativement bien conservé avec envoi de lauteur de cet ouvrage rare à la défense du bilan du commandant Louis Alexis Desmichels. 1 vol. 8vo (130 x 210 mm) with : [2] ff. (false title, title) ; 256 pp. (including introduction and table). (foxing). Inscription from the author next to the title page: Hommage damitié de lauteur. Green half-basane, smooth spine decorated and titled, boards covered with green marbled paper. Unique first edition of this rare work on warfare in the Algerian province of Oran by Louis Alexis Desmichels (1779-1845), a French military officer appointed commander of troops there (1833). Desmichels went from being a soldier during the French Revolution to a general under the July Monarchy, and is particularly well known for his role in the conquest of Algeria and his relations with Abd el-Kader. The latter, an Algerian emir, fought against the French conquest of Algeria and signed the 1834 peace treaty with Commandant Desmichels. Thus, in the first part, up to p. 93, the present work recounts the fighting in the province of Oran, 15 months after its end, while providing the author's view of the province's inhabitants. However, in a much longer second part (p. 94 to the end, p. 256), the author develops the circumstances surrounding the resolution of the conflict, in particular the signing of the treaty with Abd el-Kader (1834), as well as defending himself against the accusations made against him. Indeed, the present work is a way for the author to defend his cause not only in conflict management, but above all to explain the circumstances surrounding the signing of the treaty. As the treaty was signed in an unclear manner (the French text did not correspond to the Arabic text, which was much more advantageous to the Emir), Desmichels was discredited. As a result, he was relieved of his duties and replaced by General Trézel in February 1835. The present work is therefore primarily written in defense of his record during this conflict. On p. 226, we read: "I ask if it is possible to admit that I could have accepted a proposal that would have so wounded national self-esteem, and that I would have submitted to receiving conditions from someone who, far from being able to impose any on me, was reduced to accepting all those I dictated to him. The alleged grain monopoly I conceded the Emir, by abandoning the port of Arzew to him, is a crude invention whose absurdity will be easily demonstrated by the simple fact that this place, guarded by our troops, is inhabited solely by European traders, and that the grain Abd-El-Kader has brought there is subject, like that of other Arabs, to French customs taxes". A relatively well-preserved inscribed copy of this rare work in defense of Commandant Louis Alexis Desmichels' record.‎

‎Histoire détaillée des isles de Jersey et Guernesey.‎

‎Paris, Delaguette, Duchesne, 1757. 1757 1 vol. petit in-12° (172 x 103 mm) de : [1] f. (titre) ; IV (préface) ; [1] f. (dénombrement des feux) ; 180 pp.(dont table) ; [3] pp. (approbation, privilège) ; 2 cartes dépliantes ; 2 bois gravés. (Petite déchirure à la grande carte, déchirure à la p. 123, traces de colle en bordure de la grande carte, rares rousseurs, exemplaire frais). Pleine basane, dos à nerfs orné de fleurons dans un médaillon de fleurs de lys, tranches rouge, signet vert. (Défauts d'usage aux coiffes et aux coins).‎

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‎Première édition française traduite de langlais par Georges-Louis Le Rouge, (E.O.: An Account of the Isle of Jersey, Philip Falle, London, 1694). Cartographe, graveur, architecte et ingénieur géographe, Georges-Louis Le Rouge est lauteur d'atlas, de cartes et de plans de bataille. Dans sa traduction, Le Rouge reste fidèle à tout ce que Falle dit du Gouvernement Militaire, de la Juridiction Civile, de lAssemblée des Etats ainsi que des Droits et Privilèges. Lillustration se compose de 2 cartes dépliantes, la première représente larchipel des îles anglo-normandes: Jersey, Guernesey, Alderney (ou Aurigny) et la seconde, Jersey en gros plan. De cette seconde carte, Le Rouge précise quelle : parait sans contredit la meilleure jusquà présent tant dans celle-ci : les falaises ou roches à pic y sont distinctement marquées. Ainsi que 2 bois gravés aux pp. 57 et 59 montrant, en fonction de linclinaison de Jersey et Guernesey, la meilleure exposition pour les terres agricoles. Provenance: Théodore Le Cerf (tampon ex-libris et ex-libris manuscrit). De la société des antiquaires de Normandie, Le Cerf sintéresse aux anglos-normandes et est lauteur de : L'Archipel des îles Normandes, Jersey, Guernesey, Auregny, Sark et dépendances, institutions communales, judiciaires, féodales de ces îles (Paris, 1863). Louvrage de Le Rouge est une de ses sources majeures. Exemplaire dune intéressante provenance conservé dans sa reliure dépoque. 1 vol. small 12mo (172 x 103 mm) of : [1] f. (title) ; IV (preface) ; [1] f. (count of fires) ; 180 pp. (including table) ; [3] pp. (approval, privilege); 2 folding maps; 2 woodcuts. (Small tear to large map with trace of yellowed adhesive, tear to p. 123, traces of glue at edge of large map, rare foxing, fresh copy). Full basane, spine ribbed and decorated with fleurons in a medallion of fleur-de-lys, red edges, green bookmark. (Defects of use to the headpieces and the corners). First French edition translated from English by Georges-Louis Le Rouge, (E.O.: "An Account of the Isle of Jersey", Philip Falle, London, 1694). Cartographer, engraver, architect and geographer, Georges-Louis Le Rouge is the author of atlases, maps and battle plans. In his translation, Le Rouge remains faithful to all that Falle says about the Military Government, the Civil Jurisdiction, the Assembly of the States as well as the Rights and Privileges. The illustration consists of 2 folding maps, the first one representing the archipelago of the Channel Islands: Jersey, Guernsey, Alderney (or Aurigny) and the second one, Jersey in close-up. Of this second map, Le Rouge specifies that it: "appears to be without question the best so far" (translated from French) as in this one: "the cliffs or sheer rocks are distinctly marked there" (translated from French). As well as 2 woodcuts on pp. 57 and 59 showing, according to the inclination of Jersey and Guernsey, the best exposure for the agricultural lands. Provenance: Théodore Le Cerf (ex-libris stamp and manuscript ex-libris). From the Society of Antiquaries of Normandy, Le Cerf is interested in the Anglo-Normans and is the author of: "L'Archipel des îles Normandes, Jersey, Guernsey, Auregny, Sark et dépendances, institutions communales, judiciaires, féodales de ces îles" (Paris, 1863). The work of Le Rouge is one of his major sources. A copy of an interesting provenance preserved in its original binding.‎

‎Roman Politique sur l'état présent des affaires de l'Amérique, ou Lettres de M***. À M***. Sur les moyens d'établir une Paix solide & durable dans les Colonies, & la Liberté générale du Commerce extérieur. Nouvelle édition.‎

‎A Amsterdam, Et se trouvent à Paris, Chez la Veuve Duchesne, Libraire rue Saint Jacques, au Temple du Goût. M.DCC.LXXIX. 1779. 1779 1 vol. in-12° (170 x 106 mm) de : [2] ff. (faux titre, titre); 352 pp. (Erreur de pagination sans incidence sur le texte: p. 120 notée 012). Étiquette gravée du libraire Pallandre de Bordeaux collé au dos du premier plat. (Rares rousseurs, ensemble frais). Plein veau marbré glacé d'époque, dos lisse orné, titre de maroquin brun, filet doré sur les coupes, tranches marbrées. (Quelques défauts dusage à la reliure).‎

‎Réédition de ce rare essai dans lequel Pierre-Louis de Saintard (1718-1766) expose les conséquences de la présence européenne en Amérique du Nord, alors que la Guerre de Sept Ans était sur le point déclater (E.O.: 1756, Amsterdam). Présentée sous forme de roman épistolaire (lettres datées de juillet à septembre 1756), luvre propose de trouver un équilibre entre les différentes puissances coloniales pour éviter le conflit tout en favorisant le commerce et les échanges. Selon Chadenat, louvrage est : « Intéressant pour lorigine de la guerre du Canada. » Pierre-Louis de Saintard, fils dun propriétaire terrien de Saint-Domingue, travaille pour le compte de la Compagnie des Indes et comprend rapidement que les intérêts divergents des nations européennes en Amérique vont conduire à laffrontement à moins de trouver un équilibre des pouvoirs. Il est également lauteur de: « Essai sur les colonies françoises » (1754) et de « Lettres dun citoyen sur la permission de commercer dans les Colonies » (1756). En 1763, il est membre du Conseil supérieur du Port-au- Prince et député de ce Conseil à l'Assemblée coloniale du Cap. Si les intérêts commerciaux et économiques ne sont pas étrangers à la pensée de Saintard, il est dabord humaniste et son but premier est la paix : « Est-il du moins dans quelque point de notre globe un peuple qui consente à vivre & à laisser vivre les autres ? En parcourant l'univers, nous vîmes l'Europe remplie d'armes & de vaisseaux, & par un événement nouveau dans l'histoire moderne, infesté de pirates ; l'Asie, au sein même de la paix, soumise au glaive militaire ; l'Afrique, dans la barbarie la plus absurde, occupée à vendre ses habitants à d'autres continents. L'Amérique seule restait tranquille après l'épuisement ou l'extinction de ses habitants que la Religion des Espagnols avait détruits : mais ses nouveaux Citoyens ne prennent plus enfin une simple part aux guerres d'Europe ; il s'est élevé une contestation propre à l'Amérique dont les étincelles, si l'on ne parvient à étouffer ce feu naissant, embraseront avec le temps son continent ; & en l'accoutumant à des intérêts principaux et personnels, le sépareront un jour peut-être de ceux de l'Europe. ». Cette seconde édition de 1779 (EO: 1756) est imprimée par la veuve de Duchesne et est particulièrement rare. Étiquette de libraire contrecollée sur le contreplat supérieur, annonçant : « Pallandre le jeune, Libraire, sur le Cours du Chapeau-Rouge, près la Nouvelle Comédie & en face de l'Hôtel des postes, à Bordeaux. Donne en lecture un grand Assortiment de Livres choisis, à 3 liv. par mois, ou 24 liv. par année. Vend livres François, Italiens, Anglois, Espagnols, Allemands, Suédois, Hollandois, Latins ; Cartes hydrographiques, généralement tous les ouvrages dressés pour le service de la Marine. Il achète toutes sortes de Bibliothèques, plus ou moins importantes. ». Bel exemplaire de ce traité de politique internationale. 1 vol. 12mo (170 x 106 mm) of : [2] ff. (false title, title) ; 352 pp. (Pagination error without affecting the text: p. 120 noted 012). Engraved label of the bookseller Pallandre of Bordeaux pasted to the back cover. (small tear on the title page, rare foxing, fresh overall). Contemporary full marbled glazed calf, smooth spine decorated, brown morocco title, gilt fillet on the edges, marbled edges. (some wear and tear to the binding). Reissue of this rare essay in which Pierre-Louis de Saintard (1718-1766) exposes the consequences of the European presence in North America, when the Seven Years War was about to break out (O.E. : 1756, Amsterdam). Presented in the form of an epistolary novel (letters dated from July to September 1756), the work proposes to find a balance between the different colonial powers in order to avoid conflict while promoting commerce and trade. According to Chadenat, the work is: "Interesting for the origin of the Canadian War ". Pierre-Louis de Saintard, the son of a landowner in Santo Domingo, worked for the East India Company and quickly understood that the divergent interests of European nations in America would lead to confrontation unless a balance of power could be found. He is also the author of: "Essay on the French colonies" (1754) and "Letters of a citizen on the permission to trade in the Colonies" (1756). In 1763, he was a member of the Superior Council of Port-au-Prince and a deputy of this Council at the Colonial Assembly in Cape Town. If commercial and economic interests are not foreign to Saintard's thinking, he is first and foremost a humanist and his primary goal is peace: "Is there at least in any part of our globe a people who agree to live and let others live? As we travelled around the world, we saw Europe filled with weapons and ships, and by a new event in modern history, infested with pirates; Asia, in the midst of peace, subjected to the military sword; Africa, in the most absurd barbarism, busy selling its inhabitants to other continents. America alone remained tranquil after the exhaustion or extinction of its inhabitants, whom the Religion of the Spaniards had destroyed: but its new Citizens are, at last, no longer taking a simple part in the wars of Europe; a contention peculiar to America has risen, the sparks of which, if this incipient fire cannot be quenched, will in time set her continent ablaze; & by accustoming it to principal and personal interests, will one day perhaps separate it from those of Europe. ". This second edition of 1779 (OE: 1756) was printed by Duchesne's widow and is particularly rare. Bookseller's label pasted on the upper back cover, reading : " Pallandre le jeune, Libraire, sur le Cours du Chapeau-Rouge, près la Nouvelle Comédie & en face de l'Hôtel des postes, à Bordeaux. Donne en lecture un grand Assortiment de Livres choisis, à 3 liv. par mois, ou 24 liv. par année. Vend livres François, Italiens, Anglois, Espagnols, Allemands, Suédois, Hollandois, Latins ; Cartes hydrographiques, généralement tous les ouvrages dressés pour le service de la Marine. Il achète toutes sortes de Bibliothèques, plus ou moins importantes." . Nice copy of this treatise on international politics.‎

‎Souvenirs dun naturaliste.‎

‎Paris, Librairie de Victor Masson, 1854. 1854 2 vol. in-12° (174 x 106 mm) de: I. XV pp. (faux-titre, titre, introduction); 507 pp. (dont table); II. [2] ff. (faux-titre, titre); 549 pp. (dont table). (Corps douvrage très frais). Demi chagrin vert de lépoque, plats de percaline verte, dos à nerfs orné, encadrement de filets à froid sur les plats, blason doré au centre du 1er plat avec inscription « Lycée impérial de Reims », tranches mouchetées.‎

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‎Edition originale due à Armand Quatrefages de Breau consacrée aux observations sur la faune terrestre et marine bretonne, normande, du golfe de Gascogne, des côtes de Saintonge et de Sicile. Les textes qui composent cet ouvrage ont paru pour la première fois dans la Revue des Deux mondes (1842-1853) et sont ici enrichis de nombreuses notes. Jean Louis Armand de Quatrefages de Bréau (1810-1892) est un éminent biologiste, zoologiste et anthropologue français. Issu d'une famille protestante, il se distingue très tôt par les mathématiques et les sciences physiques. gé de 19 ans, il obtient un doctorat de sciences à l'université de Strasbourg en présentant deux thèses, l'une portant sur de la balistique: Théorie d'un coup de canon et l'autre sur le Mouvement des aérolithes considérés comme des masses disséminées dans l'espace par l'impulsion des volcans lunaires. En 1832, il se lance dans doctorat en médecine : L'extraversion de la vessie. L'un de ses maîtres n'est autre que Georges Louis Duvernoy (1777-1855 ; médecin et zoologiste français), ancien collaborateur de Georges Cuvier (1769-1832 ; anatomiste français, promoteur de l'anatomie comparée et de la paléontologie). Quatrefages de Bréau enseigne la zoologie à la faculté des sciences de Toulouse à partir de 1838, mais quitte son poste peu de temps après. Il se rend alors à Paris et rencontre Henri Milne Edwards (1800-1885 ; médecin et zoologiste français) qui devient son employeur et son ami. Deux ans plus tard, il passe un autre doctorat en histoire naturelle: Thèse sur les caractères zoologiques des rongeurs et sur leur dentition en particulier. Cest le début de son intérêt pour la zoologie et il travaille notamment sur les invertébrés marins. Il fait ainsi paraître, en 1844, De l'organisation des animaux sans vertèbres des Côtes de la Manche. Quatrefages de Breau sintéresse particulièrement à lanatomie des annélides et fait paraître ses Recherches sur le système nerveux, l'embryogénie, les organes des sens et la circulation des annélides (de 1844 à 1850) et Sur les affinités et les analogies des lombrics et des sangsues. Il sintéresse également à ces mollusques bivalves causant dimmenses dommages aux bateaux en bois, les tarets et publie: Sur l'histoire naturelle des tarets (1848-1849). Quatrefages de Bréau enseigne dabord au lycée Napoléon avant dêtre élu membre de lAcadémie des sciences (1852) et d'occuper la chaire danthropologie et dethnographie au Muséum national d'histoire naturelle de Paris (1855) tout en poursuivant ses investigations dans le domaine de la zoologie, notamment sur le ver à soie. En 1854, il détaille ses explorations des côtes normandes et bretonnes dans son ouvrage Souvenirs d'un naturaliste. Il sintéresse également à la question de lacclimatation d'animaux exotiques ainsi quaux problèmes de pisciculture et publie sur ce dernier sujet : Études sur les fécondations artificielles des ufs de poissons en 1854. Il fait paraître en 1861 son fameux livre sur lunité de lespèce humaine, premier ouvrage dune longue série en anthropologie. En 1867, il publie un rapport sur la situation de la recherche anthropologique en France et étudie luvre de Charles Darwin (1809-1882) et de ses précurseurs français, ainsi que la théorie lamarckienne. En outre, Quatrefages de Bréau publie ces ouvrages : LEspèce humaine (1877) dans lequel il définit la race de Cro-Magnon ; Introduction à létude des races humaines (1887) ; Les Émules de Darwin (1892). Il est élu membre étranger de la Royal Society of London en juin 1879, et membre de lAcadémie de médecine. Il soppose aux théories relatives à lévolution et crée pour lêtre humain un règne séparé car plus que lévolution en tant que telle, cest son application à lespèce humaine quil combat. Si luvre zoologique de Quatrefages est particulièrement importante et pertinente, ses théories en ethnologie sont totalement oubliées aujourdhui, à tort. Le présent travail, Souvenirs dun naturaliste, comporte deux tomes: le premier est consacré de l'archipel de Chausey et de Bréhat ainsi quaux côtes de Sicile (la grotte de San-Ciro, le Golfe de Castellamare, Trapani, les îles Favignana). Le second tome aborde également les côtes de Sicile (Milazzo, Stromboli, Jarnini, l'Etna) mais aussi la baie de Biscaye (Biarritz, Guettary, St Jean-de-Luz, St Sébastien) et les côtes de Saintonge (La Rochelle, Chatelaillon, Esnandes). A noter le très intéressant chapitre sur larchipel des Îles Chausey : Cest à Granville que jai fait connaissance avec lOcéan ; cest là que pour la première fois jai su ce quest une marée. Quil y a loin des pensées que lon puise dans les livres aux impressions produites par lobservation directe! Lorsque je vis disparaître peu à peu cette belle plage que je venais de parcourir et les vagues se briser en écume contre ces rochers naguère si éloignés delles ; lorsque ces navires de commerce, ces bateaux pêcheurs, ces canots, quelques instants auparavant couchés sur un lit de fange noirâtre, se redressèrent successivement pour flotter bientôt en pleine eau, ce spectacle me remua profondément Aussi quatre mois de séjour sur les côtes purent me familiariser avec ce phénomène, mais non diminuer ladmiration quil me causa dès le premier jour. (I. p.8) Superbe exemplaire de prix du Lycée Impérial de Reims conservé dans sa reliure dépoque. 2 vol. 12mo (174 x 106 mm) of : I. XV pp. (faux-title, title, introduction) ; 507 pp. (including table) ; II. [2] ff. (false title, title) ; 549 pp. (including table). (Body of the book very fresh). Contemporary half green chagrin, green percaline boards, spine decorated, framed with cold filets on the boards, gilt coat of arms in the center of the first board with inscription "Lycée impérial de Reims ", spotted edges. First edition due to Armand Quatrefages de Breau devoted to observations on the terrestrial and marine fauna of Brittany, Normandy, the Bay of Biscay, the coasts of Saintonge and Sicily. The texts that make up this work first appeared in the "Revue des Deux mondes" (1842-1853) and are enriched here with numerous notes. Jean Louis Armand de Quatrefages de Bréau (1810-1892) was an eminent French biologist, zoologist and anthropologist. Born into a Protestant family, he distinguished himself very early in life by mathematics and the physical sciences. At the age of 19, he obtained a doctorate in science at the University of Strasbourg by presenting two theses, one on ballistics: Théorie d'un coup de canon and the other on the Mouvement des aérolithes considérés comme des masses disséminées dans l'espace par l'impulsion des volcans lunaires. In 1832, he started a doctorate in medicine: L'extraversion de la vessie. One of his masters was Georges Louis Duvernoy (1777-1855; French physician and zoologist), former collaborator of Georges Cuvier (1769-1832; French anatomist, promoter of comparative anatomy and paleontology). Quatrefages de Bréau taught zoology at the Faculty of Science in Toulouse from 1838, but left his post shortly afterwards. He then went to Paris and met Henri Milne Edwards (1800-1885; French physician and zoologist) who became his employer and friend. Two years later, he obtained another doctorate in natural history: Thèse sur les caractères zoologiques des rongeurs et sur leur dentition en particulier. This was the beginning of his interest in zoology and he worked in particular on marine invertebrates. In 1844, he published "De l'organisation des animaux sans vertèbres des Côtes de la Manche". Quatrefages de Breau was particularly interested in the anatomy of annelids and published his "Recherches sur le système nerveux, l'embryogénie, les organes des sens et la circulation des annélides" (from 1844 to 1850) and "Sur les affinités et les analogies des lombrics et des sangsues". He was also interested in those bivalve mollusks causing immense damage to wooden boats, the tarets, and published: "Sur l'histoire naturelle des tarets" (1848-1849). Quatrefages de Bréau first taught at the Lycée Napoléon before being elected member of the Academy of Sciences (1852) and occupying the chair of anthropology and ethnography at the Muséum national d'histoire naturelle de Paris (1855) while continuing his investigations in the field of zoology, notably on the silkworm. In 1854, he detailed his explorations of the Normandy and Brittany coasts in his book "Souvenirs of a naturalist". He was also interested in the question of the acclimatization of exotic animals as well as in the problems of fish farming and published on this last subject: Études sur les fécondations artificielles des ufs de poissons in 1854. In 1861, he published his famous book on the unity of the human species, the first work of a long series in anthropology. In 1867, he published a report on the situation of anthropological research in France and studied the work of Charles Darwin (1809-1882) and his French precursors, as well as Lamarckian theory. In addition, Quatrefages de Bréau published the following works: "L'Espèce humaine" (1877) in which he defined the "Cro-Magnon race"; "Introduction à l'étude des races humaines" (1887); "Les Émules de Darwin" (1892). He was elected a foreign member of the Royal Society of London in June 1879, and a member of the Academy of Medicine. He opposed the theories of evolution and created a separate kingdom for the human being, because more than evolution as such, it was its application to the human species that he fought. If Quatrefages' zoological work is particularly important and relevant, his theories in ethnology are totally forgotten today, wrongly. The present work, "Souvenirs of a Naturalist", is in two volumes: the first one is dedicated to the archipelago of Chausey and Brehat as well as to the coasts of Sicily (the cave of San-Ciro, the Gulf of Castellamare, Trapani, the Favignana islands). The second volume also deals with the coasts of Sicily (Milazzo, Stromboli, Jarnini, Etna) but also the Bay of Biscay (Biarritz, Guettary, St Jean-de-Luz, St Sebastien) and the coasts of Saintonge (La Rochelle, Chatelaillon, Esnandes). Note the very interesting chapter on the archipelago of the Chausey Islands: "It is in Granville that I got acquainted with the Ocean; it is there that for the first time I knew what a tide is. How far there is from the thoughts that one draws from books to the impressions produced by direct observation! When I saw this beautiful beach that I had just crossed disappear little by little and the waves break into foam against these rocks which were so far away from them; when these commercial ships, these fishing boats, these canoes, a few moments before lying on a bed of blackish mire, successively straightened up to float soon in the open water, this spectacle stirred me profoundly... Also four months of stay on the coasts were able to familiarize me with this phenomenon, but not to diminish the admiration which it caused me from the first day." (translated from French, I. p.8). Superb prize copy of the Lycée Impérial de Reims preserved in its period binding.‎

‎La Rochelle et les îles‎

‎La Rochelle, A la Rose des Vents, 1958 - in-4 carré, broché, couv. illustrée et rempliée, 134 pages, illustrations de Louis Suire (qu'il a lui-même rehaussées à la main) - Exemplaire numéroté, un des 275 sur Vélin de Voiron avec les hors-texte, les bandeaux et les culs-de-lampe en couleurs et les autres illustrations en sépia - dédicace manuscrite de Louis Suire sur page de garde - Très bon état à part qqs petites rousseurs sur 1er plat et tampon de séminaire sur page de titre, intérieur impeccable‎

‎Recueil des Côtes Maritimes de France sur quatre Lieues de large environ, en 50 feuilles tiré des meilleures cartes gravées et manuscrites, publié en 1757, et dédié à son altesse sérénissime M. le Comte de Clermont. Revu en 1766 et augmenté des divisions et noms des provinces, par Monsieur Brion, Ingénieur -Géographe du Roy.‎

‎Paris, Desnos, 1757-1766. 1757 1 vol. in-folio (300 x 220 mm) entièrement gravé et monté sur onglets de : 1 titre gravé sur double-page ; 1 carte générale dépliante et 50 cartes gravées sur double page numérotées de 1 à 50 (NB : Sur la carte générale figure une carte N° 14 des iles anglo-Normandes qui nest pas reliée dans les exemplaires, remplacée par une carte « 26 deuxième Partie de la Bretagne). Mer aquarellée d'époque pour la carte générale, les cartes 1 à 20 et 44 à 50. (Quelques brunissures au dos des cartes). Demi-basanne d'époque, dos à nerfs orné, pièce de titre de maroquin rouge et lettres dorées, fleurons dorés dans les caissons, tranches rouges, (mors fendus mais solides, défauts d'usage aux coiffes et aux coins).‎

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‎Bel exemplaire de cet atlas dédié au littoral de la France, l'un des travaux les plus originaux dus au cartographe Louis Le Rouge. Georges-Louis Le Rouge (vers 1712-1790) est un cartographe, graveur et architecte français du XVIIIe siècle, ingénieur géographe du roi Louis XV, auteur d'atlas, de cartes, de plans de bataille et relevance de place fortes. Son parcours et ses connexions sociales, à cheval sur l'Allemagne et la France, sont caractéristiques des ingénieurs géographes de son temps, qui circulaient à travers l'Europe du XVIIIe siècle pour acquérir puis faire valoir leurs compétences cartographiques. En tant quingénieur militaire des fortifications, Le Rouge sacquitte de sa tâche de géographe en dressant des cartes pouvant être utiles aux armées et à la marine royale. Le présent recueil, dédié au Comte de Clermont, dont lIngénieur Géographe fut aussi le serviteur, rassemble des cartes sur double-page, placées dans de beaux encadrements gravés, représentant le littoral français et une partie de larrière-pays dans un style proche de celui de Cassini. À l'époque où Le Rouge publie cet atlas du littoral français, la France est plongée dans la guerre de Sept Ans (1756-1763), dernier conflit majeur avant la Révolution française impliquant toutes les grandes puissances européennes. Cet atlas est donc essentiel à la stratégie de défense de la France. Dans ce conflit, la France, l'Autriche, la Saxe, la Suède et la Russie étaient alignées contre la Prusse, le Hanovre et la Grande-Bretagne. Cette guerre impliquait également des conflits pour le contrôle des colonies de Grande-Bretagne et de France, principalement pour le contrôle de l'Amérique du Nord (guerre de Sept Ans de 1754 à 1763) et de l'Inde. Latlas débute par une grande Carte Générale repliée, imprimée sur vélin épais. Toutes ces cartes de côtes sont remarquablement détaillées et offrent de nombreux détails topographiques dun grand intérêt et qui ne figuraient pas sur les travaux antérieurs de Tassin ou Nicolas de De Fer (XVIIe). Bel exemplaire, frais. ‎

‎Rapport au Roi sur la navigation intérieure de la France.‎

‎Paris, imprimerie royale, 1820. 1820 1 vol. in-4 (266 x 210 mm) de : [4] ff. (faux titre sur cartonnage éditeur conservé, 2 ff. blancs, titre); 75 pp. (dont 22 tableaux à pleine page); 1 grande carte dépliante colorisée à la main. Demi-veau postérieur à coin, plats recouverts de papier marbré, dos à nerfs, pièces de titre de maroquin rouge.‎

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‎Edition de 1820 de ce rapport très complet de Louis Becquey (1760 - 1849), ouvrage recherché pour sa très belle carte de France dépliante et coloriée. Magistrat, parlementaire et haut-fonctionnaire sous la Restauration, Becquey est un des acteurs majeurs de la création dun système de navigation intérieur visant à procurer à la France un réseau complet de communication par voie navigable, le « Plan Becquey ». Les ports maritimes, les phares, les mines sont également l'objet de son action comme directeur général des Ponts & Chaussées et des Mines. Par ses différentes actions novatrices, il participe à la réindustrialisation du pays. Bel exemplaire très frais et complet de sa carte. 1 vol. 4to (266 x 210 mm) of : [4] ff. (false title on preserved publisher's boards, 2 blank ff., title); 75 pp. (including 22 full-page tables); 1 large hand-colored folding map. Later half calf with corners, marbled paper-covered boards, ribbed spine, red morocco title-pieces. 1820 edition of this comprehensive report by Louis Becquey (1760 - 1849), much sought-after for its beautiful colored fold-out map of France. Magistrate, parliamentarian and senior civil servant under the Restoration, Becquey was one of the key players in the creation of an inland navigation system designed to provide France with a complete network of waterway communications, the "Becquey Plan". His work as Director General of Ponts & Chaussées and Mines also focused on seaports, lighthouses and mines. Through his various innovative actions, he contributed to the reindustrialization of the country. A fine, fresh copy, complete with map.‎

‎La Perse, ou Tableau de l'Histoire, du Gouvernement, de la Religion, de la Littérature, etc. De cet Empire ; des Moeurs et coutumes de ses Habitans.‎

‎Paris, Ferra & Imbert, 1814. 1814 5 vol. in-16° (135 x 90 mm.) de : I. [2], XV, 220 ; II. [4], 265 ; III. [2], 225 ; IV. [2], 288 ; V. [2], 327 pp. 39 gravures, dont 5 dépliantes, d'après des miniatures persanes, dont 37 aquarellées avec des réhauts d'or et 2 en noir, face aux pp 98-99 du T1. (Transferts sur les gardes, rares brunissures.) Plein veau marbré glacé d'époque, dos lisses ornés de fers dorés représentant des navires et des vases, titres et tomaisons de maroquin vert, frise dorée encadrant les plats, roulette pointillée dorée sur les coupes, frise intérieure dorée, tranches dorées, signets de soie verte, gardes de papier marbré.‎

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‎Édition originale en coloris d'époque de cette description de la géographie, de lhistoire, des institutions, de la population et de la littérature de lEmpire Perse du à lorientaliste Michel Brechillet Jourdain. Secrétaire au Ministère des Affaires étrangères, Louis Marie Michel Brechillet Jourdain (1788-1818), avait lambition de produir un ouvrage dinformations équivalent à ce que furent les « Républiques » dElzevier et les ouvrages de la collection Nepveu sur les voyages : éditions au format in-16° telles que La Chine en miniature ou les Murs des Ottomans. Louvrage est illustré de 39 ravissantes gravures tirées sur vélin épais, dont 5 sont dépliantes. Elles Ces planches sont réalisées daprès des miniatures persanes. Deux, représentant des bas reliefs de Persépolis, sont en noir et les 37 autres sont finement aquarellées avec des réhauts d'or. 2, représentant des bas reliefs de Persépolis sont en noir et les 37 autres sont finement aquarellées. Elles figurent toutes les couches de la population dans leurs costumes taditionnel, des scènes de vie et de travail, des vues et paysages, des instruments de musique... Le volume 5 est consacré à la literrature Persane et à ses auteurs et leurs oeuvres: Ferid-Eddin atthar, Sadi, Djélal-Eddin-Roumi, Kosrou-Délhévi, Afiz... Ainsi qu'aux sciences et aux arts. Superbe exemplaire conservé dans sa jolie reliure dorigine. Brunet, III; Hiler, 486; Schwab, 297. 5 vols. 16to (135 x 90 mm.) of: I. [2], XV, 220; II. [4], 265; III. [2], 225; IV. [2], 288; V. [2], 327 pp. 39 engravings, including 5 fold-outs, based on Persian miniatures, including 37 watercolors with gold highlights and 2 in black, opposite pp. 98-99 of T1. (Transfers on the endpapers, rare browning.). Full marbled calfskin of the period, smooth spines decorated with gilt irons representing ships and vases, titles and volume numbers in green morocco, gilt frieze framing the covers, gilt dotted roulette on the edges, gilt interior frieze, gilt edges, green silk bookmarks, marbled paper endpapers. First edition in period colors of this description of the geography, history, institutions, population, and literature of the Persian Empire by the orientalist Michel Brechillet Jourdain. Secretary at the Ministry of Foreign Affairs, Louis Marie Michel Brechillet Jourdain (1788-1818) had the ambition to produce a work of information equivalent to Elzevier's Républiques and the works in the Nepveu collection on travel: 16° format editions such as La Chine en miniature (China in Miniature) and Les Murs des Ottomans (The Customs of the Ottomans). The work is illustrated with 39 delightful engravings printed on thick vellum, five of which are fold-outs. These plates are based on Persian miniatures. Two, representing bas-reliefs from Persepolis, are in black, and the other 37 are finely watercolored with gold highlights. Two, representing bas-reliefs from Persepolis, are in black, and the other 37 are finely watercolored. They depict all levels of society in their traditional costumes, scenes of life and work, views and landscapes, and musical instruments. Volume 5 is devoted to Persian literature and its authors and their works: Ferid-Eddin Attar, Sadi, Djélal-Eddin-Roumi, Kosrou-Délhévi, Afiz... As well as to science and the arts. A superb copy preserved in its attractive original binding. Brunet, III; Hiler, 486; Schwab, 297.‎

‎On se bat sur mer.‎

‎Paris, Alexis Redier, SD (1930). 1930 1 vol in-8° ( 204 x 153 mm.) de: [5] ff (faux-titre, titre, illustration); 335 pp, [2] ff., 8 eaux fortes hors texte et 11 cartes reproduites d'aprés des dessins de l'auteur. Un des 30 exemplaires sur hollande Van Gelder. Brochage éditeur, couverture imprimée en noir et vert, non rogné.‎

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‎Jolie édition dun des plus beaux textes de Louis Paul André Chack (1876 1945), officier de marine français, écrivain et historien de la Marine, auteur de nombreuse biographies de marins célèbres aux couvertures illustrées par le peintre de la marine Léon Affner. Le présent ouvrage Illustré 11 cartes signées de lauteur et de 8 Eaux fortes dues à Louis Rioux. Un des 30 exemplaires numérotés sur Hollande (N° 14), second papier après 10 sur Japon. Non rogné, frais. ‎

‎Voyage autour du Monde, par la Frégate du Roi La Boudeuse, et la Flûte l'Etoile ; en 1766, 1767, 1768 & 1769. Seconde édition augmentée. [Suivi de]. Supplement au voyage de M. de Bougainville ; ou Journal d'un Voyage autour du Monde, fait par MM. Banks & Solander, Anglois, en 1768, 1769, 1770, 1771. Traduit de l'Anglois, par M. de Fréville.‎

‎Paris, chez Saillant et Nyon, 1772. 1772 3 vol. in-8° (205 x 130 mm) de : I. [4] ff. (faux-titre, titre, épître) ; XLIII (discours préliminaire) ; 336 pp. ; II. [2] ff. (faux-titre, titre) ; 453 pp. ; [3] pp. (approbation, privilège, avis au relieur) ; III. [1] f. (faux titre) ; XVI (avertissement) ; 362 pp. ; [3] pp. (approbation, privilège) ; 3 planches et 21 cartes dépliantes (numérotées de 1 à 20, la 16 étant en deux parties). (Quelques tâches). Plein veau marbré d'époque, dos à nerfs orné, pièce de titre de maroquin rouge, tranches rouges, gardes de papier marbré. (Reliures très usées avec manques).‎

‎Première édition in-octavo (suivant l'in-quarto de 1771) du récit du célèbre navigateur Louis Antoine de Bougainville (1729-1811), premier Français à avoir effectué une circumnavigation. Suivie de l'édition originale en français du premier périple de James Cook autour du monde. Navigateur, mathématicien et soldat français, Bougainville a largement contribué aux progrès de la science et de la géographie du XVIIIe siècle en localisant avec précision quelques îles et archipels et en effectuant le relevé topographique dune partie des îles Salomon. Grâce à ses précisions, on a pu donner à la carte du Pacifique des mesures exactes. Le récit de voyage de Bougainville a jeté les assises des futures explorations françaises dans le Pacifique ; il est par ailleurs, à lorigine de la légende de Tahiti, île paradisiaque des mers du Sud. Mais Bougainville est peut-être avant tout un philosophe. Cest en tout cas ainsi que le décrit Diderot qui admire en lui toutes les qualités prisées alors par les grands esprits de ce siècle des Lumières en pleine expansion. Bougainville est en quelque sorte lenfant chéri des encyclopédistes et lorsquil quitte la France en 1766 pour son célèbre tour du monde, il va innover dans la manière de concevoir lexploration. Il est en effet le premier dans lhistoire des grands voyages maritimes à emmener avec lui trois véritables savants : le naturaliste Commerson (ami de Jussieu et disciple de Buffon), lastronome Véron, qui améliorera la méthode de calcul des longitudes, et le cartographe Romainville. Le tour du monde de Bougainville est resté célèbre, moins pour ses découvertes scientifiques que pour des raisons parallèles qui en font peut-être et avant tout, ce que lon pourrait appeler un « voyage littéraire ». Le présent récit des aventures de "La Boudeuse" et de "LEtoile" publié par Bougainville quelques années après son retour connaît un succès considérable, qui se poursuit dailleurs encore de nos jours : on trouve toujours en librairie son "Voyage autour du monde" et Bougainville est incontestablement un écrivain même sil est celui dun seul livre. Le troisième volume de cet ouvrage est constitué de la traduction, par La Touche de Treville, de la relation de la première expédition du célèbre capitaine Cook autour du monde, autre figure majeure des explorations maritimes de la seconde moitié du 18ème siècle. Il s'agit d'une édition pirate, parue deux ans avant la première édition officielle française en quatre volumes (1774). Le texte est accompagné dun « Vocabulaire de lîle de Tahiti » et dobservations linguistiques de Pereire sur un locuteur tahitien. Les deux premiers volumes sont illustrés de 21 cartes marines dont 16 dépliantes et de 3 planches gravées. 3 vol. 8vo (205 x 130 mm) of : I. [4] ff. (faux-titre, title, epistle) ; XLIII (preliminary speech) ; 336 pp. ; II. [2] ff. (false title, title) ; 453 pp. ; [3] pp. (approval, privilege, notice to bookbinder) ; III. [1] f. (false title) ; XVI (warning) ; 362 pp. ; [3] pp. (approval, privilege) ; 3 plates and 21 folding maps (numbered from 1 to 20, 16 being in two parts). (Some spotting). Contemporary full marbled calf, ornate ribbed spine, red morocco title-piece, red edges, marbled paper end-papers (Bindings very worn and missing). First in-octavo edition (following the in-quarto of 1771) of the account by the famous navigator Louis Antoine de Bougainville (1729-1811), the first Frenchman to complete a circumnavigation. Followed by the original French edition of James Cook's first voyage around the world. A French navigator, mathematician and soldier, Bougainville made a major contribution to the progress of 18th-century science and geography, accurately locating several islands and archipelagos and surveying part of the Solomon Islands. Thanks to his precision, the map of the Pacific was able to be accurately measured. Bougainville's account of his voyage laid the foundations for future French explorations in the Pacific, and is also the source of the legend of Tahiti, the paradise island of the South Seas. But Bougainville was perhaps above all a philosopher. At least, that's how Diderot describes him, admiring in him all the qualities prized by the great minds of the burgeoning Age of Enlightenment. Bougainville was, in a way, the encyclopedists' favourite child, and when he left France in 1766 for his famous round-the-world voyage, he broke new ground in the way he conceived exploration. In fact, he was the first person in the history of great maritime voyages to take three genuine scientists with him: the naturalist Commerson (a friend of Jussieu and disciple of Buffon), the astronomer Véron, who improved the method of calculating longitudes, and the cartographer Romainville. Bougainville's circumnavigation of the globe has remained famous not so much for its scientific discoveries as for parallel reasons, making it perhaps above all what might be called a literary voyage. The present account of the adventures of La Boudeuse and L'Etoile, published by Bougainville a few years after his return, met with considerable success, which continues to this day: his Voyage autour du monde is still available in bookshops, and Bougainville is undeniably a writer, even if he is the author of a single book. The third volume of this work is La Touche de Treville's translation of the report of the first expedition of the famous Captain Cook around the world, another major figure in the maritime explorations of the second half of the 18th century. This is a pirate edition, published two years before the first official four-volume French edition (1774). The text is accompanied by a Vocabulaire de l'île de Tahiti and linguistic observations by Pereire on a Tahitian speaker. The first two volumes are illustrated with 21 nautical charts, including 16 fold-outs, and 3 engraved plates.‎

‎Du Transport, de la Conservation et de La Force Des Bois; ou l'on Trouvera Des Moyens d'attendrir les Bois, de leur Donner Diverses Courbures, surtout pour la Construction des Vaisseaux; et de Former des Pieces d'Assemblage pour Suppleer au Defaut des Pieces Simples: Faisant la Conclusion du Traite des Bois et des Forets.‎

‎A Paris, Chez Delatour, rue Saint-Jacques, à S. Thomas d'Aquin, 1767. 1767 1 vol. fort in-4° (267 x 218 mm.) de : XXXII (faux titre, titre, préface, table des chapitres et des articles) ; 556 pp. ; 27 planches dépliantes. Culs-de-lampe. Plein veau marbré dépoque, dos à nerf orné, titre en partie effacé, double filet doré sur les coupes, tranches jaspées rouges. (Défauts dusage, tâches à langle supérieur des feuillets 365 à 376).‎

‎Édition originale de ce rare traité sur les bois dû à Henri Louis Duhamel du Monceau (1700-1782), célèbre physicien, agronome et botaniste français. Il naît à Paris en 1700, d'une famille d'origine hollandaise, venue s'installer en France vers 1400 dans la suite du duc de Bourgogne. De ses études au collège d'Harcourt, il ne retient qu'un intérêt pour la physique et les sciences naturelles. Propriétaire terrien en Gâtinais et d'une aisance financière certaine, il peut à loisir se consacrer à ses deux premières passions: la botanique et l'agronomie. Lié aux principaux savants de son époque, il est reçu dès 1728 à l'Académie des Sciences ; il lui fournira plus de soixante mémoires relatifs à l'agriculture, au commerce, à la marine et aux arts mécaniques. Esprit encyclopédique, il est assigné à la marine par Maurepas qui fait créer pour lui un poste « d'inspecteur général de la marine pour le Ponant et le Levant ». Il visite les forêts, les ports et les arsenaux, perfectionne les anciens procédés et met en pratique de nouveaux moyens pour améliorer les techniques de la construction navale. Il crée en 1741 à Paris une première ébauche de ce qui deviendra en mars 1765 « l'École du Génie maritime » dont il sera directeur jusqu'à sa mort et pour laquelle il écrira ses célèbres « Éléments d'architecture navale » (EO : 1752) et d'où sortiront les ingénieurs qui donnèrent à la construction navale française du XIIIème siècle sa perfection et sa renommée internationale. Membre fondateur de l'Académie de marine, il consacre toute sa vie à l'étude et laisse derrière lui une uvre monumentale. Son présent traité est un complément très riche de son précédent ouvrage intitulé « Éléments d'architecture navale », qui fut un véritable « best-seller ». A linverse, le présent travail fut édité à peu dexemplaires ce qui le rend beaucoup moins commun. Les deux ouvrages combinés présentent pour la première fois avec une rigueur scientifique le travail réalisé en amont de la construction des vaisseaux. Ce travail est dune importance capitale pour la connaissance des techniques de préparation des bois de marine au XVIIIe siècle. Du Monceau subdivise ce traité en trois parties décrivant avec précision toutes les étapes que traversent les bois destinés à la construction des vaisseaux mais aussi, dans une moindre mesure, aux bois pour charpentes ou encore le chauffage. Dans la première, il sintéresse au transport des bois. Provenance : DELAROUX Pastor (ex-libris sur le titre). Le texte est accompagné de 27 planches dépliantes dune grande précision et qualité dexécution. Bel exemplaire en reliure d'époque,intérieur frais. 1 vol. large in-4° (267 x 218 mm.) of : XXXII (false title, title, preface, table of chapters and articles); 556 pp; 27 folding plates. Full contemporary marbled calf, spine ornamented, title partly faded, double gilt fillet on the edges, red speckled edges. (Defects of use, stains on the upper corner of leaves 365 to 376). First edition of this rare treatise on woods by Henri Louis Duhamel du Monceau (1700-1782), famous French physicist, agronomist and botanist. Duhamel du Monceau was born in Paris in 1700, of a family of Dutch origin, who came to France around 1400 in the suite of the Duke of Burgundy. From his studies at the college of Harcourt, he retains only an interest in physics and natural sciences. As a landowner in the Gâtinais region, he was financially well off and could devote himself to his two main passions: botany and agronomy. Linked to the main scholars of his time, he was admitted to the Academy of Sciences in 1728; he provided more than sixty memoirs on agriculture, trade, marine and mechanical arts. An encyclopedic mind, he was assigned to the navy by Maurepas who had a post created for him "as inspector general of the navy for the Ponant and the Levant". (translated from French) He visited the forests, ports and arsenals, perfected the old procedures and put into practice new means to improve shipbuilding techniques. In 1741, he created in Paris the first draft of what would become in March 1765 the "École du Génie Maritime" (School of Maritime Engineering), of which he would be director until his death and for which he wrote his famous "Elements of Naval Architecture" (EO: 1752) and from which would emerge the engineers who would give French shipbuilding in the 13th century its perfection and international renown. A founding member of the Académie de Marine, he devoted his entire life to study and left behind a monumental body of work. His present treatise is a very rich complement to his previous work entitled "Elements of Naval Architecture", which was a real best-seller. The present work, on the other hand, was published in a limited number of copies, which makes it much less common. The two works combined present for the first time with scientific rigor the work done before the construction of the ships. This work is of capital importance for the knowledge of the techniques of preparation of marine woods in the 18th century. Du Monceau divides this treatise into three parts describing with precision all the stages that wood intended for the construction of ships goes through, but also, to a lesser extent, wood for carpentry or even heating. In the first part, he focuses on the transportation of wood. Provenance : DELAROUX Pastor (ex-libris on the title). The text is accompanied by 27 folding plates of great precision and quality of execution. Beautiful copy in period binding, fresh interior.‎

‎Nouveau Traité de Navigation, contenant la Théorie et la Pratique du Pilotage. Par M. Bouguer, de l'Académie Royale des Sciences, de la Société Royale de Londres, & Honoraire de l'Académie de Marine, ci-devant Hydrographe du Roi au Port du Croisic & au Havre-de-Grace. Revu & Abrégé par M. L'Abbé de La Caille de la même Académie Royale des Sciences, &c. Avec Figures en Taille-douce.‎

‎A Paris, chez H.L. Guérin & L.F. Delatour, rue S. Jacques, à S. Thomas d'Aquin, 1760. 1760 1 vol. in-8° (206 x 132 mm.) de : XXXII (dont f. bl., faux titre, titre, avertissement, avis au relieur); 352pp; [1] f. (titre); 23 pp. (tables); [1] p. (Remarque); [47] ff. (dont titre, table des Logarithmes); 13 planches dépliantes (dont 6 cartes). (déchirure à une planche). Plein veau de lépoque, dos à nerfs orné. (mors usé, coins frottés).‎

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‎Première édition de cette version abrégée du travail de Pierre Bouguer (1698-1758), mathématicien, physicien, géodésiste et hydrographe français. Cet ouvrage, entreprise considérable qui embrasse l'art du pilote dans toute son étendue, est en effet une version abrégée par Nicolas-Louis de Lacaille dit labbé (1713-1762), astronome français et membre de l'Académie royale des sciences. Publié pour la première fois en 1753, ce traité s'adressait d'abord aux savants, et n'était peut-être pas accessible aux simples pilotes. Dès lors, afin de le rendre accessible à la majorité des jeunes marins qui préparaient leur examen de capitaine au long cours, l'abbé La Caille y apporta quelques modifications. C'est ainsi que louvrage de Bouguer fut réimprimé en 1760, 1769, 1787 et 1792, dans une version revue et augmentée plus accessible. L'illustration se compose de 4 cartes, de la Manche, du Golfe de Gascogne, de l'Atlantique (réduite), et d'une dernière «indiquant avec la direction des vents généraux les Variations qu'avaient la Boussole» (imprimée en rouge et noire) ; des hémisphères austral et boréal représentant les constellations (dessinés et gravé par Dheulland). Bel exemplaire, beau de papier, dans sa reliure d'origine. 1 vol. 8-vo (206 x 132 mm.) of : XXXII (including bl. f., false title, title, warning, notice to the binder) ; 352pp ; [1] f. (title) ; 23 pp. (tables) ; [1] p. (Remark) ; [47] ff. (including title, table of Logarithms) ; 13 folding plates (including 6 maps). (wear to one plate). Contemporary full calf, spine ribbed and decorated. (worn hinge, corners rubbed). First edition of this abridged version of the work of Pierre Bouguer (1698-1758), French mathematician, physicist, geodesist and hydrographer. This work, a considerable undertaking that embraces the art of the pilot in all its extent, is in fact an abridged version by Nicolas-Louis de Lacaille dit l'abbé (1713-1762), French astronomer and member of the Royal Academy of Sciences. Published for the first time in 1753, this treatise was primarily intended for scholars, and was perhaps not accessible to simple pilots. From then on, in order to make it accessible to the majority of young sailors who were preparing their examination for the captain's course, Abbé La Caille made a few modifications. Thus, Bouguer's work was reprinted in 1760, 1769, 1787 and 1792, in a revised and expanded version that was more accessible. The illustration consists of 4 maps, of the English Channel, the Bay of Biscay, the Atlantic (reduced), and a last one "indicating with the direction of the general winds the Variations that the Compass had" (printed in red and black); the southern and northern hemispheres representing the constellations (drawn and engraved by Dheulland). A fine copy in its original binding.‎

‎L'Ame du Pays d'Ouest - Poitou-Charentes‎

‎La Rochelle, A la Rose des Vents, 1943. In-4 broché, 138 p. Aquarelles de Louis Suire coloriées à la main. Exemplaire d'artiste N° 39 / 50, signé par Louis Suire, sur papier d'Ingres, en couleurs. Très rare, très bon état.‎

‎Traité sur l'art des combats de mer.‎

‎Paris, Bachelier, 1815. 1815 1 vol. in-4° (270 x 219 mm) de : [3] ff. (faux titre, titre, dédicace) ; 86 pp. (dont table). Cartonnage d'époque à la bradel recouvert de papier rouge, filet doré encadrant les plats, dos orné de filets, pièce de titre de maroquin noir.‎

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‎Édition originale de cet ouvrage de référence sur l'histoire de la tactique navale dû à La Rouvraye postérieur aux guerres de la Révolution et de l'Empire. Ce type de publication traitant de sujets secrets et confidentiels était tiré à petit nombre et réservé à la marine et aux amirautés, dou sa rareté. La tactique navale est Lart de conduire des vaisseaux au combat, et de les manier les uns par rapport aux autres, soit en combat singulier, soit en escadre, est la partie de notre métier qui doit attirer toute lattention de l'officier militaire [...] (p.1). En France, cest louvrage du Père Paul Hoste (1652-1700) : L'Art des armées navales [...] (1697) qui fonde cet art militaire qui prend une importance considérable au XVIIIe siècle. Publié un siècle plus tard, le présent ouvrage qui actualise le sujet est le fruit de limportante expérience dans la marine française de Charles-Louis Victor de La Rouvraye (1783-1850). Entre 1801 et 1802, cet officier de la marine sert en tant quaspirant sur la corvette Cigogne puis embarque sur la frégate Furieuse à Saint-Domingue et sur la frégate Libre. Enseigne de vaisseau de 1803 à 1804, il est envoyé à la flottille de Boulogne comme commandant d'une section de canonniers avec laquelle il participe à des combats (notamment contre les anglais). En 1805, il embarque sur la frégate Canonnière et sert dans l'océan Indien. Fait prisonnier à False Bay en Afrique du Sud en 1806, il est ramené en Angleterre. En 1811, il est libéré pour avoir sauvé l'équipage d'un navire britannique. Promu lieutenant de vaisseau, il commande un brick à Boulogne puis sert à Cherbourg sur l' Iphigénie (1813) avant de commander un brick en 1814 à Brest. Riche de toute cette expérience à la mer et au combat, La Rouvraye publie en 1815 son présent Traité sur l'art des combats en mer. Louvrage traite de lart des batailles navales, des principes pour manoeuvrer et commander des armées navales, des escadres embossées et des signaux. Lillustration est composée de 6 planches gravées dépliantes représentant les schémas des diverses tactiques navales expliquées dans louvrage. Superbe exemplaire à toutes marges de ce texte imprimé sur papier vélin conservé dans son élégant cartonnage dorigine. Rare sur le marché. 1 vol. 4to (270 x 219 mm) of : [3] ff. (false title, title, dedication); 86 pp. (including table). Contemp. cardboard bradel-style covered with red paper, gilt filet framing the plates, spine decorated with fillets, black morocco title piece. Original edition of this reference work on the history of naval tactics due to La Rouvraye after the wars of the Revolution and the Empire. This type of publication dealing with secret and confidential subjects was printed in small numbers and reserved for the navy and the admiralties, hence its rarity. Naval tactics is "the art of leading ships into combat, and of handling them in relation to each other, either in single combat or in squadrons, is the part of our profession which must attract the full attention of the military officer [...]" [translated from French] (p.1). In France, it is the work of Father Paul Hoste (1652-1700): "L'Art des armées navales [...]" (1697) which founded this military art which took on considerable importance in the 18th century. Published a century later, the present work which updates the subject is the fruit of the important experience in the French navy of Charles-Louis Victor de La Rouvraye (1783-1850). Between 1801 and 1802, this naval officer served as a midshipman on the corvette "Cigogne" and then embarked on the frigate "Furieuse" in Santo Domingo and on the frigate "Libre". As a ship's ensign from 1803 to 1804, he was sent to the flotilla of Boulogne as commander of a section of gunners with whom he took part in battles (notably against the English). In 1805, he embarked on the frigate "Canonnière" and served in the Indian Ocean. Taken prisoner at False Bay in South Africa in 1806, he was brought back to England. In 1811, he was released for having saved the crew of a British ship. Promoted to Lieutenant, he commanded a brig in Boulogne, then served in Cherbourg on the "Iphigénie" (1813) before commanding another brig in 1814 in Brest. Rich of all this experience at sea and in combat, La Rouvraye published in 1815 his present "Traité sur l'art des combats en mer". The work deals with the art of naval battles, the principles for maneuvering and commanding naval armies, embossed squadrons and signals. The illustration is composed of 6 engraved folding plates representing the diagrams of the various naval tactics explained in the book. A superb full-margined copy of this text printed on wove paper and preserved in its original elegant cardboard box. Rare on the market.‎

‎Journal d'un Emigré. Jean Boulay de Monteru (Chambord). Chevalier de Saint-Louis‎

‎Saint-Maixent.1893.In-8 br.58 p.non coupées.BE.‎

‎Maréchal Soult. Correspondance politique et familière avec Louis - Philippe et la famille royale.‎

‎Plon.1959.In-8 br.Couv.avec portrait.306 p.non coupées.Photos.BE.Dédicace des Auteurs.‎

‎Louis XIV‎

‎Paris.Fayard.1923.Petit in-8 br.414 p.en partie non coupées.BE.‎

‎Mémoires de Louis XIV (publiés avec une introduction et des notes par Jean Longnon) -‎

‎Paris, Tallandier, collection des meilleurs écrivains politiques, 1927. In-8 carré, broché, 303p. Mémoires de 1661 à 1668 - Réflexions sur le métier de Roi (1679) - Instructions au duc d'Anjou (1700) - Projet de Harangue (1710). Très bon état.‎

‎Les relations de Louis Veuillot avec le pays bordelais‎

‎Bordeaux, Imp. Bière, 1959. Grand in-8 broché, 40 p. Dédicace de l'auteur. Très bon état.Extrait de la "Revue historique de Bordeaux - et du département de la Gironde - Octobre-Décembre 1958 - Janvier-Mars 1959."‎