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"NANTES" par Armand de Longchamps
nantes Gosselin imprimeur 1863 Une lithographie Originale, en couleurs, Format de la feuille : 23,5 centimètres de haut par 37,5 centimètres de large, signé en bas à droite dans la gravure"A. de Longchamps", sans date (1863) Paris chez Gosselin imprimeur Editeur et à Lyon cher Gadola Editeur,
Lithographie représentant le quartier de la Gare à NANTES en 1863 : (à gauche le chateau avec devant le chemin de fer de St Nazaire, au centre la loire et la gare de chemin de fer de Paris à Nantes et le pont de la Rotonde, à droite : le quai du Port Maillard).........Trés Rare ..............SUPERBE..................en bon état (good condition). trés bon état
[NANTES] Nantes.
Paris, Gosselin, et Lyon, Gadola, [circa 1860]. 222 x 299 mm.
Belle et rare vue de Nantes, dessinée et lithographiée en couleurs par Armand de Longchamps, et publiée vers 1860 par François Gosselin à Paris et Jean-Baptiste Gadola à Lyon. La vue est prise depuis le quai du Port Maillard, longeant le canal Saint-Félix. Sur ce quai, on peut voir le Château des ducs de Bretagne, ainsi que la voie ferrée du chemin de fer de Saint-Nazaire, sur laquelle circule un train. Dans le fond, on aperçoit le pont de la Rotonde et le bâtiment de la gare du chemin de fer de Paris à Nantes. Le quai du port Maillard est un ancien quai de Nantes qui longeait un bras de la Loire nommé canal Saint-Félix. Cette partie du canal fut comblée et réaménagée dans les années 1920. Le pont de la Rotonde ou pont Saint-Félix, pont suspendu qui reliait le quai du port Maillard à l'ancienne île de la Madeleine, fut construit en 1841. Il s'effondra en 1866, puis fut remplacé en 1870 par un pont métallique qui disparut dans le comblement de la Loire en 1938. Il fut à son tour remplacé en 1941 par le pont actuel, qui enjambe aujourd'hui la voie de chemin de fer. Ancienne gare centrale de Nantes, la gare du chemin de fer de Paris à Nantes fut inaugurée en 1853, deux ans après l'ouverture de la ligne entre Paris et Nantes. Renommée gare du chemin de fer d'Orléans vers 1880, puis gare d'Orléans vers 1900, elle fut démantelée en 1949, puis entièrement reconstruite entre 1965 et 1968. La ligne Paris-Nantes fut étendue jusqu’à Saint-Nazaire en 1857. Armand de Longchamps est l'auteur d'un très rare Album du Finistère, illustré de 10 lithographies en deux teintes, et publié par Auguste Lion à Quimper en 1854. Bel exemplaire. Tampon de colportage à l'encre bleue au dos.
![[NANTES] Nantes.. LONGCHAMPS (Armand de).](https://static.livre-rare-book.com/pictures/LBW/lbw-8850_1.jpg)
![[NANTES] Nantes.. LONGCHAMPS (Armand de).](https://static.livre-rare-book.com/pictures/LBW/lbw-8850_1_thumb.jpg)
DIEULLAFOY, (JOS. MARIA ARMAND MICHEL) (og CHARLES de LONGCHAMPS).
Reference : 23936
(1812)
Drankeren. Comedie i to Acter ved N.T. Bruun.
Kbh., 1812. Samt. blåt blankt omsl.
Første danske udgave. Bibl.Dan. IV:394.
