157 books for « lepotier amiral »Edit

‎CHERBOURG . Port de la Libération‎

‎ Jaquette Couverture rigide P , France Empire , 1972 , in8 relié , jaquette illustrée , 524 pp . Illustrations . Langue: Français ‎

‎ Expédition :France et pays limitrophes :Suivant le poids ou la destination les envois sont effectués par poste ou par transporteur.Reste du monde : Par poste suivie, colis suivi . Ou en "livre-brochure" Très économique mais sans suivi sous la responsabilité de l'acheteur.‎

‎BREST , PORTE OCEANE .‎

‎ Jaquette Couverture rigide P , France Empire , 1968 , in8 relié , jaquette illustrée , 428 pp . Illustrations . Langue: Français ‎

‎ Expédition :France et pays limitrophes :Suivant le poids ou la destination les envois sont effectués par poste ou par transporteur.Reste du monde : Par poste suivie, colis suivi . Ou en "livre-brochure" Très économique mais sans suivi sous la responsabilité de l'acheteur.‎

‎L'AVENTURE AERO-POLAIRE‎

‎ France-Empire 1958,in8br, 302pp 1 carte,illustrations photos Langue: Français ‎

‎ Expédition :France et pays limitrophes :Suivant le poids ou la destination les envois sont effectués par poste ou par transporteur.Reste du monde : Par poste suivie, colis suivi . Ou en "livre-brochure" Très économique mais sans suivi sous la responsabilité de l'acheteur.‎

‎TOULON , PORTE DU LEVANT.‎

‎ Jaquette Couverture rigide P , France Empire, 1972 , in8 cartonné , jaquette illustrée , 474pp , illustrations. Exemplaire de bibliothèque Langue: Français ‎

‎ Expédition :France et pays limitrophes :Suivant le poids ou la destination les envois sont effectués par poste ou par transporteur.Reste du monde : Par poste suivie, colis suivi . Ou en "livre-brochure" Très économique mais sans suivi sous la responsabilité de l'acheteur.‎

‎Marseille-Fos et le Grand Delta.‎

‎ France-Empire, 1976, pt in-8°, 475 pp, 12 pl. de photos hors texte, cartes, éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎Adolphe Lepotier (1898-1978) devient matelot de la Marine nationale en 1917. Deux ans plus tard, il accède au grade d'enseigne de vaisseau. En juin 1938, il est promu capitaine de corvette et nommé commandant du torpilleur Trombe. Le 3 juillet 1940, il parvient à s'échapper lors de la bataille de Mers el-Kébir (Algérie). Il est promu capitaine de frégate en mars 1943 et nommé commandant du torpilleur Tempête avec lequel il participe à la libération de la Corse. Il est promu contre-amiral en 1952 et nommé major général à Brest l'année suivante. Il quitte la Marine nationale en 1954. Il se fit l’historien de combats sur mer, de nos ports de guerre, Brest, porte océane ou Toulon, porte du Levant... ‎

‎Bateaux-pièges.‎

‎ France-Empire, 1964, pt in-8°, 318 pp, 12 pl. de photos hors texte, 5 croquis dans le texte, broché, couv. illustrée, bon état, envoi a.s.‎

‎Au cours de la plupart des guerres navales, les capitaines des navires marchands n'ont jamais hésité, pour tromper les vaisseaux ennemis et éviter la capture, à arborer les couleurs d'un pays neutre et à maquiller leur silhouette. Mais il a fallu que l'Amirauté allemande déclare, en 1915, que tout navire de commerce ennemi ou présumé ennemi naviguant dans les eaux britanniques serait détruit pour que les Alliés se décident à utiliser des bateaux-pièges afin non plus de tromper mais de combattre l'adversaire redoutable que se révélait etre le sous-marin. L'ingénieur du génie maritime Dumanois eut le premier l'idée du bateau-piège. Grâce à lui, le cargo danois Adrana, saisi sous pavillon allemand dans le port de Rouen à la déclaration de guerre, devint le bateau-piège Marguerite, un navire à l'histoire fabuleuse dont on a célébré en 1959 les 50 ans de navigation. Les combats de la Marguerite, ceux de la Hyacinthe-Yvonne de la Jeanne et Geneviève, de la Madeleine III, les mésaventures des voiliers-appâts et les aventures de Jean Charcot corsaire, les missions spéciales du lieutenant de vaisseau Muselier, au cours de la guerre 1914-18, les péripéties de la goélette Notre-Dame d'Etel et du cargo Rhin rebaptisé H.M.S. Fidelity, pendant celle de 1939-45, font de “Bateaux-Pièges” de l'amiral Lepotier, un ouvrage passionnant. ‎

‎Cherbourg, port de la Libération.‎

‎ France-Empire, 1972, pt in-8°, 528 pp, reliure cartonnée de l'éditeur, jaquette illustrée, traces de scotch sur les gardes, bon état‎

‎"Projeté par la presqu'île du Cotentin en pleine mer de la Manche et protégé par les deux cornes de la Hague et de la Hougue, le port de Cherbourg offre une zone de mer relativement calme, en dedans de quelques redoutables courants de marées connus sous le nom de raz et redouté des anciens navigateurs". En octobre 1920, l'auteur y embarque sur un vieux croiseur-cuirassé... En mars 1946, il découvre les ruines de son arsenal... L'amiral Lepotier est un marin doublé d'un solide historien. Il entreprend ici, en plus de 500 pages, de raconter l'Histoire de la ville de Cherbourg et nous offre, en même temps qu'un formidable récit historique, quelques fines analyses, notamment sur la bataille de la Hougue, et sur l'importance géostratégique du port de Cherbourg. ‎

‎Toulon, porte du Levant.‎

‎ France-Empire, 1972, pt in-8°, 474 pp, 16 pl. de gravures et photos hors texte, reliure cartonnée de l'éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎Par Adolphe-Auguste Lepotier (amiral, 1898-1978). Matelot à dix-neuf ans, il entre à l’Ecole Navale et fera carrière dans la marine. Il se fit l’historien de combats sur mer, de nos ports de guerre, Brest, porte océane ou Toulon, porte du Levant... ‎

‎MARSEILLE-FOS ET LE GRAND DELTA.‎

‎France-Empire, 1976, in-8 (140 x 190 mm), 475 pages, reliure déditeur, jaquette illustrée, photographies. Bel exemplaire.‎

‎Notre exemplaire est bien complet de sa jaquette en bon état.‎

‎RAIDS SUR MER. ST NAZAIRE - DIEPPE.‎

‎FRANCE EMPIRE.. 1953. In-8. Relié toilé. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 299 pages. Quelques photos en noir et blanc hors texte. Ancien ouvrage de bibliothèque: tampon sur la page de titre, note au stylo sur la troisième et quatrième de couverture avec pochette. Plats brochés conservés.. . . . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française‎

‎Préface de L' AMIRAL MOUNTBATTEN. Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française‎

‎Les derniers torpilleurs‎

‎France-Empire 1969 442 pages in-8. 1969. Cartonné/Jaquette. 442 pages. Avec des illustrations en noir hors-texte‎

‎Etat correct. A noter des coupures à la jaquette et une odeur de renfermé sinon bon état‎

‎L’aventure aéro-polaire‎

‎Éditions France-Empire 1958 In-12 broché 19,5 cm sur 14,5. 302 pages. Jaquette légèrement déchirée sinon en bon état. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Les derniers torpilleurs‎

‎Éditions france-empire 1969 in8. 1969. Relié jaquette.‎

‎jaquette en bon état tranches très légèrement fânées intérieur propre‎

‎Commando dans la gironde‎

‎FRANCE EMPIRE 1957 1957.‎

‎Le Premier Tour du Monde sous les mers.‎

‎Paris, France-Empire, 1963. petit in-8°, 316 pages, illustrations n/b, cartes in-t., broche, jaq. ill. plast.‎

‎Bel exemplaire. [MI-2] ‎

‎Bateaux-pièges.‎

‎Paris, France-Empire, 1964. in-8, 318 p., fig. in-t., annexes, br., jaq. ill. plast.‎

‎Bon état. Petites déchirures à la jaquette. [MI-2] ‎

‎Cherbourg port de la liberation‎

‎FRANCE EMPIRE. 1972. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Quelques rousseurs. 524 PAGES. Jaquette légèrement passée. Quelques illustrations en noir et blanc, dans et hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 940-Histoire générale de l'Europe‎

‎ Classification Dewey : 940-Histoire générale de l'Europe‎

‎Brest, porte océane.‎

‎P., France-Empire, 1996, in-8, br., 382 pp., annexes, ill. (VITR/L.70) ‎

‎Sous-marin atomique en avant! ‎

‎Paris, Hachette bibliothèque verte, 1968; in-12, 184 pp., cartonnage de l'éditeur. Très bon état n° 357 - illustrations de Raoul Auger.‎

‎Très bon état n° 357 - illustrations de Raoul Auger.‎

‎Dunkerque‎

‎Editions France-Empire Cartonné D'occasion bon état 01/01/1975 100 pages‎

‎Marseille -fos et le grand delta‎

‎France empire 1976 in8. 1976. Relié jaquette. 475 pages. Bon Etat intérieur propre‎

‎Les Derniers Torpilleurs‎

‎Paris France-Empire 1969 In 8 Jaquette en très bon état . Illustré de nombreuses photographies de bateaux . Histoire , 2° guerre mondiale . Marine et voile . Armes et Corps d'Armées . - 446 p. , 650 gr.‎

‎Couverture rigide Très Bon État . Jaquette en très bon état 1ère Édition‎

‎Rouen le havre antifer ports de seine + lorient portes des indes ---- 2 livres‎

‎France empire 1970 in8. 1970. Cartonné.‎

‎Etat Correct défraichis jaquette jaunies une jaquette très abîmée (déchirée manque sur le dos) intérieur propre tranche tachée de rousseurs‎

‎Rouen, Le Havre, Antifer, ports de la Seine.‎

‎ France-Empire, 1978, pt in-8°, 532 pp, 16 pl. de gravures et photos hors texte, annexes, cart. éditeur, jaquette illustrée abîmée et recollée avec du scotch, sinon bon état‎

‎L'histoire des ports de la Seine de 1204 à1978 : Rouen, Honfleur, Le Havre, Antifer. Vauban qui, en 1681, venait d'agrandir le port de Dunkerque avait présenté un projet du même ordre pour celui du Havre, mais ce fut surtout, après la paix de 1763, puis celle de 1783, que l'essor du commerce maritime du Havre fut freiné par l'exiguïté de son port et le peu de développement de ses quais, ce que l'ingénieur Frissard rappelait en précisant, qu'en 1780, le commerce maritime du port était effectué par cent cinquante navires d'un tonnage moyen de 150 à 160 tonneaux ! Les armateurs affrétaient des navires à Honfleur, et même en Hollande, parce que le port du Havre leur paraissait, ni assez grand, ni assez sûr... ‎

‎LES RUSSES EN AMERIQUES.‎

‎FAYARD.. 1958.. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 252 pages. 1ère de couverture illustrée en noir et blanc. Quelques illustrations en noir et blanc, hors texte. Hommage de l'auteur sur la page de faux titre.. . . . Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi‎

‎Préface de André Siegfried. Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi‎