Plon 2026 364 pages in8. 2026. Relié. 364 pages.
Bon Etat
Librairie Plon 2026 in12. 2026. Relié.
Bon état couverture défraîchie intérieur propre couverture d'origine conservée (tachée de rousseurs) avec un plan dépliant in-fine
Editions Vagnon 2026 191 pages in8. 2026. Broché. 191 pages.
Etat de Neuf
Editions Vagnon 2026 191 pages in8. 2026. Broché. 191 pages.
Bon Etat rayure 1er plat
Editions Vagnon 2026 191 pages in8. 2026. Broché. 191 pages.
Très Bon Etat
Editions Vagnon 2026 191 pages in8. 2026. Broché. 191 pages.
Bon Etat
Jean Schemit 2026 95 pages in8. 2026. Broché. 95 pages.
Bon Etat
Club français du livre 2026 in8. 2026. cartonné.
Bon état intérieur propre étiquette ex libris
Le club français du livre 2026 in8. 2026. Cartonné.
Bon Etat de conservation
JC GODEFROY 2026 309 pages 15x24x3cm. 2026. Broché. 309 pages.
proche de l'état de neuf bonne tenue intérieur frais légères marques de stylo bille sur le dos
Le document 2026 in8. 2026. Broché.
Très bon état de conservation sous rodhoïd bonne tenue exemplaire numéroté avec hommage de l'auteur
Gallimard 1978 336 pages in8. 1978. Broché. 336 pages.
Bon Etat tranche supérieure salie pages fraîches
Buchet chastel 1961 in8. 1961. Broché.
Très Bon Etat car pages non coupées bords frottés intérieur frais
Plon, 1949, pt in-8°, 364 pp, 2 gravures hors texte et 2 cartes, broché, bon état
Jean du Plessis de Grenédan est un officier de marine, né à Rennes le 15 janvier 1892, décédé le 21 ou 22 décembre 1923 dans le ciel de Sicile. Pilote de ballon dirigeable breveté en 1917, il s'est rendu célèbre en commandant le Dixmude, l'un des deux zeppelins français, et surtout en établissant des records mondiaux à son bord. Sa disparition en mer Méditerranée, à bord du Dixmude, le 21 ou 22 décembre 1923, a donné lieu à une formidable polémique. Le dirigeable LZ-114 (ex-L-72) a été construit en 1917. Il s'agit, à l'époque, du plus grand dirigeable au monde. Ses caractéristiques sont les suivantes : longueur 226 m, volume de 68.500 m3 d'hydrogène, diamètre 24 m, hauteur totale 28 m, poids total 85 tonnes, charge utile 55 tonnes, 7 moteurs Maybach à essence de 260 chevaux, 6 hélices propulsives, vitesse maximale de 80 km/h, vitesse de croisière maximale 60 km/h. En 1920, en conséquence de l'armistice, le dirigeable est livré par les Allemands aux autorités françaises à Maubeuge. Jean du Plessis (lieutenant de vaisseau) le baptise Dixmude en souvenir des fusiliers-marins morts en défendant la ville belge de Dixmude. Le 10 août 1920, il est en état de marche. Il arrive le 11 août en 3 h sur Paris, survole la Concorde et les Champs-Élysées, et part vers le centre aéronautique de Cuers-Pierrefeu (près de Toulon). Dans la nuit du 21 au 22 décembre 1923, revenant de Tunisie, le dirigeable 21-12L-72 disparaît dans un orage avec 50 hommes à bord (équipage : 43, passagers : 7). Le 26 décembre, des pêcheurs de Sciacca (Sicile) remontent dans leur filet le corps de Jean du Plessis. Ce drame marqua la fin de l'usage à titre militaire de dirigeables. Jean du Plessis eut droit à des obsèques nationales célébrées à Toulon le 5 janvier 1924... Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
1924 PARIS, Lib. Plon, Plon & Nourri & Cie - 1924 - Edition Originale - couverture conservée - In-12 - 1/2 reliure - Dos à nerfs & à caissons dorés - Titre doré - Plats & Gardes marbrés - tranche supérieure dorée - 350 pages - 2 planches photographiques + 2 cartes dépliantes - Bel exemplaire
Jean du Plessis de Grenédan est un officier de marine, né à Rennes le 15 janvier 1892, décédé le 21 ou 22 décembre 1923 dans le ciel de Sicile. Pilote de ballon dirigeable breveté en 1917, il s'est rendu célèbre en commandant le Dixmude, l'un des deux zeppelins français, et surtout en établissant des records mondiaux à son bord. Sa disparition en mer Méditerranée, à bord du Dixmude, le 21 ou 22 décembre 1923, a donné lieu à une formidable polémique. Le dirigeable LZ-114 (ex-L-72) a été construit en 1917. Il s'agit, à l'époque, du plus grand dirigeable au monde. Ses caractéristiques sont les suivantes : longueur 226 m, volume de 68.500 m3 d'hydrogène, diamètre 24 m, hauteur totale 28 m, poids total 85 tonnes, charge utile 55 tonnes, 7 moteurs Maybach à essence de 260 chevaux, 6 hélices propulsives, vitesse maximale de 80 km/h, vitesse de croisière maximale 60 km/h. En 1920, en conséquence de l'armistice, le dirigeable est livré par les Allemands aux autorités françaises à Maubeuge. Jean du Plessis (lieutenant de vaisseau) le baptise Dixmude en souvenir des fusiliers-marins morts en défendant la ville belge de Dixmude. Le 10 août 1920, il est en état de marche. Il arrive le 11 août en 3 h sur Paris, survole la Concorde et les Champs-Élysées, et part vers le centre aéronautique de Cuers-Pierrefeu (près de Toulon). Dans la nuit du 21 au 22 décembre 1923, revenant de Tunisie, au large de la Sicile, le dirigeable 21-12L-72 disparaît dans un orage avec 50 hommes à bord (équipage : 43, passagers : 7). Le 26 décembre, des pêcheurs de Sciacca (Sicile) remontent dans leur filet le corps de Jean du Plessis. Ce drame marqua la fin de l'usage à titre Conformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions
[circa 1780]. 430 x 615 mm.
Belle carte manuscrite, encre et aquarelle, de la région comprenant les propriétés de la famille Roullé Du Coudray, située au nord-est de Meaux. La carte comprend les villages de Cuisy, Chambre-Fontaine, Plessis-l’Évêque, Plessis-aux-Bois, Iverny, et Monthyon, ainsi que quelques remises et fermes. Y sont figurés les parties cultivées, les rivières, les chemins, les prairies, les bois et les parcs des châteaux de Plessis-aux-Bois et de Monthyon. En 1736, la seigneurie du Plessis-aux-Bois, avec celles voisines d’Iverny et de Cuisy, passa par héritage à la famille Rouillé Du Coudray qui y résida. La carte a été exécutée soit pour Hilaire Rouillé Du Coudray (1716-1805), lieutenant général des armées du roi, soit pour son fils, également prénommé Hilaire (1765-1840), pair de France, mort au château du Plessis-aux-Bois (aujourd'hui détruit). Les armoiries, plusieurs mots du titre et la petite fleur de lis indiquant le nord sur la carte ont été grattés. Trace de pliure; déchirures anciennement doublée, rousseurs dans la parie droite de la carte.
[NANTES - CHANTENAY] GUILLAUME MARCEL SIEUR DE MAUPAS ET DU PLESSIS GAULTEROT (PLESSIS-GAUTRON)
Reference : 20417
(1605)
Nantes 1605 un acte notarié : sur parchemin, format : 29 X 37 cm de 4 feuillets (8 pages), manuscrit à l'encre brune, daté de 1605, contrat de vente de l'Escurie de la Belle y Maige (Belle Image) Sainte-Croix (Saint Saturnin)se limitant d'un coté aux murailles de la prison Royale du bouffay et de l'autre la tour du Palais Royal ,appartenant à Maistre Pierre Rouxeau Commis au greffe de la Prévôté de Nantes, à Guillaume Marcel, sieur de Maupas et du Plessis Gaulterot, Conseiller du Roy, Secrétaire et Auditeur en la Chambre des Comptes de Bretagne, et damoizelle Yvonne Jallier, sa femme, demourantz en cette ville de Nantes, parroisse de Saincte Croix, Nantes, le lundi 6 Juin 1605, signé Peignon Notaire Royal,
DOCUMENT ORIGINAL .....rare....En trés Bon Etat (very good condition).
Delcourt 1992 in 4 (32x22,5) 1 volume reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, 48 pages. Scénario: Dieter et Plessis, dessins: Michel Plessix, couleurs: Isabelle Rabarot. Collection Conquistador . Avec les mentions de dépot légal: octobre 1992, et d'achevé d'imprimer en septembre 1992. Etat de neuf (photographie sur demande)
Neuf Couverture rigide
[Plessis Michel ] - PLESSIS - DIETER Plessis Michel
Reference : 16224
ISBN : 2840550369
Delcourt 1995 in 4 (32x22,5) 1 volume reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, 48 pages, et un cahier de 16 pages: Carnet de voyages. Scénario: Dieter et Plessis, dessins: Michel Plessix, couleurs: Isabelle Rabarot. Collection Conquistador . Avec les mentions de dépot légal: mai 1995, et d'achevé d'imprimer en avril 1995. Etat de neuf, avec une lettre signée ajoutée (photographie sur demande)
Neuf Couverture rigide Signé par l'auteur
TANGUY SAUVAGE BARON DE RAIS (RETZ) SEIGNEUR DE MACHECOUL ET DU PLESSIS GUERRY (MONNIERES) ET DAME YSABEAU D'AVAUGOUR SON ESPOUZE
Reference : 21787
(1521)
Nantes 1521 un grand parchemin sur vélin parcheminé manuscrit à l'encre brune, format : 61,5 x 62,5 cm, avec un gros cachet sec aux armes d'Anne de Bretagne (blason avec fleur de lys et hermines - sous françois 1er, la bretagne n'est pas encore rattachée définitivement à la France, ce sera fait en 1532), avec signature manuscrite de deux tabellions nantais sous l'autorité du procureur Nantais Guillaume de la SENARDIERE (GORGES), fait à Nantes, le 23 Novembre 1521,
Tanguy (Tanneguy) Sauvage, sieur du Plessis-Guerry, descendants tous deux de leur aïeul Guillaume Sauvage vivant en 1388. Ce dernier avait épousé Marie de Laval (fille de Foulque de Laval et de Jeanne Chabot dite La Folle). De ce fait il possédait certain droit à la sucession de la baronnie de Retz (ou Rais) .....Document Original ............UNIQUE...............en trés bon état (good condition). trés bon état
Jean du Plessis de Grenédan - Officier de marine français, Rennes, 15 janvier 1892, décédé le 21 ou 22 décembre 1923 dans le ciel de Sicile, en tant que lieutenant de vaisseau, commandant du dirigeable Dixmude - Oeuvres posthumes publiés par son Père J. du Plessis
Reference : 47216
(1925)
1925 PARIS, Plon - 1925 - In-8 - Couverture pleine toile - dos lisse, Pièce de titre en maroquin rouge, titre doré - Couverture conservée - XXVI-308 pages.
Une étude sur l'utilisation des dirigeables. Conformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions
PHOTOS SUR DEMANDE
Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence dans notre boutique à Authon-du-Perche.
Plon Paris 1924
Bon état Ouvrage toilé rouge, couverture illustrée, ex. orné de deux portraits hors-texte et dune carte dépliante sur litinéraire de dixmude 348 pages, format: 19.5 x 12 cm - largeur/hauteur : x cm - poids : g - nombre de pages : p. - langue :
Troisième partie qui contient le Traité du Mariage. Reliure plein cuir d'époque. Deux caissons du dos sont absents. Exempt de rousseurs. Photo sur demande.
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MONSIEUR PLESSIS (AMI DE LOUIS ADMYRAULD NÉGOCIANT ARMATEUR NÉGRIER A LA ROCHELLE )
Reference : 23870
(1815)
paris 1815 une lettre (de 4 pages, une grande feuille pliée en deux) manuscrite à l'encre brune sur les 3 premières pages sur papier velin ligné filigrané, format : 20 centimètres de large x 25,5 centimètres de haut, adresse de la lettre au centre de la 4ème page à l'encre brune : à Mr Louis Admyraud à BEAULIEU par Mauzé (Charente-Inférieure), (lettre écrite par Mr Plessis), Paris LE 15 JUIN 1815,
courrier écrit la veille de la Bataille de Waterloo.... ".....en retour des bonnes nouvelles que vous me donnez sur la vendée, je vous en donnerai une autre qui le vaut bien, l'espoir que je crois fondé d'une Pacification, ou au moins d'une armistice qui se préparerait , en arretant l'effusion de sang français dans ce malheureux pays et dont on assure que les bases sont convenues.....l'empereur s'est rendu à son armée qui n'est peut être pas aussi nombreuse qu'on le dit, mais qui n'a jamais été plus belle ni meilleure, nous sommes dans l'attente de grands evenements, on dit que c'est sur Wellington que porteront les premiers coups, il parait certain qu'il se serait porté derrière l'Escaut, les gens du milieu, croient qu'il n'acceptera la bataille que sur la Meuse, cette manoeuvre qui retarderait les coups décisifs nous livrerait pourtant la Belgique et ce serait déjà un succès qui aurait son importance, ne fut ce que comme effet Moral, les Russes ne sont pas encore en Ligue, les Autrichiens attardés par les dissensions d'Italie n'y sont encore qu'en petit nombre......je suis tout prét de rompre mes relations du Marais[La Plaine ou le Marais est le nom donné au groupe le plus modéré, mais le plus nombreux (environ 400 députés) de la Convention nationale] et cela arrivera infailliblement si un ami que j'attends ne vienne promptement mettre fin a toutes ces tracasseries qui survenant chaque jour détruisent tout l'agrément que je trouvais dans cette société....."............RARISSIME............en bon état (good condition). bon état