Write to the booksellers2 books for « huerne de pommeuse m ... »Edit
-
Topics
Geography (1)
Navy (1)
Pauperism (1)
Political economy (1)
-
Syndicate
ILAB (2)
SLAM (2)
Des Colonies agricoles et de leurs avantages pour assurer des secours à l'honnête indigence, extirper la mendicité, réprimer les malfaiteurs et donner une existence rassurante aux forçats libérés, tout en accroissant la prospérité de l'agriculture, la sécurité publique, la richesse de l'état ; avec des recherches comparatives sur les divers modes de secours publics, de colonisation et de répression des délits, ainsi que sur les moyens d'établir avec succès des colonies agricoles en France ; contenant plusieurs tableaux statistiques, avec les plans des constructions adoptées pour les colonies libres et forcées de la Hollande et de la Belgique et de la maison (modèle) de détention de Gand.
Paris, Imprimerie de madame Huzard, 1832. In-8 broché de (4)-VII-940 pp., 8 tableaux et 3 planches, couverture verte imprimée.
Édition originale. L'auteur, Michel-Louis-François Huerne de Pommeuse (1765-1840), avocat et propriétaire terrien, fut député de Seine-et-Marne de 1815 à 1816 puis de 1820 à 1827. Il rédige cet ouvrage à la suite d'un voyage d'étude aux Pays-Bas et en Belgique en 1829, consacré à l'observation des colonies agricoles pour indigents établies dans ces pays.L'ouvrage plaide pour la transposition en France du modèle des colonies agricoles néerlandaises et belges, destinées à la fois à l'assistance aux pauvres, à la répression de la mendicité et à la réinsertion des forçats libérés. Il est cité comme source de référence dans plusieurs travaux universitaires consacrés à l'histoire de l'assistance publique et de la colonisation pénitentiaire en France sous la Monarchie de Juillet, notamment en lien avec la fondation ultérieure de la colonie agricole de Mettray en 1848.Superbe exemplaire à l'état de parution. Granier, 1529 ; Kress, C.3178.
Des canaux navigables considérés d'une manière générale, avec des recherches comparatives sur la navigation intérieure de la France et celle de l'Angleterre ; accompagné de cartes, profils, et dessins de machines et travaux d'art.
Paris, Chez Bachelier, Huzard et Gide, 1822. Deux volumes in-4. Texte : XLIV - 520 - 98 pp., (2)ff. d'errata. Atlas : 6 pp. et 13 grandes planches dépliantes en noir et légendes en couleur dont les tableaux hydrographiques de la navigation intérieure de la France et de l'Angleterre en 1819. Demi-basane verte, dos lisse orné. Usures, mors fendus, manque la partie inf. du dos de l'atlas. Reliure de l'époque.
Rare édition originale bien complète de l'Atlas et ses 13 planches. Très intéressant examen complet sur l'histoire des canaux en France (Briare, Languedoc, Givors, Centre, Bourgogne, Orléans, Loing etc.) et ceux en Angleterre (p.1 à 187, Londres à Liverpool, Bridgewater, Grand-Truck, Coventry, Forth et Clyde etc.), l'état du réseau, les conséquences et applications des projets décidés. Publié à l'occasion des lois de 1821 et 1822 qui organisaient de grands travaux à travers toute la France. L'auteur était membre de la Chambre des députés. Autre ouvrage de l'auteur : ''Des Colonies agricoles et de leurs avantages pour assurer des secours à l'honnête indigence'' Coquelin & G. I-879 ; Hoefer XXV-379).
