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ESSAI SUR L'ART DE LA NAVIGATION PAR LA VAPEUR
Paris Bachelier, Libraire 1820 in 4 (26,5x21,5) 1 volume broché sous couverture muette de l'époque, IV et 58 pages [1], avec 3 grandes planches gravées dépliantes in fine, non rogné. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Très bon Broché
Essai sur L'Art de la Navigation par la Vapeur.
Paris, Bachelier, 1820. 4to. Contemp. hcalf. (4),IV,58 pp., 3 large lithographed plates, depiction installation of steam engines in ships.
Lettre de Mr. Burnet à Mr. Thévenot, contenant une courte critique de l'Histoire du divorce de Henri VIII. écrite par M. Le Grand. Nouvelle édition augmentée d'un avertissement & des remarques de M. L. G. qui servent de réponse à cette lettre.
Paris, chez la Veuve d'Edme Martin, Jean Boudot, & Estienne Martin, 1688. In-12 de (12)-114-(2) pp., maroquin rouge, dos à nerfs orné d'une tour donjonnée répétée, triple filet doré encadrant les armes sur les plats, roulette intérieure, tranches dorées (reliure de l'époque).
Nouvelle édition avec le permis d'imprimé délivré par M. de La Reynie daté 12 août 1688.Controverse historique entre l'évêque de Salisbury Gilbert Burnet (1643-1715) et l'abbé Joachim Le Grand (1653-1733) autour de la la création de l'Église Anglicane au XVIe siècle quand le Pape refusa le « divorce » du roi Henry VIII et Catherine d'Aragon. Le Grand publia à Paris en 1688 l'Histoire du divorce de Henry VIII roy d'Angleterre et de Catherine d'Arragon. Avec la Defense de Sanderus : La Refutation des deux premiers Livres de l'Histoire de la Reformation de M. Burnet : Et les Preuves à laquelle répondit Burnet par des observations critiques adressées à Melchisédech Thévenot (1620-1692), bibliothécaire du roi Louis XIV ; Le Grand les fit imprimer pour cette nouvelle édition avec un avertissement et des remarques en bas de page.Bel exemplaire aux armes couronnées non identifiées (tour donjonnée) entourées de la devise « Feriet Sydera Vertice » ( toucher de la tête les astres). Rousseurs, petit accroc sur le premier plat, départ de fente en pied de dos.
