[FREYSSINET Eugène] COLLECTIF
Reference : ARCHITEC333301224
(2004)
ISBN : 9782859783914
Paris, Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées, 2004, 24 x 37, 200 pages sous percaline éditeur et jaquette illustrée. Préface de Roger Lacroix. Iconographie noir & blanc et couleurs. Ouvrage publié à l'initiative de l'Association Eugène Freyssinet. "Discret inventeur, constructeur audacieux, son intuition extraordinaire du comportement du béton, confirmé récemment par l'analyse fine de la micro mécanique, a fait d'Eugène Freyssinet l'un des ingénieurs qui ont le plus marqué le monde de la construction pendant tout le XXe siècle. Dans une première partie de carrière, il pousse le béton jusqu'à ses limites de résistances dans les arcs des ponts qui volent de records en records. Puis, ayant compris comment s'affranchir des insuffisances du matériau béton, il invente la précontrainte qui fait de lui ce " matériau nouveau " qui " révolutionne l'art de bâtir ". La technique du béton précontraint a conquis le monde, elle a suvécu à son inventeur, mais elle a effacé l'homme, ses convictions, son message. Le faire connaître au travers de ses œuvres, nombreuses, et de ses écrits, rares, tel est le but de ce livre. Le lecteur y trouvera de nombreux exemples d'ouvrages qui démontrent à la fois l'extraordinaire potentiel du matériau béton et comment l'idée de précontrainte l'a aidé à supplanter l'acier, en particulier pour les ouvrages d'art. Mais, il y trouvera aussi un homme soucieux du rôle social de l'ingénieur, parfois poète devant un ouvrage réussi et toujours épris d'une éthique qui est peut-être son plus beau message."
Très bon état.
[FREYSSINET Eugène] COLLECTIF
Reference : ARCHITECT61307160624
(2004)
ISBN : 9782859783914
Paris, Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées, 2004, 24 x 37, 200 pages sous percaline éditeur et jaquette illustrée. Préface de Roger Lacroix. Iconographie noir & blanc et couleurs. Ouvrage publié à l'initiative de l'Association Eugène Freyssinet. "Discret inventeur, constructeur audacieux, son intuition extraordinaire du comportement du béton, confirmé récemment par l'analyse fine de la micro mécanique, a fait d'Eugène Freyssinet l'un des ingénieurs qui ont le plus marqué le monde de la construction pendant tout le XXe siècle. Dans une première partie de carrière, il pousse le béton jusqu'à ses limites de résistances dans les arcs des ponts qui volent de records en records. Puis, ayant compris comment s'affranchir des insuffisances du matériau béton, il invente la précontrainte qui fait de lui ce " matériau nouveau " qui " révolutionne l'art de bâtir ". La technique du béton précontraint a conquis le monde, elle a suvécu à son inventeur, mais elle a effacé l'homme, ses convictions, son message. Le faire connaître au travers de ses œuvres, nombreuses, et de ses écrits, rares, tel est le but de ce livre. Le lecteur y trouvera de nombreux exemples d'ouvrages qui démontrent à la fois l'extraordinaire potentiel du matériau béton et comment l'idée de précontrainte l'a aidé à supplanter l'acier, en particulier pour les ouvrages d'art. Mais, il y trouvera aussi un homme soucieux du rôle social de l'ingénieur, parfois poète devant un ouvrage réussi et toujours épris d'une éthique qui est peut-être son plus beau message."
Jaquette partiellement insolée ; petits accrocs.
[Association pour la Mémoire et le Rayonnement des Travaux d'Eugène Freyssinet]
Reference : LFA-126723371
(2004)
Un ouvrage de 197 pages, format 245 x 370 mm, illustré, relié toile sous jaquette, publié en 2004, Presses de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, bon état
Volume consacré aux travaux d'Eugène Freyssinet, natif d'Objat en Corrèze, ingénieur et constructeur audacieux
Phone number : 04 74 33 45 19
Boulogne, auto-édité, 1936. Numéro consacré à l'architecture industrielle "grandes portées" : charpentes à grandes portée, grands pylônes métalliques, grands ponts, usines et constructions industrielles. "Récemment, on a découvert à nouveau la beauté née de l'expression franche et purifiée d'une fonction, et en même temps, le mécanisme de la collaboration s'est amélioré : la conception initiale est souvent demandée à un architecte bien au courant des possibilités techniques et perfectionnées ou modifiée ensuite d'après les suggestions et critiques du technicien." (Préface) In-folio de 320 x 240 mm avec reliure en spirale. 93 pp. plus très nombreuses publicités au début. Avant-propos d'André Hermant, préface d'E. Freyssinet, texte inédit sur "La collaboration de l'ingénieur et de l'architecte" d'E. Maigrot. 44 pages sur l'emploi des charpentes à grande portée (dans les halles, marchés, silos, etc.), 12 pages sur les ponts, 27 pages sur les usines et constructions industrielles dont : deux pages sur la fabrique de tabacs de Lintz, une sur le marché couvert de Katowice en Pologne, une sur le bâtiment des usines Citroën à Bruxelles, une sur le pavillon des salons annuels de l'Esplanade des Invalides à Paris, plusieurs ouvrages au Maghreb, etc. Richement illustré et de grand intérêt pour qui étudie l'architecture des ponts, chaussées, hangars et autres bâtiments d'industrie ou leur histoire.
Marges légèrement jaunies, quelques traces de manutention sur la page de couverture, sinon bel état.
3 gouaches sur papier, 22.5 à 23 x 14.7 à 15 cm (format à vue), 38 x 30cm (format encadré), cadres argentés.
Le style Art Déco s'imposa entre 1920 et 1940, car lassé des excès de l'Art Nouveau, le grand public, après la Première Guerre Mondiale, souhaite un style innovant et fonctionnel, plus adapté à la vie moderne. Les formes de ces trois fauteuils, répondent aux codes de l'Art Déco en respectant une ligne géométrique, en étant épuré et peu décoré. Profonde, l'assise des fauteuils parait confortable, le bois est peu apparent, les pieds sont courts pour les deux fauteuils ; le troisième est d'un style plus moderniste et allie armature en métal et tissu. La décoration et l'emploi des matières renvoie à un univers luxueux et décoratif avec notamment l'usage du papier peint Art déco et la mise en scène d'une table ou d'une bibliothèque. Petits accidents à l'encadrement.
IRES - Jacques Freyssinet - Michel Husson - Annie Jolivet - Carole Tuchszirer
Reference : 72961
(2000)
Editions La Découverte , Repères Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 2000 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture imprimée éditeur In-8 1 vol. - 121 pages
quelques figures et tableaux dans le texte 1ere édition Contents, Chapitres : Introduction - Les racines de l'eurochômage - La diversité des performances en Europe - Les institutions du marché du travail - Cohérences nationales - Construction européenne : Vers une convergence des marchés du travail ? - Conclusion et bibliographie couverture à peine jaunie, sinon tres bon état, intérieur frais et propre - format de poche
Economie et Humanisme/Ouvrières. 1964. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos plié, Intérieur frais. 271 pages.. . . . Classification Dewey : 330-Economie
Classification Dewey : 330-Economie
LA DECOUVERTE / MASPERO F.. 1984.. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 127 pages. 1ère de couverture illustrée en noir et blanc. Traces de surligneur dans le texte.. . . . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française
Collection repères animée par Michel Freyssenet, Jean-Paul Piriou et Olivier Pastré Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française
Editions Ouvrières. 1964. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 271 pages. Exemplaire de Presse (2e plat perforé). Etiquette de code sur le dos. Tampons et annotations de bibliothèque sur le 1er plat et en page de titre.. . . . Classification Dewey : 330-Economie
'Economie et Humanisme'. Classification Dewey : 330-Economie
LINTEAU. 1993. In-8. Broché. Très bon état, Couv. fraîche, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 187 pages. Nombreuses illustrations et photos en noir et blanc dans le texte et hors texte.. . . . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française
Présentation d'HENRI LEMOINE ET PIERRE XERCAVINS. Annotations de BERNARD MARREY. Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française
LES EDITIONS DE L ATELIER. 1997. In-8. Broché. Parfait état, Couv. fraîche, Dos impeccable, Intérieur frais. 271 pages.. . . . Classification Dewey : 330-Economie
Classification Dewey : 330-Economie
LES EDITIONS OUVRIERES. 1964. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Coiffe en pied abîmée, Intérieur frais. 271 pages - Coiffe en pied legerement frottée.. . . . Classification Dewey : 330-Economie
Classification Dewey : 330-Economie
LA DECOUVERTE- MASPERO. 1994. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 125 pages. . . . Classification Dewey : 331-Métiers
Classification Dewey : 331-Métiers
Cénomane. 1996. In-8. Broché. Bon état, 1er plat abîmé, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 191 pages augmentées de nombreuses photos en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 634.8-Viticulture, vin
Envoi d'auteur en page de titre. 2 photos disponibles. Classification Dewey : 634.8-Viticulture, vin
Verger Daniel Herpin Nicolas Gambier Vernières Freyssinet
Reference : 100056800
(1988)
ISBN : 270711779X
La découverte / Repères 1988 128 pages in12. 1988. Broché. 3 volume(s). 128 pages.
comme neuf
Editions Mf S.L. 2001 In-8 ( 210 X 140 mm ) de 103 pages, broché sous couverture illustrée en couleurs. Edition originale. Très bel exemplaire enrichi d'un bel envoi autographe signé de l'auteur à Jean-Pierre COFFE. De la bibliothèque de Jean-Pierre COFFE avec son timbre humide.
P., Editions Ouvrières, 1964, petit in 8° brochés, 271 pages.
...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
Mouton & Cie, 1966, in-8 br., XV-368 p., coll. "Centre de Recherche économique et sociale, Série Economie du développement, vol. 1", préface de Maurice Byé, Publications de la Faculté de droit et de sciences économiques de Grenoble, bon état.
Dans cet ouvrage, qui a fait date, l'auteur démontre que le sous-développement est le produit du développement du capitalisme industriel. Voir le sommaire sur photos jointes.