1917 P., Chez L. Carteret, éditeur, 1917, 1 vol. in-8° (230 x 144 mm) reliure à la Bradel, pleine tapisserie écrue, succession de motifs floraux brodés en couleurs et de feuillage et bandes d'or, pièce de titre en maroquin rouge, couverture et dos conservés (M. BRISSON), de (2) ff. (faux-titre et titre) - 35 pp. - (1) f. (achevé d'iprimer) - suite en couleurs de toutes les illustrations reliée à la suite.Dos insolé avec léger effillochage des coiffes, très bel exemplaire dans une singulière reliure en tapisserie de Marie Brisson par ailleurs.
22 bois gravés en couleurs de Emile Boizot (Frontispice, vignette en page de titre, 4 entêtes, 12 in-texte, 4 culs-de-lampe).Tirage à 145 exemplaires, 1 des 120 sur vélin après 25 Japon (N°58), avec suite de tous les bois.Provenance : Le Chevalier René (Renatus) de Knyff, avec ex-libris imprimé par Coquemer, contrecollé en doublure.Le chevalier René de Knyff, né le 10 décembre 1865 à Anvers (Belgique) et mort à Paris (XVIe) le 29 mai 1955, pilote automobile franco-belge ayant acquis la nationalité française en 1914. Après 7 ans de courses automobile, il cesse de courir en 1903 après la coupe Gordon-Bennett. Premier président de la Commission Sportive de l'Automobile Club de France en 1899, Président de la Commission Sportive Internationale (CSI) de sa création le 7 décembre 1922 à 1946.Marie Brisson : "Fille adoptive de Carayon et formée à son école, elle continua ses fameux cartonnages et travailla d'une façon intermittente car sa santé était précaire. Elle cessa son activité quelques années après la première guerre mondiale. Elle fabriquait elle-même ses papiers de couvertures et de gardes en s'inspirant de l'aspect du livre" (Fléty, 34).Réf. biblio. : Carteret, IV-357 : "Charmante et belle publication cotée".