43 books for « eiffel gustave »Edit

‎La Tour Eiffel / The Eiffel Tower.‎

‎ Albin Michel, 2009, gr. in-8°, 137 pp, extraits de “La Tour en 1900” de Gustave Eiffel (éditions Masson, 1902), édition établie par Nicolas de Cointet, avec de très nombreuses photos en noir et en couleurs, reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, bon état. Edition bilingue français-anglais‎

‎La redécouverte d'un texte exceptionnel de Gustave Eiffel : fourmillant d'anecdotes et d'informations passionnantes, les meilleurs extraits de “La Tour Eiffel en 1900” sont ici réédités pour la première fois depuis 1902. – Une iconographie inédite : Issues des fonds des collections de la Ville de Paris, de fabuleuses images complétées des archives privées de la tour Eiffel : le chantier en construction, les expositions de 1889 et 1900, les appartements personnels de Gustave Eiffel, les expériences et exploits autour du site... – Un portfolio exclusif : les lieux mythiques et secrets de la tour Eiffel dévoilés dans un portfolio d'Eric Emo : de la salle des machines souterraine au phare en passant par l'escalier vertigineux qui permet d'accéder au sommet, une balade insolite et inoubliable. ‎

‎Portrait photographique dédicacé de Gustave Eiffel‎

‎London 1889, Carton : 28,7x38,4cm - cliché : 18,3x27,4cm, une photographie encollée sur carton.‎

‎Rare portrait photographique de Gustave Eiffel, tirage au charbon d'époque encollé sur un carton du studio photographique Walery. Discrètes restaurations. Envoi autographe signé de Gustave Eiffel en bas à droite du carton : "Au Camarade Richard Souvenir du banquet du 22 Nbre 89 G. Eiffel" Ce portrait saisissant du magicien du fer fut réalisé l'année de l'inauguration de sa tour éponyme. Erigée à l'occasion de l'Exposition Universelle de Paris, elle était la plus haute structure bâtie du monde à l'époque, dominant le paysage parisien de ses 300 mètres de haut. On doit également à Eiffel la conception de la structure de la Statue de la Liberté. Un autre tirage de ce portrait est conservé à la National Portrait Gallery de Londres. - Photos sur www.Edition-originale.com - ‎

‎Nouveaux ponts portatifs économiques. Système Eiffel ... applicables au service des chemins vicinaux et ruraux à celui des armées en campagne, aux chemins de fer à voie étroite et aux routes coloniales. Notice sur le type pour ponts militaires.‎

‎Levallois-Perret, G. Eiffel, 1884.‎

‎ Première édition. Notice pour une activité aujourd'hui méconnue de Gustave Eiffel, la construction de ponts portatifs en acier, très simples de montage, (ils sont boulonnés et non pas rivetés), d'un poids très faible afin de pouvoir les poser directement sur les rives. Concerne ici un type de pont "créé pour le service des armées en campagne". Une attestation à la fin d'un administrateur de la Conchinchine française : Ces "ponts Saïgonnais peuvent être montés par de simples coolies sous la direction d'un caporal intelligent." Les fournitures d'Eiffel représentent déja 300 mètres de pont pour l'arrondissement de Cho-lon. Illustré par un frontispice et 3 planches hors-texte. /// In-8 de frontispice, 24 pp., 3 planches hors-texte. Cartonnage récent de papier marbré, couvertures imprimées conservées. //// First edition. Note for a today little-known activity of Gustave Eiffel, the construction of portable steel bridges, very simple to install (they are bolted, not riveted), very light in weight so that they can be placed directly on the banks. This refers to a type of bridge created for military service in the field. An attestation at the end from an administrator in French Conchinchina: these Saïgonnais bridges can be erected by simple coolies under the direction of an intelligent corporal. Eiffel's supplies already account for 300 meters of bridge in the Cho-lon district. Illustrated with a frontispiece and 3 out of text plates. /// PLUS DE PHOTOS SUR WWW.LATUDE.NET‎

‎Nouveaux ponts portatifs économiques. Système Eiffel ... applicables au service des chemins vicinaux et ruraux à celui des armées en campagne, aux chemins de fer à voie étroite et aux routes coloniales. Notice sur les différents types des ponts de ce système.‎

‎Levallois-Perret, G. Eiffel, 1884.‎

‎ Première édition. Notice pour une activité aujourd'hui méconnue de Gustave Eiffel, la construction de ponts portatifs en acier, très simples de montage, (ils sont boulonnés et non pas rivetés), d'un poids très faible afin de pouvoir les poser directement sur les rives. On trouve à la fin une liste des principaux clients. De très nombreux ponts ont été montés en Indochine, dans les Hautes-Pyrénées, la Creuse, l'Allier, et aussi en Italie, à Bombay, à Porto Rico, au Japon... Illustré par un frontispice et 11 planches hors-texte. La première couverture avec petites déchirures et des morceaux de ruban adhésif. /// In-8 de (4), frontispice, 23 pp., 11 planches hors-texte. Cartonnage récent de papier marbré, couvertures imprimées conservées. //// First edition. Note for a today little-known activity of Gustave Eiffel, the construction of portable steel bridges, very simple to assemble (they are bolted rather than riveted), very light in weight so that they can be placed directly on the banks. A list of major customers can be found at the end. A large number of bridges were installed in Indochina, the Hautes-Pyrénées, Creuse and Allier, as well as in Italy, Bombay, Puerto Rico and Japan. Illustrated with a frontispiece and 11 plates. First cover with small tears and pieces of tape. /// PLUS DE PHOTOS SUR WWW.LATUDE.NET‎

‎Discours prononcés à l'inauguration du monument de Gustave Eiffel. 2 mai 1929.‎

‎ Grand in-8 (238 x 184 mm), broché, couverture crème rempliée de l'éditeur, 51, (4) p., 2 planches photographiques. Paris, Editions Rieder, 1929.‎

‎Edition originale et unique ornée de deux planches photographiques à pleine page: le monument lui-même, au pied de la tour Eiffel et un détail du buste.Ce buste d'Eiffel en bronze doré a été sculpté par Antoine Bourdelle.Réalisé vers 1900, il a été érigé en 1929 à l'initiative du général Ferrié sur une stèle conçue par Auguste Perret et André Granet. L'inauguration du monument eut lieu le 2 mai 1929 en présence de la famille d'Eiffel. Au cours de cette cérémonie, des discours furent prononcés par le général Ferrié, par Louis Germain-Martin (sous-secrétaire d'État aux P.T.T.), Léon Guillet (directeur de l'École centrale de Paris dont Eiffel était issu) et par Georges Lemarchand (président du conseil municipal de Paris).Très bon exemplaire, très frais, imprimé sur papier vergé crème, non rogné, en partie non coupé. ‎

‎Inauguration Du Monument GUSTAVE EIFFEL, Discours Prononcés à l'inauguration du Monument de Gustave Eiffel, 2 Mai 1929‎

‎ 1929 Paris, Rieder, 1929, 238x190mm, frontispice, 52p., deux planches photographiques hors-texte, table, broché. A l'initiative d'un comité présidé par le Général Ferrié, un monument fut commandé au sculpteur Bourdelle et aux architectes Auguste Perret et André Granet. Cette plaquette rassemble les quatre discours prononcés à l'inauguration de ce monument le 2 mai 1927. Le monument fut érigé devant une des piles de la Tour; les photographies du monument reproduites en frontispice et en hors-texte sont dues à Laure Albin Guillot.(100175) ‎

‎240x190mm Pas de jaquette Broché Quelques rousseurs ‎

‎G. Eiffel. Constructions métalliques et entreprises de travaux publics.‎

‎ 1890 1 in-4 Paris, Librairie des Dictionnaires, imprimerie Maréchal & J. Montorier, 1890, in-4, demi-percaline verte à Bradel, pièce de titre en maroquin rouge, titre en long sur le dos, 28 pages. ‎

‎Extrait de la publication des Grandes Usines de Turgan.Turgan est à l'origine de la plus importante monographie, en 19 volumes, publiée sur les Etablissements industriels et leur histoire, sous le Second Empire et la Troisième République. Ces monographies, sont fortement documentées et illustrés de bois. Monographie sur l'entreprise Gustave Eiffel & Cie, constructeur à Levallois-Perret, illustrée de 24 gravures allant du viaduc de Sioule, du Pont du Douro à Porto (Portugal) à la Tour Eiffel... Bords frottés, taches à la reliure, pages légèrement jaunies et petites déchirures internes. ‎

‎La tour des tours, la tour de 300 metres de Gustave Eiffel.‎

‎Lausanne, l'Ecole Cantonale d'Art 1989. 35x 50 cm. 47 feuilles de texte, facsimilés et photos. en feuille sous chemise.‎

‎"Exposition clef à main à l'occasion du 100e anniversaire de la Tour Eiffel en 47 planches imprimées sur bristol fort. Ces planches reproduisent des photographies du montage de la tour, de nombreux plans d'exécution en fac-similé, et de brefs textes dus à la plume d'Eiffel lui-même. Ces planches relativement rigides se prêtent à tous les modes de présentation." - Tirée à petit nombre et vendu qu'en soubscription. - Rare.‎

‎Médailles de la Smithsonian Institution U.S. et de la Société des Ingénieurs Civils de France décernées a M. Gustave Eiffel en 1913.‎

‎ In-4 (252 x 162 mm), broché, couverture crème rempliée de l'éditeur, 23 p., planche photographique hors texte. Paris, L. Maretheux, 1913.‎

‎Reproduction photographique de la médaille recto et verso. Remise de la médaille Langley par la Smithsonian Institution, à Gustave Eiffel pour les progrès apportés en matière d'aérodynamique.Couvertures légèrement grisées. Très bon exemplaire, très frais, imprimé sur papier d'arches vergé crème non ébarbé. ‎

‎La Tour de 300 mètres‎

‎ 1832 Demi chagrin brun à coins, tête dorée, reliure de l’éditeur. Paris, Lemercier, 1900, 2 volumes in-folio, 56x40cm.-Volume 1 : Texte : faux-titre avec justification et numérotation au verso, frontispice avec portrait de Gustave Eiffel gravé par Marzocchi. Titre, (12), 368, 2 planches doubles numérotées I et II, 14, 1 planche d’achevé d’imprimé. Ce volume contient 353 figures et 37 reproductions.-Volume 2 : Planches : faux-titre avec justification et numérotation au verso ; titre ; table des planches ; 53 planches numérotées de 1 à 47 (les planches 26 et 27 ne sont jamais parues, 8 planches bis, ter et 4ter), avec 7 planches de légendes non numérotées intercalées ; 13 planches en photogravure dont 11 doubles ; une carte en couleur en double page ; 1 page d’achevé d’imprimer. Tirage total de 500 exemplaires numérotés. (101827) ‎

10 Images

‎Monographie complète comprenant l’historique, les calculs, l’exécution des travaux, la description des organes mécaniques, suivi d’un compte-rendu de l’ensemble des travaux réalisés à la Tour de 1889 à 1900. Conçue par l’ingénieur suisse Maurice Koechlin (1856-1946), déjà responsable quelques années plus tôt du viaduc de Garabit, la Tour dérive d’une pile de pont précédemment étudiée par Koechlin dans son traité de statique graphique; les ingénieurs français Nauguier et Sauvestre furent chargés du travail architectonique. Il suffira de deux années, avec une moyenne de 250 ouvriers, pour assembler, à l’aide de 7 millions de rivets, les 18038 pièces constituant le bâtiment.Cette très imposante publication, imprimée à compte d’auteur, fut offerte aux bibliothèques publiques, universités, Sociétés scientifiques diverses en France et à l’étranger.L'ouvrage visait un double but : la justification et le maintien de l’édifice dont le comité du Vieux Paris réclamait à grands cris la démolition, et la réhabilitation de son constructeur, considérablement ébranlé par l’affaire de Panama, alors à peine calmée, et dont la carrière scientifique prenait une nouvelle direction avec la météorologie et l’aérodynamique. Eiffel publia en 1902 chez l’éditeur Masson, sous le titre de « La Tour en 1900 », une édition réduite à un petit volume in-quarto, destinée à la commercialisation Reliures un peu usagées avec manques de papier en couvertures, petites rousseurs aux toutes premières pages, mouillures marginales en fin de volume de texte avec quelques épidermures.(101827) ‎

‎Eiffel‎

‎A. Biro Relié D'occasion bon état 01/01/1989 150 pages ‎

‎Atlas météorologique pour l'année 1908 d'après 24 stations françaises‎

‎ Paris, Maretheux, 1909. In-4, un volume de texte, 52 pp., et 3 volumes de planches, complets (Valeurs journalières, Dioptriques, et Cartes synoptiques), le tout sous portefeuille cartonné à rabats (portefeuille abîmé). ‎

‎La page de titre est ornée d'un tampon : "Hommage de G. Eiffel". Gustave Eiffel était à l'époque le vice-président de la Société Météorologique de France. * Voir photographie(s) / See picture(s). * Membre du SLAM et de la LILA / ILAB Member. La librairie est ouverte du lundi au vendredi de 14h à 19h. Merci de nous prévenir avant de passer,certains de nos livres étant entreposés dans une réserve. ‎

‎Atlas météorologique pour l'année 1909 d'après 25 stations françaises‎

‎ Paris, Mourlot, 1910. In-4, un volume de texte, 56 pp., et 3 volumes de planches, complets (Valeurs journalières, Dioptriques, et Cartes synoptiques), le tout sous portefeuille cartonné à rabats (portefeuille abîmé). ‎

‎La page de titre est ornée d'un tampon : "Hommage de G. Eiffel". Gustave Eiffel était à l'époque le vice-président de la Société Météorologique de France. * Voir photographie(s) / See picture(s). * Membre du SLAM et de la LILA / ILAB Member. La librairie est ouverte du lundi au vendredi de 14h à 19h. Merci de nous prévenir avant de passer,certains de nos livres étant entreposés dans une réserve. ‎

‎La Résistance de l'air et l'aviation. Expériences effectuées au laboratoire du Champ-de-Mars ‎

‎Paris H. Dunod et E. Pinat 1910 gr. in-4 demi-percaline blanche à coins, pièce de titre imprimée contrecollée au dos, titre imprimé sur le plat supérieur [Rel. de l'époque], mouill. marg. au frontispice, salissures au bas du plat supér., qqs annotations au crayon dans les marges ‎

‎2 f.f.n.ch., vii, 153 pp., 1 f.n.ch., 1 planche photographique h.t. reproduite en héliogravure et montée en frontispice, 28 planches h.t. repliées ou sur double page (numér. 1-27, 16 bis). On joint un double de la planche 26, tiré sur papier calque.Edition originale, ornée en frontispice d'une photographie montrant Gustave Eiffel dans son laboratoire.L'auteur présente les résultats des expériences effectuées au Champ-de-Mars, près de la Tour Eiffel : 1. Installation du laboratoire et méthodes employées (mesure des vitesses, balance aérodynamique, centres de poussée, pressions à la surface d'une plaque, etc.). - 2. Résultats généraux (plaques carrées, rectangulaires et courbes, surfaces parallèles, corps ronds, répartition des pressions). - 3. Ailes d'aéroplanes (monoplans Esnault-Pelterie, Nieuport ; biplans Wright, Maurice Farman, Bréguet). L'ouvrage est illustré de 28 planches contenant des schémas, des photographies, des graphiques et des diagrammes en rapport avec ces recherches.Intéressant exemplaire, annoté par un scientifique nommé René Arnout, auteur d'une communication publiée en 1910 dans les Comptes-rendus des séances de l'Académie des sciences ("L'équilibre longitudinal et la courbure des surfaces portantes des aéroplanes" ; voir la note autographe p. 20 du présent volume) ‎

‎Photographie de la collection Félix Potin (4 x 7,5 cm) représentant : Gustave Eiffel‎

‎- Photographie 4 x 7, 5 cm. Notice biographique collée au dos.‎

‎Photo. Né à Dijon en 1832. Photo Eugène Pirou. Félix Potin, Début XXe. Vers 1900.‎

‎Photographie de la collection Félix Potin (4 x 7,5 cm) représentant : Gustave Eiffel‎

‎- Photographie 4 x 7, 5 cm. Notice biographique collée au dos.‎

‎Photo. Né à Dijon en 1832. Photo Eugène Pirou. Félix Potin, Début XXe. Vers 1900.‎

‎Dix années d'observations météorologiques à Sèvres (Seine-et-Oise), 1892-1901. Atlas des planches. Avec la collaboration de M. G. Barbé,...‎

‎Paris, L. Maretheux 1904 In-4 33 x 25,5 cm. Chemise éditeur demi-toile grise à rabats, dos muet, auteur & titre en noir et rouge sur le premier plat de couverture, table des planches, 13 planches dont 7 repliées. Chemise ternie.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎étude comparée des stations météorologiques de Beaulieu-sur-Mer (Alpes-Maritimes), Sèvres (Seine-et-Oise), Vacquey (Girone) pour l’année 1904. Atlas des planches‎

‎L. Maretheux 1905 In-4 33 x 25,5 cm. Chemise éditeur demi-toile grise à rabats, dos muet, auteur & titre en noir et rouge sur le premier plat de couverture, table des planches, 12 planches dont 7 repliées. Chemise ternie.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎# TITRE: La résistance de l'air et l'aviation - Expériences effectuées au laboratoire du Champ-de-Mars‎

‎ # AUTEUR: Eiffel Gustave # ÉDITEUR: Dunod H. et E. Pinat Paris # ANNÉE ÉDITION: 1911 # COUVERTURE: 1/2 basane marron - dos lisse titre doré # DÉTAILS: In 4° relié frontispice héliogravé + IV + 252pp + 27 planches ( certaines doubles ou dépliantes montées sur onglets, calque conservé). Deuxième édition, revue et augmentée. # PHOTOS visibles sur www.latourinfernal.com‎

‎ # ÉTAT: Usure du cuir au dos, coins émoussés, bel état intérieur‎

‎La Nature - 38eme année - n° 1918 - 26 février 1910‎

‎La Nature Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1910 Book condition, Etat : Bon broché In-4 1 vol. - 25 pages‎

‎ Contents, Chapitres : Henri Coupin : Un nid d'araignées employé comme piège à mouches - Paul Lemoine : Le puits artésien de Maisons-Laffitte et la limitation des débits artésiens - L. Fournier : La résistance de l'air, nouvelles expériences de Gustave Eiffel, laboratoire aérodynamique du Champ de Mars (4 pages et 9 figures) - Georges Lanorville : Une visite au banc d'épreuve des armes à Saint-Etienne, établissement de Monsieur Javelle-Magand (5 pages et 10 figures) - Ch.-Ed. Guillaume : A propos de la comète de Halley - Dr. Georges Vitoux : Le cinéphote de MM. Huet et Cie bord du plat superieur de couverture empoussiéré, sinon bon etat‎

‎La Nature - 39eme année - n° 1979 - 29 avril 1911‎

‎La Nature Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1911 Book condition, Etat : Bon broché In-4 1 vol. - 25 pages‎

‎ Contents, Chapitres : V. Forbin : L'irrigation des déserts américains - Commandant P. Pollacchi : La carte aéronautique de l'armée - Emile Gadeceau : L'adaptation des animaux à la vie aquatique (6 pages et 9 figures) - A. Troller : La résistance de l'air et l'aviation, les expériences de Gustave Eiffel (4 pages et 9 figures) - J. d'Izier : Le régime pénitentiaire au Japon ‎

‎Portrait - Photographie de la collection Félix Potin représentant Gustave EIFFEL - Ingénieur - né à Dijon en 1834 et mort à Paris en 1923 -‎

‎ Photographie 7,5x4 cm - collée sur carton - vers 1900 -‎

‎ Le magasin est fermé jusqu'au 6 avril - Nous verrons vos commandes ensuite - Merci -‎

‎Les Observations Météorologiques du Weather Bureau de Washington suivi Les observations courantes en météorologie et comparaison des Stations de Beaulieu, Sèvres et Vacquey. ‎

‎Paris: Imprimerie de la Société astronomique de France, in-8. 27pp,; trois tableaux dont 2 dépliants 1906 et Imprimerie de la Bourse du Commerce, 1905, in-8 , 43 pages, une planche dépliante , relié demi veau , dos à nerfs avec auteur et titre , couverture conservées avec "Hommage de G. Eiffel" 2 extraits du Bulletin de la Société astronomique de France.Très bel exemplaire ‎

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‎Après sa retraite de l’ingénierie , Gustave Eiffel s’est tourné vers l’étude de la météorologie en relation avec la température de l'air, l'humidité et la pression, la pluie, les nuages et le vent. Cachets P2-4A‎

‎Recherches expérimentales sur la résistance de l'air exécutées à la Tour Eiffel ‎

‎Paris L. Maretheux 1907 gr. in-4 demi-percaline blanche à coins, pièce de titre imprimée contrecollée au dos, titre imprimé sur le plat supérieur [Rel. de l'époque], mouillures marginales, dos usé avec manques ‎

‎vi pp., 1 f.n.ch. (table des planches), 98 pp., 1 f.n.ch. (adresse de l'imprimeur), 3 planches photographiques h.t. reproduites en héliogravure dont une en frontispice, 17 planches h.t. repliées.Edition originale, contenant les résultats des expériences effectuées par l'auteur à la Tour Eiffel de 1903 à 1906, afin d'étudier "la résistance de l'air sur des surfaces de diverses formes qui se déplacent en ligne droite avec des vitesses comprises entre 15 m et 40 m par seconde".L'ouvrage est illustré de 3 photographies montrant l'appareil de chute destiné à mesurer la résistance de l'air : "Vue prise au 2e étage de la Tour Eiffel avant la chute". - "L'appareil après la chute est engagé sur le cône d'arrêt". - "Dégagement de l'appareil avant sa remontée". Les 17 planches présentent l'appareil utilisé, le câble, les ressorts, les surfaces expérimentées, ainsi que les diagrammes d'expérience et de correction. Ouvrage peu commun, enrichi d'un envoi : "Hommage de G. Eiffel" (griffe apposée sur le faux-titre) ‎

‎Notice sur le Viaduc de Garabit (près Saint-Flour). Ligne de Marvejols à Neussarges. ‎

‎Paris, Imprimerie Paul Dupont, 1888.‎

‎ Description du projet définitif du viaduc de Garabit. A la suite de la construction du pont sur le Douro à Porto, en 1877, par les Etablissements Eiffel, le viaduc de Gabarit, - 565 m de longueur et 122 mètres de hauteur - a été l'une des plus belles réalisations de génie civil de la fin du XIXe siècle. Sa construction synthetisét l'ensemble des découvertes sur les piles metalliques et les arches paraboliques. Ce volume est illustré par 5 planches : 1 planche triple, 2 doubles, 2 simples qui montrent le viaduc en construction. Bon exemplaire. Il est joint une photographie originale du viaduc prise à cette époque. (13,3 x 19,5 cm) /// In-folio de 22, (4) pp., 5 planches h.-t. Demi-toile bleue, plats imprimés. (Reliure de l'éditeur.) //// /// PLUS DE PHOTOS SUR WWW.LATUDE.NET‎