4471 books for « duhamel j m c »Edit

‎Deux hommes. Vie de Salavin‎

‎Paris, Albert Guillot, 1949 18 x 22, 236 pp., chemise carton + emboîtage, bon état‎

‎1500 Ex. Num., pur chiffon du Marais, filigrané à la signature de G. Duhamel, gravures sur cuivre de Gaston BARRET‎

‎Tel qu'en lui-même‎

‎Paris, Albert Guillot, 1950 18 x 22, 223 pp., chemise carton + emboîtage (défraîchi), bon état‎

‎1500 Ex. Num., pur chiffon du Marais, filigrané à la signature de G. Duhamel, lithographies de Raoul SERRES‎

‎Scènes de la vie future‎

‎Paris, Albert Guillot, 1953 18 x 22, 194 pp., chemise carton + emboîtage, bon état‎

‎1500 Ex. Num., pur chiffon du Marais, filigrané à la signature de G. Duhamel, gravures originales de René PRONER‎

‎Les maîtres‎

‎Paris, Albert Guillot, 1951 18 x 22, 215 pp., chemise carton + emboîtage, bon état‎

‎1500 Ex. Num., pur chiffon du Marais, filigrané à la signature de G. Duhamel, gravures originales de Gaston BARRET‎

‎Le prince Jaffar‎

‎Paris, Albert Guillot, 1953 18 x 22, 172 pp., chemise carton + emboîtage, bon état‎

‎1500 Ex. Num., pur chiffon du Marais, filigrané à la signature de G. Duhamel, gravures originales de Louis-A. DEMANGEON‎

‎La nuit d'Orage‎

‎Paris, Albert Guillot, 1954 18 x 22, 184 pp., chemise carton + emboîtage (défraîchi), bon état‎

‎1500 Ex. Num., pur chiffon du Marais, filigrané à la signature de G. Duhamel, gravures sur bois de Jacques BLENY et Roger BOYER‎

‎Souvenirs de la vie du Paradis‎

‎Paris, Albert Guillot, 1953 18 x 22, 219 pp., chemise carton + emboîtage, bon état‎

‎1500 Ex. Num., pur chiffon du Marais, filigrané à la signature de G. Duhamel, gravures sur bois en couleurs de L.-G. KELLER et Roger BOYER‎

‎La passion de Joseph Pasquier‎

‎Paris, Albert Guillot, 1952 18 x 22, 205 pp., chemise carton + emboîtage, bon état‎

‎1500 Ex. Num., pur chiffon du Marais, filigrané à la signature de G. Duhamel, gravures originales de Patrick de MANCEAU‎

‎Chronique des Pasquier : Le combat contre les ombres‎

‎Paris, Albert Guillot, 1952 18 x 22, 235 pp., chemise carton + emboîtage, bon état‎

‎1500 Ex. Num., pur chiffon du Marais, filigrané à la signature de G. Duhamel, gravures originales de Berthommé SAINT-ANDRE‎

‎Les hommes abandonnés‎

‎Paris, Albert Guillot, 1948 18 x 22, 257 pp., chemise carton + emboîtage (défraîchi), bon état‎

‎1500 Ex. Num., pur chiffon du Marais, filigrané à la signature de G. Duhamel, gravures sur bois en couleurs de Gérard ANGIOLINI et Berthommé SAINT-ANDRE‎

‎Discours de réception de M. Georges Duhamel à l'Académie Française et réponse de M. Henry Bordeaux.‎

‎Paris, Mercure de France, 1936 12 x 19, 143 pp., broché, bon état‎

‎Cartes sur table Entretiens avec Renaud Revel‎

‎Paris, Plon, 2010 14 x 22,5 cm, 220 pp Neuf car service de presse‎

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‎Les hommes abandonnés.‎

‎Paris, Albert Guillot, 1948 18 x 22, 257 pp., en feuilles sous étui et emboîtage, couverture rempliée, avec suite des gravures en couleurs, état neuf.‎

‎1 des 335 Ex. Num. comportant une suite des gravures en couleurs, édition sur papier pur chiffon du Marais filigrané spécialement à la signature de G. Duhamel, orné de 19 aquarelles et de 8 dessins au trait de Barthommé Saint-André.‎

‎Chronique des Pasquier.‎

‎Bruxelles, Les Compagnons du Livre, 1949 19 x 24, 10 volumes, broché, chemise + étui carton (emboîtage), très bon état‎

‎exemplaire en très bon état, 1 des 400 Ex. Num (ici N° 30) réservés aux Compagnons du Livre de Bruxelles, sur vélin de Chiffon Renage, illustrations de Berthold Mahn‎

‎Les hommes abandonnés.‎

‎Paris, René Kieffer, L'Amour des Livres, 1925 14 x 20, 243 pp., broché, très bon état‎

‎534 Ex. Num., vélin de Cuve‎

‎"Oeuvres de Georges Duhamel; tome 1 : Vie des martyrs."‎

‎Paris, Mercure de France, 1922. 14 x 20, 249 pp., broché, bon état.‎

‎Confession de minuit. Grands Prix des meilleurs romans du demi-siècle.‎

‎Paris, Imprimerie Nationale, André Sauret, 1950. 16 x 22, 169 pp., broché, couverture rempliée, emboîtage (étui carton), très bon état (sauf couverture très légèrement insolée).‎

‎1 des 3000 Ex. Num. sur vélin d'Arches, 1 lithographie originale de Berthold Mann.‎

‎Georges Duhamel. Collection : Ecrivains d'hier et d'aujourd'hui.‎

‎Paris, Editions de la Revue Le Capitole, 1927. 14 x 20, 317 pp., quelques dessins et illustrations, broché, bon état.‎

‎N° 83 sur 950 exemplaires numérotés sur papier alfa.‎

‎Chronique des saisons amères 1940-1943‎

‎Paris, Paul Hartmann, 1944 12 x 19, 230 pp., broché, bon état‎

‎Vie des Martyrs. La Tradition du Livre.‎

‎Paris, Jean Crès Editeur, 1947 13 x 19, 193 pp., broché, très bon état‎

‎1 des 1400 Ex. Num. sur vélin blanc du Marais, frontispice et bandeaux gravés sur bois par Camille BERG‎

‎Chronique des saisons amères (1940-1943).‎

‎Paris, Paul Hartmann, s.d. (c.a.1950) 12 x 19, 250 pp., broché, bon état‎

‎Le colloque de novembre, discours de réception de Jules Romains à l'Académie Française et réponse de Geoges Duhamel de l'Académie Française, 7novembre 1946.‎

‎Paris, Flammarion, 1946 13 x 20, 83 pp., broché, bon état.‎

‎1 des 2000 Ex. Num. sur papier alfa.‎

‎Les sept dernières Plaies.‎

‎Paris, Mercure de France, 1928. 13 x 19, 297 pp., reliure dos/coins cuir, couverture conservée, bon état.‎

‎1 des 1625 Ex. Num. sur vergé pur fil Montgolfier.‎

‎Élémens de l'Architecture navale, ou Traité pratique de la Construction des Vaisseaux. Par M. Duhamel du Monceau, de l'Académie royale des Sciences, de la Société Royale de Londres, Honoraire de la Société d'Edimbourg & de l'Académie de Marine, Inspecteur Général de la Marine. Seconde Edition revue, corrigée & augmentée par l'Auteur.‎

‎A Paris, rue Dauphine, chez Charles-Antoine Jombert, Imprimeur-Libraire du Roi pour l'Artillerie & le Génie, à l'Image Notre-Dame, M. DCC. LVIII. 1758 1 vol. in-4° (262 x 200 mm.) de : XLIV (titre avec vignette gravée, dédicace, préface) ; 49 pp ; XXIX (table alphabétique, page du titre de la partie paginé 49, première page de la table paginée II) ; 484 pp. (reprise de la pagination à 51 et non 50 car page impaire, dont table des matière et explication); 1 frontispice gravé et 11 bandeaux gravés d'après N. Ozanne (10) et Chedel (1) ; 24 planches gravées dépliantes (planches 8 et 9 sur un seul feuillet dépliant). (Rares rousseurs mais corps d'ouvrage assez frais). Plein veau marbré d'époque, dos à nerfs orné, pièce de titre de maroquin brun, roulette dorée sur les coupes, tranches rouges. (Mors supérieur, coiffes et coins discrètement restaurés).‎

7 Images

‎Seconde édition, en partie originale, la meilleure de cet ouvrage de référence, très populaire au 18ème siècle, le premier qui aborde la construction navale de manière scientifique et accessible à tous (E.O. : 1752, même adresse). Son auteur, Henri-Louis Duhamel du Monceau (1700-1782) est lun des grands esprits scientifiques du 18ème siècle, souvent en désaccord avec les Encyclopédistes, il est lun des fondateurs de lagronomie et de la sylviculture modernes, et laissa une uvre importante dans des domaines variés, et spécialement dans celui de marine et de la construction navale. Étant propriétaire terrien en Gâtinais et dans une aisance financière certaine, il put à loisir se consacrer à ses deux premières passions: la botanique et l'agronomie. Lié avec les principaux savants de son époque, et notamment Buffon, Malesherbes, Jussieu, il fut reçu dès 1728 à l'Académie des Sciences et lui fournit plus de soixante mémoires relatifs à l'agriculture, au commerce, à la marine et aux arts mécaniques. En 1731, il se voit confier létude de lamélioration du bois destiné à la construction navale, ce qui lui vaudra dêtre reconnu en premier lieu comme spécialiste de la filière bois. A partir de 1731, il collabore, à la demande de Maurepas avec Buffon, qui travaille à la traduction de Hales, dont luvre influence sensiblement celle de Duhamel. Une première rupture entre les deux hommes a lieu en 1738, où Buffon présente à lAcadémie un texte que Duhamel considère comme un plagiat de ces propres travaux, puis lannée suivante où Buffon supplante Duhamel en devenant intendant du Jardin du Roi, ce qui explique que Duhamel se tourne vers la marine. Avec Richelieu, mais surtout Colbert, la France sest dotée dune marine de guerre puissante, capable de rivaliser avec la flotte britannique et la construction navale est au centre de ce grand projet militaire et industriel. Les connaissances de Duhamel sur le bois le recommandent particulièrement pour lapplication des principes scientifiques à la construction navale. En 1737, il se rend en Angleterre et aux Pays-Bas avec le constructeur de vaisseaux Blaise Ollivier, et le 1er août 1739, il est nommé au poste dInspecteur Générale de la Marine pour le Ponant et le Levant par Maurepas, selon la décision de Louis XV. A cette époque, si la technique sappuie sur des règles chiffrées, elles sont obtenues empiriquement, et aucun théoricien na réellement réussi à appliquer des principes mathématiques à la construction navale (tentatives de Goubert et Andrault de Langeron). Avec le présent ouvrage, Duhamel parvient pour la première fois à établir une science de la construction navale. Rédigés à partir de notes à usage personnel qui sont jugées intéressantes pour linstruction par des officiers et des constructeurs, les Elémens dArchitecture navale, est une uvre de vulgarisation qui met à jour les secrets des constructeurs jusqualors jalousement gardés. Véritable manuel pratique, l'ouvrage présente des notions élémentaires sur les charpentes et les principales pièces du navire, précise les normes et références techniques des différents types de vaisseaux, traite des plans et donne des méthodes de calcul directement applicables. Il connaîtra un véritable succès et fera rapidement l'objet de traductions. L'illustration gravée en taille-douce comprend un frontispice par Chedel d'après Ozanne, un fleuron sur le titre et une vignette en tête de la dédicace réalisée par Ozanne ainsi que dix ravissantes vignettes en tête des chapitres signées Chedel (chapitre 10) ou Ozanne (chapitres 1 à 9) représentent des ingénieurs maritimes devant des maquettes et scènes de chantiers navals, des scènes de stéréotomie du bois, des arsenaux et des vues avec des voiliers et enfin 23 planches dépliantes non signées, dont une avec 2 sujets (pl. VIII et IX), formant en tout 24 sujets. Cette seconde édition est augmentée du 10ème chapitre : « Méthode pour connoître sur un plan si le vaisseau qu'on projette portera la voile ». Dans cette volonté de réformer la marine française, Duhamel du Monceau crée en 1741 une première école de marine qui sera fermée en 1758 pour des questions budgétaires. C'est en 1765 qu'il fonde, sous le patronage du duc de Choiseul, lÉcole des ingénieurs-constructeurs des vaisseaux royaux, ancêtre de lÉcole nationale supérieure de techniques avancées. Maurepas accepte le projet à la condition que Duhamel en assure la direction, ce qu'il fait jusqu'à sa mort, et bien que le poste ne soit pas rémunéré. Avec des professeurs comme Pierre Bouguer, Étienne Bézout ou encore Charles Étienne Louis Camus, les élèves s'imposent rapidement par leurs compétences, à l'image d'Antoine Groignard, de Léon Guignace, de Joseph Marie Blaise Coulomb ou de Jacques-Noël Sané, contribuant ainsi à donner corps au projet royal. Duhamel visite les ports et les côtes, préconise des aménagements. Il procède à des inspections dans les arsenaux, vastes ensembles de bâtiments administratifs (casernement des troupes, salle d'armes, bagne des forçats) et d'ateliers (corderie, atelier de fabrication des voiles, atelier des poulies), préfigurant ainsi la réorganisation des arsenaux entreprise à partir de 1763 avec Antoine Choquet de Lindu et la grande ordonnance de 1765. Soucieux des conditions dhygiène dans lesquelles vivent les marins embarqués, il exprime ses vues en la matière dans un ouvrage paru en 1759 intitulé Moyens de conserver la santé aux équipages des vaisseaux. Le don de sa collection de modèles de navires et de machines darsenaux au roi Louis XV en 1748 doit être considéré comme lacte fondateur dune collection nationale. Il reste conservateur de la Salle de Marine jusquà sa mort en 17829. Il convient encore de signaler que Duhamel aide lofficier orléanais Bigot de Morogues à fonder lAcadémie de Marine. Bel exemplaire de cet ouvrage majeur dans lhistoire de la Marine française. 1 vol. in-4° (262 x 200 mm.) of : XLIV (title with engraved vignette, dedication, preface) ; 49 pp ; XXIX (alphabetical table, title page of the part paginated 49, first page of the table paginated II) ; 484 pp. (resumption of pagination at 51 and not 50 because odd page, including table of contents and explanation) ; 1 engraved frontispiece and 11 engraved bands after N. Ozanne (10) and Chedel (1) ; 24 engraved folding plates (plates 8 and 9 on a single folding leaf). (Rare foxing or faded leaves). Full contemporary marbled calf, spine ribbed and decorated, brown morocco title-piece, gilt roulette on the edges, red edges. Second edition, partly original, the best of this reference work, very popular in the 18th century, the first one that approaches shipbuilding in a scientific way and accessible to all (OE: 1752, same address). Its author, Henri-Louis Duhamel du Monceau (1700-1782) is one of the great scientific minds of the 18th century, often at odds with the Encyclopedists, he is one of the founders of modern agronomy and forestry, and left an important body of work in various fields, and especially in that of marine and shipbuilding. Being a landowner in Gâtinais and in a certain financial ease, he could at leisure devote himself to his two first passions: botany and agronomy. In 1728, he was admitted to the Académie des Sciences and submitted more than sixty memoirs on agriculture, commerce, the navy and the mechanical arts. In 1731, he was entrusted with the study of the improvement of wood for shipbuilding, which earned him recognition as a specialist in the wood industry. From 1731, he collaborated, at the request of Maurepas, with Buffon, who was working on the translation of Hales, whose work had a significant influence on that of Duhamel. A first break between the two men occurred in 1738, when Buffon presented to the Academy a text that Duhamel considered as a plagiarism of his own work, and then the following year when Buffon supplanted Duhamel by becoming intendant of the King's Garden, which explains why Duhamel turned to the Navy. With Richelieu, but especially Colbert, France had acquired a powerful navy, capable of competing with the British fleet, and shipbuilding was at the center of this great military and industrial project. Duhamel's knowledge of wood particularly recommended him for the application of scientific principles to shipbuilding. In 1737, he went to England and the Netherlands with the shipbuilder Blaise Ollivier, and on August 1, 1739, he was appointed Inspector General of the Navy for the Ponant and the Levant by Maurepas, according to the decision of Louis XV. At that time, if the technique was based on numerical rules, they were obtained empirically, and no theorist had really succeeded in applying mathematical principles to shipbuilding (attempts by Goubert and Andrault de Langeron). With the present work, Duhamel succeeds for the first time in establishing a science of shipbuilding. Written from notes for personal use that were considered interesting for instruction by officers and builders, the Elémens d'Architecture navale is a work of popularization that brings to light the secrets of builders that were previously jealously guarded. A true practical manual, the work presents elementary notions on the frameworks and the main parts of the ship, specifies the standards and technical references of the different types of ships, deals with plans and gives directly applicable calculation methods. It was a real success and was quickly translated. The intaglio illustration includes a frontispiece by Chedel after Ozanne, a fleuron on the title and a vignette at the head of the dedication by Ozanne as well as ten delightful vignettes at the head of the chapters signed by Chedel (chapter 10) or Ozanne (chapters 1 to 9) representing maritime engineers in front of models and shipyard scenes, scenes of wood stereotomy, arsenals and views with sailing ships and finally 23 unsigned folding plates, including one with 2 subjects (pl. VIII and IX), making a total of 24 subjects. This second edition is augmented by the 10th chapter: "Méthode pour connoître sur un plan si le vaisseau qu'on projette portera la voile". In this desire to reform the French navy, Duhamel du Monceau created in 1741 a first naval school which was closed in 1758 for budgetary reasons. In 1765, under the patronage of the Duke of Choiseul, he founded the School of Royal Shipbuilding Engineers, the forerunner of the École nationale supérieure de techniques avancées. Maurepas accepted the project on the condition that Duhamel would direct it, which he did until his death, and although the position was unpaid. With teachers such as Pierre Bouguer, Étienne Bézout and Charles Étienne Louis Camus, the students quickly made a name for themselves with their skills, such as Antoine Groignard, Léon Guignace, Joseph Marie Blaise Coulomb and Jacques-Noël Sané, thus helping to give substance to the royal project. Duhamel visited the ports and the coasts and recommended improvements. He carried out inspections in the arsenals, which were vast complexes of administrative buildings (troop barracks, arms room, convict prison, etc.) and workshops (rope works, sail making workshop, pulley workshop, etc.), thus prefiguring the reorganization of the arsenals undertaken from 1763 onwards with Antoine Choquet de Lindu and the great order of 1765. Concerned about the hygienic conditions in which sailors lived, he expressed his views on the subject in a work published in 1759 entitled Moyens de conserver la santé aux équipages des vaisseaux (Means of maintaining the health of ship's crews). The gift of his collection of ship models and arsenal machines to King Louis XV in 1748 must be considered as the founding act of a national collection. He remained curator of the Salle de Marine until his death in 17829. It should also be noted that Duhamel helped the Orléans officer Bigot de Morogues to found the Académie de Marine. Beautiful copy of this major work in the history of the French Navy.‎

‎Ensemble de 4 volumes de la Chronique des Pasquier‎

‎Paris Mercure de France 1934 Paris, Mercure de France, 1935, 1937. 4. . ÉDITIONS ORIGINALESde 4 volumes issus de la Chronique des Pasquier. Exemplaires du Service de Presse brochés, portant chacun un ENVOI AUTOGRAPHE SIGNÉ À PIERRE DRIEU LA ROCHELLE. Duhamel et Drieu la Rochelle, vétérans de la Grande Guerre, occupent tous deux une place de choix dans le milieu littéraire de l'entre-deux guerres : Drieu, qui a déjà publié son Feu Follet, est en mai 1934 décoré du prix Renaissance de la nouvelle tandis que Duhamel, grâce notamment au succès de la Chronique des Pasquier, est reçu en 1935 à l'Académie Française. Sous l'Occupation, pourtant, leurs positions divergent : alors que Duhamel fait face à la faction pétainiste de l'Académie, Drieu soutient fermement le régime. Jean Cassou (Une vie pour la Liberté), rapporte : Georges Duhamel m'a raconté avoir rencontré ce même Drieu pendant l'Occupation et lui avoir dit : "Drieu... Vous savez, Drieu, ce que vous faites en ce moment ?" L'autre avait eu un geste vague, un peu désolé : "Oui, oui... évidemment... Mais vous comprenez, je suis à présent trop engagé... Je ne peux plus reculer..." Drieu, pour sa part, reconnaît approuver la décision d'interdire à Vichy l'oeuvre de Duhamel : "Ce n'est pas parce qu'on est un grand écrivain qu'on peut prétendre échapper aux suites des opinions politiques qu'on manifeste", explique-t-il à Léautaud (Journal Littéraire, 6 décembre 1940). Ce qualificatif même de "grand écrivain" est à nuancer, puisqu'il confiera, toujours à Léautaud, n'avoir "aucun goût pour la littérature de Duhamel." (19 juin 1941) Le Jardin des Bêtes sauvages Paris : Mercure de France, 1934 315 pp. - [1] f. - [1] f. [catalogue] Non-coupé. À Drieu la Rochelle, qui peut dire tout ce qu'il veut, qui ne veut pas tout ce qu'il peut Souvenir fidèle Duhamel décembre 33 Petites déchirures en marges de la couverture, couverture salie, dos insolé. Vue de la Terre Promise Paris : Mercure de France, 1934 119 x 187 mm, 315 pp. - [1] f. - [1] f. [catalogue] A Drieu la Rochelle allègrement Duhamel octobre 34 Plis, déchirure et petits manques au dos. Couverture salie, dos insolé. La Nuit de la Saint-Jean Paris : Mercure de France, 1935 119 x 187 mm, 290 pp. - [1] f. - [1] f. [catalogue] A Drieu la Rochelle maître écrivain en souvenir fidèle Duhamel octobre 35 Dos insolé. Le Désert de Bièvres Paris : Mercure de France, 1937 119 x 187 mm, 324 pp. - [1] f. - [1] f. [catalogue] Non-coupé. A Drieu la Rochelle Pensée amicale et fidèle Duhamel, février 37 Plis à la couverture, dos insolé Couverture souple‎

‎Edition originale Signé par l'auteur ‎