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‎PÉRON, FRANCOIS & LOUIS FREYCINET, CHARLES ALEXANDRE LESUEUR & NICOLAS-MARTIN PETIT.‎

Reference : 53717

(1807)

‎Voyage de découvertes aux terres Australes. Exécuté par ordre de sa Majesté l'Empereur et Roi, Sur les Corvettes le Géographe, la Naturaliste, et la Goelette le Casuarina, Pendant les Anées 1800, 1801, 1802, 1803 et 1804. [Historique] Rédigé en parti... - [THE FIRST PUBLISHED COMPLETE AND FULLY DETAILED MAPPING OF AUSTRALIA]‎

‎Paris, 1807-1816 (Historique) & 1815 + 1812 (Navigation & Geographie). 4to & folio. Three text-volumes in 4to and three atlas, two in small folios, one (Navigation & Géographie) in elephant folio. All bound in nice contemporary brown half calfs with gilt spines. The first four (i.e. Historique-section) are uniform. The Navigation & Géographie-part with some brownspotting, the text-voume has been re-enforced at front hinge and corners and extremities are worn. There's a repaired tear to one of the maps. The Historique-section is generally very nice, clean, and fresh. Vil. I of the atlas has a torn lower back hinge, but no loss. A very nice set in strictly contemporaru bindings, with the tissue-guards, and FULLY COMPLETE WITH ALL 40 ETHNOLOGICAL AND ZOOLOGICAL PLATES, MOSTLY COLOURED, ALL 46 MAPS, BOTH TABLES, AND THE FRONTISPIECE PORTRAIT. Historique: Text: XXXI, (1), 471 pp. + engraved frontispiece-portrait + two folded tables (4), XV, (1), 496, (2, -errata), III (contents) pp. Atlas: (vol. I, plates:) (6) pp. + 40 plates (numbered 2-41 NB. plate I of the the map-volume constitutes also nr. I of the plate-volume - as always (see also Ferguson) )" (vol. II, maps:) 6 pp. + 14 maps, two of which are folded.Navigation & Géographie: Text: XVI, 576, (2, -errata) pp. Atlas: (2) ff. + 32 maps, 25 of which are double-page, 7 single.‎


‎Rare fully complete copy, with both the History- and Navigation&Geography- parts of one the most important and famous descriptions of Australia ever published. One of the maps included constitutes the first published map to show the entire South Australian coastline.In April 1802, the British navigator Matthew Flinders and his French counterpart Nicolas Baudin met at Encounter Bay. Both men had been sent out by their respective governments to chart and explore the unknown southern coast of Australia. Between them, Flinders and Baudin explored, mapped and named most of the 3,700 kilometres from Ceduna on the west coast to Robe in the southeast, known in 1802 as ""the unknown coast"". Although Flinders in fact beat Baudin to ""the unknown coast"", the famous French account was published first and thus constitutes not only the first full description of the continent of Australia, but also contains the first published complete and fully detailed map of Australia. ""In October 1800, Nicolas Baudin commanded an expedition to the south seas to complete the French survey of the Australian coastline, and make scientific observations. The two ships, ""Le Geographe and Le Naturaliste"", arrived near Cape Leeuwin in May 1801. Following instructions issued in France, both ships sailed north along the western coast of the continent. After staying at Timor, the French then sailed south to survey Van Diemen's Land [Tasmania]. In following this itinerary, they missed the opportunity to be the first Europeans to survey the unknown southern coast. By early April 1802 Baudin in ""Le Geographe"" was in South Australian waters. He sailed westwards along the southern coastline, meeting Flinders at Encounter Bay, and continuing to Golfe de la Mauvaise [Gulf St Vincent] and Golfe de la Melomanie [Spencer Gulf], giving French names to many locations already named by Flinders. At Cape Adieu the survey was abandoned and Baudin sailed for Port Jackson where ""Le Naturaliste"" had already arrived. After wintering at Port Jackson, Baudin returned to the southern coast for a more detailed survey, and in January 1803 circumnavigated Ile Borda [Kangaroo Island]. While Baudin anchored at Nepean Bay, Freycinet and the geographer Boullanger explored the two gulfs in ""Casuarina"" - ""Le Naturaliste"" had been sent back to France with its scientific collections. By the end of February ""Le Geographe"" and ""Casuarina"" rendezvoused at King George Sound, and then explored the west and northwest coasts of 'New Holland', before heading home via Timor. Baudin died in 1803 on the homeward voyage, so publication of the account and charts of his voyage was undertaken by Francois Peron, the expedition's naturalist. The first volume of ""Voyage de decouvertes aux Terres Australes"" and Volume I of ""Atlas"", which included plates, was released in 1807. French place names were recorded for 'Terre Napoleon' west of Wilson's Promontory. As Peron died in 1810, cartographer Louis de Freycinet continued to edit the voyage's account, and in 1811 he published the second part of ""Atlas"", which featured the charts of the expedition, again recording French place names on 'Terre Napoleon.' The French expedition's charts were published in 1811 - three years before Flinders'. Freycinet's ""Carte General de la Nouvelle Hollande"" was therefore the first chart of Australia, bringing together the results of English and French surveys. The French charts are generally acknowledged as beautiful with their elaborate title cartouches with flora and fauna....In the end, claims of 'primacy' - or who was where first - were what mattered most to the authorities and to Flinders. With the French charts published first, with French names along the length of the South Australian coast, they laid a claim to that portion of the continent and called it ""Terre Napoleon"". When Flinders' charts were finally published in July 1814, he was scrupulous in honouring prior discoveries on the coast - hence 'Discovered by Nuyts 1627' and 'Discovered by Captn. Baudin 1802', which marked the western and eastern limits of his discoveries.It was not until the second edition of Voyage de decouvertes aux Terres Australes was published in 1824 that French place names were only recorded where the French had been the first to survey along the southern coast, mainly in the south-east and on the southern coast of Kangaroo Island, and Flinders' discoveries and place names were restored by the French authorities."" (State Library of South Australia). Apart from the seminal importance to the maps and geographical information of this celebrated voyage, it is also famous for its ethnological surveys and natural history specimens. In fact, the expedition brought back to France the most important collection of natural history specimens in the history of the French Museum.The voyage was commanded by Nicolas Thomas Baudin (1754-1803), who died at Batavia on the way home. The maps in both atlases are mainly by de Freycinet, and the fine illustrations are by Lesueur and Pétit. The plates consist of 5 coloured coastal views, natural history subjects (9 coloured), topographical views, native weapons, canoes, habitations, etc. (some coloured), and 10 portraits (4 coloured) of NAMED Aborigines by Nicolas-Martin Petit (1777-1804). One of the folding topographical views is a fine plate of Sydney by Charles Alexandre Lesueur (1778-1846). Louis de Freycinet: ""With his brother Henri, Louis de Freycinet joined the Baudin expedition as a junior lieutenant. Louis was born in August 1779 and joined the French navy in 1793. His duties on the expedition were as a cartographer-surveyor. While the French expedition was in Sydney from June-November 1802, Baudin bought a locally built schooner the ""Casuarina"", and placed Freycinet in command. It would be used for close inshore survey work, particularly on the southern Australian coast. While charting the South Australian gulfs, Freycinet missed his rendezvous with Baudin in ""Le Geographe"", but joined him in King George Sound. They then sailed along the Western Australian coast together, before going to Timor and then Mauritius. After the expedition's return to France, Freycinet worked on the charts and when the atlas was published in 1811 the entire unknown coast from Wilson's Promontory to the Head of the Bight was shown as Terre Napoleon, with French place names on all the prominent features. Following Péron's early death, Freycinet completed the official account of the expedition. From 1817 to 1820 Freycinet led a scientific expedition around the world, studying meteorology and magnetism. His wife Rose accompanied him. Despite shipwreck most of the expedition's records were saved. In 1824 a second edition of the account of the Baudin expedition was published, edited by Freycinet, and in the Atlas Matthew Flinders' place names were restored to the coast he had first discovered. Louis de Freycinet died in August 1842."" (State Library of South Australia). Ferguson: 449, 536 & 603.‎

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DKK350,000.00 (€46,942.69 )

‎Freycinet (Charles de)‎

Reference : 101192

(1896)

‎Essai sur la philosophie des sciences - Analyse - Mécanique‎

‎Gauthier-Villars, à Paris Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1896 Book condition, Etat : Bon relié, demi-basane bleu-nuit, dos lisse, titre doré, filets dorés grand In-8 1 vol. - 347 pages‎


‎ 1ere édition, 1896 Contents, Chapitres : Préface, xi, Texte, 336 pages - 1. Analyse : L'espace et le temps - L'infini - Continuité et divisibilité à l'infini - Infiniments petits - Limites - De la méthode infinitésimale - Du calcul infinitésimal - L'analyse infinitésimale et la matière - 2. Mécanique : La force et la masse - Capacités dynamiques, la pesanteur - Du problème dynamique - Les lois générales du mouvement - Quantité de mouvement, force vive, énergie - Conservation du mouvement et de l'énergie dans la nature - Causes possibles de déperdition de l'énergie - De la constance des lois de la nature - 2. Notes : Sur la réalité de l'espace et du temps - Sur l'infinité de l'Univers - Sur un argument du déterminisme - Charles de Freycinet, né à Foix (Ariège) le 14 novembre 1828 et mort à Paris le 14 mai 1923, est un homme d'État et ingénieur français. - Il est ministre des Travaux publics (18771879) dans le gouvernement présidé par Jules Dufaure, où son nom est attaché à la multiplication de lignes de chemin de fer comme projet d'aménagement du territoire (chaque préfecture et sous-préfecture doivent être reliées), souvent de rentabilité médiocre (plan Freycinet), dans le but de désenclaver les régions mal desservies. Il contribue également à la modernisation des voies fluviales, notamment, à l'imitation de Louis Becquey près de 60 ans auparavant, par l'établissement d'une norme pour la taille des écluses, connue depuis sous le nom de gabarit Freycinet. En 1878, Charles de Freycinet, ministre des travaux publics, déposa à la Chambre des députés un projet de loi relatif à la reconstruction du pavillon central des Tuileries, à l'affectation de ce bâtiment à un musée de l'art moderne et à l'établissement d'un jardin dans la cour du Carrousel. (source : Wikipedia) bel exemplaire, légères épidermures sur le haut du mors du plat supérieur et les bords du dos, le dos reste propre, à peine frotté par endroits, coins à peine émoussés, intérieur sinon très propre, papier à peine jauni, cela reste un bel exemplaire‎

Librairie Internet Philoscience - Malicorne-sur-Sarthe
EUR45.00 (€45.00 )

‎FREYCINET (Charles de).‎

Reference : 124495

(1872)

‎La Guerre en province pendant le Siège de Paris 1870-1871. Précis historique. Avec des cartes du Théâtre de la Guerre.‎

‎ P., Michel Lèvy frères, 1872 in-12, iii-(iv)-485 pp, 9e édition revue et augmentée, 2 grandes cartes dépliantes hors texte in fine (campagne de Paris et campagne de l'Est), reliure demi-veau glacé fauve, dos à 5 nerfs filetés et caissons fleuronnés dorés, pièce de titre chagrin noir (rel. de l'époque), qqs rares rousseurs, bon état. Exemplaire très joliment relié‎


‎Préface. Période du 2 septembre au 10 octobre 1870. Réorganisation des services. Mesures administratives. Campagne de Paris. Retraite sur Le Mans. Engagements divers. Campagne de l'Est. Bataille du Mans. Campagne du Nord. L'armistice. Causes de nos désastres. Conclusion. — "Technicien, homme d'ordre et excellent fonctionnaire, [Freycinet] n'avait jamais témoigné d'hostilité au gouvernement impérial, qu'il avait bien servi et qui lui en avait tenu compte ; après sa chute, il offrit au Gouvernement de la Défense nationale ses services, son activité et son expérience des affaires. Gambetta lui donna d'abord le poste de préfet du Tarn-et-Garonne ; Freycinet partit pour Montauban le 6 sept. 1870, mais n'y demeura pas longtemps ; le 7 octobre, il rejoignait à Tours Gambetta qui, trois jours plus tard, le chargea, avec le titre de délégué au département de la Guerre, de régler les questions relatives à la défense nationale dans les provinces. Il réalisa une oeuvre gigantesque grâce à son esprit méthodique, à son opiniâtreté et sa remarquable puissance de travail. Le mérite en fut, plus tard, attribué au seul Gambetta." (Dictionnaire de biographie française, 14, 1260). “La Guerre en province” est une source essentielle sur l'oeuvre réalisée par la délégation de Tours du 10 octobre 1870 au 9 février 1871. — “Jusqu’alors, Freycinet était peu porté sur les activités politiques, se contentant d’un mandat de Conseiller général. En septembre 1870, il se rendit auprès de Gambetta pour lui exposer ses idées et lui proposer ses services. Une grande carrière politique s’ouvrait devant lui...” (Jean Tulard) ‎

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‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY (Louis-Isidore).‎

Reference : LBW-4987

(1826)

‎ [ÎLES MARIANNES] Carte générale de l'archipel des îles Mariannes (partie méridionale) - Carte générale de l'archipel des îles Mariannes (partie septentrionale).‎

‎[Paris, 1826]. 766 x 507 mm.‎

‎Rare et grande carte figurant l'archipel américain des îles Mariannes, dans le Pacifique. Au sud figure l'île de Guam, la plus importante et la plus grande de l'archipel, tandis que les îles Mariannes du Nord comprennent notamment l'île Guguan. La carte, levée et dressée par l'officier de Marine Louis-Isidore Duperrey en 1819, est issue de la relation de l'un des plus importants voyages de circumnavigation, le Voyage autour du monde sur les corvettes de S.M. l'Uranie et la Physicienne, pendant les années 1817, 1818, 1819 et 1820 de Louis de Freycinet. Elle figure la route de la corvette l'Uranie en juin 1819. Accompagné d'une équipe de scientifiques composée de l'enseigne Duperrey, des chirurgiens Quoy et Gaimard, du pharmacien Gaudichaud et du dessinateur Jacques Arago, Louis de Freycinet, commandant de l'Uranie, quitta Toulon le 17 septembre 1817. L'expédition fit escale à Gibraltar, Rio de Janeiro, au Cap, à l'île Maurice et arriva en septembre 1818 sur les côtes ouest de l'Australie. Ils visitèrent ensuite Timor, les Moluques, Guam, Sydney et prirent la route du retour par le cap Horn qu'ils franchirent le 7 février 1820. Arrivé dans le détroit de Lemaire, l'Uranie subit une violente tempête et s'échoua dans la Baie Française. Après avoir sauvé l'essentiel des collections scientifiques, Freycinet et son équipage revinrent en France sur une corvette américaine achetée à cet effet, qu'il rebaptisa la Physicienne. Il arriva au Havre le 13 novembre 1820, après trois ans de navigation, rapportant de nombreuses et précieuses collections de mammifères, d'oiseaux, d'insectes, de poissons et de plantes. Acquitté par le Conseil de guerre, il fut promu capitaine de vaisseau et aussitôt affecté au Dépôt des Cartes. La description qu'elle contient de l'Australie, ainsi que les renseignements sur le Brésil, en font l'une des relations de voyages les plus importantes au XIXe siècle. Bel exemplaire.‎


 [ÎLES MARIANNES] Carte générale de l'archipel des îles Mariannes (partie méridionale) - Carte générale de l'archipel des îles Mariannes (partie ...
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‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY (Louis-Isidore).‎

Reference : LBW-4989

(1826)

‎ [ÎLES MARIANNES] Plan de la rade de Tinian - Plan de l'île Guguan - Plan du Farallon de Médinilla - Plan du Farallon de Tores.‎

‎[Paris, 1826]. 494 x 331 mm.‎

‎Estampe figurant quatre plans d'îles de l'archipel des Mariannes, dans le Pacifique : rade de l'île Tinian, île de Guguan, île de Farallon Medinilla et île de Farallon de Tores. Levés et dressés par l'officier de Marine Louis-Isidore Duperrey en avril et juin 1819, ces plans sont issus de la relation de l'un des plus importants voyages de circumnavigation, le Voyage autour du monde sur les corvettes de S.M. l'Uranie et la Physicienne, pendant les années 1817, 1818, 1819 et 1820 de Louis de Freycinet. Accompagné d'une équipe de scientifiques composée de l'enseigne Duperrey, des chirurgiens Quoy et Gaimard, du pharmacien Gaudichaud et du dessinateur Jacques Arago, Louis de Freycinet, commandant de l'Uranie, quitta Toulon le 17 septembre 1817. L'expédition fit escale à Gibraltar, Rio de Janeiro, au Cap, à l'île Maurice et arriva en septembre 1818 sur les côtes ouest de l'Australie. Ils visitèrent ensuite Timor, les Moluques, Guam, Sydney et prirent la route du retour par le cap Horn qu'ils franchirent le 7 février 1820. Arrivé dans le détroit de Lemaire, l'Uranie subit une violente tempête et s'échoua dans la Baie Française. Après avoir sauvé l'essentiel des collections scientifiques, Freycinet et son équipage revinrent en France sur une corvette américaine achetée à cet effet, qu'il rebaptisa la Physicienne. Il arriva au Havre le 13 novembre 1820, après trois ans de navigation, rapportant de nombreuses et précieuses collections de mammifères, d'oiseaux, d'insectes, de poissons et de plantes. Acquitté par le Conseil de guerre, il fut promu capitaine de vaisseau et aussitôt affecté au Dépôt des Cartes. La description qu'elle contient de l'Australie, ainsi que les renseignements sur le Brésil, en font l'une des relations de voyages les plus importantes au XIXe siècle. Bel exemplaire.‎


 [ÎLES MARIANNES] Plan de la rade de Tinian - Plan de l'île Guguan - Plan du Farallon de Médinilla - Plan du Farallon de Tores.. FREYCINET ...
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‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY (Louis-Isidore).‎

Reference : LBW-5047

(1826)

‎ [GUAM] Carte particulière de l'île Guam (1ère feuille) - Carte particulière de l'île Guam (2me feuille).‎

‎[Paris, 1826]. En deux feuilles de 509 x 768 mm chacune. ‎

‎Rare et grande carte en deux feuilles de l'île de Guam, faisant partie de l'archipel des îles Mariannes, dans le Pacifique. Les côtes sont très détaillées, tandis qu'à l'intérieur de l'île figure seulement le mont Santa Rosa. En carton, plan de l'île Rota, située au nord de Guam. La carte, levée et dressée par l'officier de Marine Louis-Isidore Duperrey en mars et juin 1819, est issue de la relation de l'un des plus importants voyages de circumnavigation, le Voyage autour du monde sur les corvettes de S.M. l'Uranie et la Physicienne, pendant les années 1817, 1818, 1819 et 1820 de Louis de Freycinet. La route de la corvette l'Uranie en mars et juin 1819 est tracée. Accompagné d'une équipe de scientifiques composée de l'enseigne Duperrey, des chirurgiens Quoy et Gaimard, du pharmacien Gaudichaud et du dessinateur Jacques Arago, Louis de Freycinet, commandant de l'Uranie, quitta Toulon le 17 septembre 1817. L'expédition fit escale à Gibraltar, Rio de Janeiro, au Cap, à l'île Maurice et arriva en septembre 1818 sur les côtes ouest de l'Australie. Ils visitèrent ensuite Timor, les Moluques, Guam, Sydney et prirent la route du retour par le cap Horn qu'ils franchirent le 7 février 1820. Arrivé dans le détroit de Lemaire, l'Uranie subit une violente tempête et s'échoua dans la Baie Française. Après avoir sauvé l'essentiel des collections scientifiques, Freycinet et son équipage revinrent en France sur une corvette américaine achetée à cet effet, qu'il rebaptisa la Physicienne. Il arriva au Havre le 13 novembre 1820, après trois ans de navigation, rapportant de nombreuses et précieuses collections de mammifères, d'oiseaux, d'insectes, de poissons et de plantes. Acquitté par le Conseil de guerre, il fut promu capitaine de vaisseau et aussitôt affecté au Dépôt des Cartes. La description qu'elle contient de l'Australie, ainsi que les renseignements sur le Brésil, en font l'une des relations de voyages les plus importantes au XIXe siècle. Bel exemplaire.‎


 [GUAM] Carte particulière de l'île Guam (1ère feuille) - Carte particulière de l'île Guam (2me feuille).. FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & ...  [GUAM] Carte particulière de l'île Guam (1ère feuille) - Carte particulière de l'île Guam (2me feuille).. FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & ...
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‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY (Louis-Isidore).‎

Reference : LBW-4990

(1826)

‎ [GUAM] Plan du port San-Luis d'Apra (sur l'île de Guam).‎

‎[Paris, 1826]. 502 x 764 mm.‎

‎Rare plan détaillé figurant l'entrée du port de San Luis de Apra, sur la côte ouest de l'île de Guam, archipel des îles Mariannes, dans le Pacifique. Levé et dressé par l'officier de Marine Louis-Isidore Duperrey en mars et avril 1819, ce plan est issu de la relation de l'un des plus importants voyages de circumnavigation, le Voyage autour du monde sur les corvettes de S.M. l'Uranie et la Physicienne, pendant les années 1817, 1818, 1819 et 1820 de Louis de Freycinet. Accompagné d'une équipe de scientifiques composée de l'enseigne Duperrey, des chirurgiens Quoy et Gaimard, du pharmacien Gaudichaud et du dessinateur Jacques Arago, Louis de Freycinet, commandant de l'Uranie, quitta Toulon le 17 septembre 1817. L'expédition fit escale à Gibraltar, Rio de Janeiro, au Cap, à l'île Maurice et arriva en septembre 1818 sur les côtes ouest de l'Australie. Ils visitèrent ensuite Timor, les Moluques, Guam, Sydney et prirent la route du retour par le cap Horn qu'ils franchirent le 7 février 1820. Arrivé dans le détroit de Lemaire, l'Uranie subit une violente tempête et s'échoua dans la Baie Française. Après avoir sauvé l'essentiel des collections scientifiques, Freycinet et son équipage revinrent en France sur une corvette américaine achetée à cet effet, qu'il rebaptisa la Physicienne. Il arriva au Havre le 13 novembre 1820, après trois ans de navigation, rapportant de nombreuses et précieuses collections de mammifères, d'oiseaux, d'insectes, de poissons et de plantes. Acquitté par le Conseil de guerre, il fut promu capitaine de vaisseau et aussitôt affecté au Dépôt des Cartes. La description qu'elle contient de l'Australie, ainsi que les renseignements sur le Brésil, en font l'une des relations de voyages les plus importantes au XIXe siècle. Bel exemplaire.‎


 [GUAM] Plan du port San-Luis d'Apra (sur l'île de Guam).. FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY (Louis-Isidore).
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‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY (Louis-Isidore).‎

Reference : LBW-4971

(1826)

‎ [INDONÉSIE/ÎLE de TIMOR] Carte d'une partie de l'île Timor et de quelques îles voisines.‎

‎[Paris, 1826]. 503 x 763 mm. ‎

‎Grande carte figurant la partie nord-est de l'île de Timor en Indonésie, et les îles voisines de Wetar, Kisar, Atauro, Pulau-Alor et Pantar. En carton figurent une esquisse de la ville de Kupang située à l'extrémité ouest de l'île, et une carte du détroit situé entre les îles de Buru, Seram et Ambon, toutes deux dressées par l'officier de Marine Duperrey. La route de la corvette l'Uranie en octobre et novembre 1818 est indiquée par une ligne en pointillés. La carte, levée par les officiers de Marine Labiche et Bérard, est issue de la relation de l'un des plus importants voyages de circumnavigation, le Voyage autour du monde sur les corvettes de S.M. l'Uranie et la Physicienne, pendant les années 1817, 1818, 1819 et 1820 de Louis de Freycinet. Accompagné d'une équipe de scientifiques composée de l'enseigne Duperrey, des chirurgiens Quoy et Gaimard, du pharmacien Gaudichaud et du dessinateur Jacques Arago, Louis de Freycinet, commandant de l'Uranie, quitta Toulon le 17 septembre 1817. L'expédition fit escale à Gibraltar, Rio de Janeiro, au Cap, à l'île Maurice et arriva en septembre 1818 sur les côtes ouest de l'Australie. Ils visitèrent ensuite Timor, les Moluques, Guam, Sydney et prirent la route du retour par le cap Horn qu'ils franchirent le 7 février 1820. Arrivé dans le détroit de Lemaire, l'Uranie subit une violente tempête et s'échoua dans la Baie Française. Après avoir sauvé l'essentiel des collections scientifiques, Freycinet et son équipage revinrent en France sur une corvette américaine achetée à cet effet, qu'il rebaptisa la Physicienne. Il arriva au Havre le 13 novembre 1820, après trois ans de navigation, rapportant de nombreuses et précieuses collections de mammifères, d'oiseaux, d'insectes, de poissons et de plantes. Acquitté par le Conseil de guerre, il fut promu capitaine de vaisseau et aussitôt affecté au Dépôt des Cartes. La description qu'elle contient de l'Australie, ainsi que les renseignements sur le Brésil, en font l'une des relations de voyages les plus importantes au XIXe siècle. Bel exemplaire.‎


 [INDONÉSIE/ÎLE de TIMOR] Carte d'une partie de l'île Timor et de quelques îles voisines.. FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY ...
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‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).‎

Reference : LBW-4952

(1824)

‎ Carte de la Nouvelle-Hollande dressée par M. L. Freycinet, commandant la goëlette le Casuarina. 1808.‎

‎[1824]. 294 x 466 mm.‎

‎Belle et rare carte de l'Australie, issue de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire.‎


 Carte de la Nouvelle-Hollande dressée par M. L. Freycinet, commandant la goëlette le Casuarina. 1808.. FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).
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EUR2,500.00 (€2,500.00 )

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY (Louis-Isidore).‎

Reference : LBW-2288

(1826)

‎ [MALOUINES/FALKLANDS] Plan de la Baie Française (à la partie orientale des Îles Malouines). ‎

‎Paris, 1826. 510 x 770 mm. ‎

‎ Rare et grande carte détaillée figurant la Baie Française ou Berkeley Sound, située à la pointe nord de l'île orientale des Falklands ou Malouines, dans l'Atlantique Sud, au large de l'Argentine. Levée et dressée par l'officier de Marine Louis-Isidore Duperrey en 1820, cette carte est issue de la relation de l'un des plus importants voyages de circumnavigation, le "Voyage autour du monde sur les corvettes de S.M. l'Uranie et la Physicienne, pendant les années 1817, 1818, 1819 et 1820" de Louis de Freycinet. En carton figure le plan de la baie, issue du voyage de Dom Pernety, aumônier et naturaliste qui explora les îles Malouines en compagnie de Bougainville entre 1762 et 1763. Accompagné d'une équipe de scientifiques composée de l'enseigne Duperrey, des chirurgiens Quoy et Gaimard, du pharmacien Gaudichaud et du dessinateur Jacques Arago, Louis de Freycinet, commandant de l'Uranie, quitta Toulon le 17 septembre 1817. L'expédition fit escale à Gibraltar, Rio de Janeiro, au Cap, à l'île Maurice et arriva en septembre 1818 sur les côtes ouest de l'Australie. Ils visitèrent ensuite Timor, les Moluques, Guam, Sydney et prirent la route du retour par le cap Horn qu'ils franchirent le 7 février 1820. Arrivé dans le détroit de Lemaire, l'Uranie subit une violente tempête et s'échoua dans la Baie Française. Après avoir sauvé l'essentiel des collections scientifiques, Freycinet et son équipage revinrent en France sur une corvette américaine achetée à cet effet, qu'il rebaptisa la Physicienne. Il arriva au Havre le 13 novembre 1820, après trois ans de navigation, rapportant de nombreuses et précieuses collections de mammifères, d'oiseaux, d'insectes, de poissons et de plantes. Acquitté par le Conseil de guerre, il fut promu capitaine de vaisseau et aussitôt affecté au Dépôt des Cartes. La description qu'elle contient de l'Australie, ainsi que les renseignements sur le Brésil, en font l'une des relations de voyages les plus importantes au XIXe siècle. Légères traces d'humidité au niveau de la pliure centrale, quelques rousseurs dans les marges.‎


 [MALOUINES/FALKLANDS] Plan de la Baie Française (à la partie orientale des Îles Malouines). . FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY ...
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Reference : LBW-3947

‎[TASMANIE] Carte générale de la côte orientale de la Terre de Diémen comprenant les découvertes et les travaux géographiques exécutés dans cette partie à bord des corvettes le Géographe et le Naturaliste.‎

‎[1812]. 763 x 500 mm.‎

‎Très rare carte des côtes orientales de la Tasmanie, appelée Terre de Van Diemen jusqu'en 1856, dressée en février 1802 par l'ingénieur-hydrographe Charles-Pierre Boullanger d'après ses observations et celles de l'ingénieur-géographe Pierre Faure et de Louis et Henri de Freycinet, lors du voyage aux Terres Australes. Elle est issue du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. Au nord de l'île, à l'emplacement de l'actuelle ville de George Town située à l'embouchure de la rivière Tamar, figure Port Dalrymple. Ce fut l'un des premiers lieux à être colonisés en Tasmanie, lorsque les Britanniques arrivèrent en 1804. En carton figurent 2 cartes du tracé de la côte par Abel Tasman en 1642 et Furneaux en 1773, et le plan d'une partie de la rivière Tamar appelée rivière du Nord, par Henri de Freycinet en 1802. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°626.‎


[TASMANIE] Carte générale de la côte orientale de la Terre de Diémen comprenant les découvertes et les travaux géographiques exécutés dans cette ...
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Reference : LBW-3958

‎[AUSTRALIE/KING GEORGE SOUND] Plan du port du roi George (King George 3d Sound) (à la Terre de Nuyts, Nouvelle Hollande).‎

‎[1812]. 375 x 482 mm.‎

‎Très rare plan figurant le détroit de King George ou King George Sound, et de Frenchman Bay, au large de la ville d'Albany, au sud-ouest de l'Australie. Il a été levé en février 1803 par Louis de Freycinet, Pierre Faure et Joseph Ransonnet, lors du voyage aux Terres Australes de Péron et Freycinet. Il est issu du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. Le plan montre également Michaelmas Island, Breaksea Island, Eclipse Island, le havre de la Princesse Royale, renommé Shoal Bay, le havre aux huîtres, et la rivière des Français. la baie de Western Port, avec l'île des Français ou French Island, et l'île des Anglais, aujourd'hui renommée Phillip Island. En haut à gauche, en carton, figurent deux plans de la même baie, levés en 1799 et 1804. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Très légères rousseurs marginales. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°642.‎


[AUSTRALIE/KING GEORGE SOUND] Plan du port du roi George (King George 3d Sound) (à la Terre de Nuyts, Nouvelle Hollande).. FREYCINET (Louis-Claude ...
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‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).‎

Reference : LBW-3948

‎[TASMANIE] Carte d'une partie de la côte orientale de la Terre de Diémen.‎

‎[1812]. 754 x 495 mm.‎

‎Très rare carte d'une partie des côtes orientales de la Tasmanie, appelée Terre de Van Diemen jusqu'en 1856, dressée en février 1802 par Louis de Freycinet d'après ses observations et celles de l'ingénieur-géographe Pierre Faure et de l'ingénieur-hydrographe Charles-Pierre Boullanger, lors du voyage aux Terres Australes. Elle est issue du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. La carte s'étend du Cap Tourville au Cap Bernier, avec l'île Maria. Y figurent la péninsule Freycinet, l'île Schouten, la Baie Fleurieu ou Baie des Huîtres, ainsi que les routes des vaisseaux. A l'emplacement de la ville d'Orford sur Prosser Bay figure le nom de Port Montbazin. La carte est ornée d'un profil côtier et d'un plan de la Baie des Huîtres par le capitaine Cox en 1789. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°628.‎


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Reference : LBW-3945

‎[AUSTRALIE-OCCIDENTALE] Carte d'une partie de la Terre de Witt (à la Nouvelle Hollande) 2me feuille.‎

‎[1812]. 763 x 503 mm.‎

‎Très rare carte d'une partie des côtes de la Terre de Witt, nom que donnaient les Français sous l'Empire aux terres au nord-ouest de l'Australie comprises entre le cap Murat, dans la région du Pilbara, et le cap Leoben, dans la région du Kimberley, sur la mer de Timor. La carte a été dressée entre 1801 et 1803 par Louis de Freycinet et l'ingénieur-hydrographe Charles-Pierre Boullanger d'après leurs observations et celles de l'enseigne de vaisseau François-Michel Ronsard, lors du voyage aux Terres Australes. Elle est issue du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. En carton figurent un plan d'une partie de la Terre de Witt par Freycinet en 1803, et deux esquisses de la baie et de la ville de Coupang ou Kupang sur l'île de Timor, dessinées par François Péron et Charles-Alexandre Lesueur. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°649.‎


[AUSTRALIE-OCCIDENTALE] Carte d'une partie de la Terre de Witt (à la Nouvelle Hollande) 2me feuille.. FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).
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‎Freycinet‎

Reference : 223668

(1912)

‎Souvenirs 1848-1878 tome deux‎

‎Delagrave 1912 402 pages in8. 1912. Relié. 402 pages. Charles Louis de Saulces de Freycinet Sénateur Troisième édition Première édition des souvenirs de Charles de Freycinet (1828-1923) homme politique français qui commença sa carrière sous le patronage politique de Gambetta et fut à plusieurs reprises président du Conseil sous la IIIe République‎


‎Bon état Ancien livre de bibliothèque tranche terne pages jaunies intérieur propre‎

Un Autre Monde - Val Couoesnon

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Reference : LBW-4954

(1824)

‎ [INDONÉSIE/TIMOR] Timor. Vue de la rade, de la ville et du fort hollandois de Coupang.‎

‎[1824]. 191 x 465 mm.‎

‎Beau panorama de la ville de Kupang en Indonésie, au sud-ouest de l'île de Timor, issu de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet.‎


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Reference : LBW-4960

(1824)

‎ [INDONÉSIE/TIMOR] Timor. Canda jeune fille malaise.‎

‎[1824]. 227 x 175 mm.‎

‎Belle gravure, issue de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎


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Reference : LBW-4959

(1824)

‎ [INDONÉSIE/ÎLE de ROTE] Île de Rotti (Rotte). Astérina jeune esclave malaise.‎

‎[1824]. 234 x 142 mm.‎

‎Belle gravure issue de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎


 [INDONÉSIE/ÎLE de ROTE] Île de Rotti (Rotte). Astérina jeune esclave malaise.. FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).
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Reference : LBW-4957

(1824)

‎ [INDONÉSIE/TIMOR] Île de Solor. Soldat d'infanterie malaise.‎

‎[1824]. 268 x 180 mm.‎

‎Beau portrait, issu de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎


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Reference : LBW-4958

(1824)

‎ [INDONÉSIE/TIMOR] Timor. Malais libre.‎

‎[1824]. 234 x 160 mm.‎

‎Belle gravure issue de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎


 [INDONÉSIE/TIMOR] Timor. Malais libre.. FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).
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Reference : LBW-4955

(1824)

‎ [INDONÉSIE/TIMOR] Timor. Naba-Léba roi de l'île Solor.‎

‎[1824]. 206 x 110 mm.‎

‎Beau portrait du roi de l'île Solor en Indonésie, issu de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎


 [INDONÉSIE/TIMOR] Timor. Naba-Léba roi de l'île Solor.. FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).
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Reference : LBW-4956

(1824)

‎ [INDONÉSIE/TIMOR] Timor. Cavalier malais.‎

‎[1824]. 202 x 282 mm.‎

‎Belle gravure figurant un cavalier de l'île de Timor en Indonésie, issue de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎


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Reference : LBW-4953

(1824)

‎ [TASMANIE] Carte générale de la partie sud-est de la terre de Diémen.‎

‎[1824]. 213 x 170 mm.‎

‎Carte issue de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire.‎


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Reference : LBW-4961

(1824)

‎ [MOZAMBIQUE] Afrique orientale. Naturel de la côte Mosambique‎

‎[1824]. 249 x 170 mm.‎

‎Beau portrait, issu de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire.‎


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Reference : LBW-5459

(1825)

‎ [AUSTRALIE/TASMANIE] Partie de la colonie de la Nouvelle-Galles du Sud, à la Nouvelle-Hollande.‎

‎[Paris, 1825]. 308 x 223 mm.‎

‎Belle carte figurant les côtes de la Nouvelle-Galles du Sud au sud-est de l'Australie, avec Botany Bay, point de départ de la colonisation anglaise. En carton figure l'île de Van Diemen, renommée Tasmanie à partir de 1856. La carte est issue du Voyage autour du monde sur les corvettes de S.M. l'Uranie et la Physicienne, pendant les années 1817, 1818, 1819 et 1820, qui fut l'un des plus importants voyages de circumnavigation. Accompagné d'une équipe de scientifiques composée de l'enseigne Duperrey, des chirurgiens Quoy et Gaimard, du pharmacien Gaudichaud et du dessinateur Jacques Arago, Louis de Freycinet, commandant de l'Uranie, quitta Toulon le 17 septembre 1817. L'expédition fit escale à Gibraltar, Rio de Janeiro, au Cap, à l'île Maurice et arriva en septembre 1818 sur les côtes ouest de l'Australie. Ils visitèrent ensuite Timor, les Moluques, Guam, Sydney et prirent la route du retour par le cap Horn qu'ils franchirent le 7 février 1820. Arrivé dans le détroit de Lemaire, l'Uranie subit une violente tempête et s'échoua dans la Baie Française. Après avoir sauvé l'essentiel des collections scientifiques, Freycinet et son équipage revinrent en France sur une corvette américaine achetée à cet effet, qu'il rebaptisa la Physicienne. Il arriva au Havre le 13 novembre 1820, après trois ans de navigation, rapportant de nombreuses et précieuses collections de mammifères, d'oiseaux, d'insectes, de poissons et de plantes. Acquitté par le Conseil de guerre, il fut promu capitaine de vaisseau et aussitôt affecté au Dépôt des Cartes. La description qu'elle contient de l'Australie, ainsi que les renseignements sur le Brésil, en font l'une des relations de voyages les plus importantes au XIXe siècle. Bel exemplaire.‎


 [AUSTRALIE/TASMANIE] Partie de la colonie de la Nouvelle-Galles du Sud, à la Nouvelle-Hollande.. FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).
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