Bacqué Raphaëlle Chemin Ariane Chemin Ariane
Reference : 43557
(2012)
ISBN : 9782226220882
Albin Michel 2012 272 pages 23x15x3cm. 2012. Broché. 272 pages. Traduit de Sénès Florence - Illustrations de Jankovics györgy
French édition - Le livre présente de petites marques de stockage et/ou de lecture sur la couverture et/ou les pourtours mais du reste en très bon état d'ensemble. Expédition soignée depuis la France dans un emballage adapté
Vincent Chae Rin Schmitt Franck Chemin Aimery Chemin Aimery Schmitt Franck
Reference : 64145
(2015)
ISBN : 9782317010408
Mango Editions 2015 88 pages 24x18x1cm. 2015. Relié. 88 pages.
French édition. Le livre qui n'a jamais été lu présente des marques de stockage sur la couverture et/ou les pourtours mais reste en très bon état d'ensemble. Expédié soigneusement dans un emballage adapté depuis la France
Bacqué Raphaëlle Chemin Ariane Chemin Ariane
Reference : 69219
(2007)
ISBN : 9782226179296
Albin Michel 2007 227 pages in8. 2007. Broché. 227 pages.
French édition. Le livre présente de petites marques plis de stockage et/ou de lecture sur la couverture et/ou les pourtours mais reste en très bon état d'ensemble. Expédié soigneusement dans un emballage adapté depuis la France
Bacqué Raphaëlle Chemin Ariane Chemin Ariane
Reference : 73784
(2012)
ISBN : 9782226220882
Albin Michel 2012 265 pages in8. 2012. Broché. 265 pages.
French edition. Le livre présente des traces de stockage et d'usure sur la couverture ou les pourtours mais reste en très bon état d'ensemble. Envoyé dans un emballage adapté depuis la France
Bacqué Raphaëlle Chemin Ariane Chemin Ariane
Reference : 75800
(2007)
ISBN : 9782226179296
Albin Michel 2007 227 pages in8. 2007. Broché. 227 pages.
French edition. l'article présente des traces de stockage sur la couverture ou les pourtours mais reste en bon état d'ensemble. Envoyé dans un emballage adapté depuis la France
Bacqué Raphaëlle Chemin Ariane Chemin Ariane
Reference : 77412
(2007)
ISBN : 9782226179296
Albin Michel 2007 227 pages in8. 2007. Broché. 227 pages.
french édition - Le livre présente des marques de stockage et de lecture sur la couverture et/ou les pourtours mais reste en bon état d'ensemble. Expédition soignée sous blister dans une enveloppe à bulles depuis la France
Bacqué Raphaëlle Chemin Ariane Chemin Ariane
Reference : 80651
(2007)
ISBN : 9782226179296
Albin Michel 2007 227 pages in8. 2007. Broché. 227 pages.
French édition - quelques marques d'usures plis de lecture et/ou de stockage sur la couverture et/ou les pourtours mais reste en bon état; Expédition soignée sous blister dans une enveloppe a bulles
Bacqué Raphaëlle Chemin Ariane Chemin Ariane
Reference : 87196
(2007)
ISBN : 9782226179296
Albin Michel 2007 229 pages 22x15x3cm. 2007. Broché. 229 pages.
French édition - Livre présentant des marques de stockage et/ou de lecture sur la couverture et/ou les pourtours mais demeurant en très bon état d'ensemble. Expédition sous blister dans une enveloppe matelassée depuis la France
Musée français du chemin de fer 1985 in8. 1985. Broché. Traduit de Sénès Florence - Illustrations de Jankovics györgy
french edition - très bon état - Envoi rapide et soigné dans une enveloppe à bulle depuis la France
Musée français du chemin de fer 1985 1985. Traduit de Sénès Florence - Illustrations de Jankovics györgy
Musée français du chemin de fer 1985 1985. Traduit de Sénès Florence - Illustrations de Jankovics györgy
Sncf 1952 1952. Le Chemin de Fer à crémaillère de la RHUNE L'arrivée d'un train au sommet Cliché BRU N° 349 - 19 MAI 1952 50 fr
Bom estado
EDITIONS DE LA LANTERNE 1982 129 pages 1982. 129 pages.
EDITIONS DE LA LANTERNE 1981 123 pages 1981. 123 pages.
CHEMIN DE FER DE PARIS À STRASBOURG - Commission d’Enquête du département de l’Aube.
Reference : 35504631
(1842)
Troyes, Anner-André, 1842-44 ; 5 plaquettes grand in-4, - Chemin de Fer de Paris à Lyon et de Paris à Strasbourg - Rapport de la Commission d’enquête du département de l’Aube. 1842 ; 31 pp. broché, couverture ornée.- Chemin de Fer de Paris à Strasbourg tronc commun avec le chemin de Lyon - Rapport de la Commission d’enquête du département de l’Aube. 1844 ; 34 pp., 3 cartes sur 2 grandes feuilles dépliantes hors-texte. broché, couverture ornée.- Chemin de Fer de Paris à Strasbourg tronc commun avec le chemin de Lyon - Application au chemin de Lyon des principes adoptés dans le rapport de la Commission d’enquête du département de l’Aube pour le chemin de Strasbourg. 1844 ; 34 pp., 3 cartes sur 2 grandes feuilles dépliantes hors-texte. Même ouvrage que le précédent avec un autre titre. broché, couverture ornée.- Chemin de Fer de Paris à Strasbourg tronc commun avec le chemin de Lyon - Délibération de la chambre de Commerce de Troyes. 1844 ; 44 pp., 3 cartes sur 2 grandes feuilles dépliantes hors-texte. broché, couverture ornée.- [STOURM (Dominique-Augustin-Affrican)]. Chemin de Fer d’Orléans à la ligne de Strasbourg - Avis motivé de la commission d’Enquête du dép. de l’Aube. 1863 ; 12 pp. br. sans couverture
Imp Michels Carré . Passage du Caire 8 et 10 Vers 1855
Bon état Longueur du plan déplié 10,5 mètres , les 97 kilomètres de la gare de limoges à la gare de perigueux . le plan est divisé en deux parties sur toute sa longueur . en haut : la partie physique , les villes , villages , hameaux ( bâtiments existants ) , routes , chemins, rivières traversés par la ligne . en bas : la partie technique les noms et longueurs des communes , cours deau , chemins et autres .... les alignements et courbes , les côtes des terrassements ( remblai , déblai ) les côtes du terrain naturel par rapport au niveau de la mer .... les 2 février et 6 avril 1855 est signée une convention entre le ministre des travaux publics et les administrateurs de la compagnie du chemin de fer grand-central de france. elle concède à titre définitif à la compagnie la ligne de limoges à agen . cette convention est approuvée par décret impérial le 7 avril 1855 . cependant, à la suite de difficultés financières, la compagnie du chemin de fer grand-central de france est dissoute et la concession est transférée le 19 juin 1857 à la compagnie du chemin de fer de paris à orléans . les travaux, commencés en 1856, se sont terminés en mai 1861. la ligne a été mise en service le 26 août 1861. en 1863, elle a été mise à double voie. elle constituait à l'époque un maillon important de la ligne de lyon à bordeaux comme pour la liaison paris - toulouse qui s'effectuait via périgueux. le 20 décembre 1875, une partie du trafic en direction de toulouse a été détournée par la mise en service de la ligne de nexon à brive-la-gaillarde. aux neuf gares d'origine comprises entre limoges et périgueux (beynac, nexon, lafarge, bussière-galant, la coquille, thiviers, négrondes, agonac et château-l'évêque) sont venues s'ajouter ensuite les gares de mavaleix (sur la commune de chalais) et de chancelade, ainsi qu'un arrêt à ligueux, en rase campagne ........ .la compagnie du chemin de fer de paris à orléans est l'une des cinq grandes compagnies privées de chemin de fer dont les réseaux ont fusionné le 1 janvier 1938 avec ceux des administrations des chemins de fer de l'état et d'alsace et lorraine pour constituer la sncf........ chemin de fer francais xixe plan ligne limoges -agen . section limoges- perigueux - largeur/hauteur : 21x31 cm - poids : 330 g - nombre de pages : 50 p. - langue : Français
J. Barreau & Cie, Imprimeurs-éditeurs 1932 4 volumes. Petit in-4. Brochés sous couvertures imprimées. 259 pp., 18 fig., 5 pl. h.t. - 252 pp., 24 fig., 5pl. h.t. - 291 pp., 39 fig., 7 pl. h.t. + 217 pp., 6 pl. h.t. Exemplaires non non coupés en très bon état. . Poids sans emballage : 2650 grammes. Une étape de la construction des grandes lignes de chemin de fer en France, les débuts de la Compagnie de l’Est. Tome I : Les origines. - T. II : L’état. - T. III : La Compagnie. +Introduction à l’histoire du chemin de Paris à la frontière d’Allemagne 1825-1852.
Une étape de la construction des grandes lignes de chemin de fer en France, les débuts de la Compagnie de l’Est. Tome I : Les origines. - T. II : L’état. - T. III : La Compagnie. +Introduction à l’histoire du chemin de Paris à la frontière d’Allemagne (1825-1852). Très bon état d’occasion
Paris, Imprimerie Vve Ethiou-Pérou et A. Klein, 1879 in-4, [3] ff. n. ch., pp. 43-80, avec 38 planches à double page montées sur onglets (plans et profils généraux des lignes ; types de ponts et viaducs ; gare de Paris), dont une coupée, cartonnage crème, titre poussé en lettres noires sur le plat supérieur (reliure de l'éditeur). Manque le dos.
La troisième partie concerne les renseignements sur les constructions, la quatrième les plans et profils des lignes. Aucun exemplaire au CCF.ON JOINT une planche dépliante volante : Chemin de fer de Nantes à Saint-Nazaire (31 x 102 cm). S.l.n.d. Carte réalisée par les ingénieurs Charles Didion (1803-1882), Romain Bricheteau de La Morandière (1809-1875, directeur pour la construction de cette ligne) et Ratel. C'est le 18 mars 1853 que la section ferroviaire de Nantes à Saint-Nazaire fut concédée à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Cette section a été mise en service le 10 août 1857. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Sans Lieu, ni Date ( fin XIXème ) 0 in 16 (13x8) 1 Chemin de croix de poche, d'époque fin XIXème, montage de 14 petits panneaux, chacun portant un tirage photographique contrecollé, reproduisant une station du Chemin de croix, numérotés de I à XIV, étui de percaline noire assorti (légèrement défraîchi. Le Chemin de croix à quatorze stations apparait au début du XIXe siècle. Rare objet de piété et de dévotion ancien ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Très bon Couverture rigide
[ Chez l'Auteur] - CHEMIN, J. B. ; [ CHEMIN-DUPONTES, Jean-Baptiste ]
Reference : 64258
(1798)
1 vol. in-18 cartonnage d'époque plein vélin moucheté, Manuel des Théophilanthropes ou Adorateurs de Dieu et amis des hommes, Contenant l'exposition de leurs dogmes, de leur morale et de leurs pratiques religieuses avec une instruction sur l'organisation et la célébration du culte, troisième édition, Chez l'Auteur, Paris, An VI, 53 pp. [ Suivi de : ] Instruction élémentaire sur la morale religieuse, par demandes et par réponses, nouvelle édition, Chez l'Auteur, Paris, An VI, 35 pp. [ Suivi de : ] Rituel des Théophilanthropes, Contenant l'ordre de leurs différens exercices, et le Recueil des antiques, Hymnes et Odes adoptés dans les différens temples, tant de Paris que des départemens, Chez l'éditeur, Paris, An VI, 96-2 pp. [ n° XIV Hymne de l'Automne], 8 pp. [n° XV Hymne de l'Hiver, XXIV, Fête de la Fondation de la République, XXXI Hymne d'Actions de Grâce), pp. 101-108 [ Table des matières du Rituel ], pp. 7-8 [ Hymne XXVIII Fête de la Liberté ]
Rare réunion de 3 ouvrages de Jean-Baptiste Chemin. Nos éditions du premier et du dernier titre ne sont pas connues de Tourneux. On remarquera la pagination très particulière du dernier titre, qui reprend pour les 96 premières pages les versions connues (sans les airs notés) mais adjoint les hymnes manquantes, insère l'Hymne de la liberté sous une pagination singulière (7-8 pour 97-98) et pagine correctement la table des matières (101-108 au lieu de [93]-100). Un recueil composite un peu semblable est sommairement décrit par Caillet sous le numéro 2313. Jean-Baptiste Chemin est l'un des fondateurs du culte théophilanthropique. La théophilanthropie connut son éphémère heure de gloire sous le Directoire, grâce à l'appui de La Revellière-Lépeaux, qui entendait ainsi remplacer le catholicisme, et accorda à leurs sectateurs la jouissance "de la plupart des églises de Paris, où ils furent libres d tenir leurs réunions. Ce fut l'apogée de la religion nouvelle. Notre-Dame devint ou plutôt resta le temple de la Raison, nom que lui avait donné la Commune ; Saint-Etienne-du-Mont le temple de la Piété filiale ; Saint-Eustache, le temple de l'Agriculture ; Saint-Gervais le temple de la Jeunesse ; Saint-Jacques-du-Haut-Pas le temple de la bienfaisance" etc. etc. (Larousse, GDU, XV, 88 ; Tourneux, 16040a pour "l'Instruction élémentaire"). Etat très satisfaisant (reliure un peu frottée avec petites usures, le dernier feuillet avec l'hymne 28 est volant, bon état par ailleurs).
extrait du registre des délibérations, rapport de M de Benoist, secrétaire de la commission.In 12 broché,8 pages,Bar le Duc typographie Numa Rolin. Avec une affiche chemins de fer de l’Est ligne Reims à Metz territoire des communes des Islettes(Clermont en Argonne-Aubreville-parois-Récicourt-Dombasle-Jouy-Blercourt-Nixéville-Froméréville et Verdun.Typographie Numa Rolin 40x52cm.Très bon état.4 pages manuscrites à Monsieur le Préfet par MM Warin médecin des hôpitaux de Metz,L Tardif de Moidray et d’Haumonalter. Metz concernant le tracé par Arnaville et Fresnes.Une affiche Chemin de Fer de l’Est ligne de Reims à Metz Arrêté fait à Bar le Duc le 12 août 1867 Bar le duc Imprimerie de Numa Rolin 44x34cm.Très bon état.Une affiche Chemins de fer de Reims à Metz enquête sur les projets d’emplacement des stations à établir entre Verdun et la limite des départements de la Meuse et de la Moselle à Eix-Abaucourt,Etain et Buzy 52x44cm.Bar Le Duc le 15 juin 1868 Numa Rolin.Une affiche chemin de fer Ligne de Reims à Metz enquête sur les projets d’emplacement des stations à établir entre la limte des départements de la Marne, de la Meuse et VERDUN, aux territoires des communes des Islettes,Clermont, Aubréville,Dombasle et Baleicourt (écart de Verdun).55x 43,5cm.Imprimerie Numa Rolin 17 septembre 1867.Très bon état.Chemin de fer Ligne de Reims à Metz affiche enquête sur le projet d’emplacement de la station à établir à VERDUN. Bar Le Duc le 24 mai 1868.Numa Rolin.55x 43,5cm.Très bon état.Ensemble très rare
Balland 2001 189 pages 20x13x2cm. 2001. Broché. 189 pages. Traduit de Sénès Florence - Illustrations de Jankovics györgy
french edition - l'ouvrage peut comporter de très légères marques de stockage mais ne présente aucune marque de lecture puisqu'il est neuf.Envoi rapide et soigné dans une enveloppe à bulle depuis la France
Albin Michel 2007 227 pages in8. 2007. Broché. 227 pages.
French édition -légères marques de lecture et/ou de stockage mais du reste en très bon état d'ensemble- Envoi rapide et soigné dans une enveloppe à bulle depuis la France