Paris, 1930-1931. Huit parties en un volume in-4 demi-toile beige, pièce de titre basane bleue, 4 couvertures illustrées conservées, non paginé, ill; photogr. en noir et figures dans le texte.
Très bonne condition. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 11 € -Monde (z B : 18 €) (z C : 31 €)
[P., 1930]. Huit parties en un volume in-4 demi-toile beige postérieure, pièce de titre basane bleue, pagination multiple, figures au trait sur dépliants h.-t., ill. photogr. ne noir dans le texte.
Très bonne condition. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 11 € -Monde (z B : 18 €) (z C : 31 €)
Paris, Imprimerie et librairie centrales des chemins de fer , 1901 ; in-8, cartonnage de l'éditeur. Cet ouvrage en contient plusieurs : quelques mots sur la surchauffe et le surchauffeur Schwoerer résultat pratique par g de Lamarcodie imprimerie du journal "l'industrie francaise" /extrait de la chronique industrielle gazogène autoréducteur a double combustion par Gustave Briand librairie polytechnique ch. Beranger / société des établissement Weyher et Richemond /gazogène sous pression brevets gardie société des publications scientifiques et industrielles 1903/ de l'influence du tirage mécanique sur le rendement des chaudieres à vapeur par Walter B.Snow compagnie sturtevant/ ventilation et chauffage combinées enlèvement des poussieres systeme sturtevant/ études sur la circulation de l'eau dans les chaudieres à vapeur par m.a. Montupet 1903 'ensemble relié en 1 seul volume reiure amateur toilé noir.
Cet ouvrage en contient plusieurs : quelques mots sur la surchauffe et le surchauffeur Schwoerer résultat pratique par g de Lamarcodie imprimerie du journal "l'industrie francaise" /extrait de la chronique industrielle gazogène autoréducteur a double combustion par Gustave Briand librairie polytechnique ch. Beranger / société des établissement Weyher et Richemond /gazogène sous pression brevets gardie société des publications scientifiques et industrielles 1903/ de l'influence du tirage mécanique sur le rendement des chaudieres à vapeur par Walter B.Snow compagnie sturtevant/ ventilation et chauffage combinées enlèvement des poussieres systeme sturtevant/ études sur la circulation de l'eau dans les chaudieres à vapeur par m.a. Montupet 1903 'ensemble relié en 1 seul volume reiure amateur toilé noir.
Imp Michels Carré . Passage du Caire 8 et 10 Vers 1855
Bon état Longueur du plan déplié 10,5 mètres , les 97 kilomètres de la gare de limoges à la gare de perigueux . le plan est divisé en deux parties sur toute sa longueur . en haut : la partie physique , les villes , villages , hameaux ( bâtiments existants ) , routes , chemins, rivières traversés par la ligne . en bas : la partie technique les noms et longueurs des communes , cours deau , chemins et autres .... les alignements et courbes , les côtes des terrassements ( remblai , déblai ) les côtes du terrain naturel par rapport au niveau de la mer .... les 2 février et 6 avril 1855 est signée une convention entre le ministre des travaux publics et les administrateurs de la compagnie du chemin de fer grand-central de france. elle concède à titre définitif à la compagnie la ligne de limoges à agen . cette convention est approuvée par décret impérial le 7 avril 1855 . cependant, à la suite de difficultés financières, la compagnie du chemin de fer grand-central de france est dissoute et la concession est transférée le 19 juin 1857 à la compagnie du chemin de fer de paris à orléans . les travaux, commencés en 1856, se sont terminés en mai 1861. la ligne a été mise en service le 26 août 1861. en 1863, elle a été mise à double voie. elle constituait à l'époque un maillon important de la ligne de lyon à bordeaux comme pour la liaison paris - toulouse qui s'effectuait via périgueux. le 20 décembre 1875, une partie du trafic en direction de toulouse a été détournée par la mise en service de la ligne de nexon à brive-la-gaillarde. aux neuf gares d'origine comprises entre limoges et périgueux (beynac, nexon, lafarge, bussière-galant, la coquille, thiviers, négrondes, agonac et château-l'évêque) sont venues s'ajouter ensuite les gares de mavaleix (sur la commune de chalais) et de chancelade, ainsi qu'un arrêt à ligueux, en rase campagne ........ .la compagnie du chemin de fer de paris à orléans est l'une des cinq grandes compagnies privées de chemin de fer dont les réseaux ont fusionné le 1 janvier 1938 avec ceux des administrations des chemins de fer de l'état et d'alsace et lorraine pour constituer la sncf........ chemin de fer francais xixe plan ligne limoges -agen . section limoges- perigueux - largeur/hauteur : 21x31 cm - poids : 330 g - nombre de pages : 50 p. - langue : Français
Collectif édité par La Collection du Musée Français du Chemin de Fer
Reference : 30898
Les éditions du musée du chemin de fer, 1991. In-4 broché (30,5 x 23,3 cm), 319 pages, orné de nombreuses photos en noir et en couleur.-1150g.- Très bon état.
Chemin de fer du Nord. juin 1919. plaquette In-8 Broché. Etat d'usage. Couv. légèrement passée. Dos abîmé. Intérieur frais. 43 pages. Plaquette illustrée de nombreux plans et photo-gravures en noir et blanc dans et hors texte. Section de Paris à Montdidier via Le Bourget. Section de Montdidier à Roye.
mouillures claires a l’angle inferieur de qques feuillets,sinon propre Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €
COLLECTIF - Association du Musée Français du Chemin de Fer - La Vie du Rail
Reference : 117750
sd Editions N.M., La Vie du Rail / Association du Musée Français du Chemin de Fer / Imp. Les Procédés Dorel - Sans date - In-folio, broché couverture illustrée, format à l'italienne - 13 pages dont certaines dépliantes avec schémas et tableaux
Bon état - Couverture quelque peu défraichie (plis et frottements)
1942 Montrouge Draeger Frères 1942 Un volume in°4 reluire cartonnée éditeur à la bradel 379 pages Très nombreuses photographies, plans et dessins.
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