P., Librairie du Moniteur Universel - Imp. A. Pougin, 1872. In-8, broché, couv. jaune imprimée, 68 pp., grande carte dépliante en couleur in fine.
Couv. lég. usagée, intérieur propre. Bon ex. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
Paris ou Lille, 1867. Fort in-4, rel. postérieure pleine toile beige, pièce de titre rouge sur dos lisse, couvertures sup. conservées, ensemble 577 pp., 5 cartes des réseaux concernés dont 4 dépliantes et celle du P.L.M. rehaussée en couleurs.
- Compagnie du CHEMIN DE FER D’ORLEANS, 28 mars. P., Imp. centrale des chemins de fer – A. Chaix et Cie ou P. Dupont (97 pp.). - Compagnie du CHEMIN DE FER DU NORD, 24 avril , sous la présidence de M. le baron James de Rothschild. Rapport présenté par M. Delebecque. Lille, Imp. L. Danel (68 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DE L’EST, 24 avril. P., Imp. P. Dupont (106 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DE L’OUEST, 27 mars. P., Imp. P. Dupont (109 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DE PARIS A LYON ET A LA MEDITERRANEE, 29 avril. P., Imp. P. Dupont (125 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DU MIDI, 25 avril. P., Poitevin (72 pp.). Chacun de ces rapports présentent la situation financière du réseau, ses comptes (recettes et dépenses), l'état des lignes, les travaux effectués ou en projet, les détails statistiques et les résolutions des assemblées. Toile un peu frottée, dos en partie décollé, mais intérieur frais. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 11 € -Monde (z B : 18 €) (z C : 31 €)
Paris, 1930-1931. Huit parties en un volume in-4 demi-toile beige, pièce de titre basane bleue, 4 couvertures illustrées conservées, non paginé, ill; photogr. en noir et figures dans le texte.
Très bonne condition. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 11 € -Monde (z B : 18 €) (z C : 31 €)
P., Imp. Maulde, Doumenc, 1898. In-8, brochure agrafée, 31 pp.
Rapport concernant le recrutement, l'avancement, la situation pécuniaire et les conditions de travail du personnel roulant de la Compagnie. Avec une circulaire émanant du Ministère des Travaux publics du 4 mai 1894. ON JOINT deux documents "relatifs à une ligne de chemin de fer de Paris à Mulhouse ou du Havre en Suisse [...] et la Méditerranée au Rhin": 2 planches lithographiées, rehaussées en couleurs (c. 1850). Très bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
Paris, Vve Ch. Dunod, 1886. 2 vol. in-4, rel. de l'ép. demi-chagrin vert, dos à faux nerfs, titre doré, estampille dorée sur le 1er plat ; XXXVI-744 pp., 1092 fig. in-t., index + Album de 38 planches, la plupart dépl.
Ouvrage très documenté, aux illustrations détaillées, très utile pour les ingénieurs, les techniciens et les passionnés de locomotives à vapeur (construction, réparation, entretien, démontage et assemblage de la chaudière...). Dos lég. frotté, 3 coins émoussés, rousseurs éparses, bon ex. par ailleurs. - Frais de port : -France 9,7 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €)
Paris, Paul Dupont, Lacroix et Baudry, 1859. In-8, rel. de l'ép. demi-basane brune, dos lisse ornée de filets dorés, titre doré, tête mouchetée ; 16 pp. suivies de 77 pl., la plupart dépl. Cachet ex-libris répété.
Atlas seul. Dos lég. insolé, étiquette de classement, coiffes un peu frottées, bon ex. au demeurant, - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
[P., 1930]. Huit parties en un volume in-4 demi-toile beige postérieure, pièce de titre basane bleue, pagination multiple, figures au trait sur dépliants h.-t., ill. photogr. ne noir dans le texte.
Très bonne condition. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 11 € -Monde (z B : 18 €) (z C : 31 €)
Paris, Editions Flohic, 1999. 2 vol. grand in-8, cart. éd ill., 971 pp. en continu, texte sur 3 col., nb. ill. en n/b. et en coul.,lexique, bibliographie.
Très bonne condition. - Frais de port : -France 9,7 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €)
P., au siège de la Compagnie, 1930. 6 numéros montés sous classeur de l’époque, demi-percaline brune, dos titré, premier plat orné d'une vignette bleu et argent, annonces commerciales aux contreplats, couvertures lithographiées en bichromie ill. par Dric, 204 pp. de texte sur 2 col. (en pagination continue) et 56 pp. sur papier rose (en chiffres romains, en tête et en fin de chaque brochure), le n°9 imprimé en brun, fig. et ill. photogr. en noir dans le texte.
Chaque numéro comporte des articles techniques, des notices touristiques ou culturelles, des jeux, une page destinée aux lectrices et une autre aux enfants (illustrée), ainsi que l’organigramme de la compagnie avec les nominations et les avancements. Bon état. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
P., au siège de la Compagnie, 1935. In-4, rel. percaline noire ornée et titrée en doré au premier plat, couverture ill. conservée, 96 pp. imprimées en noir et brun, nbr. ill. et annonces commerciales.
Numéro spécial de cette revue bimestrielle, distribuée gratuitement au personnel de la Compagnie et vendue en gare. Reliée avec: lettre dactylographiée signée par Eugène Mugniot, Directeur Général de la Compagnie, datée de décembre 1937, année de la fusion du PLM à la SNCF, et accompagnée d’une autre lettre de Mugniot au même correspondant, M. Butaud, chef de le 2e division d’exploitation à Paris. Bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
P., 1941. In-8 broché, 161 pp.
Règlement homologué en date du 11 avril 1894 et modifié par décisions ministérielles entre 1932 et 1935. Une mention manuscrite au crayon bleu à la couverture indique: " modifié 4 mai 1942". Exemplaire corrigé, avec biffures et annotations. ON JOINT les "Horaires des trains sur le réseau" des Chemins de fer de Paris à Orléans au 22 mai 1932 (in-8 broché, pp. 246-340 + 150 pp. sur papier rose d'informations générales). Couverture un peu usagée, accroc au dos. Bon état intérieur. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
Ministère de l'Industrie et du Commerce, 1951-1954. In-4, rel. moderne pleine toile verte, dos titré, fascicule réunissant 17 pp. de texte, avec schémas dépliants, sur onglets.
- 3 brevets attribués à des dispositifs de fixation des rails sur les traverses, demandés par la société des Usine des Ressorts du Nord, demandés entre 1947 et 1954. - Brevet d'une selle de liaison d'un rail sur une traverse, demandé le 2 mai 1951 par la Société Sidervia (Liechenstein). - Brevet d'une traverse en béton armé avec boulons d'attache, demandé le 1er avril 1949 par la SNCF et M. Roger Sonneville. Dos lég. passé, très bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
P., imp. Maulde, 1913. In-4, rel. moderne pleine toile rouge, pièce de titre noire, 29 pp. de texte, 4 pl. photogr. h.-t., suivies de 11 grandes planches dépliantes.
Présentation du matériel roulant exposé (locomotives, tender et voiture de passagers) par la célèbre compagnie ferroviaire PLM. Ex-libris "Georges Bernard", orné d'une locomotive à vapeur. Ex-dono cachet. Bel ex., relié. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
P., Imprimerie nationale, 1939. In-12, brochure agrafée, 90 pp., fig. en noir dans le texte, 3 planches dépliantes in fine.
Publication du Ministère de la Guerre destinée aux troupes de chemins de fer. Ex. frais, peu commun. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
P., Dunod, 1883. In-8 broché, 56 pp.
Etude comparative visant à démontrer, "à l'heure où les Chambres sont saisies de diverses propositions de lois tenant à améliorer la condition des classes laborieuses", que les réformes adoptées par les compagnies ferroviaires françaises sont plus favorables à leurs agents que celles réalisées en Angleterre. Envoi de l'auteur à M. Albert Jacqmin (peut-être le député-maire de Dinan, Albert Jacquemin). Couv. piquée. Intérieur frais. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
P., 1960. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 700 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des auteurs.
Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €)
P., 1961. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 748 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des matières.
Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €)
P., 1962. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 760 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des matières.
Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €)
P., 1963. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 740 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des matières.
Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €)
P., 1964. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 748 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des matières.
Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €)
P., 1966. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 808 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des matières.
Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €)
P., 1968. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 716 pp., texte sur 2 col., ill. en noir. Table des matières.
Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €)
P., 1969. Grand in-4, rel. moderne demi-maroquin tabac à large grains, dos à 4 fx-nerfs, titre doré, tr. mouchetées, 760 pp., texte sur 2 col., ill. en noir, une carte en couleurs dépliantes Table des matières.
Année complète de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Dos très lég. passé. Très bon état. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €)
P., Dunod, 1996-1997. 4 vol. in-4, brochés, 59, 119, 64 et 55 pp., ill. en noir et en couleurs.
Quatre numéros de cette importante revue mensuelle consacrée au développement ferroviaire national et international, fondée en 1878 et parue sans interruption depuis. Très bon état. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 11 € -Monde (z B : 18 €) (z C : 31 €)
Reims, Matot-Braine, 1897-1906. 3 plaquettes in-12 carré, agrafées, 48, 61 et 63 pp., sur papier de couleur, vignettes et cartes dans le texte. N°24 (service d'été à partir du 10 avril 1897, Reims-Verzy et Reims-Cormicy). N° 26 (service d'hiver à partir du 1er novembre 1903, Reims-Ambonnay). N°31 (service à partir du 1er mai 1906, Reims-Ambonnay).
Brochures présentant les horaires des trains, le prix des places, avec des notices sur les communes traversées, et de nombreuses annonces commerciales. C'est en 1896 que fut inaugurée la ligne Reims-Verzy, prolongée vers Ambonnay en 1901 et progressivement abandonnée dans les années 30. Marques d'usage, bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)