Payot 1930 248 pages in8. 1930. broché. 248 pages. Ce livre de E. Keble Chatterton traduit de l'anglais par André Cogniet décrit les opérations des bateaux-pièges (Q-Ships) britanniques contre les sous-marins allemands pendant la Première Guerre mondiale en se concentrant notamment sur le combat du Prince-Charles contre l'U36. L'ouvrage contient 13 croquis et 26 à 29 photos hors texte
Bon état seulement la 1ère de couverture est partiellement déchirée ensemble trés bon
PAYOT 1928 248 pages in4. 1928. reliure editeur. 248 pages. Cet ouvrage de E. Keble Chatterton traduit de l'anglais par André Cogniet décrit les opérations des bateaux-pièges (Q-Ships) britanniques contre les sous-marins allemands pendant la Première Guerre mondiale en se concentrant notamment sur le combat du Prince-Charles contre l'U36. Il contient 13 croquis et 26 à 29 photos hors texte
Bon état couverture avec légères salissures intérieur en bon état
Desessart | Paris 1839 | 13 x 21.50 cm | 2 volumes reliés en 1
Edition originale collective de la traduction française établie par Javelin Pagnon. Quelques rousseurs. Textes précédés d'une vie de Chatterton par A. Callet. Reliure en demi chagrin noir, dos à quatre fins nerfs orné de doubles caissons noirs, traces de frottements sur le dos, plats de cartonnage noir, gardes et contreplats de papier à la cuve, tranches mouchetées. Rare exemplaire des oeuvres complètes de Thomas Chatterton, talentueux poète mystificateur anglais qui préféra absorber de l'arsenic plutôt que de mourir de faim devenant ainsi, pour les Romantiques, l'archétype du poète de génie méconnu. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -
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Broche bon etat protege par papier transparent . Etat d usage - 1931. Interieur tres propre . Dos fragilise avec manque. les coureurs de mers Chatterton.1931
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Paris Payot 1928 , in8 br,.248pp. Avec 13 croquis et 26 photographies hors texte.
Payot ,1932, in-8 de 268 pages ,illustrations hors-texte ,broché ,Bon état , .(3 photos du livre sur mon site https://www.vieuxlivre.fr) .Les frais de port pour la France sont offerts à partir de 25 euros d'achat (Mondial relay ). (colissimo suivi +6,90 ).
Payot ,1931, in-8 de 280 pages ,illustrations hors-texte ,broché ,Bon état , .(3 photos du livre sur mon site https://www.vieuxlivre.fr) .Les frais de port pour la France sont offerts à partir de 25 euros d'achat (Mondial relay ). (colissimo suivi +6,90 ).
BROCHE PAYOT 1931
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BROCHE
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Phone number : 41 (0)26 3223808
E Keble Chatterton - Traduit de l'anglais par le capitaine de Corvette, André Guieu.
Reference : 47965
(1932)
1932 Paris, chez Payot, Collection de mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la guerre mondiale. - 1932, in-8° - Broché - couverture tachée - traduit de l'anglais par A. Guieu, illustré de 4 croquis et 15 photos hors texte - 268 pages -Poids 400 g. - Réf. 47965
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Architectural press 1928 in8. 1928. Cartonné.
couverture ternie bords un peu frottés intérieur propre
État : Assez bon état - Année : 1932 - Format : in 8° - Pages : 268pp - Editeur : Payot - Lieu d'édition : Paris - Type : Broché-cousu - Divers : Couv défraichie et frottée (un scotch en queue du dos). Ouvrage solide et intérieur propre. - Collection : Collection de mémoires, études et documents pour servir à l'Histoire de la Guerre mondiale - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/capitaine-de-corvette-de-reserve-e-keble-chatterton/7525-l-aventure-du-koenigsberg-aout-1914-juillet-1915?lrb
Traduit de l'anglais par le capitaine de corvette André Guieu. Avec 4 croquis et 15 photographies. L'aventure du plus grand navire allemand de l'Océan Indien, le Koenigsberg, et sa fin lors de la bataille du delta du Rufiji sur les cotes de la Tanzanie face à la Marine britannique en juin - juillet 1915.
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Payot, 1928, in-8°, 248 pp, traduit de l'anglais, 26 photos hors texte et 13 croquis dans le texte, broché, bon état (Coll. de Mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la guerre mondiale)
Durant la Première Guerre, il n'existait que peu d'armes anti sous-marines pour détecter et attaquer les U-Boots. Parmi toutes les idées avait germée celle de les prendre au piège. Si on lui offrait une cible facile, trop petite pour justifier l'usage d'une torpille, il était probable que l’U-Boot ferait surface pour la détruire au canon. Le navire-Q pouvait alors dévoiler sa propre artillerie et couler l'imprudent. Sous ce vocable mystérieux de "Navires-Q", se cachent des bateaux-pièges (en anglais : "Q-ships"). Les Britanniques les mettront en œuvre dés 1915. Les Français les imiteront l'année suivante. Ce sont de petits navires, cargos ou voiliers, choisis pour leur aspect commun et qui ne doivent pas attirer l'attention. Les canons sont camouflés derrière des cloisons amovibles, simulant des superstructures. Précaution supplémentaire, leurs cales sont remplies de tonneaux vides, de poutres de bois ou autres matériaux susceptibles de leur permettre de flotter (et continuer même à combattre) s'ils venaient à être torpillés. En plus des canons, on rajoute des mitrailleuses pour tirer sur l'équipage du sous-marin et, en particulier sur les servants de son canon ou les officiers présents sur le kiosque. La technique choisie voit le "Q-ship" croiser sur une route utilisée par les navires marchands. Il est même prévu qu'il se déguise en neutre, arborant des couleurs de compagnies maritimes de ces pays. Il est simplement recommandé d'arborer le pavillon national réel avant d'ouvrir le feu. Attaqués par un U-Boot, ils doivent se comporter comme un marchand, obéissant sans discuter à l'ordre de stopper. S'il est sous le feu du sous-marin, une partie de l'équipage, en civil, doit simuler une évacuation précipitée, pendant que l'autre reste, cachée, auprès des canons. Quand le sous-marin est assez proche, les fausses cloisons sont rabattues pour permettre le tir des canons. Si c'est possible, le "Q-ship" cherche à éperonner son adversaire. Le premier succès date du 24 juillet 1915. Le “Prince Charles” coule l’U 36... Au long du conflit, 180 "Q-ships" auront été armés par les Britanniques. Lors de 150 engagements, ils couleront 14 U-Boots, revendiqueront des dommages causés à 60 autres, pour le prix de 27 "Q-ships" coulés. Il faut noter aussi que jusqu'à la fin du conflit, les britanniques nieront l'existence de tels navires. La crainte de rencontrer ces bateaux-pièges conduira les Allemands à minimiser les risques en torpillant désormais sans avertissement le cargo rencontré. — Lors du déclenchement du conflit, Edward Keble Chatterton (1878-1944) s'engage dans la Royal Naval Volunteer Reserve (R.N.V.R.). Il finira par commander une flottille de bateaux-pièges à Queenstown (côte sud-ouest de l'Irlande). En 1919, il quitte la Marine avec le grade de capitaine de corvette. Il a publié trois volumes de souvenirs sur ses années de guerre, dont celui-ci où il décrit le combat du “Prince-Charles”, un bateau-piège anglais, et du sous-marin allemand U36, qui avait pour mission de s'attaquer aux navires de guerre dans le secteur ouest des Hébrides. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
État : État moyen - Année : 1933 - Format : in 8° - Pages : 350pp - Editeur : Payot - Lieu d'édition : Paris - Type : Broché - Divers : Couv et dos très usagés avec taches, déchirures et petits manques. Trace d'une ancienne mouillure en marge du texte sur une cinquantaine de pages. ouvrage encore solide et bien lisible. - Collection : Collection de mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la Guerre mondiale. - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/capitaine-de-corvette-de-reserve-e-keble-chatterton/5235-l-escadre-muette?lrb
Un aspect peu connu de la Grande Guerre: le blocus établi par les Anglais dès le début de la guerre et son maintien jusqu'à la signature du traité de Versailles. On estime à 750000 le nombre de civils allemands morts des suites de la sous-alimentation causée par ce blocus. Ce livre retrace les différentes phases de ce blocus et raconte les difficultés de sa mise en palce et de son maintien. La vérité sur le grand blocus par la 10e Escadre de croiseurs britannique. Précédé d'un chapitre complet sur les principes et précédents. Traduction française du Capitaine de Corvette André Guieu. Avec deux croquis
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Paris, éd. Payot, Collection de mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la guerre mondiale, 1933 - in-8, reliure cartonnée demi percaline, 351 pages, 2 croquis montrant les lignes de blocus - parfait état
Gründ éditions (10/2023)
LIVRE A L’ETAT DE NEUF. EXPEDIE SOUS 3 JOURS OUVRES. NUMERO DE SUIVI COMMUNIQUE AVANT ENVOI, EMBALLAGE RENFORCE. EAN:9782324033995
Larousse jeunesse (3/2024)
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Gründ éditions (4/2019)
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Gründ éditions (5/2021)
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Gründ éditions (2/2021)
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Gründ éditions (2/2023)
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Gründ éditions (5/2023)
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Gründ éditions (4/2024)
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Gründ éditions (8/2024)
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