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‎Comme un oiseau. Les frères Wright conquièrent le ciel du Mans.‎

‎ Le Mans, Éditions de la Reinette, 2008, pt in-4° carré, 144 pp, 170 photos et illustrations, broché, couv. illustrée à rabats, bon état‎

‎Histoire des premiers essais en vol en Europe conduits par Wilbur (1867-1912) et Orville Wright (1871-1942), auteurs du premier vol motorisé aux Etats-Unis en 1903. Après avoir rencontré Léon Bollée, l'un des pionniers de l'automobile, Wilbur s'est installé dans la région du Mans et a réalisé 108 vols d'août 1908 à février 1909. — On imagine les siècles de frustration pour tous ceux qui, observant chaque jour les oiseaux, voulaient conquérir le ciel. En désespoir de cause, l'homme dota ses dieux d'ailes et créa ; Icare, Pégase, Prométhée, les cerfs-volants chinois et tous ces hommes volants qui se jetèrent de tours et de points. Wilbur (1867-1912) et Orville (1871-1942) Wright, fils de pasteur, passionnés de mécanique, fabricants de cycles à Dayton (Ohio), s'attellent à la tâche vers 1896. En 1903, le 17 décembre, par un matin glacial, Wilbur décolle pour le premier vol mécanique enfin réussi. Les deux frères ont gagné leur pari : ils sont les premiers au monde à tenir l'air avec un appareil motorisé qu'ils contrôlent entièrement. Devant l'indifférence totale de leur gouvernement et de leurs compatriotes, les Wright se mettent à la recherche d'un commanditaire. C'est ainsi qu'en 1907, pour préparer une série de vols de démonstration, Wilbur débarque en Europe. En 1908, une étincelle se produit : un pionnier de l'air rencontre un pionnier de l'automobile. Léon Bollée, passionné par le « plus lourd que l'air », met à la disposition de Wilbur Wright, (que les Sarthois traduiront par « Vieille Burette ») ses usines modernes au Mans. C'est à l'hippodrome des Hunaudières que le 8 août « l'oiseau blanc » quitte le sol, exécute quelques virevoltes et orbes pour se poser gracieusement une minute et quarante-cinq secondes plus tard. Pour le grand Blériot « pour nous, en France et ailleurs, une ère nouvelle de l'aviation commence et c'est merveilleux ! » Les essais se déplacent, toujours au Mans mais, cette fois sur le terrain militaire d'Auvours, moins « arboré ». C'est ainsi que du 21 août 1908 au 2 janvier 1909, Wilbur exécutera 108 vols ; accordera 60 baptêmes de l'air et volera de succès en succès et de records en records. Ce livre retrace, grâce à de très nombreux documents, la grande aventure de l'aviation qui prit réellement son envol dans le ciel sarthois. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎